26.12.2023, 15:06
Ist Belgien zu einem "Narco-Staat" geworden?
Areion24 (französisch)
7. November 2023
14 146 Ansichten
5 Min. lesen
[Bild: https://www.areion24.news/wp-content/upl...90x556.jpg]
Rekordbeschlagnahmungen von Drogen im Hafen von Antwerpen, Morde, Abrechnungen, Korruption, Drohungen gegen Minister... - der boomende Drogenhandel, vor allem mit Kokain aus Lateinamerika, bereitet Belgien zunehmend Probleme. Das Land ist zu einer Drehscheibe für kriminelle Organisationen bei ihrem Zugang zu den europäischen und globalen Märkten geworden und schürt die Angst vor der Entstehung eines "Narco-Staates" im Herzen Europas.
Der belgische und der niederländische Zoll gaben es gemeinsam bekannt: 2022 wurde im Hafen von Antwerpen zum ersten Mal mehr als die symbolische Marke von 100 Tonnen Kokain beschlagnahmt (2021 waren es 89,5 Tonnen), was nur etwa 10 % der gesamten dort umgeschlagenen Menge entsprechen würde. Die Menge ist beeindruckend im Vergleich zu den 214,6 Tonnen, die 2020 in der gesamten Europäischen Union (EU) beschlagnahmt werden, und sie steigt stetig an (weniger als 75 Tonnen zwischen 2010 und 2015) (1). Diese Zahlen bestätigen die Expansion des Kokainmarktes in Europa, wo es mit etwa 5,2 Millionen Konsumenten im Jahr 2020 die zweitbeliebteste Droge nach Cannabis ist, sowie die Stärkung Belgiens als Hub im Herzen des Drogenhandels.
Antwerpen als globalisierter Hub
Der Hafen von Antwerpen fungiert als Eingangstor. Die Drogen, die hauptsächlich auf dem Seeweg transportiert werden, werden aus Lateinamerika, wo sich die Hauptproduzenten befinden (Kolumbien, Peru, Bolivien), in verschiedenen Formen (Kokapaste, Kokainbasis und Flüssigkeit) und mit immer ausgefeilteren Techniken der Drogenhändler dorthin gebracht: Das Produkt reist mit den Waren, versteckt in doppelten Böden oder in Torpedos, wird auf See umgeladen, in Containern versteckt, die Holz, Bananen, Kakaobohnen, Kleidung oder Düngemittel transportieren, um dann in Europa (Spanien, Niederlande, Belgien) weiterverarbeitet und weiterverteilt zu werden.
Der Markt boomt und die Zahl der Konsumenten steigt weltweit kontinuierlich an: Laut den Vereinten Nationen haben im Jahr 2020 21,5 Millionen Menschen mindestens eine Dosis Kokain genommen, gegenüber etwa 15 Millionen zehn Jahre zuvor. Zumal diese Droge "erschwinglich" ist: 2019 lag der durchschnittliche Preis für ein auf der Straße gekauftes 1-Gramm-Tütchen zwischen 54 und 83 Euro (2).
Antwerpen ist für seine Drehscheibenfunktion wie geschaffen: Er ist nach Rotterdam der zweitgrößte Hafen Europas und mit der enormen Menge an Gütern, die hier umgeschlagen werden (240 Millionen Tonnen Güter im Jahr 2022), gut an den Kontinent angebunden, was Kontrollen erschwert. Nur 2 % der 12 Millionen umgeschlagenen TEU wurden vom belgischen Zoll tatsächlich inspiziert. Der Hafen ist auch eine wichtige Drehscheibe für den Export synthetischer Drogen wie Ecstasy oder Metamphetamine, die in illegalen Labors in Belgien oder den Niederlanden hergestellt werden.
Die Stellung Antwerpens im Zentrum des Drogenhandels beruht auch auf der Unterstützung und Komplizenschaft des Hafenpersonals (Verwaltung, Polizei, Zoll, Hafenarbeiter, Import- und Exportunternehmen) und auf dem Einsatz enormer Druck- und Korruptionsmittel seitens krimineller Gruppen, die in Belgien und den Niederlanden gut etabliert sind, wie die Mocro Maffia, ein Netzwerk aus Marokko, einer weiteren Drehscheibe für den Drogenhandel nach Europa. Diese Situation führt zu einer Explosion der Kriminalität: Geldwäsche, Entführungen, Morde...
Die Behörden in Belgien befürchten, dass das Land zu einem "Narco-Staat" werden könnte. Seit September 2022 stehen der Justizminister Vincent Van Quickenborne und seine Familie unter strenger Beobachtung, nachdem ein von den Polizeikräften vereitelter Entführungsplan bekannt geworden war. Der Betroffene hatte daraufhin den "Narcoterror" angeprangert, der sich in dem Land ausbreitet.
Ein länderübergreifender Kampf
Die Regierung hat beschlossen, eine echte Offensive gegen den Drogenhandel zu starten und einen umfassenden Notfallplan unter der Leitung des Nationalen Sicherheitsrats und von Ine Van Wymersch, einer Richterin, die im Februar 2023 zur nationalen Drogenbeauftragten ernannt wird, umzusetzen. Es wurden umfangreiche Mittel angekündigt, darunter eine Verdoppelung der Hafenpolizei und eine Verstärkung des Zolls, mit dem Ziel, mithilfe eines automatisierten Kontrollsystems alle 400.000 Container, die jährlich als "risikoreich" eingestuft werden, weil sie aus Lateinamerika kommen, kontrollieren zu können.
Die belgische Polizei infiltrierte den verschlüsselten Messenger Sky ECC, der von Drogenhändlern häufig genutzt wird, und konnte so die Zahl der Beschlagnahmungen erhöhen. Vom 11. Juni bis 13. Juli 2022 führte der belgische Zoll in Zusammenarbeit mit Frankreich, Deutschland, den Niederlanden, Spanien und dem Vereinigten Königreich sowie mit Frontex, Europol und dem Maritime Intelligence Analysis Operating Centre for Narcotics (MAOC-N) die Offshore-Operation "White Sea II" durch.
Die Bekämpfung dieses Handels erfolgt auch durch die Vertiefung der länderübergreifenden Zusammenarbeit: Unterzeichnung eines Abkommens mit den Vereinigten Arabischen Emiraten im Dezember 2021 und mit Ecuador im Februar 2023; Stärkung des "Hazeldonk"-Prozesses, bei dem belgische, niederländische, luxemburgische und französische Polizei- und Zollbeamte zusammenarbeiten.
Denn Frankreich ist betroffen, wie der Fang von 1,9 Tonnen Kokain im Hafen von Le Havre und die Anlandung einer entsprechenden Menge an den Stränden des Ärmelkanals im Februar 2023 in Erinnerung rufen, während die Behörden im Jahr 2022 27,7 Tonnen Kokain beschlagnahmt haben (3). C. Loïzzo
Anmerkungen
(1) EMCDDA/Europol, EU Drug Market: Cocaine, 2022.
(2) Die Europäische Beobachtungsstelle für Drogen und Drogensucht (EMCDDA) veröffentlicht Daten online unter :
www.emcdda.europa.eu/index_en
Areion24 (französisch)
7. November 2023
14 146 Ansichten
5 Min. lesen
[Bild: https://www.areion24.news/wp-content/upl...90x556.jpg]
Rekordbeschlagnahmungen von Drogen im Hafen von Antwerpen, Morde, Abrechnungen, Korruption, Drohungen gegen Minister... - der boomende Drogenhandel, vor allem mit Kokain aus Lateinamerika, bereitet Belgien zunehmend Probleme. Das Land ist zu einer Drehscheibe für kriminelle Organisationen bei ihrem Zugang zu den europäischen und globalen Märkten geworden und schürt die Angst vor der Entstehung eines "Narco-Staates" im Herzen Europas.
Der belgische und der niederländische Zoll gaben es gemeinsam bekannt: 2022 wurde im Hafen von Antwerpen zum ersten Mal mehr als die symbolische Marke von 100 Tonnen Kokain beschlagnahmt (2021 waren es 89,5 Tonnen), was nur etwa 10 % der gesamten dort umgeschlagenen Menge entsprechen würde. Die Menge ist beeindruckend im Vergleich zu den 214,6 Tonnen, die 2020 in der gesamten Europäischen Union (EU) beschlagnahmt werden, und sie steigt stetig an (weniger als 75 Tonnen zwischen 2010 und 2015) (1). Diese Zahlen bestätigen die Expansion des Kokainmarktes in Europa, wo es mit etwa 5,2 Millionen Konsumenten im Jahr 2020 die zweitbeliebteste Droge nach Cannabis ist, sowie die Stärkung Belgiens als Hub im Herzen des Drogenhandels.
Antwerpen als globalisierter Hub
Der Hafen von Antwerpen fungiert als Eingangstor. Die Drogen, die hauptsächlich auf dem Seeweg transportiert werden, werden aus Lateinamerika, wo sich die Hauptproduzenten befinden (Kolumbien, Peru, Bolivien), in verschiedenen Formen (Kokapaste, Kokainbasis und Flüssigkeit) und mit immer ausgefeilteren Techniken der Drogenhändler dorthin gebracht: Das Produkt reist mit den Waren, versteckt in doppelten Böden oder in Torpedos, wird auf See umgeladen, in Containern versteckt, die Holz, Bananen, Kakaobohnen, Kleidung oder Düngemittel transportieren, um dann in Europa (Spanien, Niederlande, Belgien) weiterverarbeitet und weiterverteilt zu werden.
Der Markt boomt und die Zahl der Konsumenten steigt weltweit kontinuierlich an: Laut den Vereinten Nationen haben im Jahr 2020 21,5 Millionen Menschen mindestens eine Dosis Kokain genommen, gegenüber etwa 15 Millionen zehn Jahre zuvor. Zumal diese Droge "erschwinglich" ist: 2019 lag der durchschnittliche Preis für ein auf der Straße gekauftes 1-Gramm-Tütchen zwischen 54 und 83 Euro (2).
Antwerpen ist für seine Drehscheibenfunktion wie geschaffen: Er ist nach Rotterdam der zweitgrößte Hafen Europas und mit der enormen Menge an Gütern, die hier umgeschlagen werden (240 Millionen Tonnen Güter im Jahr 2022), gut an den Kontinent angebunden, was Kontrollen erschwert. Nur 2 % der 12 Millionen umgeschlagenen TEU wurden vom belgischen Zoll tatsächlich inspiziert. Der Hafen ist auch eine wichtige Drehscheibe für den Export synthetischer Drogen wie Ecstasy oder Metamphetamine, die in illegalen Labors in Belgien oder den Niederlanden hergestellt werden.
Die Stellung Antwerpens im Zentrum des Drogenhandels beruht auch auf der Unterstützung und Komplizenschaft des Hafenpersonals (Verwaltung, Polizei, Zoll, Hafenarbeiter, Import- und Exportunternehmen) und auf dem Einsatz enormer Druck- und Korruptionsmittel seitens krimineller Gruppen, die in Belgien und den Niederlanden gut etabliert sind, wie die Mocro Maffia, ein Netzwerk aus Marokko, einer weiteren Drehscheibe für den Drogenhandel nach Europa. Diese Situation führt zu einer Explosion der Kriminalität: Geldwäsche, Entführungen, Morde...
Die Behörden in Belgien befürchten, dass das Land zu einem "Narco-Staat" werden könnte. Seit September 2022 stehen der Justizminister Vincent Van Quickenborne und seine Familie unter strenger Beobachtung, nachdem ein von den Polizeikräften vereitelter Entführungsplan bekannt geworden war. Der Betroffene hatte daraufhin den "Narcoterror" angeprangert, der sich in dem Land ausbreitet.
Ein länderübergreifender Kampf
Die Regierung hat beschlossen, eine echte Offensive gegen den Drogenhandel zu starten und einen umfassenden Notfallplan unter der Leitung des Nationalen Sicherheitsrats und von Ine Van Wymersch, einer Richterin, die im Februar 2023 zur nationalen Drogenbeauftragten ernannt wird, umzusetzen. Es wurden umfangreiche Mittel angekündigt, darunter eine Verdoppelung der Hafenpolizei und eine Verstärkung des Zolls, mit dem Ziel, mithilfe eines automatisierten Kontrollsystems alle 400.000 Container, die jährlich als "risikoreich" eingestuft werden, weil sie aus Lateinamerika kommen, kontrollieren zu können.
Die belgische Polizei infiltrierte den verschlüsselten Messenger Sky ECC, der von Drogenhändlern häufig genutzt wird, und konnte so die Zahl der Beschlagnahmungen erhöhen. Vom 11. Juni bis 13. Juli 2022 führte der belgische Zoll in Zusammenarbeit mit Frankreich, Deutschland, den Niederlanden, Spanien und dem Vereinigten Königreich sowie mit Frontex, Europol und dem Maritime Intelligence Analysis Operating Centre for Narcotics (MAOC-N) die Offshore-Operation "White Sea II" durch.
Die Bekämpfung dieses Handels erfolgt auch durch die Vertiefung der länderübergreifenden Zusammenarbeit: Unterzeichnung eines Abkommens mit den Vereinigten Arabischen Emiraten im Dezember 2021 und mit Ecuador im Februar 2023; Stärkung des "Hazeldonk"-Prozesses, bei dem belgische, niederländische, luxemburgische und französische Polizei- und Zollbeamte zusammenarbeiten.
Denn Frankreich ist betroffen, wie der Fang von 1,9 Tonnen Kokain im Hafen von Le Havre und die Anlandung einer entsprechenden Menge an den Stränden des Ärmelkanals im Februar 2023 in Erinnerung rufen, während die Behörden im Jahr 2022 27,7 Tonnen Kokain beschlagnahmt haben (3). C. Loïzzo
Anmerkungen
(1) EMCDDA/Europol, EU Drug Market: Cocaine, 2022.
(2) Die Europäische Beobachtungsstelle für Drogen und Drogensucht (EMCDDA) veröffentlicht Daten online unter :
www.emcdda.europa.eu/index_en