24.09.2022, 21:31
(24.09.2022, 19:26)Broensen schrieb: Mal eine ganz doofe Frage: Warum hat man FCAS eigentlich nicht komplett dem trinationalen Konzern Airbus übertragen, ggf. mit der Auflage, bestimmte Anteile an der Entwicklung an Subauftragnehmer aus den Auftraggeberländern weiter zu vergeben?
Ich finde die Frage gar nicht so doof. Natürlich ist die Interessenlage bei einem Projekt dieser Größenordnung hochkomplex und die Frage nicht mit einem Satz zu beantworten, aber es schadet sicher nicht sich mal etwas mit der Eigentümerfamilie von Dassault, der Konzernstruktur ( u.a. Figaro Group gehört dazu) und der Frage ob diese Familie evtl. etwas Einfluss auf die französische Politik ausüben könnte wenn sie denn wollte zu beschäftigen. https://www.dassault.fr/subsidiaries/das...up/history. Der Luftfahrtbereich https://www.finanzen.net/unternehmenspro...viation_sa Der Software Bereich ( extrem guter Laden!) https://www.finanzen.net/unternehmenspro...ystemes_12