01.04.2022, 14:10
Zitat:Sinnvoll ist, wenn die Regierungen von D und FR wirklich mal im o.g. nationalen Interesse handeln würden, die Lobbygruppen aus den Vorzimmern werfen und die jeweiligen Unternehmen mit ihrer Marktmacht als Auftraggeber marktwirtschaftlich zwingen, sich bis zu einer festgesetzten Frist zu einigen, weil der Auftrag sonst anderweitig vergeben oder gleich im Ausland gekauft wird! Da würde ganz schnell Bewegung in die Sache kommen!
Was die Zeitplanung der französischen Politik angeht
Im April - 2 Runden Präsidentschaftswahlen
Im Juni - 2 Runden Parlementswahlen
Im Juni - Ende französischen EU Präsidentsschaft
Also Zeitfenster Mai oder ab Juni
Da ja auch die Situation in der Ukraine mitspielt
9 Mai die grosse Poutine Parade in Moskau
Zitat:Dassault hat allein aus betriebswirtschaftlichem Interesse (völlig nachvollziehbar) kein Interesse an einer engen Kooperation mit Airbus und einer evtl. Exportbeschränkung durch die deutsche Politik für das ProduktWas den Export angeht, da gibt es keine Unterschiede zwischen Dassault und der französichen Politk, im Gegenteil. Die Politk arbeit aktiv mit.
Aus zwei Gründen:
1) die französischen Atomwaffen. Im Gegensatz zur UK die mit amerikanischen Lizenzen arbeiten ist in FR alles hausgemacht, alles Eigenentwicklungen. VOM Atomsprengkopf, über Raketen U-Boote, Reaktoren,Flugzeuge etc. Kostet echt viel Geld , erlaubt aber auch die Entwicklung vieler nicht nuklearer Waffen. Und über deren Verkauf kommt wieder Geld in die Kasse;
2) die "Rafale Geo Strategie"
Frankreich hat viele ultramaritime Gebiete, und auch die müssen beschützt und verteidigt werden. Und die Zugangswege abgesichert werden.
Schaut euch mal die Achse der Rafaleverkäufe an:
Kroatien (ein Zufall), Griechenland, Agyptien, Katar, Emirate, Indonesien
eine Achse in den Indopazifik. Mit jedem Rafale Verkauf ist der Abschluss eines Sicherheitsabkommens zwischen beiden Ländern verbunden.