10.12.2020, 21:39
https://www.dmkn.de/wp-content/uploads/2...utput4.pdf
MarineForum 11-2020 Zum Stand der Rüstung der Deutschen Marine
von Vizeadmiral Rainer Brinkmann
...Mit der Außerdienststellung der Fregatten Klasse 122 (lübecK verbleibt noch bis 2022 im Dienst) verliert die Deutsche Marine auch Fähigkeiten im Bereich der U-Boot-Jagd. Die Last des Fähigkeitserhalts ruht jetzt auf den Fregatten Klasse 123, die nach Vorstellungen der Marine trotz der bereits unternommenen Fähigkeitsanpassungen eine umfangreiche Modernisierung in den Bereichen Sensorik, Flugkörperbewaffnung, Selbstschutz und Eloka erfahren sollen. Auch die Einrüstung eines Towed-Array-Systems zur Unterwasserortung ist vorgesehen. Selbst wenn die Fregatte mit der Außerdienststellung des Sea Lynx Mk 88A ihren organischen Hubschrauber verliert (das Nachfolgemuster kann aus Platzgründen nicht dauerhaft eingeschifft werden), wird sie doch zu einer sehr durchsetzungsstarken Einheit mit besonderen Fähigkeiten in der U-Jagd aufgerüstet. .....
Evtl könnte man in den leeren Hangar(s) nicht nur Sea Falcon sondern auch mit USVs belegen. Erfahrungen müssten vorhanden sein. Flex Hangars mit Kränen zum Aussetzen von Drohnenschiffen sind auch bei der F127 geplant.
https://www.navyrecognition.com/index.ph...wtd71.html
Im Dezember 2015 lieferte ATLAS ELEKTRONIK UK (AEUK) zusammen mit ihrer Muttergesellschaft ATLAS ELEKTRONIK GmbH erfolgreich ein ARCIMS-Mehrzweck-USV an das Technische Zentrum der Deutschen Marine, WTD71, im Marinestützpunkt Eckernförde.
Das ARCIMS USV ist eine 11 m lange Plattform mit einer großen offenen Deckfläche und einer Nutzlastkapazität von 4 Tonnen. Es wurde speziell für unbemannte militärische Anwendungen mit einem stoßfesten Rumpf und einer geringen Unterwasser-Signatur der Plattform entwickelt. Die hohe Schleppleistung über einen weiten Geschwindigkeitsbereich unterstützt sowie Minenräum- und Sonarschleppeinsätze. Der Kathedralenrumpf und der Zweistrahlantrieb sorgen für eine manövrierfähige und dennoch stabile Plattform mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
MarineForum 11-2020 Zum Stand der Rüstung der Deutschen Marine
von Vizeadmiral Rainer Brinkmann
...Mit der Außerdienststellung der Fregatten Klasse 122 (lübecK verbleibt noch bis 2022 im Dienst) verliert die Deutsche Marine auch Fähigkeiten im Bereich der U-Boot-Jagd. Die Last des Fähigkeitserhalts ruht jetzt auf den Fregatten Klasse 123, die nach Vorstellungen der Marine trotz der bereits unternommenen Fähigkeitsanpassungen eine umfangreiche Modernisierung in den Bereichen Sensorik, Flugkörperbewaffnung, Selbstschutz und Eloka erfahren sollen. Auch die Einrüstung eines Towed-Array-Systems zur Unterwasserortung ist vorgesehen. Selbst wenn die Fregatte mit der Außerdienststellung des Sea Lynx Mk 88A ihren organischen Hubschrauber verliert (das Nachfolgemuster kann aus Platzgründen nicht dauerhaft eingeschifft werden), wird sie doch zu einer sehr durchsetzungsstarken Einheit mit besonderen Fähigkeiten in der U-Jagd aufgerüstet. .....
Evtl könnte man in den leeren Hangar(s) nicht nur Sea Falcon sondern auch mit USVs belegen. Erfahrungen müssten vorhanden sein. Flex Hangars mit Kränen zum Aussetzen von Drohnenschiffen sind auch bei der F127 geplant.
https://www.navyrecognition.com/index.ph...wtd71.html
Im Dezember 2015 lieferte ATLAS ELEKTRONIK UK (AEUK) zusammen mit ihrer Muttergesellschaft ATLAS ELEKTRONIK GmbH erfolgreich ein ARCIMS-Mehrzweck-USV an das Technische Zentrum der Deutschen Marine, WTD71, im Marinestützpunkt Eckernförde.
Das ARCIMS USV ist eine 11 m lange Plattform mit einer großen offenen Deckfläche und einer Nutzlastkapazität von 4 Tonnen. Es wurde speziell für unbemannte militärische Anwendungen mit einem stoßfesten Rumpf und einer geringen Unterwasser-Signatur der Plattform entwickelt. Die hohe Schleppleistung über einen weiten Geschwindigkeitsbereich unterstützt sowie Minenräum- und Sonarschleppeinsätze. Der Kathedralenrumpf und der Zweistrahlantrieb sorgen für eine manövrierfähige und dennoch stabile Plattform mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten.
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