Amphibische Schiffe

[26er]

@Pkr:
Von mich ist das Spektakuläre an dem Entwurf, dass er aus meiner Sicht technisch sehr einfach, bzw. so unspektakulär ist.

Stimmt schon. Aber das Konzept gibt es schon seit über 30 Jahren und hat es bisher noch nicht aus seiner Nische raus geschafft - das wird wohl auch seine Gründe haben. Vielleicht liegt das aber auch einfach nur daran, daß durch den breiten Rumpf der Verbrauch relativ hoch liegen dürfte. Sowas wäre natürlich für die US Navy kein Problem.

Und bei der Graphik zum Stern Landing Ship in "The Drive"erscheinen mir einige Dinge unlogisch:
[Bild: https://the-drive.imgix.net/https%3A%2F%...33d5c6ea8c]
- von der Brücke hätte man keinen direkten Blick auf das Achterschiff
- der Bugbereich dürfte für die Unterbringung von 40 Seeleuten und 75 Marines über mehrere Wochen zu klein sein
- es gibt keine Seitenrampe zur Be- und Entladung in einem Hafen
- die Maschinenkanone steht am Bug und könnte den Landebereich nicht sichern.
Eine niedrige Silhouette ist natürlich gut, aber vermutlich dürfte für den Steuerstand noch eine Etage draufkommen. Das würde die Rundumsicht wesentlich verbessern und Platz für nach achtern wirkende Waffen schaffen.

@Pkr:

Ich bin gespannt, wie das Schiff tats. aussehen wird. Denke das ist aktuell noch nicht der finale Entwurf.

Ich bin mir bzgl. der hohen Verbrauchs nicht sicher. Ich hatte mal etwas von einer Reichweite von 3.500sm gelesen. Das wäre für ein 60m Schiff mit begrenzten Bunkerkapazitäten schon beachtlich.

Bzgl. Brücke und Wirkbereich der Waffen bin ich ganz deiner Meinung.

Ja, für 115 Personen braucht man schon ganz schön Platz, auch wenn die Amerikaner da gerne deutlich mehr Leute auf kleinerem Raum zusammen quetschen, als wir das in D oder Europa kennen. Aber die 115 Personen wollen auch versorgt und bekocht werden, brauchen Messen usw.

Ich denke, dass man auf eine Seitenrampe verzichten kann. Wahrscheinlich ist das Deck eh zu klein, um größere Fahrzeug darauf um 90° abbiegen zu lassen. Da ist es wahrscheinlich einfacher direkt von achtern zu beladen.