(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)

[Kul14]

Hallo zusammen,

ich habe die Diskussionen hier bisher nur passiv mitverfolgt. Ich habe aber versucht die vorhandenen Informationen zusammen mit eigenen Ideen zu einem Konzeptbild zusammenzuführen.
So bekommt man vielleicht auch mal einen Größenvergleich mit F123, F124, F125 und F126.
Die Schiffslänge habe ich mal mit 160-170m angenommen und für die verschiedenen Radare auch verschiedene Layouts gewählt.
Zum Thema Drohnenabwehr habe ich 30mm gewählt, da das MLG27 meines Wissens nach keine Airburst-Munition und auch nur optische Zielführung unterstützt.
Den Rest kann man auf dem Bild sehen und ablesen. Ich bin für Kritik offen.

Die älteren Schiffsklassen stammen von Shipbucket, die Urheber sind bei den Schiffen genannt.

https://www.reddit.com/media?url=https%3...8ifqb1.png

Danke für die Arbeit, das erleichtert die Diskussion doch sehr. Aber bei der Aegis Version dürfen wir weder auf FXR noch auf APAR hoffen. In dem Fall müssten wir uns mit dem AN/SPS-67 zufrieden geben. FXR scheint zudem auch ein kein Mutifuktionsradar zu werden, sondern wie das AN/SPS-67 lediglich ein Oberflächenradar. Aber das hast du ja auch so angegeben.

Das APAR auf die Oberflächensuche zu beschränken ist jedoch falsch. APAR besitzt als Multifunktionsradar Fähigkeiten im Bereich der Luftraumüberwachung. Je nach Ausbaustufe würde ich die sogar als erheblich bezeichnen. Das ist ja letztendlich der Grund warum man weithin die Variante 3 als Option sehen muss. Ohne APAR würde die Variante 3 heutzutage nicht mehr funktionieren...

Das Aegis Konzept stützt sich ja primär auf ein Hauptradar, die restlichen Radare haben nur eine Nebenrolle. Beim europäischen Konzept hingegen kann man von zwei Hauptradaren sprechen.

TRS 4D/LR arbeitet ebenfalls im S-band, oder?