17.03.2023, 11:38
(17.03.2023, 10:51)ObiBiber schrieb: die F127 ist aktuell OHNE Intensivnutzbarkeitskonzept der F125 und F126 geplant!
man will hier wieder eine klassische moderne AAW Fregatte
durch den Verzicht der Intensivnutzbarkeit spart man einiges an Gewicht... das man wiederum für größere Radare und deutlich mehr VLS verplanen kann...
Da bin ich anderer Meinung... die Größe der F125 und F126 ist nicht durch die Intensivnutzbarkeit bedingt so "groß" geworden, sondern u.a. durch deutsche Vorschriften und Normen zum Arbeitsschutz und speziellen Anforderungen der Marine - so selbst oft in der Presse angeführt. Vergleich mal den Niedergang auf einer F125 mit einem auf den Arleigh Burke aus verfügbarem Bildmaterial... da sprechen wir von deutlich anderen Durchgangsbreiten und genau deshalb wird niemals ein Arleigh Burke den Weg in die Deutsche Marine finden... das lässt kein "deutscher" Arbeitsschützer zu.
Deutsche Schiffe sind durch ihren Standkraft-Fokus (u.a. zwei Insel-Konzept) so groß im internationalen Vergleich. Intensivnutzbarkeit trägt nur einen kleinen Teil dazu bei... wenn überhaupt einen Nennenswerten.
In der aktuellen Debatte ist F127 doch sowieso "über" - das Sondervermögen ist verplant oder durch Inflation und Tilgung aufgezehrt, die Eckwerte decken nicht mal die Inflation im Verteidigungshaushalt ab. Woher soll man 10 bis 15 Mrd. EUR zzgl. Munition (gerade teures Spielzeug wie SM-3/6) finanzieren? Ich halte das ganze Zielbild für Wunschdenken, was weder auf der Zeitachse noch der Finanzachse bis 2035 umsetzbar ist... wenn überhaupt jemals...