(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)

[Tarond]

Ich frage mich immer noch, warum die Bundeswehr immer teure Kleinstserien konstruieren lässt(auch wenn 6 Schiffe für deutsche Verhältnisse ein geradezu üppiges Bauprogramm darstellen) während die USA mit den Arleigh Burkes oder auch Ticonderoga's zwar initial teure Schiffe konstruieren, diese aber auch 50+ Jahre nutzt und damit die Entwicklungskosten auf mehr Einheiten/mehr Zeit umlegt.

Und das es Bestrebungen gibt, diese Schiffe im nationalen Alleingang zu bauen ist für die Werft sicher verständlich, aber da dann wieder weniger Einheiten gebaut werden gegenüber einem Design, bei dem die Niederlande mit dabei sind wird es dann eben nochmal teurer und statt zwei muss dann ein Land die Kosten tragen.
Und warum ist das AEGIS da der Grabstein? bei der F124er/Alvaro de Bazan/de Zeven Provincien-Klasse gab es doch auch Unterschiede.
Die einen nutzen AEGIS (Alvaro de Bazan) die anderen eben APAR.
Dennoch gab es eine Zusammenarbeit und es sind Schwesterklassen.
Warum soll AEGIS eigentlich besser sein?
Ist APAR nicht wesentlich jünger und war es nicht als europäische Antwort auf AEGIS gedacht?
So hatte ich es zumindest gedacht.
Die Zusammenarbeit zwischen APAR- und AEGIS-Schiffen funktioniert doch auch. Warum sollte sonst eine F124 (Hessen) in einem Flugzeugträgerverband mitfahren? Was sollte sie dem Verband sonst bringen?
Die üppige Luftabwehrbewaffung wird es wohl nicht sein...(Ironie).