24.07.2022, 20:51
(24.07.2022, 20:41)spooky schrieb: Das die einzelnen Thales Produkte eine unterschiedliche Geschichte und entsprechend unterschiedliche Stammhäuser haben ist mir schon klar. Dennoch ist da ja (seit SIGNAAL zu Thompson CSF kam) ein europäisches Großunternehmen bzw. Unternehmensgruppe entstanden, die eine deutlich größere Verbreitung in der EU hat als z.B. Hensoldt. Ich glaube auch nicht, das man der Thales Gruppe unterstellen sollte, das hier kein Know-How-Transfer stattfindet.
Im konkreten Fall der F-127 gibt es ja durchaus auch ausserhalb der Thales NL Produktpalette interessante Kandidaten (Sea-Fire).
Weder Deutschland noch die Niederlande würde ein Interesse daran haben diese Schlüsseltechnologie aus dem Ausland einzukaufen, die Niederländer haben doch gerade das verständliche Interesse dass das Radar (bi)national entwickelt wird - im besten Fall als Hauptauftragnehmer.