15.10.2021, 17:02
Es wäre mehr als nur logisch wenn die F127 auf der F126 basieren würde. Bei der F126 hat/wird man abgesehen von der Flugabwehr schon fast alle Ideen umsetzen die man bisher für die F127 hatte. Zeitlich liegen beide Klassen ja auch nicht soweit voneinander entfernt. Ein paar mehr VLS-Zellen, das Weitbereichsradar ausgetauscht, den Effektor von Twister eingerüstet, eine neue Software aufgespielt und schon hätten wir eine ordentliche Flugabwehr Fregatte. Sehr vereinfacht gesprochen natürlich.
Ich denke die Niederlande ist hier am kürzeren Hebel und wird akzeptieren müssen das es wohl ein etwas größeres Schiff wird. Die Niederlande braucht einen Partner und ich sehe hier keine Alternative zu Deutschland. Ich halte es aber für weniger problematisch das jede Nation ihr eigenes Weitbereichsradar verwendet. Mit Bezug zur F124 wird das neue Weitbereichsradar von Hensoldt ja keine komplett anderen Anforderungen an die Plattform haben wie das Smart-L. Bei einer modernen modularen Software sollten auch hier die Anpassungen minimal sein.
Ich denke die Niederlande ist hier am kürzeren Hebel und wird akzeptieren müssen das es wohl ein etwas größeres Schiff wird. Die Niederlande braucht einen Partner und ich sehe hier keine Alternative zu Deutschland. Ich halte es aber für weniger problematisch das jede Nation ihr eigenes Weitbereichsradar verwendet. Mit Bezug zur F124 wird das neue Weitbereichsradar von Hensoldt ja keine komplett anderen Anforderungen an die Plattform haben wie das Smart-L. Bei einer modernen modularen Software sollten auch hier die Anpassungen minimal sein.