24.10.2020, 14:24
(18.10.2020, 18:53)ede144 schrieb: Man muss sich einfach mal klar machen das die USN die letzten 3 Schiffsklassen versammelt hat. Vermutlich ist man jetzt vorsichtiger geworden und will nicht schon wieder eine Schiffsklasse die die Erwartungen nicht erfüllt.
Evtl. erkennen andere Marinen auch nicht die Sinn der unbemannten U-Jaged Schiffe. Die Fregatte ist demnach künftig mehr ein Schwarmführer. Die geplanten Niederländischen /Belgischen Fregatten hatten zunächst Platz für 12 m USV´s und jetzt nach Kürzungen im Programm auch nur noch für 7 m.
https://marineschepen.nl/dossiers/Elbit-...01020.html
Die Möwe (ELBIT Segull) ist jedoch kein Ein-Trick-Pony, das 12 Meter lange unbemannte Schiff eignet sich für vielfältige Aufgaben: Minenbekämpfung, Nachrichtengewinnung, Polizeiaufgaben und U-Boot-Kämpfe. Und in der letztgenannten Rolle könnte der USV auch von den künftigen Fregatten aus operieren.
"Die Möwe hat ungefähr die gleichen Ressourcen wie ein Hubschrauber: Sonare und Torpedos", sagt Levi. "Aber ein Hubschrauber kann etwa drei, vier Stunden in der Luft bleiben. Die Seemöwe kann vier Tage lang nach U-Booten suchen".
In dem von Elbit entwickelten Konzept wurden zwei USVs ausgewählt, um das U-Boot gemeinsam zu jagen. Es ist möglich, das von einem USV machen zu lassen, der dann sowohl Sonar als auch Torpedos an Bord holt, aber das ist nicht ideal. Es ist besser, eine Möwe als Jäger und eine als Killer zu haben.
Die suchende Möwe kann dann mit verschiedenen Systemen ausgestattet werden, wie z.B. einem Tauchsonar, das vom Schiff herab sinkt und nach pingenden U-Booten sucht. Levi: "Wir verwenden das HELRAS von L3, aber aufgrund unserer offenen Software-Architektur kann jedes Tauchsonar integriert werden. Wir haben auch Thales' Flash verlinkt". Auch die niederländischen NH-90-Hubschrauber sind mit HELRAS ausgestattet, einem der besten Hubschraubersonare auf dem Markt.
Die Seemöwe kann auch mit Sonobojen ausgestattet werden, Bojen, die normalerweise Hubschrauber und Flugzeuge ins Wasser werfen und dann aktiv oder passiv U-Boote orten.
Wenn Sie die Möwe bereits an Bord der neuen Fregatten sehen, schlechte Nachricht: Er passt nicht.
Die Fregatte, die DMO für Belgien und die Niederlande entworfen hatte, war zu teuer. Aus diesem Grund wurden im vergangenen Frühjahr Schnitte im Design vorgenommen . Dies waren keine wesentlichen Änderungen, aber eine Änderung hat schwerwiegende Konsequenzen: Die maximale Größe für USVs wurde von 12 Metern auf 7 Meter reduziert.
Die Möwe ist 12 Meter.
Was bedeutet das für Elbit? "Die Möwe wurde in den Niederlanden entworfen und wird von De Haas in Maassluis gebaut", sagt Levi. "Wir können das Design anpassen und arbeiten gut mit De Haas zusammen. Wir müssen eine 18-Meter-Version für einen anderen potenziellen Kunden erstellen. Wir können auch ein 7-Meter-USV entwickeln."
Ist das wichtig? Vielleicht nicht viel für Elbit, aber es ist für die Möglichkeiten des USV. "Es gibt immer ein Spannungsfeld zwischen Größe und Fähigkeiten. Ein größeres USV kann mehr:"
• 12 m USV kann Sonar und Torpedo aufnehmen (7 m eins von zwei)
• Schleppsonar (7 m: muss untersucht und möglicherweise entwickelt werden)
• Besseres Segeln bei schlechtem Wetter
• Größere Reichweite.
Sie können mehr von einem kleineren USV mitnehmen, wenn Sie mindestens genügend Platz haben.
"Die niederländische Marine ist eine führende Marine auf dem Gebiet der U-Boot-Bekämpfung", sagt Levi. "Wenn Sie sich die Entwicklungen ansehen, sehen Sie, dass der U-Boot-Kampf in die gleiche Richtung geht wie meine Gegenmaßnahmen: unbemannter. Und dann, sage ich mit größter Demut, würde ich mehr Platz für ein fähiges USV schaffen. Obwohl Sie auch einige Aktivitäten ausführen können. auch mit einem 7-Meter-USV. "