16.03.2024, 15:43
Kiew bestätigt, dass die MiG-29 "Fulcrum" von Frankreich gelieferte A2SM-Bomben tragen können.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 16. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240316.jpg]
Da die ukrainische Luftwaffe - bislang - nicht über Jagdbomber westlicher Bauart wie die F-16 verfügt, musste sie sich etwas einfallen lassen, damit ihre sowjetischen Flugzeuge MiG-29 "Fulcrum", Su-27 "Flanker" und Su-24 "Fencer" bestimmte Munition mitführen können, die seit Beginn der russischen Invasion in der Ukraine von den USA, Frankreich und Großbritannien geliefert worden war. Und das ist nicht immer einfach, da die elektronischen Systeme dieser Geräte veraltet sind...
Damit die MiG-29 im Jahr 2022 die amerikanische AGM-88 HARM [High-speed, Anti-Radiation Missile], die zur Zerstörung gegnerischer Radare entwickelt wurde, einsetzen konnte, wurde jedenfalls eine Lösung gefunden, bei der der für diese Rakete spezifische Mast LAU-118/A an einem Standardmast befestigt, eine externe Batterie zur Stromversorgung angebracht und das Ganze über ein Kabel mit dem im Cockpit des Flugzeugs installierten Radarsensor verbunden wurde. Die gleiche Arbeit wurde auch für die Su-27 "Flanker" durchgeführt.
Neben den AGM-88 HARM verfügt die ukrainische Luftwaffe auch über JDAM-ER [Joint Direct Attack Munition], d. h. Mk82-Bomben, die ein mit einem GPS-Empfänger gekoppeltes INS-Leitsystem [Inertial Navigation System] verwenden und aus sicherer Entfernung abgeworfen werden können.
Abgesehen davon erleichterte der Transfer von polnischen und slowakischen MiG-29, die auf NATO-Standards gebracht worden waren [Avionik, MIL-std-1533B-Datenbus, IFF Mark XIIA-System usw.], den ukrainischen Technikern wahrscheinlich die Arbeit. Auf jeden Fall mussten sie für den Einsatz der JDAM-ER einen speziellen Mast entwickeln, über den nur wenige Details bekannt sind.
Auf den ersten Blick könnte dieser Mast auch verwendet werden, um den ukrainischen MiG-29 zu ermöglichen, die von Frankreich gelieferten modularen Luft-Boden-Waffen [A2SM oder AASM] "Hammer" mitzuführen.
Zu diesem Schluss kam jedenfalls die ukrainische Fachseite Defense Express, nachdem sie ein Foto untersucht hatte, das erstmals eine mit A2SM bewaffnete MiG-29 zeigt.
"Wir können davon ausgehen, dass bei der Anpassung der ukrainischen MiG-29 an die französischen Hammer-AASM-Bomben im Vergleich zur JDAM-ER-Konfiguration keine wesentlichen Änderungen erforderlich waren", schreibt er.
Zur Erinnerung: Frankreich hat angekündigt, der Ukraine monatlich 50 A2SM zu liefern, zusätzlich zu etwa 40 zusätzlichen SCALP EG Cruise Missiles.
Wie die JDAM-ER besteht die A2SM aus einem Lenkungskit und einem "Reichweitenverlängerungs"-Kit, die auf dem Körper einer meist 250 kg schweren Bombe montiert sind. Sie ermöglichen es, ein Ziel aus einer sicheren Entfernung mit hoher Präzision zu treffen, unabhängig von den Wetterbedingungen. Es gibt drei Versionen: INS/GPS [GPS-hybride Trägheitslenkung], INS/GPS/IR [Trägheitslenkung/GPS ergänzt um eine Infrarotbild-Terminalsteuerung] und INS/GPS Laser [Trägheitslenkung/GPS ergänzt um eine Laser-Terminalsteuerung, für bewegliche Ziele].
Der erste mögliche Einsatz eines A2SM durch die ukrainische Luftwaffe wurde am 3. März nach einem Schlag gegen russische Stellungen in der Region Avdiïvka gemeldet. Diese Woche wurde behauptet, dass AASM auch zur Zerstörung der "Mekhanik Pogodine" eingesetzt worden seien, eines Tankers, der am Südufer des Dnepr auf Grund gelaufen war und den russischen Streitkräften allem Anschein nach als Kommando- und Beobachtungsposten diente.
Bei einer Anhörung in der Nationalversammlung am 29. Februar hatte Armeeminister Sébastien Lecornu erklärt, dass die Schenkung von AASM an die Ukraine wahrscheinlich sinnvoller gewesen sei als die Entsendung von Mirage 2000D.
"Wir haben es vorgezogen, Geld und Ingenieurskunst in die Anpassung von sogenannten A2SM-Bomben an Generationen von sowjetischen Suchoi- und MiG-Flugzeugen zu stecken, die die Ukrainer bereits besitzen, anstatt einen Coup nur um die Mirage herum zu machen", argumentierte der Minister. Er fügte hinzu: "Ich versuche jedes Mal, Vorschläge zu machen, die auf schlechtem Französisch 'game changers' auf militärischem Gebiet sind. Die fünfzig A2SM-Bomben, die jeden Monat geliefert werden und nun mit Flugzeugen der sowjetischen Klasse kompatibel sind, sind ein 'game changer'.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 16. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240316.jpg]
Da die ukrainische Luftwaffe - bislang - nicht über Jagdbomber westlicher Bauart wie die F-16 verfügt, musste sie sich etwas einfallen lassen, damit ihre sowjetischen Flugzeuge MiG-29 "Fulcrum", Su-27 "Flanker" und Su-24 "Fencer" bestimmte Munition mitführen können, die seit Beginn der russischen Invasion in der Ukraine von den USA, Frankreich und Großbritannien geliefert worden war. Und das ist nicht immer einfach, da die elektronischen Systeme dieser Geräte veraltet sind...
Damit die MiG-29 im Jahr 2022 die amerikanische AGM-88 HARM [High-speed, Anti-Radiation Missile], die zur Zerstörung gegnerischer Radare entwickelt wurde, einsetzen konnte, wurde jedenfalls eine Lösung gefunden, bei der der für diese Rakete spezifische Mast LAU-118/A an einem Standardmast befestigt, eine externe Batterie zur Stromversorgung angebracht und das Ganze über ein Kabel mit dem im Cockpit des Flugzeugs installierten Radarsensor verbunden wurde. Die gleiche Arbeit wurde auch für die Su-27 "Flanker" durchgeführt.
Neben den AGM-88 HARM verfügt die ukrainische Luftwaffe auch über JDAM-ER [Joint Direct Attack Munition], d. h. Mk82-Bomben, die ein mit einem GPS-Empfänger gekoppeltes INS-Leitsystem [Inertial Navigation System] verwenden und aus sicherer Entfernung abgeworfen werden können.
Abgesehen davon erleichterte der Transfer von polnischen und slowakischen MiG-29, die auf NATO-Standards gebracht worden waren [Avionik, MIL-std-1533B-Datenbus, IFF Mark XIIA-System usw.], den ukrainischen Technikern wahrscheinlich die Arbeit. Auf jeden Fall mussten sie für den Einsatz der JDAM-ER einen speziellen Mast entwickeln, über den nur wenige Details bekannt sind.
Auf den ersten Blick könnte dieser Mast auch verwendet werden, um den ukrainischen MiG-29 zu ermöglichen, die von Frankreich gelieferten modularen Luft-Boden-Waffen [A2SM oder AASM] "Hammer" mitzuführen.
Zu diesem Schluss kam jedenfalls die ukrainische Fachseite Defense Express, nachdem sie ein Foto untersucht hatte, das erstmals eine mit A2SM bewaffnete MiG-29 zeigt.
Zitat:OSINTtechnical
@Osinttechnical
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[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GIuJRRpWkAEe...me=900x900]
Low pass by a Ukrainian Air Force MiG-29, armed with a French-supplied AASM 250 HAMMER extended-range guided bomb.
"Wir können davon ausgehen, dass bei der Anpassung der ukrainischen MiG-29 an die französischen Hammer-AASM-Bomben im Vergleich zur JDAM-ER-Konfiguration keine wesentlichen Änderungen erforderlich waren", schreibt er.
Zur Erinnerung: Frankreich hat angekündigt, der Ukraine monatlich 50 A2SM zu liefern, zusätzlich zu etwa 40 zusätzlichen SCALP EG Cruise Missiles.
Wie die JDAM-ER besteht die A2SM aus einem Lenkungskit und einem "Reichweitenverlängerungs"-Kit, die auf dem Körper einer meist 250 kg schweren Bombe montiert sind. Sie ermöglichen es, ein Ziel aus einer sicheren Entfernung mit hoher Präzision zu treffen, unabhängig von den Wetterbedingungen. Es gibt drei Versionen: INS/GPS [GPS-hybride Trägheitslenkung], INS/GPS/IR [Trägheitslenkung/GPS ergänzt um eine Infrarotbild-Terminalsteuerung] und INS/GPS Laser [Trägheitslenkung/GPS ergänzt um eine Laser-Terminalsteuerung, für bewegliche Ziele].
Zitat:clashreport
@clashreport
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Französische AASM-250-Gleitbomben wurden erstmals von den ukrainischen Streitkräften eingesetzt, um die von den russischen Streitkräften kontrollierte Kokerei Avdiivka anzugreifen
Die französische AASM-Hammer-Familie besteht aus Bomben mit einem Gewicht von 250, 500 und 1000 kg und der Möglichkeit, Raketenbooster und verschiedene... Voir plus
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Der erste mögliche Einsatz eines A2SM durch die ukrainische Luftwaffe wurde am 3. März nach einem Schlag gegen russische Stellungen in der Region Avdiïvka gemeldet. Diese Woche wurde behauptet, dass AASM auch zur Zerstörung der "Mekhanik Pogodine" eingesetzt worden seien, eines Tankers, der am Südufer des Dnepr auf Grund gelaufen war und den russischen Streitkräften allem Anschein nach als Kommando- und Beobachtungsposten diente.
Bei einer Anhörung in der Nationalversammlung am 29. Februar hatte Armeeminister Sébastien Lecornu erklärt, dass die Schenkung von AASM an die Ukraine wahrscheinlich sinnvoller gewesen sei als die Entsendung von Mirage 2000D.
"Wir haben es vorgezogen, Geld und Ingenieurskunst in die Anpassung von sogenannten A2SM-Bomben an Generationen von sowjetischen Suchoi- und MiG-Flugzeugen zu stecken, die die Ukrainer bereits besitzen, anstatt einen Coup nur um die Mirage herum zu machen", argumentierte der Minister. Er fügte hinzu: "Ich versuche jedes Mal, Vorschläge zu machen, die auf schlechtem Französisch 'game changers' auf militärischem Gebiet sind. Die fünfzig A2SM-Bomben, die jeden Monat geliefert werden und nun mit Flugzeugen der sowjetischen Klasse kompatibel sind, sind ein 'game changer'.