(See) Korvette K130 (Braunschweig-Klasse)

[Seafire]

Für das FüWES der K130 ist ja Atlas Elektronik verantwortlich, wo wir irgendwie dann wieder bei TKMS (als alleiniger Besitzer von Atlas) und der ARGE sind.

Ich nehme an wenn die Probleme der F125 gelöst sind, ist die Härtung der K130 möglich.

https://www.faz.net/aktuell/politik/inla...70587.html


Fregatte „Rheinland Pfalz“ : Odyssee für neues Schiff der Deutschen Marine endet

Von Lorenz Hemicker
-Aktualisiert am 13.07.2022-18:07

Aus dem 15. Rüstungsbericht des Verteidigungsministeriums (BMVg), der im Juni veröffentlicht wurde, geht jedoch hervor, dass das Projekt über viereinhalb Jahre hinter dem ursprünglichen Zeitplan liegt. Auch die Kosten sind explodiert. Aktuell geht das BMVg davon aus, dass 57 Prozent Mehrkosten anfallen – umgerechnet rund 1,26 Milliarden Euro. Hinzu kommt schließlich, dass bislang keines der vier Kriegsschiffe vollständig einsatzbereit ist. Ihre IT-Systeme sind unzureichend geschützt. Die „Härtung“ läuft zwar, aber zunächst nur auf der “Nordrhein-Westfalen“. Hinzu kommen “Bedarfsinstandsetzungen“, die nicht näher ausgeführt werden, die ebenfalls “essenziell“ seien für die Einsatzreife. Lieferengpässe führen hier zu weiteren Verzögerungen. Zudem fehlt es an Munition für die 127-Milimeter-Geschütze der Fregatten.
Die „technische Einsatzreife“ soll das erste Schiff der F125-Klasse zum 1. Juli 2023 erreichen. Vorausgesetzt, es läuft jetzt alles glatt. Im Rüstungsbericht heißt es, es gebe “keine Spielräume für weitere Verzögerungen.“ Zitat Ende

Wenn Atlas/TKMS das FüWES KF125/K130 nicht schaft? Man munkelt von einem Nord-Verbund von Saab, Kongsberg, Damen und TKMS. TKMS steht angeblich von der Abspaltung von thyssenkrupp. Bei der F123 hat Saab ja auch saniert.