(See) Korvette K130 (Braunschweig-Klasse)

[NielsKar]

Johannes Kahrs in einem Gastbeitrag für das MarineForum (5-2018)

In meiner Anfangszeit im Parlament wurden bereits damals drei Korvetten-Lose (jeweils fünf Schiffe) auf den Weg gebracht. Davon wurde jedoch bislang nur das erste Los wirklich gebaut und in Dienst gestellt. Im Rahmen der parlamentarischen Beratungen zum Bundeshaushalt 2017 ist es uns im vergangenen Jahr gelungen, endlich das zweite Los auf den Weg zu bringen. Das bislang immer noch ausstehende dritte Los muss in dieser Legislatur umgesetzt werden.

Mit den etwas über 16.000 Kameradinnen und Kameraden in der (kleinsten) Teilstreitkraft der Bundeswehr hat unsere Marine ihre Belastungsgrenze erreicht – bei gleichzeitig zunehmenden Einsatzverpflichtungen und einem abnehmenden einsatzfähigen Personalkörper und Schiffs- und Bootsbestand. Auch wenn der (materielle) Nachschub bestellt ist, wird unsere Marine mit dem zur See fahren müssen, was da ist und funktioniert. Der Wehrbeauftragte hat sich in seinem diesjährigen Bericht ja sehr ausführlich mit der Materiallage auch bei der Marine beschäftigt. Neben den traurigen Fotos von sechs nichteinsatzfähigen U-Booten in den Medien – die nur die mediale Spitze des Eisbergs sind – gibt es hier einen enormen Nachholbedarf in allen Bereichen der Marine.
Noch in dieser Legislaturperiode muss das dritte Los von fünf Korvetten auf den Weg gebracht werden. Und auch die dringend benötigten Minensuchboote, Doppelhüllentanker und Flottendienstboote müssen noch in dieser Legislaturperiode folgen.
Neben diesen vielen Neu- und Folgeprojekten muss vor allem auch an der Ersatzteillage gearbeitet werden.
Die desaströsen Meldungen der letzten Wochen dürfen sich auf keinen Fall wiederholen. Wir blamieren uns sonst vor der ganzen Welt

„Rule the Waves“
Die Bedeutung der maritimen Industrie und der Marine für den Wirtschaftsstandort Deutschland
https://dmkn.de/wp-content/uploads/2018/...-Waves.pdf