(See) Indische Flugzeugträger

[Erich]

etwas mehr:
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Am 12. August wurde bei der in Cochin Shipyard der Flugzeugträger-Eigenbau VIKRANT formell zu Wasser gelassen.

Eigentlich war es für das Schiff schon der zweite Stapellauf, denn im Dezember 2011 war der Rumpf des Neubaus schon einmal aus dem Baudock „ausgeschwommen“ worden. Allerdings war das bemerkenswerte Ereignis damals weitgehend abseits der Öffentlichkeit erfolgt, und der Grund war auch nur, dass die Werft nach diversen Bauverzögerungen das Dock für ein anderes, kommerzielles Bauvorhaben benötigte. So wurde der zwar schwimmfähige aber bei weitem noch nicht fertige Rumpf des Flugzeugträgers vorübergehend an der Ausrüstungspier „geparkt“. Etwas mehr als ein halbes Jahr beschäftigte man sich erst einmal mit Arbeiten zum Innenausbau. Schließlich kehrte die künftige VIKRANT wieder in ihr Baudock zurück, wo schiffstechnische Anlagen (Antrieb, Generatoren etc.) installiert wurden. Danach konnte nun der offizielle Stapellauf erfolgen.

2003 hatte die Regierung den abschließenden Segen gegeben zum Bau des Indigenous Aircraft Carrier (IAC) - zuvor auch schon als Air Defence Ship (ADS) bezeichnet - der bei gleichem Namen den inzwischen ausgemusterten Flugzeugträger VIKRANT ersetzen soll. 2005 wurde mit der Fertigung erster Module begonnen, im März 2009 das Schiff dann beim Cochin Shipyard auf Kiel gelegt. In einem „sehr optimistischen“ Zeitplan sollte der Flugzeugträger schon 2010 vom Stapel laufen und 2014 an die indische Marine übergeben werden. Auch wenn die Verwendung vorgefertigter Module und Designhilfe der italienischen Fincantieri auf eine „relativ“ kurze Bauzeit hoffen ließen: so zügig wurde bisher noch kein einziges Kriegsschiff in Indien gebaut. Der Zeitplan wurde denn auch schnell Makulatur – ebenso wie auch die geplanten Baukosten. Anfänglich waren nur etwa 500 Mio. US-Dollar veranschlagt worden; inzwischen gibt man die Kosten für das Schiff (ohne Waffensysteme und Flugzeuge) mit mehr als 2,2 Mrd. US-Dollar an.

Werft und Marine zeigen sich optimistisch, den Fertigbau des Flugzeugträgers und seine Endausrüstung in etwa drei Jahren abschließen zu können. 2016 will man erste Probefahrten durchführen, die VIKRANT dann 2018 in Dienst stellen. Zweifel an dieser Zeitplanung sind durchaus angebracht. Zur Zeit ist die VIKRANT noch wenig mehr als ein bloßer Rumpf, erst zu etwa 30% fertig gestellt, zwar mit installierten schiffstechnischen Anlagen, aber noch völlig ohne Aufbauten. Vor allem die Systemintegration dürfte noch für einige Probleme sorgen – selbst wenn Fincantieri hier tatkräftig und fachkundig helfen wird. Auch in der indischen Marine spricht man hinter vorgehaltener Hand von einer Indienststellung frühestens um etwa 2020.

Die fertige VIKRANT soll 40.000 ts verdrängen, 260 m lang und 60 m breit sein und eine Besatzung von 1.600 Mann haben. Gasturbinenantrieb (zwei Wellen) soll Höchstgeschwindigkeiten von mindestens 28 Kn ermöglichen. Zwei Startbahnen (eine davon über eine Bugrampe) sollen Flugbetrieb mit diversen Luftfahrzeugmustern (russische Mig-29K Fulcrum-D, selbst entwickelte Light Combat Aircraft (LCA) Tejas, russische Hubschrauber Ka-31 Helix) erlauben; Kampfflugzeuge werden bei der Landung mit Fangseilen abgebremst. Bis zu 30 Luftfahrzeuge sollen im Hangar Platz finden. Zur Bewaffnung (Selbstverteidigung) werden weit reichende Flugabwehr-FK und Nahbereichs-Flugabwehrsysteme (CIWS) gehören.

Der VIKRANT soll noch ein zweiter Flugzeugträger-Eigenbau folgen. IAC-2 soll mit etwa 60.000 ts deutlich größer werden als VIKRANT und ein abgewinkeltes Flugdeck mit Katapult-Startanlagen erhalten. Details stehen aber noch nicht fest, und auch die abschließende politische Billigung des Vorhabens steht noch aus.

(noch mehr auf der hp des MF und - demnächst - im neuen Heft)

[Erich]

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28 August
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INDIA
Sea trials of aircraft carrier VIKRAMADITYA in the Barents Sea “on schedule” … first successful night landing of a Mig-29K Fulcrum-D … trials to be completed by 15 – 20 Sep.
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[Erich]

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UPCOMING / PLANNED EVENTS
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INDIA (15 Nov)
Formal hand-over ceremony for aircraft carrier VIKRAMADITIYA (ex-ADMIRAL GORSHKOV) now scheduled on 15 Nov at Severodvinsk (Russia).

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[Erich]

5 MIG-29K-KUB in 2012, 1 + 6 in 2013, dann sind 12 MiG 29 einsatzbereit (?), wenn die VIKRAMADITIYA (ex-ADMIRAL GORSHKOV) aus Russland übergeben wird (und dann hoffentlich bald die Überführung nach Indien antritt) . Vielleicht kommen die 6 restlichen MiGs auf der Überführungsfahrt mit, und trainieren dann feste und unter den Augen der "professionellen Spotter" auf dem Transit vor Europas Küsten
... wenn das bis Ende 2015 insgesamt 29 Flugzeuge sein müssen, dann fehlen noch 17 Stück, was reint mathematisch eine Lieferung von 8 bzw. 9 Flugzeugen in 2014 und 2015 voraussetzt.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=20384">http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/news ... wsid=20384</a><!-- m -->

Russia to deliver six warplanes to India

Tag: Russia, jet fighters, 4++ generation, Indian Air Force

Last Updated: Thursday, August 29, 2013, 00:43 Moscow: Russia is set to deliver six more jet fighters of 4++ generation this year to Indian Air Force as per a deal with New Delhi, the MIG aircraft corporation said Wednesday.

"India currently exploits 21 aircrafts. In line with a contract, we must deliver 29 planes by 2015. Last year, we've delivered four planes. This year, we've delivered one plane and six aircrafts remain to be delivered," MIG's director general Sergei Korotkov told reporters at the MAKS air show, Xinhua reported.

[Erich]

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17 September

INDIA
Aircraft carrier VIKRAMADITYA (former Russian ADMIRAL GORSHKOV) successfully completed sea trials in the Barents Sea and White Sea … returning to Russian Sevmash shipyard (Severodvinsk) to prepare for handover to the Indian navy in November.

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[Erich]

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UPCOMING / PLANNED EVENTS

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INDIA (RUSSIA) (30 Nov)
(14oct13) Russian DepPM Rogozin: aircraft carrier VIKRAMADITYA (former Russian ADMIRAL GORSHKOV) ready for handover to the Indian navy … will “leave Russian territorial waters” on 30 Nov.

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[Erich]

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23 October

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INDIA
Two months after it was floated out at Cochin Shipyard, indigenous aircraft carrier VIKRANT has now been taken to the larger repair dock of the yard for the second phase of construction

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UPCOMING / PLANNED EVENTS

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INDIA (RUSSIA) (16 Nov)
The ceremony of transfer of aircraft carrier VIKRAMADITYA (former ADMIRAL GORSHKOV) to the Indian navy will be held on 16 Nov at the Sevmash shipyard in Severodvinsk.
(rmks: before, had been scheduled on 15 Nov)

[Erich]

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UPCOMING / PLANNED EVENTS

INDIA (RUSSIA) (30 Nov)
Aircraft carrier VIKRAMADITYA (former Russian ADMIRAL GORSHKOV) now scheduled to depart Sevmash shipyard (Severodvinsk) on 30 Nov.
(rmks: earlier announcements spoke of Dec/Jan, to arrive in India by Feb 2014, after a number of port visits enroute)

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[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://de.ria.ru/photolents/20131116/267293516.html">http://de.ria.ru/photolents/20131116/267293516.html</a><!-- m -->

Indische Marine übernimmt Flugzeugträger „Vikramaditya“ von Russland

Fotoreportage

edit dazu <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/politik/ausland/zehn-jahre-indien-erhaelt-flugzeugtraeger-von-russland-a-933964.html">http://www.spiegel.de/politik/ausland/z ... 33964.html</a><!-- m -->

Zehn Jahre Lieferzeit: Indien übernimmt Flugzeugträger von Russland

2,3 Milliarden Dollar kostet die Neuerwerbung, zehn Jahre musste die indische Marine darauf warten. Jetzt endlich hat Russland den Umbau des Flugzeugträgers "Admiral Gorschkow" abgeschlossen und das Schiff unter dem Namen "Vikramaditya" übergeben.
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Nach den Umbauten können nun MiG-29K-Kampfflugzeuge und Kamow Ka-31-Hubschrauber vom Deck starten und landen. Für bis zu 30 Flugzeuge ist Platz und für 2000 Crewmitglieder.

Indien hat bereits einen anderen Flugzeugträger im Arsenal. Die "Viraat" hat die Regierung 1986 Großbritannien abgekauft: Die einstige "Hermes" wurde allerdings bereits 1959 gebaut und steht kurz vor der Ausmusterung. Zwei weitere solcher Schiffe werden derzeit im eigenen Land produziert und sollen 2015 und 2018 in Dienst gestellt werden.
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Indien hat bereits einen anderen Flugzeugträger im Arsenal. Die "Viraat" hat die Regierung 1986 Großbritannien abgekauft: Die einstige "Hermes" wurde allerdings bereits 1959 gebaut und steht kurz vor der Ausmusterung. Zwei weitere solcher Schiffe werden derzeit im eigenen Land produziert und sollen 2015 und 2018 in Dienst gestellt werden.

[Mondgesicht]

Ich würde echt gerne wissen, was in den Köpfen der Russen vor sich geht, die auf diesem Schiff paradieren.
Die müssen so einen Top-Kahn (hoffen wir mal, für das Geld!) abgeben und die eigenen Rüstungsprogramme kommen einfach nicht voran...

[Erich]

noch schlimmer - die mussten sich das folgende anhören:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://de.ria.ru/security_and_military/20131116/267292870.html">http://de.ria.ru/security_and_military/ ... 92870.html</a><!-- m -->

Rogosin: Russland braucht keine Flugzeugträger

19:23 16/11/2013 ....

ergänzend:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/html/daily_news.html">http://www.marineforum.info/html/daily_news.html</a><!-- m -->

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16 November

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INDIA
Hand-over ceremony for aircraft carrier VIKRAMADITYA (refurbished former Russian ADMIRAL GORSHKOV) at Russian Sevmash shipyard (Severodvinsk) … will sail for transfer voyage on 30 Nov … first stop on 04 Dec at Murmansk (Russia) to celebrate Navy Day … for further voyage escorted by Indian navy warships (incl. frigate TRIKAND and tanker DEEPAK) currently heading for Murmansk … more port visits planned enroute.

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die werden mit Sicherheit auf der Überführung auch schon erste gemeinsame Übungen absolvieren - Indien hat nicht umsonst schon jahrzehnte Erfahrungen mit Trägeroptionen. Also könnten Kommunikation, seemännische Manöver und vielleicht auch bei den einen oder anderen Starts und Landungen von MiG-29 auch Flugzeugabwehr durch Escort auf dem Programm stehen.
Die INS Trikand (F51) ist eine Talwar-Klasse Fregatte, die erst Ende Juni d.J. in Kaliningrad in Dienst genommen wurde.
Die INS DEEPAK (A 50) ist mit der Indienststellung im Januar 2011 auch ein relativ neues Schiff. Mit der Beteiligung an IBSAMAR 111 (gemeinsame Manöver mit Südafrika und Brasilien im Oktober 2012) gibt es auch erste gemeinsame Manövererfahrungen "out of aerea". Bin gespannt, ob die dann auch dort einen Portbesuch machen werden.

[Erich]

inzwischen etwas ausführlicher im Marineforum <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/html/body_wochenschau.html">http://www.marineforum.info/html/body_wochenschau.html</a><!-- m -->

Fünf Jahre später als geplant konnte die indische Marine nun endlich den Flugzeugträger VIKRAMADITYA übernehmen.

Die frühere ADMIRAL GORSHKOV der sowjetischen Marine war 1987 (ursprünglich als BAKU) in Dienst gestellt worden. Nach einer Kesselexplosion im Februar 1994 kehrte das Schiff bei der russischen Marine nicht mehr in den operativen Dienst zurück. Schon zu dieser Zeit meldete die indische Marine Interesse an, aber erst 2004 einigte man sich auf einen Transfer, wollte den Träger 2008 nach Grundüberholung und Modernisierung bei der russischen Sevmash in Severodvinsk (Weißes Meer) als VIKRAMADITYA in Dienst stellen.

2007 wurde klar, dass Sevmash sich bei den Instandsetzungskosten krass verkalkuliert hatte. Nach drei Jahren zäher Neuverhandlungen wurden im März 2010 neue Verträge geschlossen. Nun kamen die Arbeiten zügig voran. Im Juni 2012 begann der Flugzeugträger – schon mit dem neuen Namen am Heck – Erprobungen in See, zunächst im Weißen Meer, dann in der Barentssee, wo erstmals auch Kampfflugzeuge starteten und landeten. Offiziell wurde bereits der 4. Dezember 2012 als Übergabetermin genannt – aber dann hielten bei einer Höchstfahrterprobung plötzlich die Kessel Dampfantriebsanlage den damit verbundenen thermischen Belastungen nicht stand. Noch einmal fast ein Jahr musste die VIKRAMADITYA bei Sevmash in der Werft zubringen.

Seit dem 16. November fährt sie nun aber endlich unter indischer Flagge. Verteidigungsminister Antony und Marinebefehlshaber Admiral Joshi waren persönlich zur Übernahme nach Severodvinsk angereist. Schon Ende November soll sich der neue Flugzeugträger der indischen Marine auf die lange Reise in die neue Heimat machen. Erstes Zwischenziel wird – noch in Russland – Murmansk, wo die VIKRAMADITYA am 4. Dezember den indischen „Tag der Marine“ feiern soll. Am 4. Dezember 1971 hatte die indische Marine im indisch-pakistanischen Krieg bei ihrer “Operation Trident” direkt vor Karatschi ohne eigene Verluste drei pakistanische Kriegsschiffe versenkt.

In Murmansk sollten dann auch weitere Kriegsschiffe der indischen Marine (Medien nennen Fregatte TRIKAND und Versorger DEEPAK) zur VIKRAMADITYA stoßen, um sie dann auf der fast zwei Monate dauernden Reise nach Indien zu begleiten. Dabei sind mehrere Besuche in fremden Häfen geplant. Ziel und Heimathafen wird dann der neue Marinestützpunkt Karwar an der indischen Westküste, etwa 400 km südlich von Mumbai.

Mit 46.000 ts (284m) ist die VIKRAMADITYA nun größtes Kriegsschiff der indischen Marine und setzt mit MiG-29 K (Fulcrum-D) modernste Kampfflugzeuge ein. Dennoch sprach Marinebefehlshaber Admiral Joshi bei der Übernahme von einer nur „Übergangslösung“ zwischen der Ausmusterung des mehr als 60 Jahre alten Flugzeugträger VIRAAT und dem Zulauf des Flugzeugträger-Eigenbaus VIKRANT.

[Erich]

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23 November
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INDIA
Navy chief Adm Joshi reaffirms plans to commission indigenous aircraft carrier VIKRANT by 2017 … currently under construction at Cochin Shipyard.
(rmks: rather optimistic time table)

INDIA
Reports that aircraft carrier VIKRAMADITYA, in Severodvinsk (Russia), has spilled some 7 t fuel while alongside at the Sevmash yard pier, preparing for her transfer voyage … re-scheduled to depart Severodvinsk for Murmansk on 26 Nov.

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[Erich]

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27 November
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INDIA
(Update): Before commencing her transfer voyage from Russia to India, aircraft carrier VIKRAMADITYA at Murmansk will be joined by frigate TRIKAND and replenishment ship DEEPAK … proceed to the Mediterranean, where two more ships (a destroyer and a frigate) will augment the task group before heading for the Suez Canal … arrive at the Karwar naval base by third week of Jan, 2014.
(rmks: VIKRAMADITYA to sail “unarmed” with weapon systems only to be installed in India; several port visits planned enroute, but no details given for security reasons)

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[Erich]

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03 December

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INDIA
Decommissioned aircraft carrier VIKRANT will be auctioned off for scrapping after attempts to maintain it as a museum have failed.

INDIA
Aircraft carrier VIKRAMADITYA has rendezvoused with frigate TRIKAND and tanker DEEPAK in the Barents Sea … all three entered the Kola Fjord for a scheduled visit to Murmansk … berthing, however, delayed due to severe storm.
(rmks: on maiden voyage from the White Sea to India)


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schade um die VIKRANT, ich trauere um jedes Schiff, das zum Abwracken kommt. Ein Schiff ist wie ein Lebewesen - mehr als nur eine nackte Anhäufung von Altmetall, Blech, Eisen und Kabeln.
btw.:
Solche Museen werden u.a. in China und den USA genutzt, um "Begeisterung für die Marine" zu wecken.