20.08.2018, 11:27
Japan hat die Maschine nicht ohne Gründe auf Demotour unter anderem auch auf die ILA geschickt, und ich halte es immer noch für die sinnvollste und kosteneffektivste Lösung, wenn man basierend auf der Zelle (die augenscheinlich ziemlich gut geworden ist) und den Subsystemen einfach passende Triebwerke (bspw. PW800) und, wo notwendig, europäisierte Sensorik integriert. Das Ganze als Gemeinschaftsprojekt auch für den Exportmarkt hätte durchaus seinen Charme, und wäre vor allem deutlich risikoärmer als eine komplette Neuentwicklung und zielgerichteter als umgebaute Passagierflugzeuge.