(Asien) Marine der Philippinen

[Erich]

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15 January

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PHILIPPINES
The Philippine navy reportedly is seeking to procure two more ships from the US, to be financed through US military aid (FMS) … no details yet; could be former USCG HAMILTON class or smaller offshore vessels.

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[Erich]

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05 February
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PHILIPPINES
In a “move to address personnel deficiency” the Philippine Navy wants to recruit about 4,000 personnel for the next two years.
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da die Philippiner sehr viel in der Zivilschifffahrt aktiv sind, sollte es möglich sein, ausreichen Personal zu gewinnen. Die nötigen Schiffe scheinen mir das größere Problem zu sein ...

[Erich]

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12 February

PHILIPPINES
The Philippines have signed expected contracts with AgustaWestland for the last two of five ASW-capable AW-109 naval helicopters.
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[Erich]

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UPCOMING / PLANNED EVENTS

PHILIPPINES (20 May)
The Philippine navy has reaffirmed plans to upgrade its base at Ulugan Bay on the west coast of Palawan, immediately opposite territorial water disputed with China in the Spratly Archipelago … works to be formally started by President Aquino on 20 May.

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09 April

PHILIPPINES
Procurement of three missile-armed multipurpose attack craft for the Philippine navy faces delays as all bidders “have failed to meet documentary requirements”.

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20 April

THAILAND
Thailand may build a second KRABI class offshore patrol vessel at state-owned Bangkok Dock under a license granted by BAE Systems … reportedly also starting to think about exporting the vessel to other regional navies.

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26 May

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PHILIPPINES
South Korean Samsung Techwin has emerged as the sole bidder in the Philippine acquisition programme for eight new amphibious assault vehicles (AAVs).

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16 July

PHILIPPINES
Indonesian PT PAL formally contracted with building two strategic sealift vessels for the Philippine navy … deliveries in 2016/17.
(rmks: probably variant of Indonesian 11,000-ton MAKASSAR class)
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diese Kooperation wird langsam Zeit. Die Staaten der Region können nur zusammen und gemeinsam den Zugriff fremder Mächte auf ihre Interessen verhindern. Und dazu gehört auch eine rüstungstechnische Unabhängigkeit von Dritten.
Interessant, dass PT PAL die Schiffsbautechnologie unter maßgeblicher Beteiligung der Mayer-Werft aus Papenburg erworben hat.

[Erich]

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30 August

PHILIPPPINES
The two DEL PILAR frigates (former USCG HAMILTON class) will be refitted with Harpoon anti-ship missiles and Phalanx CIWS … later also receive ASW weapons/sensors which for logistic reasons will be of same type coming with new frigates still to be ordered.
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[Erich]

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19 September

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PHILIPPINES
The Philippine navy has dispatched teams with a.o. amphibious resupply vehicles to Luzon and the Manila region to save residents in areas flooded after tropical storm Fung Wong (locally called “Mario”) dumped up to 500 mm rain.

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[Erich]

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Jedes Jahr werden die Philippinen von etwa 20 Taifunen getroffen, und daneben ereignen sich immer wieder auch Erdbeben oder Vulkanausbrüche.

In dem aus mehr als 7.000 Inseln bestehenden südostasiatischen Staat haben solche Naturkatastrophen fast immer auch eine maritime Dimension. Oft sind betroffene Regionen nur noch von See her uneingeschränkt erreichbar. Dessen ungeachtet bleiben die Fähigkeiten der philippinischen Marine gerade auf diesem Gebiet bisher weit hinter den Notwendigkeiten zurück. Ihre amphibische Komponente beschränkt sich im Wesentlichen auf zwei Landungsschiffe des US-Typs LSV. Mit einer Verdrängung von etwas mehr als 4.000 ts (83m) sind die Möglichkeiten von DAGUPAN CITY und BACOLOD CITY begrenzt. Auf einer Plattform am Heck kann jeweils nur ein Hubschrauber starten oder landen (einen Hangar für permanente Einschiffung gibt es nicht), und auch zwei in Davits mitgeführte kleine Landungsboote geben im Notfall nur eine sehr begrenzte Transportkapazität.

So kann nicht verwundern, dass der Erwerb (mindestens) eines größeren Docklandungsschiffes, das dann auch im militärischen Seetransport zwischen den Inseln und als Führungsplattform eingesetzt werden kann, seit Jahren ganz oben auf der Wunschliste der philippinischen Marine steht. Schon mehrfach hatten Medien „unmittelbar bevorstehende Vertragsabschlüsse“ gemeldet, aber der Realisierung des Vorhabens standen dann doch immer wieder knappe Finanzen entgegen. Vor gut einem Jahr kam allerdings Bewegung in das immer wieder verschobene Projekt. Nach Marktsichtungsgesprächen in Südkorea, Singapur und Indonesien wurde im Juni 2013 mit einer „Invitation to Bid“ die Beschaffung von zwei „Multi-Role Ships“ (Strategic Sealift Vessels) ausgeschrieben. Nur zwei Monate später stand fest, dass die indonesische PT PAL als einziger Anbieter solche Schiffe im vorgegebenen Finanzrahmen (Anfangsfinanzierung weniger als 100 Mio. US Dollar) bauen wollte. Im Juli wurde die Werft nun formell mit dem Bau von zwei Schiffen beauftragt.

Der Typ LPD-125 basiert auf den 11.500 ts verdrängenden, 125m langen Docklandungsschiffen der MAKASSAR-Klasse, von der vier Einheiten (plus ein Hospitalschiff) bei der indonesischen Marine in Dienst sind. Sie bieten ein Flugdeck und einen Hangar für zwei mittelschwere Hubschrauber, können in ihrem Dockteil zwei kleine Landungsboote (LCVP) mitführen und schnell (mit Modulen) auch zu Hospitalschiffen umgerüstet werden. Ihre militärische Transportkapazität wird mit bis zu 17 Kampfpanzern und 500 Soldaten angegeben. Das erste der nun von den Philippinen bestellten Schiffe soll 2016 fertig gebaut sein; das zweite ein Jahr später folgen. Indienststellung ist für 2017 bzw. 2018 geplant.

die Zusammenarbeit der südostasiatischen Staaten ist der einzige Weg, Drittmächte aus der Region heraus zu halten ...

[Erich]

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30 October

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PHILIPPINES
French OCEA has confirmed contract to build one 82-m offshore patrol vessel for the Philippine coast guard … delivery “around 2016” … design based on OCEA’s OPV 270 (aluminum hull).

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PHILIPPINES

• The Philippine navy still has a submarine component at its sight … already established a “submarine office” to start the “decade-long process” of acquisition, eventually hoping for three (at least two) boats.

• Deputy navy chief reaffirmed plans to purchase two frigates (South Korea, Spain, and France bidding), three patrol boats (Taiwan?) and two naval helicopters (Indonesia or Italy) … needed to strengthen capabilities in disputed (with China) South China Sea waters.
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[Erich]

Solche Schiffe sind für einen Inselstaat, der ständig von Sturmfluten heimgesucht wird, auch aus Gründen der Katastrophenhilfe nötig:
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22 January

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PHILIPPINES
Steel cutting ceremony at Indonesian PT PAL for first Philippine navy “Strategic Sealift Vessel” (provisionally dubbed SSV-1).
(rmks: variant of Indonesian navy MAKASSAR class dock landing ship)
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[Erich]

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29 January

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PHILIPPINES (AUSTRALIA)
Australia donates recently decommissioned BALIKPAPAN class heavy landing craft (LCH) TARAKAN and BRUNEI to the Philippines … transfer in May, after refurbishing and refit with some new equipment (part of the gift) … Philippines also interested in purchasing three more LCH (WEWAK, BETANO, BALIKPAPAN) which the Australian navy decommissioned in 2012.

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