Airbus vs. Boeing

[Schneemann]

Boeing liefert im zweiten Quartal weniger Flugzeuge aus

Atlanta (Reuters) - Der Airbus-Konkurrent Boeing hat im zweiten Quartal 125 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert und damit eines weniger als im Vorjahreszeitraum.

Seit Jahresbeginn übergab der weltweit zweitgrößte Flugzeugbauer somit insgesamt 246 Maschinen an Fluggesellschaften. Die Rüstungssparte lieferte im zweiten Quartal 33 Flugzeuge aus und damit bislang insgesamt 59 in diesem Jahr, wie Boeing am Donnerstag weiter mitteilte.

Link: <!-- m --><a class="postlink" href="http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE5610H020090702">http://de.reuters.com/article/companies ... H020090702</a><!-- m -->

Schneemann.

[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:auftraege-airbus-haengt-boeing-ab/50057670.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 57670.html</a><!-- m -->

07.01.2010, 16:49
Aufträge
Airbus hängt Boeing ab
In der Gunst der Kunden zieht der europäische Flugzeugbauer am US-Konkurrenten vorbei. Trotz Luftfahrtkrise verzeichnet der Konzern 2009 einen Rekord bei der Produktion. Boeing setzt nun alle Hoffnungen auf den Dreamliner.
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Boeing steigerte 2009 seine Auslieferungen von 375 auf 481 Flugzeuge, teilte der US-Konzern am Donnerstag mit. Der europäische Konkurrent lege nach FTD-Informationen von 483 auf 498 ausgelieferte Modelle zu.
Noch deutlicher wird der Abstand bei den Neubestellungen. Boeing verzeichnete 263, wovon nach Stornierungen netto 142 übrig blieben. Die EADS -Tochter Airbus hatte schon für Ende November über 225 Bruttobestellungen und netto 194 Aufträgen berichtet. Branchenkenner rechnen bei Airbus 2009 mit rund 300 Bruttobestellungen. Genaue Zahlen legt der Flugzeugbauer am kommenden Dienstag vor.
...

[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:sorgen-jet-boeing-prueft-stopp-von-dreamliner-variante/50058535.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 58535.html</a><!-- m -->

10.01.2010, 19:26
Sorgen-Jet
Boeing prüft Stopp von "Dreamliner"-Variante
Ein weiterer Rückschlag für den Airbus-Rivalen: Wegen bröckelnder Nachfrage überprüft Boeing die Kurzstrecken-Version seines Hoffnungsträgers 787 "Dreamliner". Es gibt keine Aufträge mehr für das Flugzeug.
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[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://german.china.org.cn/business/txt/2010-02/12/content_19416478.htm">http://german.china.org.cn/business/txt ... 416478.htm</a><!-- m -->

12. 02. 2010
Air China bestellt 20 Airbus A320 für 1,63 Milliarden US-Dollar

Air China, eine der drei großen Zivilfluggesellschaften in China, hat 20 Airbus A320-Maschinen bestellt. ....

[Erich]

der Tankerauftrag der US Luftwaffe beherrscht die Medien:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.faz.net/s/RubFC06D389EE76479E9E76425072B196C3/Doc~E8849F93099AD4767B370B4EF49AF0E0D~ATpl~Ecommon~Scontent.html">http://www.faz.net/s/RubFC06D389EE76479 ... ntent.html</a><!-- m -->

Airbus verliert gegen Boeing
Ganz und gar amerikanisch

Von Matthias Rüb, Washington

09. März 2010 Schon seit fast einem Jahrzehnt sucht das Pentagon mit einer Ausschreibung nach der anderen nach einem neuen Tankflugzeug für seine Luftflotte. Nach dem Rückzug des transatlantischen Konsortiums, bestehend aus dem amerikanischen Rüstungsunternehmen Northrop Grumman und dem europäischen Luft- und Raumfahrtkonzern EADS, vom schier unendlichen Bieterwettbewerb um den Milliardenauftrag steht das amerikanische Verteidigungsministerium wieder am Anfang des Prozesses. Und wahrscheinlich zugleich an dessen Ende.

Wie schon vor Jahr und Tag steht als einziger Bieter für den Bau einer Flotte von zunächst 179 Tankflugzeugen zu einem Gesamtpreis von gut 35 Milliarden Dollar der amerikanische Konzern Boeing bereit.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.faz.net/s/Rub4D8A76D29ABA43699D9E59C0413A582C/Doc~EEC255CBCBB7E421CB0782AF58C43CDE1~ATpl~Ecommon~Scontent.html">http://www.faz.net/s/Rub4D8A76D29ABA436 ... ntent.html</a><!-- m -->

Kommentar
Politische Flugzeuge

Von Carsten Knop

09. März 2010 Protektionismus, die Behinderung des freien Handels, ist schlecht. Das wissen Amerikaner ebenso wie Europäer. Deshalb sind beide Handelspartner seit Jahren bestrebt, entsprechende Hemmnisse Schritt für Schritt abzubauen. Mal gibt es schnellere, mal langsamere Fortschritte, aber die Richtung stimmt: In Amerika fährt man gerne deutsche Autos, hier nutzt man amerikanische Computerprogramme. Und nur manchmal wird über den Marktzugang für in Chlor gebadete Hühner gestritten. Das muss man wissen, wenn man über die Art und Weise der Vergabe eines Auftrags für neue Tankflugzeuge der amerikanischen Luftwaffe diskutiert.

Natürlich haben europäische Politiker ebenso recht wie die Manager des europäischen Flugzeugkonzerns EADS und seines amerikanischen Partners Northrop Grumman, wenn sie den Politikern in Washington vorwerfen, die Ausschreibung sei nicht fair. Viele Länder haben dem EADS/Northrop-Tankflugzeug den Vorzug vor dem Boeing-Produkt gegeben; es ist das bessere Produkt.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:streit-um-us-tankflugzeuge-europa-legt-sich-mit-den-usa-an/50086015.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 86015.html</a><!-- m -->

09.03.2010, 15:55
Streit um US-Tankflugzeuge
Europa legt sich mit den USA an
EADS und sein amerikanischer Partner sehen keine Chance mehr, einen Jahrhundertauftrag für die US-Luftwaffe zu ergattern und überlassen Boeing das Feld. Brüssel reagiert entrüstet - ebenso wie Berlin, wo von Protektionismus die Rede ist.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:airbus-kontra-boeing-die-tankflieger-im-vergleich/50086117.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 86117.html</a><!-- m -->

09.03.2010, 14:39
Airbus kontra Boeing
Die Tankflieger im Vergleich
Die Maschine von Airbus ist größer als das Boeing-Modell und basiert auf einem Zivilmodell, das das von Boeing weitgehend verdrängt hat. Dafür wiegt letzteres weniger und schluckt auch nicht so viel Kerosin. FTD.de stellt die Tankflugzeuge vor.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:ruestungspolitik-boeing-baut-das-schlechtere-tankflugzeug/50086064.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 86064.html</a><!-- m -->

09.03.2010, 12:50
Rüstungspolitik
Boeing baut das schlechtere Tankflugzeug
Kommentar Präsident Barack Obama zeigt den Europäern, wie Rüstungsprojekte in den USA laufen: Die Politik bestimmt, wo es langgeht, egal wie die technische Leistung aussieht. Das ist im Fall des Tankflugzeugauftrags besonders ärgerlich.
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[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:grossraum-airbus-emirates-plant-weitere-a380-kaeufe/50122997.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 22997.html</a><!-- m -->

04.06.2010, 21:29
Großraum-Airbus
Emirates plant weitere A380-Käufe
Die arabische Fluggesellschaft will ihre A380-Flotte weiter ausbauen. Die Bestellungen könnten auf der Luftfahrtausstellung in Berlin unterschrieben werden
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Auffällig ist, dass bereits sieben der insgesamt 17 Kunden das Großraummodell nachbestellt haben. Emirates hatte 2001 zunächst 20 Maschinen bestellt und orderte in den Jahren 2003, 2006 sowie nochmals 2007 nach.
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für die Bestellung von Emirates bin ich aber noch zurückhaltend - sie wird teilweise auch dementiert

[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://de.rian.ru/business/20100624/126854216.html">http://de.rian.ru/business/20100624/126854216.html</a><!-- m -->

Russland soll 50 Boeing-Flugzeuge kaufen
22:41 | 24/ 06/ 2010

WASHINGTON, 24. Juni (RIA Novosti). Russland wird 50 Boeing-737-Flugzeuge kaufen, sagte Barack Obama am Donnerstag nach einem Treffen mit Dmitri Medwedew in Washington.
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[Schneemann]

Boeing und Airbus ringen um Milliarden-Auftrag in Asien

Bangkok (Reuters) - Im Kampf um den asiatischen Markt buhlen die Flugzeughersteller Airbus und Boeing um einen milliardenschweren Großauftrag aus Thailand.

Die staatliche Fluglinie Thai Airways will 30 Flugzeuge bestellen und führt darüber Gespräche mit beiden Unternehmen, wie ein Manager der Airline, der ungenannt bleiben wollte, am Freitag der Nachrichtenagentur Reuters sagte. In der Branche halten sich seit längerem Spekulationen, die Thailänder planten eine neun Milliarden Dollar teure Einkaufstour.

Airbus hat den Angaben nach seinen A350 und Boeing den Dreamliner 787 ins Rennen geschickt. Beide Flugzeuge sind noch in der Entwicklung. Die Maschine der EADS-Tochter könne auf Routen mit hohem Frachtaufkommen eingesetzt werden, die des Rivalen aus den USA auf Strecken, bei denen weniger Ladekapazität nötig sei, sagte der Manager. Die Unternehmensleitung prüfe die Bedürfnisse der Fluglinie und werde der Regierung anschließend entsprechende Vorschläge unterbreiten. Der Auftrag könnte noch vor Jahresende vergeben werden, sagte der Manager weiter. Ausgeliefert werden sollen die Maschinen demnach in den Jahren 2015 bis 2020. Thai Airways hatte erst vor kurzem sieben Airbus A330 im Wert von rund 1,5 Milliarden Dollar bestellt.

Link: <!-- m --><a class="postlink" href="http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE67J0AF20100820">http://de.reuters.com/article/companies ... AF20100820</a><!-- m -->

Schneemann.

[hunter1]

Mal sehen, wieviel Geduld die Thailänder haben. Die A-350 soll nächstes Jahr zum ersten Mal fliegen; ob sie das dann auch tut, steht auf einem anderen Blatt. Nach all den Verzögerungen beim Dreamliner würde es mich doch sehr überraschen, wenn bei Airbus die Termine eingehalten werden können. Die Boeing 787 ist einige Schritte weiter.

[Erich]

@Schneemann und Hunter 1:
Nach Meldung der Flugrevue hat Thailand schon eine offizielle Bestellung abgegeben (die Order für Ziviliflugzeuge gingen danach im August angelich nur bei Airbus ein)

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Airbus A350-900 - Cathay Pacific (30 LoI)
4. August 2010
Kaufabsichtserklärung unterzeichnet

Airbus A330-300 - Thai Airways International (7)
11. August 2010
Die Kaufabsichtserklärung vom 23. Juli wurde in eine feste Bestellung umgewandelt. Die Auslieferungen beginnen Ende 2011 und ergänzen 20 vorhandene Airbus A330-300 bei Thai.

Airbus A319 - Tibet Airlines (3 LoI)
19. August 2010
Die neue Fluggesellschaft aus Tibet will drei Airbus A319 für Einsätze im Himalaja beschaffen und hat darüber eine Kaufabsichtserklärung unterzeichnet.
...

hier <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/fluggeraete/zivilflugzeug-bestellungen-im-jahr-2010.16885.htm">http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfah ... .16885.htm</a><!-- m -->
ist übrigends eine Liste aller Verkäufe von Zivilflugzeugen in 2010

[hunter1]

Das steht doch schon im Artikel, den Schneemann gepostet hat. Ich denke, das sind zwei verschiedene Geschäfte, die nichts miteinander zu tun haben.

[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:shoppingtour-in-europa-china-will-150-airbus-maschinen-kaufen/50168910.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 68910.html</a><!-- m -->

13.09.2010, 12:34
Shoppingtour in Europa
China will 150 Airbus-Maschinen kaufen
Die Volksrepublik rüstet ihre Flotte auf. Peking plant angeblich einen Großeinkauf bei der Tochter des europäischen EADS-Konzerns. Die Chinesen wollen 16 Mrd. Dollar ausgeben - und haben vor allem den Bestseller im Blick.
...

ergänzend die letzten Verkäuf nach <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/fluggeraete/zivilflugzeug-bestellungen-im-jahr-2010.16885.htm">http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfah ... .16885.htm</a><!-- m -->

...

Airbus A320-Familie - TAM (20)
28. Juli 2010
Der auf der ILA angekündigte Auftrag gilt nun als feste Bestellung.

Airbus A350-900 - TAM (5)
28. Juli 2010
Der auf der ILA angekündigte Auftrag gilt nun als feste Bestellung.

Boeing 737NG - Southwest Airlines (25)
30. Juli 2010
Southwest ist der Auftraggeber einer Bestellung, die bisher von Boeing nur ohne Kundennennung veröffentlicht worden war.

Boeing 737NG - ungenannt (13)
30. Juli 2010
In der offiziellen Boeing-Verkaufsstatistik taucht eine neue Bestellung für 13 Boeing 737NG ohne Kundennennung auf.

Airbus A350-900 - Cathay Pacific (30 LoI)
4. August 2010
Kaufabsichtserklärung unterzeichnet

Airbus A330-300 - Thai Airways International (7)
11. August 2010
Die Kaufabsichtserklärung vom 23. Juli wurde in eine feste Bestellung umgewandelt. Die Auslieferungen beginnen Ende 2011 und ergänzen 20 vorhandene Airbus A330-300 bei Thai.

Airbus A319 - Tibet Airlines (3 LoI)
19. August 2010
Die neue Fluggesellschaft aus Tibet will drei Airbus A319 für Einsätze im Himalaja beschaffen und hat darüber eine Kaufabsichtserklärung unterzeichnet.

[BigLinus]

Zukuft der Kassenschlager - Der große Nervenkrieg bei Airbus und Boeing

Die wichtigsten Flugzeuge der Erzrivalen kommen in die Jahre. Doch was tun? Neue Triebwerke - oder gleich eine ganz neue Maschine? Boeing lauert auf die Entscheidung von Airbus. Die Europäer könnten einen schweren Fehler machen.

(...)

Quelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:zukuft-der-kassenschlager-der-grosse-nervenkrieg-bei-airbus-und-boeing/50176347.html">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 76347.html</a><!-- m -->

[Erich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://german.china.org.cn/business/txt/2010-11/05/content_21281733.htm">http://german.china.org.cn/business/txt ... 281733.htm</a><!-- m -->

05. 11. 2010
China bestellt mehr als 100 Flugzeuge von Airbus

Airbus hat im Rahmen eines Besuches des chinesischen Staatspräsidenten einen Auftrag zum Bau von 102 Flugzeugen im Wert von 10 Milliarden Euro erhalten.
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aber Boeing muss deshalb die Flinte noch nicht in's Korn werfen und sich geschlagen geben, denn

Boeing prognostizierte am Dienstag, dass China seinen Bestand an Verkehrsflugzeugen in den nächsten 20 Jahren verdreifachen würde, was einer Anschaffung von 4,330 neuen Flugzeugen im Wert von 337 Milliarden Euro entspräche.

[tienfung]

Boeing prognostizierte am Dienstag, dass China seinen Bestand an Verkehrsflugzeugen in den nächsten 20 Jahren verdreifachen würde, was einer Anschaffung von 4,330 neuen Flugzeugen im Wert von 337 Milliarden Euro entspräche.

Glaub ich erst wenns China offizell bestätigt :lol: .

Um Aktionäre zu beruhigen das der europ. Markt keine Gefahr ist, ist so ne Meldung optimal. Vorallem wenn er ein 10 MRD Auftrag erhalten hat