Hangar grössen der Frigatten

[pseunym]

@NoBrain:
Und?
Fact ist, dass die FFG 7 eigentlich fast immer mit einem Hubschrauber auf Toern gehen, ab und an mit 2, und das alle FFG 7 (mit Ausnahme FFG 8), 2 Hangars haben, und damit auch 2 Hubschrauber tragen koennen.
Mal ganz davon abgesehen hatte die USN seit Beginn der 90iger ein kleines Problem, was die FFG's und den SH 2 anging: Sie hatte einfach nicht mehr genug SH 2's.
Aber damit es jetzt richtig schoen :ot: wird:
Zudem war es so, das spaetestens 1995 die letzten SH 2 aus den front line units abgezogen wurden, und damit alle SH 2 von der USNR operiert wurden, was zu einer stark reduzierten Anzahl an laengerfristig vefuegbaren Aircrews fuer die SH 2 fuehrte. Das naechste, was man bedenken muss, ist, dass die short hull FFG 7 ab 1995/6 in die NRF uebergingen, und damit nur noch beschraenkt am "normalen" USN deployment Betrieb teilnahmen und auf kurzzeitige, second line, Operationen im CONUS und Karibik Bereich beschraenkt waren.

Mal ganz davon abgesehen: Die letzten 13 SH 2G wurden von der USNR im Fruehjahr 2001 ausser Dienst gestellt. Deswegen listet z.B. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/factfile/ffiletop.html">http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/fac ... letop.html</a><!-- m --> auch gar keine SH 2 im Inventar der USN auf.
(Aeh heute? Juni 2003, mal ganz davon abgesehen, dass einige FFG 7 in der Zwischenzeit den Mk 13 mit SM 1 und RGM 84 verloren haben... Soviel zur Aktualitaet der Navy Fact Files....)

[saturn5]

@ pseunym und @ Mr NoBrain:

Laut ein e-mail den ich gestern nacht bekmommen habe soll ein Hangar der Perry grösser sein als der andere. Aber dieser unterschied ist eigentlich überflüssig. Denn die Toren der beiden Hangars sind gleich gross.

Für Perry:
Laenge: 15,074m
Breite des linken Hangars: 6,169m
Breite des rechen Hangars: 4,486m
Breite und Höhe des Tores: 4,6 x 4,7m

Kennt Jemand den Hersteller von ausdehnbaren Hangar von Knox Klasse?

[agriese]

@ saturn5

Das Tor ist breiter als der Hangar?
Das scheint mir eine bemerkenswerte Konstruktion zu sein

:pillepalle:

[pseunym]

@agriese:
Stimmt... aber auf allen Bilder mit offenen Hangartoren der FFG 7, die ich kenne, sind die Tore zumindest ein kleines Stueck schmaeler als der Hangar. (Und vielleicht hat saturn einfach zwei Zahlen verdreht, die 4 und die 8....)

@saturn:
Wieso?
Man nehme (zumindest wenn man, so wie ich, zuviel Zeit hat und manchmal auch ein Kindskopf ist (und zugegebener Massen einfach zu faul zum Rechnen)), eine Draufsicht eines AB 212 oder UH 1N, schneide sie sich, mit Rotorkreis, aus, male sich einen massstaeblichen, 17 x 6m Hangar (und, wenn man will, kann man sich auch, nach links versetzt, ein Tor malen) und spiele dann AB 212 in den linken Hangar einer FFG 7 parken. :bonk:
Ergebnis: Funktioniert.
1. Wer sagt denn, dass ich den Heli in der Laengsrichtung parken muss, schraeg geht doch auch. (Und die Diagonale ist ja bekanntlich etwas laenger, in unserem Beispiel zufaelligerweise 17m....)
2. 17m braucht der AB 212 ja nur dann, wenn der Rotor in der Laengsachse fixiert wird. Wenn ich den Rotor etwas drehe, wird der Platzbedarf in der Breite irgendwann groesser, die Laenge nimmt aber ab.
3. Das "Problem" des 4,6x4,7m Tores laesst sich mit ein bisschen rangieren, drehen des Rotors und gutem Timing (und vermutlich ein paar kraeftigen Seeleuten) gut loesen, wobei das in schwere See vermutlich etwas schwiergier wird.
Et voila: Der AB 212 steht im linken Hangar der FFG 7, ohne dass iman schummeln muss, indem man die Rotoren kippt oder gar die (flexiblen) Rotorblaetter nach unten binden muss.
(Klar, bisschen komplizierter als mit einem SH 60 und faltbaren Rotoren ist das schon, aber wer hat schon behauptet, dass dieser Hangar ein [sexismus mode on] Frauenparkplatz [sexismus mode off] sei.)

[pseunym]

So durch Zufall bin ich auf die Hangargrössen für 2 französische Schiffe gestossen, was vielleicht nicht ganz uninteressant ist:

Tourville (Typ 67):
13,60x11,40x4,80 m für 2 Lnyx

Georges Leygues (Typ 70 ASW)
13,30x11,40x4,30 m für 2 Lnyx

[saturn5]

Neulich war ich in der Lage die breite einer Hangartor auf einer Perry Klasse zu messen. Es war genau 15 Fuss lang. Da mein Schuh 30cm lang ist; ist der Hangartor 4,5m lang.