(Ozeanien) Australische Marine
#31
Marineforum
Zitat:AUSTRALIEN

Die Australian Submarine Corporation (ASC) hat den Zuschlag für den Bau von drei Air Warfare Destroyer AWD erhalten.

Die in Adelaide beheimatete ASC setzte sich damit gegen Mitbewerber Tenix und eine US-Werft durch. Vor allem Tenix zeigte sich enttäuscht. Beim letzten Großauftrag für ASC, dem Bau der U-Boote der COLLINS-Klasse, habe ASC die Erwartungen bei Weitem nicht erfüllen können. Nach zeitlichen Verzögerungen und Kostenüberschreitungen heute hätten die U-Boote noch heute mit technischen Problemen (Softwareintegration) zu kämpfen. Tenix habe dagegen die Fregatten der ANZAC-Klasse erfolgreich und im Zeitrahmen geliefert.

Verteidigungsminister Robert Hill verteidigte die Entscheidung für ASC, die "im Preis-Leistungsverhältnis ein überlegenes Angebot vorgelegt" habe. Auch würden nun in Südaustralien etwa 1.000 Arbeitsplätze geschaffen, und die geplante modulare Bauweise der neuen Zerstörer sichere noch einmal 1.000 Arbeitsplätzen bei Zulieferern in ganz Australien, die etwa 70 % der Arbeiten durchführen würden. Hill zeigte sich überdies zuversichtlich, dass es im Gegensatz zu früheren Projekten bei Entwicklung und Bau der neuen Zerstörer zu keiner Kostenexplosion kommen werde. Dass ASC nun als Hauptauftragnehmer für AWD benannt ist, bedeutet nicht, dass die Firma auch das Schiff entwickeln wird. In Zusammenarbeit mit ASC prüfe man derzeit drei Designvorschläge, aus denen man bis zum Sommer den geeignetsten auswählen werde.

Die Beschaffung der drei AWD war 2001 als Projekt Sea 4000 im Rahmen der langfristigen Planung der RAN, des so genannten "Plan Blue" ("Australia´s Navy For The 21st Century"), beschlossen worden. Die Schiffe sollen ab 2013 zulaufen und dann die nach der Ausmusterung der älteren DDG der PERTH-Klasse (modifizierter US-Typ CHARLES F. ADAMS) entstandene Fähigkeitslücke bei Verbandsflugabwehr und weiträumiger Luftraumverteidigung schließen. Die Neubauten werden dazu mit dem US-Gefechtsführungssystem Aegis ausgerüstet.
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#32
War das jetzt schon die entscheidung welcher Entwurf genommen wird?
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#33
Steht doch im Text:

Zitat:Dass ASC nun als Hauptauftragnehmer für AWD benannt ist, bedeutet nicht, dass die Firma auch das Schiff entwickeln wird. In Zusammenarbeit mit ASC prüfe man derzeit drei Designvorschläge, aus denen man bis zum Sommer den geeignetsten auswählen werde.
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#34
Zitat:fgraf postete
War das jetzt schon die entscheidung welcher Entwurf genommen wird?
Nein. Die Australier werden zu erst über den Hersteller von Sensoren und über den Hersteller von Schiffen entscheiden und erst dann über den Entwurf des Schiffes entscheiden. Es ist ein höchst seltsames Vorgehnsweise.

Zitat:Builder first, designer later for destroyers
The combat system for air warfare destroyers has been selected, reports Daniel Cotterill
21may05

A UNIQUE process is determining just what form Australia's new air warfare destroyers will take: the combat system and ship builder will be selected before it has been decided who will design the ship.

The combat system and weapons are the heart of an air warfare destroyer (AWD), and the government has already decided that the US Aegis combat system and American missiles are to be used. A decision on who will build the ships is expected by the end of the month, with the designer to be selected later in July.
The relationship between the designer and ship builder will be crucial to the outcome of the project as the performance of each has a great bearing on the success of the other. For that reason it has been normal practice to allow industry to form such sensitive alliances with those they are comfortable working alongside, rather than being thrust together by a customer in the finest tradition of a shotgun marriage.
Three design firms are competing to design Australia's AWDs, and two of those are ship builders as well in their home country.
Blohm + Voss are part of the giant German industrial conglomerate ThyssenKrupp AG that was formed earlier this year and is now the largest naval shipbuilding group in Europe. B+V have strong links and a proven track record with Australia, having designed the Navy's Anzac frigates and then established a subsidiary design and engineering services company, Australian Marine Technologies, here to support them.
B+V's F124 design is in service with the German Navy and is likely to be the basis of the company's Australian offer, though there are significant advanced technologies residing in both the company and its parent group and it is likely that a considerably evolved design has been offered as well.
Gibbs & Cox of the United States is an independent design firm that specialises in naval architecture, and since its formation in 1929 has designed several US Navy ships. The company's work in Australia over the past 40 years includes the design of the RAN's now retired Perth Class DDGs and the Adelaide Class FFG7s that are still in service.
In 1985 Gibbs & Cox were contracted to design what became the US Navy's DDG 51 Arleigh Burke Class of Aegis-equipped destroyers, a version of which is on offer to fill Australia's AWD requirement.
Navantia of Spain (formerly Izar) claims more than 250 years of experience in the design and construction of naval ships, and are offering Australia their successful Aegis-equipped F100 frigate, which they say has the world's best cost-versus-performance and range ratios.
Navantia has a unique position in this contest as it is the only designer also involved in the amphibious ship project. Any push within Defence to operate within a common design culture and use standardised build methodologies in order to save construction time and money could work in their favour.
While there has been emphasis in some defence projects for an off-the-shelf design, those involved in the AWD contest were also given the freedom to offer a ship evolved from an existing design or from elsewhere in their design portfolio.
This is an important point given that whatever ship is selected will serve on until 2050 or so, and it would not be clever to be stuck with a 1980s or 1990s design so far into the 21st century. Different hull forms, construction materials and electronic propulsion will all feature in the next generation of warships and may well be crucial to the AWDs' ability to meet what will be required of them so far into the future.
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#35
von :hand: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defensenews.com/story.php?F=936600&C=navwar">http://www.defensenews.com/story.php?F=936600&C=navwar</a><!-- m -->

Zitat:Australian Navy Commissions New Patrol Boat
By CHRISTOPHER P. CAVAS


HMAS Armidale, first in a new class of 12 patrol boats under construction for the Royal Australian Navy, was commissioned June 24 at Darwin, Australia, during a ceremony attended by Defence Minister Robert Hill.

The 56.8-meter, all-aluminum vessel was built at Austal’s shipyard at Henderson, Western Australia. The ship’s design features a “hard-chine, semi-planing” hull that, according to the builder, minimizes resistance and provides superior sea-keeping performance. Although the vessel was designed for a maximum speed of about 25 knots, Austal claimed the Armidale topped that by two knots.

Defence Maritime Services (DMS) is developing the Armidale design, with Austal subcontracted to build the 12 ships. DMS also is providing integrated maintenance, logistic and crew-training support to the vessels throughout their operational lives.
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#36
@all:
da hab ich schon seit einigen Jahren nichts mehr gehört - hat jemand inzwischen neuere Informationen?
Sydney Morning Herald
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.smh.com.au/news/0010/23/pageone/pageone9.html">www.smh.com.au/news/0010/23/pageone/pageone9.html</a><!-- w -->
Zitat:"The Navy is looking again at aircraft carriers as Australia's regional security role grows and new designs slash construction and operation costs.

Earlier this year the navy prepared a report on a ship that would be a combined troop transport, tanker, supply vessel, command centre and hospital - with a flat deck that could carry helicopters and possibly F/A-18 fighters!!!

Naval planners call the vessel a littoral support ship. "
"Multi Role Auxiliary (MRA)" - Bild und Bericht auf <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.janes.com">www.janes.com</a><!-- w -->
genauer: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.janes.com/regional_news/asia_pacific/news/jdw/jdw000718_1_n.shtml">http://www.janes.com/regional_news/asia ... _1_n.shtml</a><!-- m -->
Zitat:Australia devises multi-role ship

IAN BOSTOCK JDW Correspondent
Sydney

The Australian Department of Defence has revealed a new multi-role ship concept developed to meet a broad range of naval requirements and to enhance the ability of the Australian Defence Force (ADF) to deploy and operate throughout the Asia-Pacific region.

Known as the Multi Role Auxiliary (MRA), the concept was conceived by the Naval Materiel Requirements Branch (NMRB) during 1999 and unveiled last month at the Amphib 2000 amphibious warfare conference.
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#37
Erich da war doch gerade erst im Marineforum nen kleiner Artikel bezüglich dieses Themas.
Australien soll überlegen seine zu beschaffenden LHD/LPDs für den Einsatz von F-35 umzurüsten.

Hatte ich auch irgendwo gepostet aber weiß gerade nicht wo. Big Grin
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#38
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm">http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm</a><!-- m -->
Zitat:Verteidigungsminister Robert Hill hat die geplante Beschaffung von zwei zusätzlichen Patrouillenbooten der ARMIDALE-Klasse bestätigt.

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Sie werden sämtlich in Darwin und Cairns - im Norden und Nordosten Australiens, gegenüber den indonesischen Archipelen - benötigt, wo sie "an vorderster Front" gegen Drogenschmuggel, illegale Einwanderung und illegalen Fischfang zum Einsatz kommen sollen. Die zwei zusätzlichen Boote werden ihre Heimat dagegen an der australischen Westküste finden. Im Rahmen des politischen Vorhabens "Securing the North West Shelf" sollen sie vor allem Offshore-Einrichtungen in den dortigen Ölfördergebieten vor möglichen Terrorangriffen schützen.

Als Standort ist der kleine, bislang ausschließlich zivil genutzte Hafen Dampier vorgesehen. ....
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#39
Ich stelle es mal hier rein, weil es die "Vorwärts-Verteidigung" der Aussies wiederspiegelt
<!-- m --><a class="postlink" href="http://today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=worldNews&storyID=2005-09-15T094924Z_01_HO535393_RTRIDST_0_INTERNATIONAL-SECURITY-MALAYSIA-DC.XML&archived=False">http://today.reuters.com/news/newsArtic ... ived=False</a><!-- m -->
Zitat:Maritime concerns drive Southeast Asia war games
Thu Sep 15, 2005 5:50 AM ET

KUANTAN, Malaysia (Reuters) - Australia, Britain, Malaysia, New Zealand and Singapore signaled the growing importance of Asian maritime security on Thursday, starting their annual war-games with a strong focus on naval exercises.

Twenty-six naval ships, one of the biggest fleets assembled in the 34-year-old joint exercise, gathered in the South China Sea, off Malaysia and Singapore,
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#40
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm">http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm</a><!-- m -->
Zitat:Die australische Marine hat die vorletzte ihrer acht geplanten Fregatten der ANZAC-Klasse in Dienst gestellt.

TOOWOOMBA wurde am 8. Oktober in Brisbane von Verteidigungsminister Robert Hill als "operativ voll einsatzfähig" an die RAN übergeben. Noch in diesem Monat wird das 3.600 ts große Schiff von Brisbane aus die fast 5.000 km weite Reise von der Ostküste an die Westküste Australiens zu seinem künftigen Heimathafen Perth antreten und soll von dort schon im Dezember erste Einsätze im Patrouillendienst durchführen.
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#41
Nachdem es kürzlich Meldungen gab, Australien würde sich stärker in Philippinischen Hoheitsgewässern engagieren, um dort gemeinsam mit den nationalen Streitkräften gegen fundamentalistische Terrorgruppen zu operieren, demonstriert die Navy Australiens ihre Stärke in heimischen Gewässern:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm">http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm</a><!-- m -->
Zitat:Mit zwei Übungen erreicht die typbezogene Verbandsausbildung der RAN im australischen Frühsommer einen Höhepunkt.

In der Cowley Bay nördlich von Townsville (Queensland) führen amphibische Kräfte vom 31. Oktober bis zum 11. November die Übung Sea Eagle durch. Mit den Landungsschiffen KANIMBLA (NEWPORT-mod-Klasse) sowie TARAKAN und BETANO (BALIKPAPAN-Klasse)....

Parallel dazu üben Minenabwehrkräfte der RAN etwa 1.500 km südlich davon vor der Küste der Provinz Victoria. Ihre Übung Dugong hat ebenfalls am vom 31. Oktober begonnen,....
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#42
@Erich
naja, das ist ja wohl weniger "Demonstration von Stärke" als vielmehr routinemäßige Verbandsausbildung, wie jede Marine sie in heimischen Gewässern betreibt.
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#43
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/HEFT_12-2005/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/HEFT_12-2005/MaaW/maaw.html</a><!-- m -->
Zitat:Noch ist die letzte der insgesamt acht Fregatten der ANZAC-Klasse nicht in Dienst gestellt (die PERTH soll das Programm im kommenden Jahr abschließen), da gibt es bereits weit reichende Absichten für Modifizierungen und Kampfwertsteigerungen.

So hat die in Canberra beheimatete CEA Technologies gemeinsam mit Saab Systems den Auftrag erhalten, im Rahmen des Vorhabens SEA 1448 für die Schiffe ein System zur Abwehr tief fliegender Seeziel-FK zu entwickeln.

Basis des für alle acht australischen Fregatten vorgesehenen ANZAC Anti-Ship Missile Defence Systems werden von CEA entwickelte Search & Track Radar und - zur "Zielbeleuchtung" - Active Phased Array Radar (APAR) sowie Führungs- und Waffeneinsatz-System-Komponenten der Saab Systems. ANZAC-ASMDS, dessen Einsatzreife in 2009 erwartet wird, soll in Verbindung mit Flugkörpern RIM-162 Evolved Sea Sparrow den ANZAC-Fregatten dann nicht nur Selbstschutz gewähren, sondern die Schiffe auch zu einer effektiven Verbandsflugabwehr befähigen. Das APAR-Radar soll dabei die gleichzeitige Bekämpfung von bis zu zehn Luftzielen ermöglichen.
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#44
zum oberen post hinzueditiert, um die admins nicht zu ärgern Big Grin Wink
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#45
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/HEFT_4-2006/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/HEFT_4-2006/MaaW/maaw.html</a><!-- m -->
Zitat:Für die australischen U-Boote der COLLINS-Klasse beginnt im Rahmen der Beseitigung zahlreicher Mängel nun auch die Ausrüstung mit einem neuen Gefechtsführungssystem.

Das Replacement Combat System (RCS) basiert auf dem von der amerikanischen Raytheon hergestellte CCS Mk2 Submarine Command and Control System. Dieses auch auf U-Booten der US-Navy installierte System soll nun endgültig das mehr als zehn Jahre währende Desaster mit dem ursprünglichen Gefechtsführungssystem von Rockwell Australia beenden.

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