13.04.2022, 10:06
(12.04.2022, 22:27)Helios schrieb: Deshalb steht im Endeffekt fest, dass man entweder die Leistungsanforderungen erfüllt bekommt, aber bei der Stückzahl eine Reduzierung hinnehmen muss (egal ob CH-53K oder MH-47G), oder dass man eine höhere Stückzahl erhält, dafür aber die ursprünglichen Leistungsanforderungen nicht erfüllt werden (CH-47F).
Was man nun aus welchen Gründen bevorzugt ist natürlich subjektiv, alle genannten Varianten haben ihre Vor- und Nachteile.
Grundsätzlich keinen! Hatte nur herausgelesen, dass entweder nur F oder G in Frage kommt. Da beide Typen jedoch auch parallel betrieben werden halte ich das für eine mögliche Option, damit zumindest die Spezialkräfte und vor allem die Kampfretter der Luftwaffe das Material bekommen, das sie seit Jahren fordern.