18.01.2021, 22:37
(18.01.2021, 21:53)PKr schrieb: Natürlich ist die Konstruktion der CH-47 aufwendig, dafür vermeidet sie die Leistungsverluste der klassischen Heckrotoren.
Der Tandem-Rotor hat im Schwebeflug geringe Vorteile, die durch das zusätzliche Gewicht der dynamischen Komponenten und die konstruktiven Maßnahmen zur Verstärkung der Zelle (-> siehe Problematik der Außenlast) weitgehend wieder aufgezehrt werden.
Das Problem ist nur, dass in fast allen anderen Flugzuständen die ineinandergreifenden Hauptrotoren massive Verwirbelungen erzeugen, die der gesamten Aerodynamik des Fluggerätes nicht zuträglich sind. Wenn ich mich recht erinnere war auch ein Punkt der damals gegen die Chinook sprach, der höhere Verbrauch bezogen auf die Nutzlast-Tonne. Da müsste ich aber noch mal genauer nachfragen...