(Luft) Boeing CH-47F Chinook // Schwerer Transporthubschrauber (STH) // CH-53-Nachfolger
Als hätte man nichts aus der Vergangenheit gelernt.
Grob gesagt: Mann stellt bei Beschaffungen eine Liste auf mit Anforderungen und dann kauft man sich das Produkt welches am besten diese Anforderungen erfüllt.
Bei der ursprünglichen Ausschreibung hat man diesen Prozess zumindest eingehalten. Es sei mal dahingestellt ob die ursprünglichen Anforderungen sinnvoll waren oder nicht, aber man hat sich zumindest Gedanken gemacht und die Anforderungen ordentlich dokumentiert. Letztendlich die Basis eines wasserdichten Vertrages...

Jetzt will man wieder Geld sparen und kauft "irgendein" Hubschrauber damit man vor der Wahl ein "Erfolg" verzeichnen kann ohne jedoch einen vernünftigen Beschaffungsprozess durchlaufen zu haben. Ich sehe schon die Schlagzeilen das Ersatzteile fehlen oder teuer nachgebessert werden muss weil Anforderungen nicht erfüllt werden...

Es gab doch schonmal ein Gutachten wo drinnen Stand das genau solche ad-hoc Beschaffungspraktiken nicht zielführend sind. Hätte AKK Arsch in der Hose würde sie zusehen das sie das fehlende Geld besorgt und das richtige Paket kauft und nicht irgendeins. Bei der F18 Geschichte hat sie auch schon so einen quatsch abgezogen. Wer weiß was bei TLVS kommt. Total unprofessionell....
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