20.01.2024, 14:53
Zwei Minenjäger der Royal Navy sind im Hafen von Bahrain zusammengestoßen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 20. Januar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240120.jpg]
Die Zeiten für die Royal Navy sind entschieden schwierig. Die Rekrutierungskrise geht so weit, dass sie zwei ihrer Fregatten des Typs 23 und die amphibischen Angriffsschiffe HMS Albion und HMS Bulwark vorzeitig außer Dienst stellen muss, was die Zukunft der Royal Marines ungewiss macht, und sie hat einen Vorfall erlebt, der ihr Image nicht gerade verbessert.
So kollidierten am 19. Januar in Bahrain zwei britische Minenjäger, die an der Operation Kipion beteiligt waren, deren Ziel die "Förderung von Frieden und Stabilität" im Persischen Golf und im Indischen Ozean ist. Laut über soziale Netzwerke verbreiteten Bildern stieß die HMS Chiddingfold beim Rückwärtsmanövrieren mit der HMS Bangor zusammen, die zu diesem Zeitpunkt im Hafen lag.
"Es gab eine Fehlfunktion. Die Besatzung konnte den Kurs nicht ändern. So musste sie hilflos mit ansehen, wie die HMS Chiddingfold auf den Bug der HMS Bangor zusteuerte", sagte eine Quelle der Royal Navy der Daily Mail.
Video
Die HMS Chiddingfold hat eine Wasserverdrängung von 750 Tonnen und wurde 1984 in den aktiven Dienst aufgenommen. Ihr Antriebssystem besteht aus zwei Caterpillar C32-Dieselmotoren. Das Schiff wird von 45 Seeleuten bedient. Die HMS Bangor ist seit 1999 in Betrieb und gehört zur Sandown-Klasse, die bis 2025 außer Dienst gestellt werden soll. Die Royal Navy hat bereits mehrere Minenjäger dieses Typs außer Dienst gestellt, um sie an Rumänien und die Ukraine zu veräußern.
Wie dem auch sei, bei dem Zusammenstoß wurden keine britischen Seeleute verletzt. Die HMS Bangor wurde jedoch offensichtlich schwer beschädigt, da ihr Rumpf durch die Wucht des Aufpralls zerrissen wurde.
"Ich weiß von einem Zwischenfall zwischen zwei Minenjägern in der Bahrain-Tür. [...] Der Grund für diesen Vorfall muss noch ermittelt werden. Wir schulen unsere Einsatzkräfte nach den höchsten Standards und wenden die Normen für Maschinensicherheit strikt an. Leider kann es immer wieder zu solchen Vorfällen kommen", räumte Konteradmiral Edward Ahlgren, das Major Command of Operations der Royal Navy, ein.
"Eine umfassende und gründliche Untersuchung ist bereits im Gange und alle Verfahrensänderungen, die weitere Vorfälle verhindern könnten, werden schnell umgesetzt. In der Zwischenzeit wird das Vereinigte Königreich weiterhin eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt in der Region spielen", fügte er hinzu.
In der Zwischenzeit ist die Kapazität der Royal Navy im Bereich der Minenbekämpfung um zwei Drittel reduziert, da derzeit nur die HMS Middleton einsatzbereit ist.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 20. Januar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240120.jpg]
Die Zeiten für die Royal Navy sind entschieden schwierig. Die Rekrutierungskrise geht so weit, dass sie zwei ihrer Fregatten des Typs 23 und die amphibischen Angriffsschiffe HMS Albion und HMS Bulwark vorzeitig außer Dienst stellen muss, was die Zukunft der Royal Marines ungewiss macht, und sie hat einen Vorfall erlebt, der ihr Image nicht gerade verbessert.
So kollidierten am 19. Januar in Bahrain zwei britische Minenjäger, die an der Operation Kipion beteiligt waren, deren Ziel die "Förderung von Frieden und Stabilität" im Persischen Golf und im Indischen Ozean ist. Laut über soziale Netzwerke verbreiteten Bildern stieß die HMS Chiddingfold beim Rückwärtsmanövrieren mit der HMS Bangor zusammen, die zu diesem Zeitpunkt im Hafen lag.
"Es gab eine Fehlfunktion. Die Besatzung konnte den Kurs nicht ändern. So musste sie hilflos mit ansehen, wie die HMS Chiddingfold auf den Bug der HMS Bangor zusteuerte", sagte eine Quelle der Royal Navy der Daily Mail.
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Die HMS Chiddingfold hat eine Wasserverdrängung von 750 Tonnen und wurde 1984 in den aktiven Dienst aufgenommen. Ihr Antriebssystem besteht aus zwei Caterpillar C32-Dieselmotoren. Das Schiff wird von 45 Seeleuten bedient. Die HMS Bangor ist seit 1999 in Betrieb und gehört zur Sandown-Klasse, die bis 2025 außer Dienst gestellt werden soll. Die Royal Navy hat bereits mehrere Minenjäger dieses Typs außer Dienst gestellt, um sie an Rumänien und die Ukraine zu veräußern.
Wie dem auch sei, bei dem Zusammenstoß wurden keine britischen Seeleute verletzt. Die HMS Bangor wurde jedoch offensichtlich schwer beschädigt, da ihr Rumpf durch die Wucht des Aufpralls zerrissen wurde.
"Ich weiß von einem Zwischenfall zwischen zwei Minenjägern in der Bahrain-Tür. [...] Der Grund für diesen Vorfall muss noch ermittelt werden. Wir schulen unsere Einsatzkräfte nach den höchsten Standards und wenden die Normen für Maschinensicherheit strikt an. Leider kann es immer wieder zu solchen Vorfällen kommen", räumte Konteradmiral Edward Ahlgren, das Major Command of Operations der Royal Navy, ein.
"Eine umfassende und gründliche Untersuchung ist bereits im Gange und alle Verfahrensänderungen, die weitere Vorfälle verhindern könnten, werden schnell umgesetzt. In der Zwischenzeit wird das Vereinigte Königreich weiterhin eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt in der Region spielen", fügte er hinzu.
In der Zwischenzeit ist die Kapazität der Royal Navy im Bereich der Minenbekämpfung um zwei Drittel reduziert, da derzeit nur die HMS Middleton einsatzbereit ist.