(Waffe) Langstreckenwaffen nächste Generation (FLP-T, ELSA)

[voyageur]

Der neue LIR-Suchkopf von Safran, der für die AASM und die Thundart-Rakete bestimmt ist, wurde von der DGA zertifiziert
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 21. März 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260321.jpg]
Das von Safran entwickelte modulare Luft-Boden-Waffensystem [AASM, auch Hammer genannt] besteht aus einem Suchkopf und einem Reichweitenverlängerungsmodul, die am Bombenkörper montiert werden und es einem Jagdbomber ermöglichen, ein etwa 70 km entferntes Ziel unabhängig von den Wetterbedingungen mit hoher Präzision zu zerstören.

Derzeit sind drei Versionen des AASM bei der Luft- und Raumfahrtstreitkraft [AAE] und der französischen Marine im Einsatz: die SBU-38 Hammer INS/GPS [Trägheitsnavigation und GPS], die SBU-54 Hammer INS/GPS/IR [in Verbindung mit einer Endphasen-Lenkung mittels Infrarot-Bildsensor] und die SBU-64 Hammer [INS/GPS, ergänzt durch eine Endphasen-Laserlenkung zur Bekämpfung beweglicher Ziele]. Eine vierte Version steht kurz vor der Einführung.

Im vergangenen Juni hatte der Rüstungsingenieur [IGA] Arvind Badrinath gegenüber der Fachzeitschrift Air Fan erklärt, dass die Entwicklung eines bimodalen Laser- und Infrarot-Suchkopfs als Ergänzung zum Trägheits- und GPS-Navigationssystem im Gespräch sei, um die Widerstandsfähigkeit der AASM gegenüber elektronischer Störung zu verbessern. „Dadurch wird sie zu einer sehr vielseitigen Waffe, die […] alle Feuermodi in einem einzigen Kit bietet und so für mehr operative Flexibilität sorgt“, hatte er gesagt.

Eine weitere Weiterentwicklung der AASM mit der Bezeichnung AASM 250 XLR zielte darauf ab, ihre Reichweite zu verdoppeln, indem der Pulverantrieb durch ein kleines Triebwerk ersetzt wurde.

Die Entwicklung der AASM mit dem neuen Dual-Modus-Laser- und Infrarot-Suchkopf [genannt AASM LIR] verlief offenbar zügig. Tatsächlich teilte Safran mit, dass unter der Schirmherrschaft der Generaldirektion für Rüstung [DGA] innerhalb von weniger als 24 Stunden drei erfolgreiche Testabschüsse durchgeführt worden seien.

„Diese drei Abschüsse bilden einen glänzenden Abschluss der Qualifikationskampagne für diese neue Version des AASM, die den Streitkräften voraussichtlich ab dem nächsten Jahr zur Verfügung stehen wird“, freute sich der Hersteller. Und fügte hinzu: „Mit dieser neuen Version verankern wir die AASM-Familie in der Welt von heute und morgen und verschaffen ihren Anwendern damit den operativen Vorsprung, der für den Erfolg ihrer Missionen notwendig ist.“

Die Entwicklung der AASM LIR kommt jedoch auch dem Langstrecken-Artilleriesystem „Thundart“ zugute, das von MBDA und Safran im Rahmen der von der DGA für das FLP/T-Programm [Frappe Longue Portée / Terrestre] ins Leben gerufenen Innovationspartnerschaft angeboten wird.

Laut MBDA basiert das Thundart auf einer Boden-Boden-Rakete mit einer Reichweite von 150 Kilometern und profitiert von der „soliden Erfahrung“, die Safran dank der AASM gesammelt hat, „deren Lenksatz an das System angepasst wird“. Und bei dem betreffenden Lenksatz handelt es sich genau um den der AASM LIR.

„Die Leistungssteigerung, insbesondere in ‚GNSS Denied‘-Umgebungen [gestörte Satellitenortungssignale, Anm. d. Red.], die mit diesem neuen Suchkopf verbunden ist, wird direkt für das FLP/T genutzt“, erklärt Safran.

Schließlich werden die AASM und der FLP/T „auf derselben Produktionslinie gefertigt, deren Durchsatz vervierfacht wird“.

[voyageur]

MBDA France
@MBDAFrance
#THUNDART betritt die Bühne Das gemeinsam mit
@SAFRAN
entwickelte System vereint Eigenständigkeit, Leistungsfähigkeit und Serienfertigung, um den Anforderungen der Streitkräfte gerecht zu werden. Auf dem Weg zum Einsatz
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[voyageur]

Wird das Heer die im aktualisierten LPM 2024–30 vorgesehene Boden-Boden-Langstreckenrakete bekommen?
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 13. April 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240618.jpg]

Die nächsten Tage werden entscheidend für die Nachfolge des Lance-roquettes unitaire [LRU] sein, da die von MBDA [in Zusammenarbeit mit Safran] und ArianeGroup [in Zusammenarbeit mit Thales] im Rahmen des FLP-T-Programms [für Frappe Longue Portée – Terrestre] vorgeschlagenen Lösungen von der Generaldirektion für Rüstung [DGA] bewertet werden.

„Ende April werde ich wissen, ob wir tatsächlich die Möglichkeit haben, einen souveränen Nachfolger für den LRU in Betracht zu ziehen, oder ob wir, um einen Kapazitätsausfall zu vermeiden, prüfen müssen, was bereits auf dem Markt verfügbar ist“, erklärte Catherine Vautrin, der Armeeminister, bei einer Anhörung in der Nationalversammlung am 8. April.

Dieses Thema hat für General Pierre Schill, den Stabschef der Landstreitkräfte [CEMAT], Priorität. „Durchschlagskraft und [Langstrecken-]Feuerkraft sind grundlegende Elemente der Landstreitkräfte. In den Übungen, Simulationen und Studien, die wir durchführen, schätzen wir, dass 70 % der beim Gegner verursachten Zerstörungen auf diese Langstrecken-Feuerkraft zurückzuführen sind. Sie werden künftig eine Kombination aus ferngesteuerter Munition im weiteren Sinne und etwas klassischeren ballistischen Mitteln sein“, erklärte er den Abgeordneten am 9. April.

Im Einzelnen strebt der CEMAT an, dass eine sogenannte „kampfbereite“ Division über die Mittel verfügt, ihre Operationen in einer taktischen Tiefe von etwa hundert Kilometern durchzuführen, was Aufklärungs- und Schlagfähigkeiten voraussetzt. Langfristig ist es sein Ziel, dass die Landstreitkräfte „drei Fernfeuerregimenter“ aufstellen können, d. h. Regimenter, die mit ferngesteuerter Munition in Verbindung mit dem Nachfolger des LRU ausgerüstet sind, von dem laut dem Entwurf zur Aktualisierung des Militärprogrammgesezes [LPM] 2024–30 26 Exemplare bestellt werden sollen

„Heute verfügen wir über ein Regiment, das diese Fähigkeit besitzt, nämlich das 1. Artillerieregiment [RA] von Bourogne“, das in den kommenden Monaten dank der Lieferung ferngesteuerter Munition an Stärke gewinnen wird. Und das, obwohl ihm nur noch neun LRU zur Verfügung stehen.

Für General Schill ist es daher wichtig, dass der Nachfolger des LRU „in den nächsten Monaten“ bestimmt wird, wohl wissend, dass „jede der Lösungen Vor- und Nachteile“ in Bezug auf „Kosten, Fristen und Mengen“ haben wird. Zudem, fügte er hinzu, seien „Standardlösungen aus Sicht der Souveränität nicht unbedingt die besten“.

Dennoch wünscht sich der CEMAT, dass eine Entscheidung in voller Kenntnis der Sachlage getroffen wird.

„Wird dies die schnellste Lösung in Bezug auf die Werfer sein? Wir müssen hier den richtigen Mittelweg in Bezug auf die Souveränität finden. Da ist auch noch die Frage der Munition. Auf jeden Fall müssen diese Trägerraketen über sehr robuste und kostengünstige Munition verfügen, um wenig gehärtete Ziele anzugreifen oder den Gegner zu zermürben. Und dann, am anderen Ende des Spektrums, vielleicht eine ‚Silberrakete‘, die in gestörten Umgebungen eingesetzt werden kann“, erklärte er.

Während er plant, die Langstrecken-Schlagkraft der Landstreitkräfte zu verstärken, so erwähnt der Entwurf zur Aktualisierung der LPM 2024–30 „Studien zur Entwicklung eines Tiefenangriffssegments [DPS], um über eine konventionelle ballistische Boden-Boden-Rakete mit einer Reichweite“ von mindestens 2.500 km „vor Ende des nächsten Jahrzehnts“ zu verfügen. Und er fügt hinzu, dass eine „Zusammenarbeit mit unseren deutschen und britischen Verbündeten bevorzugt wird“.

Auch wenn sich diese Frage noch nicht stellt, wird es darum gehen, wer diese Boden-Boden-Langstreckenrakete einsetzen wird, die die nukleare Abschreckung „abschirmen“ soll.

Gerade im vergangenen Monat betonte General Schill, dass das Heer an der Abschreckung beteiligt sei, wobei sich seine Rolle seit dem Ende des Kalten Krieges im Sinne einer „Abschirmung“ weiterentwickelt habe, die „die Komplementarität zwischen nuklearen und konventionellen Streitkräften widerspiegelt“. Natürlich könnte eine solche Rolle durch den Einsatz dieser Boden-Boden-Rakete gestärkt werden … die übrigens im Entwurf zur Aktualisierung des LPM den Hyperschallgleiter VMAX in den Schatten gestellt hat.

Allerdings steht die „kapazitätsbezogene“ Organisation für diese zukünftige Rakete noch nicht fest. „Wir sprechen von einer Waffe, die eine viel größere Reichweite haben wird“ als die des Nachfolgers der LRU. Sie wird nicht dazu dienen, den Gegner der Landstreitkräfte anzugreifen, sondern einen Schlag in weitaus größerer Tiefe auszuführen“, erklärte der CEMAT. Außerdem sei es „konkret eine Waffe, die den gemeinsamen Streitkräften angehört“, sagte er.

Wird diese ballistische Rakete der Landstreitkraft anvertraut? Oder wird sie in die Ausrüstung der Luft- und Weltraumstreitkräfte [AAE] aufgenommen, wie dies, wie General Schill in Erinnerung rief, bei den Boden-Luft-Verteidigungssystemen mittlerer Reichweite / Terrestrial [SAMP/T] der Fall war?

In der Zwischenzeit erklärte der CEMAT, er verfolge die Entwicklung dieser künftigen Schlagkraft in großer Tiefe. Die Frage, „gegebenenfalls ein Regiment zu schaffen, das diese Waffen bedienen könnte, liegt derzeit außerhalb des Betrachtungsrahmens. Ich gebe eindeutig dem Nachfolger des LRU und seinen Artillerieregimentern Vorrang“, schloss er.
Foto: MBDA

[voyageur]

Eine europäische Premiere dank Frankreich, das innerhalb von 18 Monaten das einzige System auf dem „alten Kontinent“ entwickelt hat, das tief in das Hinterland vordringen kann
Forum militaire (französisch)
Veröffentlicht am 30.04.2026
• Guillaume Aigron
THUNDART: Frankreich absolviert innerhalb von 18 Monaten einen entscheidenden Test und steigt in den Wettlauf um Langstreckenraketen ein Eine Rakete, die in weniger als zwei Jahren entwickelt und mit …
[Bild: https://www.forum-militaire.fr/wp-conten...36x864.jpg]
THUNDART: Frankreich führt in 18 Monaten einen entscheidenden Test durch und steigt in den Wettlauf um Langstreckenangriffe ein

Eine in weniger als zwei Jahren entwickelte Rakete, erfolgreich getestet … und bereit, ein strategisches System noch vor 2030 zu ersetzen – wer bietet mehr?

Das gemeinsam von MBDA und Safran entwickelte THUNDART-System wird es Europa ENDLICH ermöglichen, mit europäischer Ausrüstung tief in das feindliche Hinterland zu schlagen!

Ein erfolgreicher Abschuss für THUNDART und ein riesiger Schritt für die militärische Souveränität Europas

Am 14. April 2026 haben die Teams von MBDA und Safran Electronics & Defense auf dem Testgelände Île du Levant den ersten Abschuss der THUNDART-Munition mit Unterstützung der Generaldirektion für Rüstung validiert.

Nur 18 Monate vergingen zwischen dem ersten Entwurf und der Flugdemonstration. Wenn man bedenkt, dass die Entwicklung eines modernen Artilleriesystems in der Regel mehrere Jahre, ja sogar Jahrzehnte dauert, ist das eine beachtliche Leistung!
Dieser Zeitplan wurde dadurch beschleunigt, dass Frankreich seine Lance-Roquettes Unitaires (LRU) ersetzen muss, deren Veralterung bis zum Jahr 2030 angekündigt ist. Die Entscheidung über das zukünftige System steht kurz bevor, und jeder Monat zählt.

Ein souveräner Angriff in der Tiefe für Frankreich
THUNDART ist nicht einfach nur eine verbesserte Rakete. Es ist ein System, das entwickelt wurde, um einem ganz bestimmten Bedarf gerecht zu werden: weit, schnell und präzise zuzuschlagen und dabei unabhängig von ausländischen Technologien zu bleiben.

Heute bieten die französischen LRU bereits eine Fernangriffsfähigkeit. Doch die jüngsten Konflikte, insbesondere in der Ukraine, haben gezeigt, dass der moderne Krieg mehr verlangt:
größere Reichweite
höhere Präzision
höheres Feuervolumen
und vor allem die Fähigkeit zur schnellen Produktion

THUNDART erfüllt mehrere dieser Anforderungen. Laut MBDA bietet das System eine überlegene Schlagkraft gegenüber den aktuellen LRU, was eine Erweiterung des Aktionsradius und eine bessere operative Effizienz bedeutet.

Dies ermöglicht automatisch die Ausschaltung von Zielen im Hinterland: Logistikzentren, Kommandoposten, gegnerische Batterien… ohne die eigenen Streitkräfte direkt zu gefährden.

Eine bereits bewährte technologische Kombination
THUNDART basiert nicht ausschließlich auf experimentellen Technologien. Es vereint bereits bekannte, aber optimierte Komponenten.

Das System basiert insbesondere auf zwei Schlüsselelementen:
einem von Roxel, einer Tochtergesellschaft von MBDA, entwickelten Antrieb, der in etwas mehr als einem Jahr konzipiert wurde
einem vom AASM abgeleiteten Lenksatz, der bereits in Kampfflugzeugen zum Einsatz kommt

Dieser Ansatz ermöglicht es, technische Risiken zu reduzieren, die Entwicklung zu beschleunigen und vor allem eine schnelle Produktion vorzubereiten.

Mit anderen Worten: THUNDART ist nicht nur ein gelungener Prototyp. Es ist ein System, das von Anfang an für die industrielle Fertigung konzipiert wurde!

Eine industrielle Antwort auf den Krieg der Mengen
Seit 2022 ist eine Tatsache unübersehbar: Der moderne Krieg verbraucht enorme Mengen an Munition und Raketen… Viel mehr als erwartet. (Fragen Sie die Amerikaner, die in zwei Wochen des Konflikts mit dem Iran 30 bis 50 % ihrer Bestände verbraucht haben).

MBDA und Safran haben das sehr gut verstanden.
MBDA plant zwischen 2026 und 2030 Investitionen in Höhe von 2 Milliarden Euro in Frankreich
Die Produktion des Konzerns soll ab 2026 um 40 % steigen

Safran hat die Produktion von AASM zwischen 2022 und 2025 an seinem Standort in Montluçon bereits vervierfacht
Heute misst sich militärische Stärke nicht mehr nur an der Technologie, sondern an der Fähigkeit, schnell … und in großen Mengen zu produzieren.

THUNDART folgt dieser Logik, da das System für die Serienfertigung konzipiert ist, mit einer vollständig französischen Lieferkette, die sich über mehrere Regionen erstreckt.

Warum ist dieses System für ganz Europa von strategischer Bedeutung?
Das THUNDART-Programm ist Teil des künftigen FLP-T-Programms, das die LRU ersetzen soll, doch die Bedeutung geht weit über Frankreich hinaus.
[Video: https://youtu.be/U63yMES_Vw0?si=6xtrHBhZiYUohILR]
Heute existieren mehrere Lösungen oder befinden sich in der Entwicklung:
amerikanische Systeme (HIMARS und Derivate)
israelische Lösungen
europäische Projekte, die sich noch in der Reifephase befinden

In diesem Zusammenhang ist THUNDART derzeit das einzige eigenständige europäische System, das bereits unter realen Bedingungen getestet wurde (ähnlich wie das Luftabwehrsystem SAMP/G von Eurosam)

Die Entwicklung eines nationalen oder europäischen Systems bedeutet, die Kontrolle zurückzugewinnen… allerdings um den Preis eines massiven industriellen Aufwands.

Eine Architektur, die auf Weiterentwicklung ausgelegt ist
Ein weiterer wichtiger Punkt: THUNDART ist kein statisches System. MBDA und Safran sprechen bereits von möglichen Weiterentwicklungen:
noch größere Reichweite der Langstreckenartillerie
Verbesserung der Leitsysteme
Integration in multidomänenübergreifende Architekturen

Zur Beschleunigung der Entwicklung wird sogar ein 50/50-Joint-Venture zwischen den beiden Konzernen geprüft!

Die Idee ist also nicht, einfach nur die LRU zu ersetzen, sondern eine evolutive Plattform zu schaffen, die sich an die Konflikte der nächsten 10 bis 20 Jahre anpassen kann.

Unterschiede zum „anderen“ französischen System: dem FLP-T 150
THUNDART und FLP-T 150 zielen beide darauf ab, die französischen LRU mit einer Reichweite von etwa 150 km und unter Wahrung der französischen industriellen Souveränität zu ersetzen, unterscheiden sich jedoch in mehreren wesentlichen Punkten. THUNDART, entwickelt von MBDA und Safran, basiert auf einer 227-mm-Boden-Boden-Lenkrakete, die vom AASM/HAMMER abgeleitet ist, mit einer bimodalen Lenkung (INS/GPS + IR oder Laser), die bereits im April 2026 im Flug getestet wurde, was ihr eine hohe Störfestigkeit und die Fähigkeit zum Einsatz gegen bewegliche Ziele verleiht.

Der FLP-T 150, der von ArianeGroup und Thales vorangetrieben wird, zielt ebenfalls auf eine Reichweite von 150 km + einige Meter Genauigkeit ab, ist jedoch als modulare Plattform konzipiert, die zusätzlich taktische ballistische Munition (über die einfache Rakete hinaus) transportieren kann, was ihr eine Architektur verleiht, die langfristig offener für operative Weiterentwicklungen ist. Schließlich setzt THUNDART auf eine sehr schnelle Indienststellung (18 Monate Entwicklungszeit, erster Testschuss erfolgreich, Serienfertigung bereits im Gange), während sich das FLP-T 150 als „europäisches HIMARS ohne ITAR“ positioniert, mit einer Pod- und Container-Logik, die sich nahtlos in bereits bestehende Kommando- und Unterstützungsarchitekturen einfügen lässt, jedoch mit einem etwas längeren Reifungszyklus.


Die eigentliche Herausforderung: 2030… und danach
Die Entscheidung der DGA steht bevor. Sie wird bestimmen, mit welchem System die französische Armee im nächsten Jahrzehnt ausgerüstet wird.

THUNDART tritt mit einem entscheidenden Argument auf: Es funktioniert bereits.

In einer Zeit, in der Militärprogramme immer mehr Verzögerungen und Mehrkosten verzeichnen, verändert dieser Nachweis die Wahrnehmung des Projekts.

Doch eine Frage bleibt offen: Kann Europa angesichts von Gegnern, die jährlich Tausende von Raketen und Flugkörpern produzieren können, mit dem industriellen Tempo mithalten… oder wird es sich mit einigen wenigen High-End-Systemen begnügen?

Quellen:
MBDA, Erfolgreicher Start für Thundart (29. April 2026),
https://www.mbda-systems.com/fr/decollag...r-thundart
offizielle Pressemitteilung, in der die ersten erfolgreichen Tests des Thundart-Programms, eines Projekts für eine Langstreckenrakete oder -rakete, angekündigt werden, mit Einzelheiten zu den Leistungsdaten und technologischen Zielen.
Safran, Thundart: zukünftige Langstreckenrakete „made in France“ (22. Oktober 2025),
https://www.safran-group.com/fr/actualit...2025-10-22
Artikel, der das Thundart-Programm und seine industriellen Ambitionen vorstellt und dabei die entwickelten Technologien, die beteiligten Partner sowie die Herausforderungen hinsichtlich der Souveränität im Bereich der Langstrecken-Angriffssysteme hervorhebt.
Titelbild: THUNDART © 2024 MBDA

[voyageur]

Thales und ArianeGroup begrüßen die erfolgreichen Tests ihrer ballistischen Rakete FLP-t 150 und stellen die Trägervorrichtung X-Fire vor
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 12. Mai 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260512.jpg]
Die Generaldirektion für Rüstung [DGA] verfügt nun über nahezu alle erforderlichen Daten, um eine Entscheidung über den Nachfolger des Einzell raketenwerfers [LRU] der Landstreitkräfte zu treffen, da die Tests der von den beiden im Rahmen der Innovationspartnerschaft FLP/T [Frappe Longue Portée / Terrestre] ausgewählten Industriekonzernen vorgeschlagenen Lösungen abgeschlossen sind.

Ende April begrüßte MBDA gemeinsam mit Safran den Erfolg des ersten Abschusses seiner Munition „THUNDART“, der vom Testgelände auf der Île du Levant [Var] unter der Schirmherrschaft der DGA-Essais de missiles [DGA EM] durchgeführt wurde. Dabei wurde betont, dass dieses System eine Leistung gezeigt habe, die „über den Erwartungen“ liege, und seine „Robustheit in spezifischen und anspruchsvollen Umgebungen“ unter Beweis gestellt habe, insbesondere dank des Steuermoduls der AASM [Armement Air-Sol Modulaire] und eines von der Tochtergesellschaft Roxel gelieferten Antriebs.

Zwei Wochen später gab das Konsortium aus ArianeGroup und Thales seinerseits den Erfolg des ersten Abschusses seiner „ballistischen Munition“ FLP-t 150 mit einer operativen Reichweite von über 150 km bekannt.

Dieser erste Flugtest, der am 5. Mai von der Île du Levant aus durchgeführt wurde, bestätigte „die Studien und die Relevanz des gesamten Angebots: von der von ArianeGroup und Thales entwickelten Munition bis hin zum vielseitigen Bodenwerfer von Thales und Soframe, der mit einheimischer und ausländischer Munition kompatibel ist“, teilten die beiden Unternehmen in einer Pressemitteilung mit.

Es ist anzumerken, dass MBDA und Safran in ihrer Mitteilung nicht das Modell des Werfers angegeben haben, der für den Abschuss des THUNDART verwendet wurde.

Genauer gesagt ermöglichte dieser erste Abschuss der FLP-t 150 die Validierung der „Entscheidungen hinsichtlich Architektur, Technologien und Leistungsdaten“ und demonstrierte „das erhebliche Potenzial für effektive Endmanöver dank ihres Steuerungssystems, das am Heck des Triebwerks positioniert ist und ihr eine hohe Zielgenauigkeit verleiht, auch in einer GNSS-gestörten Umgebung“, erklärten ArianeGroup und Thales.

Dies ist dem „TopStar Smart Receiver“ zu verdanken, der drei wesentliche Funktionen vereint, nämlich Positionierung, Navigation und Zeitmanagement, sowie Technologien, die für ballistische Raketen entwickelt wurden, insbesondere in Bezug auf Antrieb, Lenkung und Steuerung.

Der X-Fire-Werfer, der auf einem von Soframe gelieferten Fahrgestell basiert, wird als „vielseitig“, „interoperabel“ und „äußerst mobil“ beschrieben. Er wird bis Ende dieses Monats seine ersten Demonstrationsschüsse absolvieren. Sie ist „in der Lage, schnell eingesetzt zu werden, was sie besonders für aktuelle Missionen prädestiniert“, betonen die beiden Hersteller.

Darüber hinaus lässt sich der X-Fire problemlos in das ATLAS-System [Automatisierung von Feuer und Verbindungen der Boden-Boden-Artillerie] integrieren, das ebenfalls von Thales entwickelt wurde und bereits vom Heer mit dem CAESAr [LKW mit Artilleriesystem] eingesetzt wird. Schließlich ist es „von Grund auf für die Integration von ballistischen Raketen mit größerer Reichweite für Angriffe in die Tiefe konzipiert“. Ein Punkt, der den Ausschlag geben könnte, wie General Pierre Schill, der Stabschef der Armee, bei seinen letzten Anhörungen im Parlament andeutete.

„Aufgrund seiner Apogäen von mehreren Dutzend Kilometern, seiner weit über Schallgeschwindigkeit liegenden Geschwindigkeiten sowie seiner Anforderungen an Flugbahn und Manövrierfähigkeit in der Antriebs- und Endphase erfordert die Rakete FLP-t 150 Technologien, die auf unserem Know-how im Bereich ballistischer Systeme basieren“, fasste Vincent Pery, Programmdirektor „Verteidigung“ bei der ArianeGroup, zusammen, für den der Erfolg dieser ersten Tests den Aufbau einer „konventionellen ballistischen Sparte, die die taktischen, operativen und strategischen Kapazitätsanforderungen abdeckt“, in Aussicht stellt.

Ein weiterer entscheidender Punkt ist die Fähigkeit, diese neue Kapazität schnell an das Heer zu liefern, das sie für seine künftige „einsatzbereite“ Division dringend benötigt.

„Die Alleinstellungsmerkmale unseres gemeinsamen Angebots sind die Zuverlässigkeit der Lösung und unsere Fähigkeit, schnell zu liefern und die Produktionskapazität zu steigern“, betonte Hervé Dammann, Leiter der Division „Land- und Luftsysteme“ bei Thales.
Foto: ArianeGroup / Thales

[voyageur]

FOB (französisch)
Thales ist nicht nur für das Gesamtsystem verantwortlich, sondern auch der Entwickler des X-Fire-Werfers. Dieser wurde in Zusammenarbeit mit dem elsässischen Unternehmen Soframe konzipiert und wird sich durch seine „hohe Mobilität“ und vor allem durch seine Vielseitigkeit auszeichnen. Abgesehen von der geplanten Integration auf einem 8×8-Trägerfahrzeug der Zetros-Baureihe wird der X-Fire in der Lage sein, nicht nur ausländische Munition, sondern auch Munition mit deutlich größerer Reichweite abzufeuern. „Es laufen Gespräche mit potenziellen ausländischen Partnern, um deren Munition abfeuern zu können. Wir haben mehrere identifiziert“, erklärt der Hersteller.
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„Dieser Werfer existiert und wird bis Ende Mai von Thales hergestellte Übungsmunition abfeuern, um die Reife des gesamten Systems zu demonstrieren“, präzisiert das Unternehmen. Der Test verfolgt zwei Ziele: die Funktionsfähigkeit des Werfers nachzuweisen und von Anfang an eine Trainingskapazität anzubieten.
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„Wir werden nun an den Preisbedingungen und den Lieferfristen arbeiten. Das Ziel ist es, diesen Sommer einen ministeriellen Investitionsausschuss einzuberufen, um eine Entscheidung zu treffen“, erklärte der Armeeminister Catherine Vautrin am vergangenen Donnerstag.

Auch wenn der französische Kunde weiterhin Vorrang hat, „bleibt der Exportmarkt aufgrund einer Reihe von Interessensbekundungen, die wir erhalten haben, weiterhin wichtig“, betont das Industrieteam seinerseits. Viele Länder sind bereits ausgerüstet, doch es bestehen tatsächlich Chancen, die sich noch verstärken könnten, da Fragen der Souveränität und der Versorgungssicherheit zunehmend an Bedeutung gewinnen. Ein erster Meilenstein ist erreicht, der Termin für die „Fortsetzung“ steht im kommenden Juni in Paris auf der Messe Eurosatory fest.

[Broensen]

Integration auf einem 8×8-Trägerfahrzeug der Zetros-Baureihe

Was mir dabei sehr gut gefällt, ist der kompakte und vor allem unauffällige Aufbau, der es schwer macht, den X-Fire auf Distanz von einem einfachen Pritschen-Zetros zu unterscheiden.
[Bild: https://cdn.induportals-media-publishing...hales2.jpg]