(Sonstiges) Jewel Netzwerk von Bodenradarsystemen
#1
Paris und Berlin planen den Aufbau eines Netzwerks von Bodenradarsystemen zur Frühwarnung im Rahmen des Projekts JEWEL
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 1. September 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250321.jpg]
Unter den Ankündigungen, die nach der Sitzung des Deutsch-Französischen Verteidigungs- und Sicherheitsrats (CFADS) am 29. August in Toulon gemacht wurden, fand die Ankündigung eines strategischen Dialogs zwischen Paris und Berlin über nukleare Abschreckung besondere Beachtung, zumal Präsident Macron im März dieses Jahres angesichts der Verschlechterung der internationalen Sicherheitslage erneut seine Bereitschaft bekundet hatte, solche Gespräche mit „mehreren europäischen Partnern” zu führen.

Gemäß den Schlussfolgerungen dieses CFADS, die vom Büro des deutschen Bundeskanzlers Friedrich Merz veröffentlicht wurden, betonten Frankreich und Deutschland, dass „die nukleare Abschreckung der Eckpfeiler der Sicherheit des Atlantischen Bündnisses” sei und dass die „unabhängigen” strategischen Streitkräfte Frankreichs „wesentlich” dazu beitrügen.

Angesichts der Sicherheitslage und um „ihre gemeinsame strategische Kultur weiterzuentwickeln und ihre Sicherheits- und Verteidigungsziele und -strategien besser aufeinander abzustimmen”, werden die beiden Länder daher einen „strategischen Dialog unter der Schirmherrschaft des Bundeskanzleramtes und der Präsidentschaft der Französischen Republik unter Beteiligung der Außen- und Verteidigungsministerien” aufnehmen, heißt es in dem Dokument.

Dieser „strategische Dialog“ könnte zu einer verstärkten Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Frankreich im Bereich „militärische Forschung und Beschaffung“ auf der „Grundlage der nationalen, NATO- und EU-Kapazitätsanforderungen“ führen.

Gerade zum Thema deutsch-französische Zusammenarbeit im Rüstungsbereich, die derzeit zu Spannungen zwischen den beteiligten Industrieunternehmen führt, sagt das Dokument nicht viel aus... Es heißt lediglich, dass Frankreich und Deutschland „weiterhin an der Entwicklung des Main Ground Combat System (MGCS) festhalten”, mit dem Ziel, „eine angemessen finanzierte Forschungsphase einzuleiten, um dessen Verfügbarkeit […] ab 2040 sicherzustellen”.

Was das Luftkampfsystem der Zukunft [SCAF] betrifft, so haben beide Seiten vereinbart, „Lösungen zu finden, um die mit diesem Programm verbundenen Herausforderungen zu bewältigen” und „bis Ende des Jahres geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Frist für die Erreichung der Anfangskapazität im Jahr 2040 einzuhalten”. Es sei darauf hingewiesen, dass das Projekt MAWS [Maritime Airborne Warfare System] endgültig vom Radar verschwunden ist, da das Scheitern dieser 2017 ins Leben gerufenen deutsch-französischen Zusammenarbeit im Bereich der Seepatrouille endgültig besiegelt ist.

Dennoch beabsichtigen Paris und Berlin, eine neue Zusammenarbeit im Bereich der Frühwarnung und damit der Luftverteidigung aufzunehmen. Im Juli hatten der französische und der deutsche Verteidigungsminister, Sébastien Lecornu und Boris Pistorius, erklärt, dass der Aufbau einer solchen Kapazität, die eine schnelle Erkennung von Raketen ermöglichen soll, angesichts der sich entwickelnden Bedrohungen notwendiger denn je sei.

Dieses Frühwarnsystem soll auf dem europäischen Projekt ODIN'S EYE basieren, dessen Koordination 2021 der deutschen OHB System AG übertragen wurde. Dabei geht es um die Entwicklung einer Fähigkeit zur Erkennung von ballistischen und Hyperschallraketen aus dem Weltraum.

Nun ist geplant, ODIN'S EYE im Rahmen eines Projekts namens „JEWEL” (Juwel) durch ein Netzwerk von Bodenradaren zu ergänzen. Diese Option wurde beim letzten deutsch-französischen Verteidigungs- und Sicherheitsrat angesprochen.
„Um Europa mit einem ergänzenden Frühwarnsystem auszustatten, planen Deutschland und Frankreich eine Initiative [...], die zwei Säulen umfasst: ein weltraumgestütztes Raketenfrühwarnsystem auf der Grundlage des Projekts ODIN'S EYE und ein Netz von Bodenradaranlagen, das auf bestehenden und künftigen Technologien basiert”, heißt es in dem vom Bundeskanzleramt veröffentlichten Dokument.

Derselben Quelle zufolge wird derzeit eine Absichtserklärung [MoU] ausgearbeitet, und es ist geplant, dieses Projekt für weitere „Partner“ zu öffnen.

Es bleibt abzuwarten, worin das Projekt „JEWEL“ bestehen wird, da die Strategie des Armeeministeriums für die sehr große Höhe [THA] erklärt, dass die französische Beteiligung am europäischen Programm ODIN'S Eye die Ergänzung des experimentellen Transhorizontradars Nostradamus ermöglichen wird, der sich über 12 Hektar in der Normandie erstreckt.
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#2
Wird das nicht abgedeckt durch Radar arrow3 ?
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#3
(02.09.2025, 15:54)alphall31 schrieb: Wird das nicht abgedeckt durch Radar arrow3 ?

(Super) Green Pine ist nur ein Radar.

Bei JEWEL geht es anscheinend darum eine ganze Reihe von Sensoren in ein Netzwerk zu verbinden. Deutsche Arrow 3 Radare könnten da auch mit eingebunden sein.
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#4
Frühwarnsystem: Das französische Armeeministerium nimmt die Entwicklung des Transhorizontradars Nostradamus wieder auf
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 5. September 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250905.jpg]
Das 2008 veröffentlichte Weißbuch zur Verteidigung und nationalen Sicherheit [LBDSN] hatte die Notwendigkeit betont, eine Frühwarn- und Erkennungskapazität zu erwerben, um „der ballistischen Bedrohung Rechnung zu tragen”, da man damals davon ausging, dass neue Mächte sich mit Raketen ausstatten würden, deren Reichweite ausreichen würde, um Europa und Frankreich zu erreichen.

„Diese Kapazität wird es ermöglichen, die Entwicklung ballistischer Bedrohungen zu verfolgen, den Ursprung von Abschüssen zu bestimmen, um den Urheber des Angriffs zu identifizieren, und die Warnung der Bevölkerung zu erleichtern. Sie wird zunächst auf einem Demonstrator für ein Radar mit sehr großer Reichweite basieren, der 2015 zu einer ersten operativen Kapazität führen soll. Gleichzeitig werden die Studien fortgesetzt, um, wenn möglich in Zusammenarbeit, ein Programm zur Erkennung und Warnung aus dem Weltraum zu starten”, hieß es im LBDSN von 2008.

Um sich von den amerikanischen Erkennungsmitteln auf Basis der Satelliten DSP-I [Defense Support Program – Improved] und SBIRS [Space-Based Infrared System] unabhängig zu machen, startete das Armeeministerium anschließend das Programm SPIRALE [Système préparatoire infrarouge pour l’alerte] (Vorläufiges Infrarot-Warnsystem).

Letzteres zielte darauf ab, zwei Mikrosatelliten in die Umlaufbahn zu bringen, um eine Datenbank mit Infrarotbildern der Erde aufzubauen und anschließend die Spezifikationen für einen zukünftigen Erkennungs- und Frühwarnsatelliten festzulegen, dessen Konzeption 2016 beginnen sollte. Obwohl SPIRALE ein Erfolg war, wurde es aufgrund fehlender finanzieller Mittel nicht fortgesetzt. Die Entwicklung dieser Weltraumkapazität basiert nun auf dem Programm ODIN'S EYE, das vom Europäischen Verteidigungsfonds (EDF) finanziert und von der deutschen OHB System AG koordiniert wird.

Was das im LBDSN von 2008 erwähnte Radar mit sehr großer Reichweite betrifft, wurden bereits in den 1990er Jahren mit dem Transhorizont-Radardemonstrator „Nostradamus” technologische Grundlagen geschaffen, dessen Antennen eine Fläche von 12 Hektar auf dem Gelände des ehemaligen Luftwaffenstützpunkts Dreux-Louvilliers [Eure-et-Loir] einnehmen.

Dieser vom Office national d'études et de recherches aérospatiales [ONERA] entwickelte Demonstrator wird in der Lage sein, alle Flugobjekte [auch getarnte] in einer Entfernung zwischen 500/800 und 2 500/3 000 km über 360 Grad.

Nach Angaben der ONERA nutzt Nostradamus im Gegensatz zu herkömmlichen Radargeräten Frequenzen im HF-Band, wodurch die Wellen von der Ionosphäre reflektiert werden können [Ausbreitung durch „Himmelswellen”]. Diese prallen wie ein Ball auf einem Billardtisch von der Ionosphäre ab.

„Dieser Mechanismus ermöglicht es Nostradamus, über den Horizont hinaus bis zu mehreren tausend Kilometern zu ‚sehen’”, fasst die ONERA zusammen. Und fügt hinzu: „Dieses Prinzip ermöglicht eine konstante Beleuchtung von oben, die den durch die Erdkrümmung bedingten Einschränkungen entgeht und die Erkennung von Zielen in jeder Höhe, auch in sehr geringer Höhe, ermöglicht. Damit schließt es die Lücken herkömmlicher Radarsysteme, deren Leistung durch den Horizont begrenzt ist.“
Seltsamerweise wurde in den letzten Jahren selten über Nostradamus gesprochen. Aber im Juni dieses Jahres rückte er schließlich ins Rampenlicht, als der Armeeminister Sébastien Lecornu die Strategie für die Très Haute Altitude [THA] vorstellte, für die damals 2 Millionen Euro bereitgestellt werden sollten, um ihre Entwicklung „wieder anzukurbeln“.

Fast drei Monate später wurde die Ankündigung von Herrn Lecornu mit der Unterzeichnung einer „Versuchsvereinbarung” zwischen der Agence de l'innovation de défense [AID] und der ONERA in Zusammenarbeit mit TDF am 4. September konkretisiert.

„Das Projekt Nostradamus wurde als „Quick Win” ausgewählt, um die Erkennungsfähigkeiten des Transhorizontradars für verschiedene Objekte wie Flugzeuge, Raketen und Ballons, insbesondere in der THA, zu demonstrieren. Diese Demonstration wird sich auf die neuen digitalen Fähigkeiten stützen, die kürzlich von der ONERA mit monostatischen und bistatischen Konfigurationen implementiert wurden”, erklärte die AID in einer am 5. September veröffentlichten Pressemitteilung.

Die Aufgabe von TDF besteht darin, „die außergewöhnliche Infrastruktur seines Kurzwellen-Sendezentrums zur Verfügung zu stellen”, das mit seinen sehr großen schwenkbaren Antennen in Europa einzigartig ist.
„Das Projekt Nostradamus ist der erste Baustein des Frühwarnsystems, das wir gemeinsam mit den Europäern aufbauen wollen“, kommentierte Lecornu.

Für das Armeeministerium „stellt es einen entscheidenden Schritt zur Stärkung der strategischen Autonomie Frankreichs und Europas dar, der eine schnelle und wirksame Reaktion auf ballistische und hyperschallgeschwindigkeitsbezogene Bedrohungen gewährleistet“ “.

Dieses Experiment, das 2 Millionen Euro kosten wird, ist nur ein Anfang. „Es ist ein erster Schritt zu einer Aufrüstung, die in Form einer Investition von 50 Millionen Euro zur Modernisierung des Radars und zum Aufbau einer souveränen Frühwarnkapazität im Dienste Frankreichs und Europas erfolgen wird“, erklärte die ONERA.
Foto: Armeeministerium
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