(AdT) 27°BIM Gebirgsjägerbrigade (d'infanterie de montagne)
#1
dIe 27° Gebirgsinfanterie-Brigade
https://www.defense.gouv.fr/terre/l-arme...e-montagne
Aktualisierung: 12/11/2024

[Bild: https://pbs.twimg.com/media/DCWDGESWsAEVyIN.jpg]
Zitat:Die 27° Gebirgsinfanteriebrigade (27°BIM) ist die "leichte" Brigade der 1st DIV . Ihre Besonderheit besteht darin, dass sie alle seine Einsätze in steilem und/oder bergigem Gelände und unter extremen Wetterbedingungen durchführen kann. Im Rahmen des Scorpionsprogrammes werden die VAB mit Griffon oder Serval , die AMX10 RC und SAGAIE mit Jaguar und die VBL mit dem VBAE ersetzt.


GESCHICHTE
Die Gebirgstruppe, die 1888 zur Verteidigung der Alpengrenze gegründet wurde, ist seit jeher eine auf den Gebirgskampf spezialisierte Truppe. Sie waren Vorreiter bei der kollektiven Ausübung des Bergsports und trugen wesentlich zur Einführung des Skisports in Frankreich bei.

Der Große Krieg machte sie zur Legende. Unter beispiellosen Opfern und an allen Fronten (Frankreich, Italien, Mazedonien) erlangten sie den Status einer "Elitetruppe", deren Glanzstück die vom Feind als "blaue Teufel" bezeichneten Chasseurs waren.

Während des Zweiten Weltkriegs bestätigte ihr Einsatz an der Alpenfront, an der Nordostfront und in Norwegen (Narvik-Namsos) ihren Ruf. Ab 1942 schrieben die Gebirgssoldaten eine neue Seite in ihrer Geschichte, als sie sich dem Widerstand anschlossen. Bei der Befreiung war die 27. DIA die erste größere Einheit, die aus dem Maquis rekonstituiert wurde.

1945 ließen sich die Gebirgsjäger in Österreich, zwischen Voraberg und Tirol, nieder, um der sowjetischen Bedrohung zu begegnen. Zwischen 1955 und 1962 nahmen sie an Befriedungsmaßnahmen in der Kabylei teil und erzielten bemerkenswerte Ergebnisse.

Die Division schloss sich 1983 der Schnellen Eingreiftruppe an. Sein üblicher Einsatzbereich wurde erweitert: Libanon und ehemaliges Jugoslawien (Berg Igman). Die 27. BIM ist seit 1999 professionalisiert und bewahrt die Traditionen der Gebirgsjäger. Sie verfügt über anerkannte operative Fähigkeiten und setzt ihr spezifisches Know-how in den verschiedensten Bereichen ein.

STANDORT
Das Hauptquartier des 27. BIM ist in Varces in der Region Isère stationiert. Ankunftsbahnhof: Grenoble

27. Gebirgsinfanterie-Brigade
Quartier de Reyniès
BP 08
38761 Varces CEDEX


MISSION
Prävention durch die Entsendung von Einheiten nach Übersee;
Projektion, indem sie sich an Verpflichtungen im Rahmen von Bündnissen und internationalen Organisationen beteiligt;
Schutz des Territoriums durch Hilfe für die Bevölkerung und Sicherheitsmaßnahmen im Krisenfall.
Besonderheit: Die Besonderheit des 27. BIM besteht darin, dass es in der Lage sein muss, alle seine Aufgaben in steilem und/oder gebirgigem Gelände und unter extremen klimatischen Bedingungen auszuführen. Die "Gebirgsspezifität" wird definiert als die Gesamtheit der individuellen oder kollektiven moralischen, physischen, technischen und taktischen Fähigkeiten, um in einer Umgebung zu leben, sich zu bewegen und zu kämpfen, die durch ein hohes oder unebenes Gelände und extreme klimatische Bedingungen gekennzeichnet ist.

Die Beherrschung der Umwelt setzt drei spezifische Fähigkeiten voraus: die Fähigkeit, sich zu bewegen und natürliche Hindernisse zu überwinden, die Fähigkeit, langfristig zu leben, und die Fähigkeit, zu befehlen und zu kämpfen.

Auslandseinsätze: Libanon, Dschibuti, Tschad, Zentralafrikanische Republik, Senegal, Elfenbeinküste, Kosovo, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien und Afghanistan, seit 2008 jeden Winter in der Provinz Kapisa.

Einsätze im Inland: Unwetter 1999, Statère, Vigipirate, Hephaestus, Polmar, Überschwemmungen, Sicherung des G8 (EVIAN), Sicherung des 60. Jahrestages der Landung des D-Day (Normandie, Provence)...

ZUSAMMENSETZUNG
Einheiten der 27. BIM :

* 4e régiment de chasseurs (4e Rch) de Gap,
* 7e bataillon de chasseurs alpins (7e BCA) de Varces,
* 13e bataillon de chasseurs alpins (13e BCA) de Chambéry,
* 27e bataillon de chasseurs alpins (27e BCA) d’Annecy,
* 93e régiment d'artillerie de montagne (93e RAM) de Varces (Grenoble), (Artillerie)
* 2e régiment étranger de génie (2e REG) de Saint-Christol (Apt), (Pionniere)
* 27e compagnie de commandement et de transmissions de montagne (27e CCTM), basée à Varces,
* Bataillon de Réserve des Alpes
* groupement commando montagne gehört zu jeder Einheit


AUSRÜSTUNG
Die Brigade hat :

Fahrzeuge mit Geschützrädern (ERC); Sagaie ;
Gepanzerte Frontfahrzeuge (VAB);
Gelenkte Kettenfahrzeuge (VAC);
Fahrzeuge mit hoher Mobilität (HVM);
CAESAR-Geschütze;
Panzerabwehrposten;
Motorschlitten;
Überquerungshilfen oder Gebietsschutz.
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#2
Cerces: Höhenübung mit den Gebirgstruppen.
EMA (französisch)
Richtung: Erde / Veröffentlicht am: 14 Dezember 2023

Hunderte Soldaten wurden Ende November für die jährliche Übung Cerces auf den großen Schießplatz der Alpen in der Region Valloire verlegt.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=tdV5O5eX]
500 Kämpfer der 27. Gebirgsinfanteriebrigade zogen für die Ausgabe 2023 der jährlichen Übung Cerces vom 20. bis 30. November 2023 in das Alpenmassiv bei Valloire in Savoyen ein. Zehn Tage lang übten die Soldaten in einem teilstreitkräfte- und verbündetenübergreifenden Umfeld an der Seite des 1. italienischen Artillerieregiments und der Luft- und Raumfahrtarmee (AAE) das echte Feuer.

Unter dem Befehl des taktischen Stabs des 93. Gebirgsartillerieregiments (93e RAM) operierten Infanteristen, Artilleristen, Reiter, Pioniere oder auch Übermittler bei eisigen Temperaturen in über 2.000 Metern Höhe. Das 93. RAM, das für alle Luftlandemanöver und die Koordinierung des Feuers aller anwesenden Einheiten zuständig war, leitete zum ersten Mal die Flugzeuge der AAE durch seine fortschrittlichen Fluglotsen (JTAC).
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=R_jfMLKs]

Befreiung von den Einschränkungen des Geländes


Zur Unterstützung der Soldaten wurden Tag und Nacht zahlreiche Materialien und Geräte eingesetzt: Drohnen zur Ortung des Gegners, 155-mm-Caesar-Kanonen, die ein Ziel von einem Tal zum anderen treffen können, und Mittelstreckenraketen, die Panzer aus bis zu 4000 Metern Entfernung außer Gefecht setzen können. Zum ersten Mal wurden vom Aufklärungs- und Infanteriezug des 4. Jägerregiments Ketten-Quads eingesetzt, die es der Einheit dank ihrer Rad-Ketten-Wendbarkeit ermöglichten, sich von den Zwängen des Geländes zu befreien.

Cerces ist das jährliche Training der Gebirgstruppen und dient dazu, ihr Fachwissen zu erhalten, ihre moralischen Kräfte zu stärken und sie auf mögliche zukünftige Einsätze mit hoher Intensität vorzubereiten.
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#3
Ausrüstung, Die 27 BIM bekommt:

Das 7 BCA 3 Kompanien mit Serval

Das 27 BCA 2 Kompanien mit Serval + 1 Kompanie mit gepanzerten VHM.

Das 13 BCA 3 Kompanien mitf Griffon

2 REG 2 Kompanien mit Griffon und nicht gepanzerte VHM

Le 93 RA Griffon + Serval VOA + CAESAR

Kleines historisches / sportliches Intermezzo, hier sind die Alpenjäger, die "Savate"(KickBoxing) trainieren.

... Im Jahr 1898 Cool
X
Das Video ist natürlich koloriert. Das Kino war erst drei Jahre zuvor erfunden worden!
Video
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#4
Vom 19. bis 27. November 2024 nahmen die Soldaten der 27. Gebirgsinfanteriebrigade an der Übung CERCES 2024 teil. Zwei Wochen lang trainierten sie Manöver, Schießen, Robustheit und Entschlossenheit unter schwierigen winterlichen Bedingungen. Diese Übung ist ein Schlüsselmoment in der ständigen Einsatzvorbereitung, damit unsere Soldaten auf zukünftige Herausforderungen vorbereitet sind.

[Video: https://youtu.be/1azLCKNwinY?feature=shared]
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#5
Räder gegen Raupenketten, oder wie man die Mobilität der Gebirgstruppen bis 2040 stärkt
FOB (französisch)
Nathan Gain 20. März 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...40_001.jpg]
Weniger Räder für etwas mehr Raupenketten, das ist eine der Ideen, über die das Heer nachdenkt, um den Fuhrpark seiner Gebirgstruppen mit Raupenfahrzeugen zu verdichten. Ein Notbehelf, bis ein Nachfolger für die beiden im Einsatz befindlichen Plattformen gefunden ist, der derzeit für nach 2040 geplant ist.

Kein Nachfolger vor 2040
Die Zeit für den Ruhestand ist für die 52 hochmobilen Fahrzeuge (VHM) und 30 Raupen-Sattelschlepper HT270, die von der 27. Gebirgsinfanteriebrigade (27e BIM) eingesetzt werden, noch nicht gekommen. Diese beiden Kettenfahrzeuge, die für schwieriges, abschüssiges, sehr schneereiches oder schlammiges Gelände ausgelegt sind, kommen fast überall durch. Beide stellen jedoch auch Mikroparks dar, die nicht groß genug sind und deren Unterstützung sich aufgrund des Mangels an qualifizierten Wartungstechnikern und der zu geringen Verfügbarkeit von Ersatzteilen als besonders komplex erweist.

„Die 27. BIM hat daher den Wunsch, diese beiden Bestände in einem neuen globalen Einsatzkonzept zusammenzuführen“, sagte einer der drei Militärvertreter in einem Workshop, der während des ersten Internationalen Gipfeltreffens der Gebirgstruppen (SITM) im vergangenen Monat in Grenoble stattfand. Der Horizont ist weit, aber die französische Armee arbeitet bereits an einer einzigartigen Lösung, die den Schutz und die Feuerkraft des VHM mit der Modularität und Leichtigkeit des HT270 kombiniert, der von der französischen Armee in „ungeschütztes Kettenfahrzeug der neuen Generation (VAC NP NG)“ umbenannt wurde. Ein Fahrzeug mit einem möglichst breiten Einsatzspektrum, das sowohl in heißen Gebirgsregionen als auch in arktischen Ebenen und in extremen Gebirgsregionen bei großer Kälte eingesetzt werden kann.

Die derzeit vorherrschende Idee wäre eine einzige Kampfplattform in leichter und schwerer Ausführung, die in der Lage ist, eine „Brücke zu schlagen“ zwischen dem VAC NP NG und dem VHM. Ausgehend von einer gemeinsamen Architektur sind zwei Optionen denkbar: entweder zwei von Haus aus leichte und schwere Versionen oder eine einzige leichte Version, deren Fahrgestell so dimensioniert wäre, dass es einen zusätzlichen Panzerungssatz aufnehmen könnte, ähnlich der Logik, die für den Griffon des SCORPION-Programms gewählt wurde.

Da Leichtigkeit für die Aufrechterhaltung einer hohen Mobilität von größter Bedeutung ist, würde sich sein Gewicht zwischen den 7 Tonnen des VAC NP NG und den 14 Tonnen des VHM bewegen.

Es geht nicht darum, das Segment zu revolutionieren, die Prioritäten liegen vor allem in der Benutzerfreundlichkeit, der Modularität und der Wartungsfreundlichkeit, auch unter rustikalen Bedingungen, wobei die Logistik eine ständige Herausforderung für die Gebirgstruppen bleibt. Darüber hinaus muss es möglich sein, diese Plattform durch spezifische Module zu spezialisieren und gleichzeitig ihre Integration in die SCORPION-Aufklärungs- und Informationsplattform zu gewährleisten. Hinter einer einheitlichen und optimierten Unterstützung wird die Wahl einer einzigen Lösung zur „Verschmelzung“ der vielen derzeitigen Formationen beitragen. Für die Besatzungen wird der Wechsel von einer leichten Version, die für das Training in Frankreich bevorzugt wird, zu einer schweren Version, die auf OPEX ausgerichtet ist, fast augenblicklich erfolgen.

Was das Volumen betrifft, wäre es das Ziel, pro Bataillon und Regiment das Äquivalent einer taktischen, kombinierten Waffengruppe (SGTIA) zu bewegen, um am Ende eine angemessene GTIA bilden zu können. Da die Masse immer wichtiger wird, besteht die andere Herausforderung darin, die Entwicklungs- und Anschaffungskosten zu begrenzen. Auch wenn dafür mehr Mittel in wesentliche Teilsysteme fließen müssen, wie z. B. schwerere Waffen als die heute vorgeschlagenen. Aber wenn sich Schweden, Großbritannien und Deutschland zusammenschließen, um gemeinsam mehrere hundert BvS 10-Fahrzeuge der neuesten Generation zu erwerben, ist auf französischer Seite nichts vorgesehen, weder im aktuellen Militärplanungsgesetz noch offensichtlich im nächsten, um diesen Weg zu beschreiten. Für die Alpini wird es also notwendig sein, noch mindestens 15 Jahre mit dem Bestehenden auszukommen.

Übergangslösungen, um an Masse zu gewinnen
Laut den Workshop-Teilnehmern gibt es drei Möglichkeiten, die Mobilität kurzfristig zu stärken. Erstens durch den Erwerb von mehr ultraleichten Fahrzeugen. Das sind Quads, SSVs und andere preiswerte Schneemobile mit begrenzter Leistung. Es sind auch diese Motorräder, die vom Gebirgsjägerkommando (GCM) getestet und möglicherweise auf spezialisierte Abteilungen der Bataillone, wie z. B. die SRRI und die Scharfschützen, ausgeweitet werden könnten. Zweitens kann die Armee immer auf ihre Partner zählen, um ihren Fuhrpark punktuell zu ergänzen. Diese Unterstützung leisten die skandinavischen Länder regelmäßig bei den großen Übungen Nordic Response oder Cold Response. Und warum nicht anschließend auf Einsätze im Ausland ausgedehnt werden, indem die Vereinbarungen zwischen den Armeen überarbeitet werden?

Aber die attraktivste Möglichkeit bleibt der Kauf zusätzlicher Kettenfahrzeuge. Die Armee bleibt realistisch: „Wir wissen, dass wir uns bis 2030 keine 50 VHM kaufen können“. In einem LPM, das durch ein ungünstiges finanzielles Umfeld eingeschränkt ist, ist nämlich kein Haushaltsposten vorgesehen. Es bleibt die Möglichkeit einer Haushaltsgelegenheit, die durch eine Senkung der Ambitionen bestimmter Programme geschaffen wird. Und die Armee geht von einem Kompromiss aus: der Verringerung des Ziels der für die 27. BIM vorgesehenen Serval-Fahrzeuge zugunsten zusätzlicher HT270.

Einige Dutzend Exemplare würden ausreichen, um die 100 bis 150 Kettenfahrzeuge zu erreichen, die erforderlich sind, um eine Kapazität zu bewaffnen, die derzeit auf eine Kompanie pro Infanteriebataillon und eine Pionierabteilung beschränkt ist. „Das Ziel ist es, auf Brigadeebene genügend Spielfiguren zu haben, um bei Bedarf eine GTIA (Gruppe für den Einsatz in bergigem Gelände und großer Kälte) zu bilden“, wird erklärt. Der Schwerpunkt würde daher auf der Kavallerie liegen, da das 4. Jägerregiment völlig darauf verzichtet.

Die Überlegungen beschränken sich nicht auf das Volumen. Um die Debatte zu eröffnen, stellt sich die Armee weitere Entwicklungen für einen HT270 vor, der ursprünglich für den Truppentransport und die Logistik zur Unterstützung der Einsatzvorbereitung konzipiert wurde. So versucht die Armee kurzfristig, „spezifische Module zu entwickeln, insbesondere zum Ziehen von Mörsern oder [zum Mitführen] von MMP-Raketen“.

„Wir haben Studien in Auftrag gegeben, um ein SAN-Modul, also eine Krankenwagen, hinzuzufügen.“ Das Pionierkorps seinerseits treibt ein Modul mit einem Minibagger voran. Und dank des vor kurzem von Technamm vorgestellten Konzepts des ausfahrbaren 120-mm-Mörsers Alakran ‚hätten wir potenziell eine Artillerie-HT270 für das 93. Gebirgsartillerieregiment‘. Nicht zu vergessen das „große Thema der logistischen Träger“, auf das die Deutschen mit einer speziellen Version ihres zukünftigen Husky 3-Fahrzeugs geantwortet haben, von dem 367 Exemplare erworben wurden.

Einige Fragen sind noch offen. Der HT270, der nicht für Einsätze im Ausland zugelassen ist, weil ihm ein spezielles Unterstützungssystem fehlt, kann derzeit nicht eingesetzt werden. Ein Problem, das mit einem Paradoxon einhergeht: Die Öffnung der verschneiten Strecke zugunsten des VHM wird heute von einem HT270 durchgeführt, der besser qualifiziert, aber nicht gepanzert ist. „Wir haben ein echtes Kapazitätsproblem, das schnell gelöst werden muss. Technamm, das den HT270 entwickelt, arbeitet daran, zumindest eine gepanzerte Kabine zum Schutz der Besatzungen zu bekommen“, sagt ein Spezialist. In dieser Übergangszeit wird es also nicht an Herausforderungen mangeln. Ihnen auch nur teilweise zu begegnen, wird jedoch dazu beitragen, den Bedarf für den Bau einer Lösung der neuen Generation zu verfeinern, die nach Ansicht des Militärs ‚derzeit nicht existiert‘.
Bildnachweis: Vladyslav Mykhaylyk / Fremdenlegion
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#6
Drohnen in Bergregionen und extremer Kälte – ein Massensport, der noch erfunden werden muss
FOB (französisch)
Nathan Gain 24. April 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...er_001.png]

Zwischen Drohnen und Gebirgsjägern muss noch Geschichte geschrieben werden. Hinter den Fragen der Massenproduktionsfähigkeit und Skalierbarkeit erfüllen die derzeit eingesetzten Systeme nur teilweise die besonderen Anforderungen von Gebirgs- und Kälteumgebungen (MGF), wie mehrere Militärangehörige anlässlich eines Gipfeltreffens im Februar dieses Jahres in Grenoble feststellten.

Gemeinsame Probleme
Veränderlich, gefährlich, ungewiss, rau ... Es mangelt nicht an Adjektiven, um das Arbeitsumfeld der 27. Gebirgsjägerbrigade (27e BIM) zu beschreiben. Als Grenzgebiet, Handelsplatz oder Zufluchtsort ist das Gebirge dennoch ein Ort, an dem Drohnen zum Einsatz kommen werden. Die Alpini sehen darin ebenso viele Vorteile wie ihre „Kameraden in der Tiefebene“. Natürlich, um „über den Hügel hinaus“ zu sehen, aber auch, um einen Gegner mit kinetischen oder anderen Mitteln zu schwächen, um Informationen weiterzugeben, Nachschub zu liefern oder sogar Evakuierungen durchzuführen. „Heute sind wir bereits in der Lage, mit den uns zur Verfügung stehenden Drohnen in MGF zu arbeiten“, stellte ein höherer Offizier des 7. Gebirgsjägerbataillons (7e BCA) während einer Konferenz im Februar dieses Jahres auf dem Internationalen Gipfeltreffen der Gebirgstruppen (SITM) fest.

Die Drohnisierung der 27. BIM stößt jedoch auf mehrere Probleme, von denen einige auch die übrigen Landstreitkräfte (FOT) betreffen. Dies gilt zunächst für die notwendige Aufstockung der derzeit jedem Regiment und jedem Bataillon zur Verfügung stehenden Systeme, deren Zahl derzeit bei etwa zehn liegt. Das ist viel zu wenig, um jeden Zug oder gar jede Gruppe mit einem Träger auszustatten, der zumindest Aufklärungs- und Nachrichtendienst auf seiner Ebene ermöglicht. „Wir müssen die Flotte verzehnfachen“, schätzte der Oberstleutnant des 7. BCA. Parallel dazu stellt sich die Frage nach dem Verhältnis zwischen Dichte und Technizität, da Letztere die Stückkosten nur erhöht.

Ein weiterer gemeinsamer Bedarf ist die Störsicherheit gegenüber GPS oder feindlichen Funkgeräten, die zumindest für einen Teil der Flotte gewährleistet sein muss. Die Armee setzt nach und nach einfache FPV-Drohnen ohne GPS-Chip ein, deren flächendeckender Einsatz jedoch noch aussteht. Ein relativ neues Segment, das von der Gebirgsjägereinheit (GCM) in Angriff genommen wurde, die an Drohnen arbeitet, die vor Ort leicht repariert werden können. Neben der Integration künstlicher Intelligenz arbeiten einige Hersteller nun an der Glasfasersteuerung, einer Lösung, die jedoch mit den besonderen Hindernissen der Bergwelt zu kämpfen haben wird, angefangen bei ihrer Vertikalität.

Die Wärmebildtechnik schließlich ist ein wertvolles Hilfsmittel, um Gegner anhand ihrer Spuren im Schnee oder anhand noch warmer Motoren oder Bremsen aufzuspüren. Sie muss jedoch noch weiter verbreitet und verfeinert werden, wobei auch hier auf den Beitrag der KI gesetzt wird. „Die Bildinterpretation dessen, was man durch die Drohne sieht, ist heute ein limitierender Faktor, denn man sieht zwar viel, aber man muss auch alles sehen, um alles interpretieren, übertragen und nutzen zu können“.
Und weitere spezifische Herausforderungen für die MGF

Das Fernsteuern in den Bergen ist kein Massensport. Die einschränkenden Faktoren sind zahlreich. Die Höhe gehört glücklicherweise nicht dazu, wie der Überflug über den Lhotse und dann über den Everest mit einer chinesischen Drohne DJI Mavic 3 Pro im Wert von mehreren Tausend Euro gezeigt hat. Die Hindernisse, die es zu überwinden gilt, sind eher Wind, Kälte und zahlreiche natürliche Hindernisse. So wird der Wind in der Nähe bestimmter Reliefs zu einer Herausforderung. Der in Bergregionen häufig auftretende Venturi-Effekt erhöht den Bedarf an robusten Drohnen und eine noch bessere Beherrschung der Fernsteuerung durch den Piloten.

Extreme Temperaturen bedeuten taub werdende Hände des Fernpiloten, eine Verlangsamung des LCD-Bildschirms der Fernbedienung, das Auftreten von Eis auf den Rotorblättern usw. Im letzteren Fall „ist die Rückkehr zum Boden garantiert, wenn nicht rechtzeitig eingegriffen wird“. Die Kälte verringert außerdem die Leistung der Batterien und damit die Flugreichweite. Schließlich werden die Verbindungen durch eine Vielzahl von Hindernissen beeinträchtigt, die an den Stadtkampf erinnern. „Sobald die Drohne hinter einer Maske verschwindet, bricht die Funkverbindung ab“, stellte der Offizier der 7. BCA fest. Und im Falle einer Unterbrechung erfolgt die automatische Rückkehr zur Fernsteuerung mit dem Risiko, gegen eine Wand zu prallen, wenn die Höhe vom System nicht berücksichtigt wird. Kurz gesagt: „Ich habe keine Lust, mitten im Winter mit Mikrodrohnen auf Berggipfeln herumzufliegen. Die fliegen nicht“, betonte ein anderer Teilnehmer einer anderen SITM-Konferenz.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x533.png]
Bildnachweis: 13. Bataillon der Gebirgsjäger

All dies hat die 27. BIM bei ihrer letzten jährlichen Übung in Cerces Ende 2024 festgestellt. Dies war auch der Anlass für eine DRONEX-Challenge, bei der die Fernpiloten der Brigade gegeneinander antraten und die im Einsatz befindlichen Mikro- und Nanodrohnen an ihre Grenzen stießen. Hier gab es kein „Naming and Shaming“, sondern objektive und wertvolle Erfahrungsberichte, um die Industrie in die richtige Richtung zu lenken. Die Daten wurden anschließend im Rahmen der Übung Quartz, die im Januar dieses Jahres im Briançonnais von der 1. Kampfkompanie des 7. BCA durchgeführt wurde, verfeinert.

Die Nanodrohne Black Hornet 3 ist eher für Gruppenführer gedacht, in MGF-Umgebungen jedoch kaum einsetzbar. Ihre geringe Größe erhöht zwar die Diskretion, geht jedoch zu Lasten der Flugstabilität und der Reichweite, was sie letztendlich „ziemlich nutzlos“ macht. Die Parrot Anafi USA erfüllt hingegen 70-80 % der Anforderungen, „weil sie unter MGF-Bedingungen recht gut fliegt, relativ unempfindlich gegenüber Windverhältnissen ist und ihre Wärmebildkamera die Gewinnung von Informationen ermöglicht“. Ihre Akkus sind jedoch „sehr kälteempfindlich“. Die Übung Quartz hat es ermöglicht, bestimmte Daten zur Reichweite zu verifizieren. Diese sinkt von etwa 30 Minuten in der Ebene auf 18 Minuten bei großer Kälte, obwohl die Akkus warm gehalten werden. Und sie sinkt auf 8 bis 10 Minuten Flugzeit, wenn die Akkus aus der Tasche genommen werden, oder sie fallen einfach aus. Obwohl der NX70 von Novadem der Artillerie und dem Pionierkorps anvertraut wurde, erweist er sich laut dem Oberstleutnant des 7. BCA als „der derzeit am besten für den MGF-Kampf geeignete“. Mit einer Flugautonomie von rund 30 Minuten ist er „für die Missionen, die wir heute durchführen wollen, zufriedenstellend“. Hinzu kommen „sehr gute Video-Fähigkeiten bei Tag und Nacht“. Er ist robuster und weniger anfällig für Vereisung, fügte der Referent hinzu.

Welche Lösungen gibt es für die 27. BIM?
Den Gebirgstruppen mangelt es weder an Fantasie noch an der notwendigen Dynamik, um die Experimente voranzutreiben und die nach der Übung Cerces durchgeführte Funktionsanalyse fortzusetzen. Die besten Ideen kommen übrigens manchmal aus den eigenen Reihen. Um die Autonomie zu erhöhen, schlagen einige findige Köpfe in Uniform vor, die Transportkoffer für Schutzbrillen umzufunktionieren und mit etwas Schaumstoff auszustatten, um die Drohne und ihre Batterien transportieren zu können. Andere arbeiten an einem System mit einer zusätzlichen Batterie, die die Batterien der Drohne auflädt. Wieder andere setzen auf die Wiederverwendung einer beheizbaren Skischuhsohle, um die Akkus auf Temperatur zu halten.

Die Industrie wird eine zentrale Rolle spielen, um diese Dynamik fortzusetzen. Unter anderem durch die Entwicklung effizienterer Batterien oder frostbeständiger Rotorblätter. Zwei attraktive Perspektiven, aber zu welchem Preis? Die Wertanalyse wird in der Tat von zentraler Bedeutung bleiben, um das Hauptziel der Massenproduktion nicht aus den Augen zu verlieren, ein Gleichgewicht, das in einem angespannten Haushaltskontext umso schwieriger zu erreichen ist. Neben der Verbesserung des Bestehenden geht es auch darum, das derzeit auf „ferngesteuerte Ferngläser“ konzentrierte Anwendungsspektrum zu erweitern und andere differenzierende Nutzlasten zu erschließen. In Zukunft wird es notwendig sein, ferngesteuerte elektromagnetische Aufklärung durchzuführen und kinetische oder andere Effekte zu erzielen. Von dort ist es nur noch ein kleiner Schritt, die ursprüngliche Verwendung der vom GCM und dem 27. Bataillon der Gebirgsjäger (27e BCA) eingesetzten FPV-Aufklärungsdrohnen umzuwidmen.

Und die Alpini könnten sich „Relaisdrohnen vorstellen, die unerlässlich sind, um die Drohne im Gebirgskampf dorthin zu schicken, wo sie gebraucht wird“. Oder sie könnten diesen klar identifizierten Bedarf für eine vielversprechende Transportdrohne im Bereich der Logistik vorantreiben. Ein solches System wäre keineswegs auf das 27. BIM beschränkt, sondern würde auch für den Transport von „mindestens zehn, wenn nicht sogar mehreren Dutzend Kilogramm Munition, Lebensmitteln usw.“ für eine Beobachtungsmission auf einem abgelegenen Aussichtspunkt willkommen sein. Auf diese Weise könnte man sich nicht unnötig in Gefahr begeben und gleichzeitig das menschliche Potenzial schonen. Einige Überlegungen sind bereits im Gange. Safran kündigte unter anderem auf der SITM an, intern an einem Projekt für den vertikalen Transport mit zwei 10-kg-Drohnen zu arbeiten, die bis zu 150 kg Material heben können.

„Wir haben viele Ideen, die wir weiterentwickeln können“, heißt es seitens der 27. BIM. Die Herausforderung besteht nun darin, diese Ideen zu nutzen, um die ideale Drohne für die Gebirgstruppen und den Rest der FOT zu entwickeln: ein Modell, das sowohl robust als auch flexibel ist, sich weiterentwickeln lässt und in Serie produziert werden kann. „Das Ziel ist, dass jeder taktische Befehlshaber, von der Gruppe bis zum Bataillon, über eine Drohne verfügt, die seinem Einsatzbereich entspricht. Je höher wir kommen, desto mehr werden wir mit umfangreichen und komplexen Systemen zu tun haben, die sich nicht so leicht und schnell weiterentwickeln lassen. Je kleiner die Objekte sind, beispielsweise die des Gruppenführers, desto eher müssen wir uns darauf einstellen, sie zu kaufen und schnell einzusetzen“, fasste der Offizier des 7. BCA zusammen.
Bildnachweis: Armee
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#7
Diese drei Themen stehen für die 27. Gebirgsjägerbrigade im Vordergrund
FOB (französisch)
Nathan Gain 6. Juni 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...ue_002.png]
Die Weitergabe ihres Know-hows im Kampf unter extremer Kälte und die Vertiefung ihrer Kenntnisse in Guerillakämpfen und im Kampf in städtischen Gebieten – das ist die dreifache Aufgabe, die der Kommandant der Landstreitkräfte (COM FOT), General de corps d'armée Bertrand Toujouse, der 27. Gebirgsjägerbrigade (27e BIM) gestellt hat.

Ein Vorteil bei größeren Einsätzen

Ob Gebirgsjäger oder Fallschirmjäger: „Was macht man in hochintensiven Einsätzen mit leichter Infanterie?“
Eine ganze Menge, antwortete Generalleutnant Toujouse auf dem Internationalen Gipfeltreffen der Gebirgsjägertruppen (SITM), das Anfang des Jahres in Grenoble stattfand. In einer sich wandelnden und immer schwieriger zu durchschauenden Welt wird es in der Tat unerlässlich, vorausschauend zu handeln und sich die Frage zu stellen, welchen Mehrwert eine Brigade für den operativen Einsatz bringt. „Für mich ist die BIM aufgrund ihrer intrinsischen Qualitäten, ihrer Innovationsfähigkeit und ihrer Fähigkeit, sich in schwierigem Gelände zu engagieren, also in Gelände, in dem sie etwas bewirken kann, eine sehr wichtige Kraft für die FOT“, betonte er.

Sollte eines Tages ein Notfalleinsatz in Nordnorwegen oder Finnland erforderlich werden, „können alle zu bestimmten Jahreszeiten dorthin entsandt werden“. Die 27. BIM kann jederzeit eingreifen. Dies wird bei ihrem Einsatz in Rumänien im Februar 2022 nach der Aktivierung der Very High Readiness Joint Task Force (VJTF) der NATO unter Beweis gestellt werden. Die 27. BIM ist flexibel, autonom und robust und hat damit ihre Reaktionsfähigkeit unter Beweis gestellt, die sie zu einer zentralen Einsatzkraft in der Regionalisierung der Divisionen und Brigaden des französischen Heeres macht. Es handelt sich um Truppen, „deren Flexibilität bekannt ist“, die es gewohnt sind, ihre Kampfweise anzupassen, und die leicht einsetzbar sind, auch wenn sie dafür den „Komfort“ ihrer gewohnten Umgebung verlassen müssen.

Kurz gesagt, ein Trumpf, den es im Falle eines größeren Einsatzes auszuspielen gilt. „Extreme Kälte, Guerillakämpfe und städtische Gebiete scheinen mir die drei Schlüsselwörter zu sein, die den Weg vor Ihnen vorgeben werden”, erklärte der COM FOT.
Zwei Umgebungen und eine Vorgehensweise, die nur leichten, robusten und vielseitigen Truppen anvertraut werden konnten. Vor dem Hintergrund der Neuausrichtung nach Ost- und Nordeuropa hat sich die Herausforderung des Kampfes bei extremer Kälte nun auf eine FOT ausgeweitet, die seit mehr als einem Jahrzehnt eher an die Hitze der Sahelzone und des Irak gewöhnt ist.
„Nach 30 Jahren der Krise gibt es heute eine enorme Lücke in der Aneignung der Welt der Kälte durch das französische Heer“, stellte Generalleutnant Toujouse fest. Was während des Kalten Krieges mit einem kompletten 2. Armeekorps in Deutschland weniger ein Problem war, wird angesichts der Konflikte in Bergkarabach und in der Ukraine wieder zu einem Problem. Nun gilt es, „eine echte Kernkompetenz im Gebirgskampf, die sich nach und nach auf die Kälte ausgeweitet hat”, zu nutzen, um Erfahrungen, bewährte Praktiken und anderes Know-how an andere Einheiten der FOT weiterzugeben.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x532.png]
Wieder ernsthaft daran arbeiten
„Wir machen uns ernsthaft daran”, kündigte der Chef des Commandement Terre Europe (CTE) an. Eine Dynamik, die beispielsweise durch den vor einigen Jahren an Einheiten der deutsch-französischen Brigade (BFA) übertragenen Auftrag „Extreme Kälte” ausgelöst wurde, die untersuchen sollten, wie gepanzerte Kampfeinsätze bei Minustemperaturen aussehen könnten.

Dann, dank günstiger Rahmenbedingungen, durch Brigaden, die nun abwechselnd in Rumänien und Estland stationiert sind und einer „Europa”-Division unterstehen, in diesem Fall bis 2026 der 1. Division. Das vom COM FOT vorgeschlagene Ziel? Zumindest die Einheiten im europäischen Mandat regelmäßig auszubilden. „Jede Einheit des französischen Heeres, die im Osten eingesetzt wird, muss in der Lage sein, problemlos Temperaturen bis zu -30 °C zu überstehen, wie sie damals im ehemaligen Jugoslawien herrschten”, schätzte Generalleutnant Toujouse.

Derzeit wird ein Studienauftrag geprüft, um eine für den Alltag des französischen Heeres geeignete Ausbildung in kalten Gebieten wieder auf den neuesten Stand zu bringen und die Verbreitung der Ausrüstung der Gebirgsjäger unter den Ausbildern und anschließend in den Panzerbataillonen und mittleren Einheiten zu verstärken. Die BIM hat die Aufgabe, das durchschnittliche Wissensniveau in diesen Bereichen deutlich zu erhöhen. „Als Impulsgeber für das gesamte französische Heer zu dienen, ist eine Aufgabe, die von Ihnen erwartet wird”, forderte der COM FOT von den Alpins. Eine „bewährte Praxis”, deren voraussichtlicher Umfang, mindestens eine kombinierte Brigade allein für das rumänische Territorium, dazu führt, dass man sich mit der operativen Vorbereitung und den damit verbundenen Mitteln befassen muss.

Die großen Manöver zur Beruhigung der Lage, die im Rahmen der NATO in Europa durchgeführt werden, nehmen zu und bieten ebenso viele Gelegenheiten, sich mit den realen Bedingungen vor Ort auseinanderzusetzen. „Unsere Streitkräfte regelmäßig in größerem Umfang umzuschlagen, ist wahrscheinlich das, was wir in den kommenden Jahren tun werden.” Doch auch wenn die Manövergebiete in der Ostsee und in den Ebenen Rumäniens bereits eine Abhärtung der Kontingente ermöglichen, „sehen wir durchaus die Notwendigkeit, einen Teil der Kältetrainingseinheiten in Frankreich wieder aufzunehmen, um die Einheiten vorzubereiten und das Know-how auszutauschen“, so Generalleutnant Toujouse.

Das französische Heer verfügt zwar über eine Vielzahl von Ausbildungszentren, aber keines davon ist von Haus aus auf „Kälte“ und/oder „extreme Kälte“ ausgerichtet. Die früher verfügbaren Kommandozentren sind größtenteils geschlossen. Es bleibt eine Gebirgsausbildungsgruppe in Modane, die nicht nur zur Ausbildung der Einheiten der 27. BIM dient. Ein Kern von Fachwissen, an den sich ein noch zu definierendes Ausbildungszentrum für „Kälte“ und/oder „Extremkälte“ anschließen könnte.

„Wir müssen einen geeigneten Ort finden”, erklärte ein COM FOT, dessen Blick insbesondere nach Ostfrankreich oder zu den BFA-Einrichtungen auf deutschem Gebiet schaut. Auf französischer Seite könnte das Lager Bitche (Moselle) eine Option sein, dessen 3600 Hektar Höhenunterschiede, Waldmassive und andere Gewässer umfassen, die manchmal strengen Wintern ausgesetzt sind. Unabhängig davon, welcher Standort ausgewählt wird, „habe ich persönlich keinen Zweifel daran, dass wir im französischen Heer ein echtes Zentrum für die Ausbildung im Kampfeinsatz und die Wiederaneignung der Welt der extremen Kälte schaffen müssen. Und dafür benötige ich das Fachwissen der BIM“, fasste Generalleutnant Toujouse zusammen.
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Guerillakampf und Kampf in städtischen Gebieten
„Das durchschnittliche Niveau unserer Gebirgsjägerbataillone und Fallschirmjägerregimenter ist einfach außergewöhnlich“, lobte Generalleutnant Toujouse mit Blick auf Einheiten, die in einigen Ländern zu den Spezialeinheiten gehören und „aufgewertet werden müssen“. Und wertschätzen bedeutet, historisches Know-how zu verstehen, das durch die Frage der hohen Intensität wieder aktuell geworden ist und mit der 11. Fallschirmjägerbrigade geteilt wird: Guerillakämpfe und Kämpfe in städtischen Gebieten. Ersteres wird für konventionelle Armeen wieder Realität, insbesondere für leichte Infanterieeinheiten, die seit zwei Jahrzehnten teilweise auf gepanzerte Krisenbewältigung oder Zwischenmissionen umgestellt wurden.

„In einer gescheiterten Abschreckung in der Ukraine im Jahr 2022 hat die unglaubliche Effizienz der Kämpfe im Rücken der ukrainischen Kämpfer die Hauptoffensive der Russen fast zum Erliegen gebracht“, erinnerte Generalleutnant Toujouse. Dieser Guerillakampf im Rücken des Feindes ist wieder Realität geworden und „ein Thema, bei dem die beiden leichten Brigaden gefordert sind (...) Ich habe keinen Zweifel, dass dies eine echte taktische Überlegung für die BIM für die kommenden Jahre ist“.

Sowohl für Gebirgsjäger als auch für Fallschirmjäger ermöglichen Leichtigkeit, Diskretion und Beweglichkeit diese Aufteilung, die für tiefgehende Überfälle und gezielte Schläge gegen hochwertige Ziele hinter einer dichten, statischen, fast linearen Verteidigungslinie günstig ist. Kurz gesagt, diese sehr flexiblen, „kommandoorientierten“ Vorgehensweisen könnten „wieder zum Grundgerüst all unserer leichten Einheiten werden“.

An dieser Wiederaneignung der Guerillataktik arbeiten die beiden Brigaden bereits. Seit 2023 entsenden sie abwechselnd eine leichte Infanteriekompanie (CIL) nach Estland, um an der Ausbildung der Estonian Defence League mitzuwirken, einer Territorialmiliz, die im Falle einer Invasion die Integrität des Landes so weit wie möglich aufrechterhalten soll. Das 7. Gebirgsjägerbataillon beispielsweise wurde im Herbst 2024 zum ersten Mal mit seinen Serval-Panzern dorthin entsandt. Der Austausch ist als gegenseitiger Gewinn gedacht, da die französischen Ausbilder die Gelegenheit nutzen, um ihr eigenes Wissen zu erweitern. Und der Ansatz scheint erfolgreich zu sein. „Die ersten Erfahrungsberichte der seit zwei Jahren nach Estland entsandten CIL sind äußerst positiv“, stellte GCA Toujouse fest. Dies könnte zu einer neuen Sichtweise auf die Zusammenarbeit mit den Finnen und Schweden führen, den neuen Mitgliedern einer Atlantischen Allianz, die sich derzeit im Umbruch befindet. Diese CIL könnte genau „das Konzept sein, das zu ihnen passt“.

Das andere Umfeld, in dem die Gebirgstruppen diese Rolle als „taktischer Stachel“ spielen können, ist der städtische Raum. „Im ersten Kriegsjahr zwischen der Ukraine und Russland ist fast keine Stadt mit 100.000 Einwohnern gefallen“, stellte der COM FOT fest und fügte hinzu, dass seit über einem Jahr Städte fallen – zwar nach heftigen russischen Beschüssen –, aber mit einem Kräfteverhältnis von 1 zu 1, wo es theoretisch 6 oder 7 zu 1 sein müssten. Die Lage ändert sich, und „ich kann mir ohne Weiteres vorstellen, dass ein Bataillon Gebirgsjäger einer Panzerbrigade zugeteilt wird, um in städtischen Gebieten zu kämpfen“. Diese Wiederaneignung des Kampfes in städtischen Gebieten „in einer dezentralisierten, agilen Kommando-Logik ist meiner Meinung nach eine der größten Herausforderungen, die sowohl die BIM als auch die BP erwarten”. Ob in Seehundfell, gepanzert oder mit Fallschirm, die Ausrüstung spielt keine Rolle: „In der Stadt werden sie Eliteeinheiten bilden, die extrem schwer zu bekämpfen sind und selbst in der Lage sein werden, unsere Gegner herauszufordern”.

In Städten oder auf Berggipfeln ist dieses vom COM FOT festgelegte Ziel symbolisch für den im französischen Heer stärker als bisher ausgeprägten Willen zur Differenzierung, der der in Krisenzeiten zu beobachtenden Homogenisierung entgegenwirkt. „Die Streitkräfte müssen ihre Vorgehensweise systematisch an die Realität des Feindes und die Realität vor Ort anpassen“, betonte er. Als Reaktionsbrigade wird die 27. BIM ein wichtiger Trumpf sein, um in Notfällen in einem europäischen Verantwortungsgebiet zu operieren, das innerhalb der sich neu organisierenden Atlantischen Allianz, insbesondere durch ein drittes gemeinsames Kommando (JFC) mit Sitz in Norfolk, wieder Priorität erlangt hat. Es ist seit Sommer 2021 voll einsatzfähig und für „alle Angelegenheiten im Atlantik und in Skandinavien bis nach Finnland“ zuständig. „Für Frankreich gibt es in diesen Gebieten Positionierungsfragen“, bemerkt der COM FOT. Zweifellos werden die Alpins dort mehr als nur eine Rolle zu spielen haben.

Bildnachweis: EMA / 7e BCA
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