Krise im Roten Meer / Operation Prosperity Guardian

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Skandal" bei der Royal Navy: Britische Schiffe können Houthis im Jemen nicht angreifen
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foto des britischen Zerstörers HMS Diamond bei der Durchfahrt durch den Suez-Kanal (AFP)
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Arabische Nachrichten
28. Januar 2024 15:13

HMS Diamond nicht mit Raketensystemen ausgestattet, die Landziele treffen können, so dass die US Navy die Hauptlast der Offensivaktionen im Roten Meer tragen muss

Verteidigungsminister: "Es ist unsere Pflicht, die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer zu schützen, und wir bleiben dieser Sache nach wie vor verpflichtet

London: Die Schiffe der britischen Royal Navy sind nicht in der Lage, Houthi-Stellungen im Jemen anzugreifen, weil ihnen die nötigen Raketen fehlen, wie ein ehemaliger Verteidigungsminister sagte.

Großbritannien hat sich den Amerikanern bei der Durchführung von Operationen gegen die Houthis angeschlossen, um Angriffe auf die Handelsschifffahrt im Roten Meer zu unterbinden, aber die US-Marine musste die meisten Angriffe auf dem jemenitischen Festland durchführen, berichtet der Daily Telegraph.

Eine britische Verteidigungsquelle sagte der Zeitung, dass HMS Diamond, der im Roten Meer stationierte Zerstörer der Royal Navy, nicht in der Lage sei, auf Landziele zu feuern, so dass die einzige Offensivquelle Großbritanniens die Jets der Royal Air Force seien, die auf der RAF Akrotiri auf Zypern stationiert sind, die etwa 1.500 Meilen entfernt liegt.

Die HMS Diamond, so die Quelle, war stattdessen am Abschuss von Houthi-Drohnen beteiligt, die auf Schiffe im Roten Meer zielten, wobei die einzigen funktionierenden Waffensysteme auf britischen Zerstörern fest installierte Artilleriegeschütze sind.

Die Zerstörer der US-Marine hingegen können Tomahawk-Lenkraketen mit einer Reichweite von 1.500 Meilen abfeuern.

Ein ehemaliger hochrangiger Verteidigungsminister sagte dem Daily Telegraph: "Das ist eindeutig ein Skandal und völlig unbefriedigend. So sieht es aus, wenn die Royal Navy gezwungen ist, wichtige Entscheidungen zu treffen, die sich auf ihre Fähigkeiten auswirken können.

"Das Vereinigte Königreich muss jetzt RAF-Jets Tausende von Meilen weit fliegen lassen, um die Aufgabe zu erfüllen, die eine Boden-Boden-Rakete erfüllen kann.

Admiral Sir Tony Radakin, Chef der britischen Streitkräfte, warnte die Regierung vor fünf Jahren, als er Chef der Royal Navy war, vor der Notwendigkeit, "unsere Beschaffungsprozesse" für "Landangriffsraketensysteme" auf britischen Schiffen zu beschleunigen.

Seitdem ist ein provisorisches System von Naval Strike-Raketen aus norwegischer Produktion auf nur einem britischen Schiff installiert worden und muss noch getestet werden. Ein neues Marschflugkörpersystem für britische Kriegsschiffe soll im Jahr 2028 eingeführt werden.

Der konservative Abgeordnete Mark Francois, ein ehemaliger Minister für die Streitkräfte, sagte dem Daily Telegraph: "Das Fehlen eines Landangriffsflugkörpers für die Überwasserflotte der Royal Navy wurde in einem Bericht des Verteidigungsausschusses vor etwa zwei Jahren ausdrücklich hervorgehoben.

"Es ist ermutigend, dass dieser Flugkörper nun bestellt ist, aber auch enttäuschend, dass er noch immer nicht einsatzbereit ist."

Anfang dieses Jahres warnte der US-Marineminister Carlos Del Toro, dass Investitionen der Royal Navy angesichts der kurzfristigen Bedrohungen für Großbritannien und die USA von großer Bedeutung seien.

Der ehemalige Vorsitzende des Verteidigungsausschusses des britischen Unterhauses, Tobias Ellwood, forderte Verteidigungsminister Grant Shapps auf, die Situation zu überprüfen.

"Wir können nicht mit einer Überwasserflotte weitermachen, die zu klein ist und nicht in der Lage ist, an Land auf Entfernung zu feuern", sagte Ellwood.

Am Samstag sagte Shapps: "Es ist unsere Pflicht, die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer zu schützen, und wir bleiben dieser Sache so verpflichtet wie immer."

Ein Sprecher des britischen Verteidigungsministeriums sagte in einer Erklärung: "Wie bei allen Koalitionsoperationen wählen die Befehlshaber die beste Ausrüstung für die jeweilige Aufgabe aus. Die HMS Diamond ist ein Flugabwehrzerstörer, der direkt an der erfolgreichen Zerstörung von Houthi-Drohnen beteiligt war, die auf Schiffe im Roten Meer zielten.

"Auch die Royal Air Force ist in der Lage, Landziele mit hoher Präzision anzugreifen, weshalb die Typhoon-Flugzeuge die Fähigkeit der Houthis zur Durchführung dieser Angriffe eingeschränkt haben."

[voyageur]

Israel_Alma_org
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Die ballistischen Raketen der Houthi können in Richtung des erwarteten maritimen Zielortes gestartet werden, wo sie (nach einer Flugzeit von 3 bis 6 Minuten) auf das Ziel treffen werden. In dieser Flugphase steuert die Rakete sich selbst auf der Grundlage klassischer Trägheitsmessungen, größtenteils mit einigen Aktualisierungen des Satellitenleitsystems (GNSS).
In angemessener Entfernung zum Ziel öffnet die angreifende Rakete ihr Auge" und soll von dort aus das Ziel mit Hilfe des optischen Sensors anvisieren. Mehr über die ballistischen Anti-Schiffs-Raketen der Houthi werden wir in Kürze veröffentlichen...
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GE7XTeDXEAAD...name=small]

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Kriegsschiffe in der Region:
[Bild: https://i33.servimg.com/u/f33/11/36/46/11/ge_v8j10.jpg]

[Broensen]

Die HMS Diamond, so die Quelle, war stattdessen am Abschuss von Houthi-Drohnen beteiligt, die auf Schiffe im Roten Meer zielten, wobei die einzigen funktionierenden Waffensysteme auf britischen Zerstörern fest installierte Artilleriegeschütze sind.

Das halte ich dann doch für eine Falschaussage, oder ist das VLS außer Betrieb? Man sollte schon unterscheiden zwischen Waffensystemen allgemein und Landangriffsfähigkeiten. Insbesondere bei einem AAW-Zerstörer.

[voyageur]

Das halte ich dann doch für eine Falschaussage, oder ist das VLS außer Betrieb? Man sollte schon unterscheiden zwischen Waffensystemen allgemein und Landangriffsfähigkeiten. Insbesondere bei einem AAW-Zerstörer.

Beim letzten Angriff hat Die Diamond Aster 15/30 benutzt, die VLS funktioniert also. Kann aber sein das sie für die ersten Drohnen Artillerie benutzt haben, waren wohl nicht direkt angegriffen worden.

Military Eye
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🚨BREAKING: Yesterday, the Houthis directly targeted the British Navy Warship HMS Diamond !
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GE7eYH8WEAAH...name=small]
The drone was shot down with her Sea Viper Missile.

[Nightwatch]

Der Punkt ist doch viel eher, dass für die Zerstörer der Daring Klasse überhaupt keine Raketen für den Landangriff mitführen.

[Schneemann]

Genau das ist der Punkt. Und das war schon beim Bau und bei der Ausrüstung ein ziemlich umstrittener Sachverhalt. Aber das Theater um die Daring-Klasse ist nicht wirklich neu.

Schneemann

[Kopernikus]

Ich sehe da keinen skandal drin.

Was würde es für einen Sinn machen, die Tomahawk Fluglörper in die VLS-Zellen der Diamond zu laden?
Die Aster 15 können nicht wie ESSM vierfach bestückt werden.
Als AWD-Zerstörer eines unbewaffneten Flugzeugträgers (Hauptaufgabe) würde ich auch den Schwerpunkt auf Luftverteidigung setzen.

Wenn ich mich recht entsinne sollen auch noch 24 CAMM nachgerüstet werden.

[voyageur]

Situation USS Lewis B. Puller l
[Bild: https://i33.servimg.com/u/f33/11/36/46/11/gfadhz10.jpg]

[Kopernikus]

https://www.twz.com/news-features/phalan...yer-report

Arleigh Burke Zerstörer fängt AShM erst mit CIWS Phalanx ab.

[Schneemann]

Danish frigate departs for Red Sea to join Operation ‘Prosperity Guardian'

The Royal Danish Navy (RDN) has despatched its air-defence frigate Iver Huitfeldt (F 361) to the Red Sea where it will participate in the US-led multinational task force Operation ‘Prosperity Guardian'.

Iver Huitfeldt set sail from Korsør bound for the Mediterranean on 29 January, the Danish Ministry of Defence (MoD) confirmed the same day. From there it will transit into the Red Sea to join Operation ‘Prosperity Guardian' once parliament gives final approval, which is expected on 6 February, the MoD said.

The frigate is planned to operate in the Red Sea and the Gulf of Aden from early February until mid-April.

https://www.janes.com/defence-news/naval...y-guardian

Schneemann

[voyageur]

Rotes Meer: AV-8 Harrier II-Pilot behauptet, 7 Houthi-Drohnen abgeschossen zu haben
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 13. Februar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240213.jpg]

Das US-Militärkommando für den Nahen Osten und Zentralasien [US Centcom] gibt nicht immer an, wie die Raketen und Drohnen abgeschossen werden, die von den [mit dem Iran verbundenen] Houthi-Rebellen aus dem Jemen gegen den kommerziellen Seeverkehr im Roten Meer und im Golf von Aden abgefeuert werden. In der Regel beschränkt er sich darauf, die Rolle der in der Region eingesetzten "Zerstörer" der US Navy oder sogar die der F/A-18E/F Super Hornet-Jagdbomber des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower zu erwähnen, wie es am 26. Dezember der Fall war.

Die Operationen der US-Streitkräfte umfassen jedoch auch andere Mittel als die vom US-Centcom beschriebenen. Dies gilt beispielsweise für den Flugzeugträger USS Bataan, der mit AV-8B Harrier II-Flugzeugen der Marine Attack Squadron 231 [VMA-231] besetzt ist.

Zum Zeitpunkt des Terroranschlags der Hamas im Süden Israels am 7. Oktober war das Schiff seit dem Sommer im Persischen Golf im Einsatz. Nachdem die USS Bataan den Befehl erhalten hatte, sich in Richtung Mittelmeer zu bewegen, nahm sie schließlich Kurs auf das Rote Meer. Damit saß sie in der ersten Reihe, als die Houthis damit begannen, Handelsschiffe ins Visier zu nehmen, die angeblich Verbindungen zu israelischen Interessen hatten.

Offensichtlich war die VMA-231 während dieser Zeit sehr aktiv, wie einer ihrer Piloten, Kapitän Earl Ehrhart, berichtete.

Der Offizier des US-Marinekorps sagte der BBC am 12. Februar: "Die Houthis sind eine robuste und fähige Truppe", die "nicht unterschätzt werden sollte". "Sie haben viele Selbstmorddrohnen" [gegen Handelsschiffe] eingesetzt und wir mussten uns anpassen, indem wir unsere Harrier auf Luft-Luft umstellten", fügte er hinzu.

Zur Erinnerung: Der AV-8B Harrier II, ein STOVL-Flugzeug, das ursprünglich für Feuerunterstützung und Bodenangriffe entwickelt wurde, kann zwei Arten von Luft-Luft-Raketen tragen, nämlich die AIM-9 Sidewinder und die AIM-120 AMRAAM [Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile], sowie eine 25 mm Gatling GAU-12 Equalizer-Kanone. Das Flugzeug ist außerdem mit einem AN/APG-65-Radar ausgestattet.

In der Luft-Luft-Konfiguration und dank der Informationen, die das AEGIS-System eines "Zerstörers" vom Typ Arleigh Burke liefert, ist der Harrier II nicht weniger effektiv ... denn Kapitän Ehrhart erzählte der BBC, dass er nicht weniger als sieben von jemenitischen Rebellen betriebene Drohnen abgeschossen hat. Wenn diese "Siege" in der Luft bestätigt werden, dann kann er mit Recht den Status eines "Luftwaffen-Asses" beanspruchen [fünf Siege sind nötig, um das zu werden, Anm. d. Red.] Dies wäre das erste Mal seit dem Ende des Vietnamkriegs.

Der USMC-Pilot gab nicht viele Details über die Waffen preis, die zum Abschuss der Huthi-Drohnen verwendet wurden." Wenn man so nah an diesen mit Sprengstoff beladenen Fluggeräten fliegt, ist jedes Abfangen mit einem großen Risiko verbunden", sagte er nur. Dies deutet darauf hin, dass die Drohnen wahrscheinlich mit "Kanonen"-Pässen [und damit aus relativ kurzer Entfernung] zerstört wurden, da ihre schwache Wärmesignatur den Einsatz von Sidewinder-Raketen unwahrscheinlich macht.

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Rotes Meer: Iranisches Spionageschiff M/V Behshad angeblich Ziel einer US-amerikanischen Cyberattacke
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 17. Februar 2024

[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...150424.jpg]
Derzeit verfügt der Iran über mindestens zwei Schiffe in der Nähe der Straße von Bab el-Mandeb [Rotes Meer], nämlich die Fregatte IRIS Alborz und die M/V Behshad, ein zum Spionageschiff umgebauter Frachter, der von der Marinekomponente des Korps der Revolutionsgarden eingesetzt wird.

Offiziell konzentriert sich die Mission seiner Schiffe auf die Bekämpfung der Seepiraterie in der Region. Zweifellos trifft dies auf die IRIS Alborz zu. Die M/V Behshad hingegen wird verdächtigt, die Houthi-Rebellen mit Informationen über den Seeverkehr zu versorgen, damit diese von Jemen aus Angriffe auf Schiffe starten können, die mit israelischen, britischen und US-amerikanischen Interessen verbunden sind.

Nachdem im Januar drei US-Soldaten, die auf dem Stützpunkt "Tower 22" in Jordanien stationiert waren, bei einem Angriff ums Leben gekommen waren, zu dem sich die mit iranischen Interessen verbundene Organisation "Islamischer Widerstand im Irak" bekannt hatte, versicherten die USA, dass sie "abgestuft" zurückschlagen würden. Es werde nicht "eine einzige Aktion geben, sondern möglicherweise mehrere", erklärte John Kirby, der Sprecher des Nationalen Sicherheitsrats des Weißen Hauses.

Der erste Akt dieser Reaktion fand in der Nacht vom 2. auf den 3. Februar statt, als in Syrien und im Irak Stellungen von bewaffneten, dem Iran nahestehenden Gruppen bombardiert wurden. Darauf folgte vier Tage später in Bagdad ein gezielter Schlag gegen einen Kommandanten der Kataëb Hisbollah, der von Wahington beschuldigt wurde, "direkt Angriffe gegen die US-Streitkräfte in der Region geplant und daran teilgenommen zu haben".

Kurz darauf nahm Teheran eine mögliche Aktion gegen die M/V Behshad vorweg, indem es erklärte, dass diejenigen, die versucht seien, seine Schiffe anzugreifen, "die Verantwortung für potenzielle internationale Risiken übernehmen" müssten. In einem Video, das über den Messengerdienst Telegram verbreitet wurde, deutete er an, dass die derzeit in der Region stationierten US-Luftlandetruppen ins Visier genommen werden könnten.

Dies gilt umso mehr, als es bereits einen Präzedenzfall gegeben hat. Nach mehreren Angriffen auf Schiffe, die mit israelischen Interessen in Verbindung stehen, wurde 2021 die Vorgängerin der M/V Behshad, die M/V Saviz, von israelischen Kommandos mit Pflasterminen angegriffen, die sie verlegt hatten.

Trotz der Warnung Teherans griffen die USA laut NBC News die M/V Behshad durch einen Cyberangriff an, der als Teil ihrer Reaktion auf den Angriff auf die Basis Tower 22 durchgeführt wurde.

"Die Operation sollte das iranische Schiff daran hindern, Informationen mit den Houthi-Rebellen im Jemen auszutauschen", sagten drei US-Beamte. Einer von ihnen bestätigte, dass es sich um die M/V Behshad handelte, die sich derzeit in der Nähe des chinesischen Militärstützpunkts in Dschibuti aufhält.

"Militärische Analysten halten es für möglich, dass der Iran das Schiff in die Nähe des chinesischen Stützpunkts verlegt hat, um die US-Marine davon abzuhalten, das mutmaßliche Spionageschiff physisch anzugreifen oder zu entern", berichtete NBC News.

Die Art des Cyberangriffs auf die M/V Behshad wurde nicht näher erläutert. Mit der Entwicklung der "marétique" [*] mangelt es nicht an Möglichkeiten. So ist es beispielsweise möglich, bösartige Software in das Computersystem eines Schiffes einzuschleusen, um die Funktion der Bordcomputer und damit die Manövrierfähigkeit des Schiffes zu beeinträchtigen.

Der Cyberangriff auf die M/V Behshad ging jedoch nicht so weit, da er darauf abzielte, die Kommunikation des Schiffes mit den Houthi-Rebellen zu unterbinden. Dies könnte der Grund dafür sein, dass die Rebellen letzte Woche die MV Star Iris ins Visier genommen haben... einen griechischen Frachter, der nach Bandar Imam Khomeini, dem wichtigsten Getreideterminal des Iran, unterwegs war.

Gesamtheit der Computer- und elektronischen Systeme, die bei der Verwaltung und Nutzung von Vorgängen im Zusammenhang mit maritimen Tätigkeiten eingesetzt werden.

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Die tägliche Zusammenfassung der UKMTO-Angriffe: vom 18. Februar 24 um 1800 UTC bis zum 19. Februar 24 um 1800 UTC

[Bild: https://i33.servimg.com/u/f33/11/36/46/11/ggu9ue10.png]

[Bild: https://i33.servimg.com/u/f33/11/36/46/11/ggu9ue10.png]

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Rotes Meer: Die Marine schießt zwei Drohnen ab, die von den Houthis aus dem Jemen gestartet wurden.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 20. Februar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240220.jpg]
...
Seitdem, als die Houthi-Rebellen ihre Angriffe auf den Seeverkehr am Rande der Straße von Bab el-Mandeb [Rotes Meer] trotz dreier Angriffe der US-amerikanischen und britischen Streitkräfte auf ihre militärische Infrastruktur fortsetzten, verstärkte die französische Marine ihr Dispositiv in der Region durch die Entsendung der Fregatte "Alsace" [FREMM DA], die mit 32 Boden-Luft-Raketen vom Typ Aster 15 oder Aster 30 ausgestattet ist.

Der Einsatz der "Alsace" "entspricht der Überwachung von Angriffen auf Handelsschiffe", erklärte der Generalstab der Streitkräfte [EMA] damals, als die Abreise dieser FREMM DA bekannt gegeben wurde. "Die Fregatte werde sich auf das Rote Meer konzentrieren, damit die FREMM "Languedoc" im Golf von Aden patrouillieren könne, fügte er hinzu.

Im Roten Meer angekommen, wurde die FREMM DA "Alsace" um Hilfe für den Tanker Marlin Luandan gebeten, der gerade von einer von den Houthis abgefeuerten "ballistischen Anti-Schiffsrakete" getroffen worden war.

Während der Befehlshaber der US-Marine im Nahen Osten, Admiral Brad Cooper, den Kampf gegen die Houtis kürzlich als die "größte Schlacht der US-Marine seit dem Zweiten Weltkrieg" bezeichnete, bei der 100 Boden-Luft-Raketen abgefeuert wurden (ohne die Drohnen, die von den AV-8B Harrier II des US Marine Corps und den F/A-18E/F Super Hornet des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower], mussten die beiden französischen Fregatten nicht eingreifen, um irgendeine Bedrohung abzuwehren.

Zumindest galt dies bis vor wenigen Stunden noch. Der Generalstab der französischen Streitkräfte [EMA] teilte nämlich mit, dass die FREMM "Languedoc" und die FREMM DA "Alsace" in der Nacht vom 19. auf den 20. Februar "mehrere Drohnenangriffe aus dem Jemen in ihren jeweiligen Patrouillengebieten im Golf von Aden und im südlichen Roten Meer entdeckt" hätten. Sie fügten hinzu, dass "zwei Drohnen angeheuert und zerstört" worden seien.

Die EMA machte keine weiteren Angaben, außer dass "diese Aktionen zur Sicherheit des Seeverkehrs vom Suezkanal bis zur Straße von Hormus beitragen und Teil der Verteidigung der Freiheit der Schifffahrt sind, dem Ziel der Operation EUNAVFOR Aspides", die von der Europäischen Union [EU] am 19. Februar unter griechischem Kommando gestartet wurde.

Die Zerstörung der beiden Drohnen erfolgte nur wenige Stunden, bevor die Houthi-Rebellen behaupteten, die Schiffe Sea Champion und Navis Fortuna mit "mehreren Raketen" angegriffen zu haben.

[Kopernikus]

https://www.twz.com/sea/navy-has-fired-a...les-report

Die US Navy hat wohl 100 SM-2 und SM-96 Raketen bis jetzt eingesetzt.

In der Mitte des Artikels befindet sich eine aufstellung, welche einheiten welche Luftziele bekäpft haben.

Interessant finde ich, dass die HMS Diamond nach 9 Drohnen Abschüssen wieder nach Gibraltar zurück verlegt hat.