Krise im Roten Meer / Operation Prosperity Guardian

[voyageur]

Ägypten und US-Minister diskutieren über Gaza und die Sicherheit im Roten Meer
Arabnews
[Bild: https://www.arabnews.com/sites/default/f...k=Qun5ws8T]
Der ägyptische Außenminister Sameh Shoukry führte kürzlich Gespräche mit dem US-Außenminister Antony Blinken, um die jüngsten Entwicklungen im Gazastreifen zu erörtern. (Reuters/Dateifoto)
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https://arab.news/jzwyy
Aktualisiert 20. Dezember 2023
Gobran Mohamed

Shoukry und Blinken vereinbarten, alle ihnen zur Verfügung stehenden Mittel einzusetzen, um die Vertreibung von Palästinensern außerhalb des Gazastreifens zu verhindern

CAIRO: Der ägyptische Außenminister Sameh Shoukry führte kürzlich Gespräche mit US-Außenminister Antony Blinken, um die jüngsten Entwicklungen im Gazastreifen und die Sicherheitslage im südlichen Roten Meer und Bab El-Mandeb, der Meerenge, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet, zu erörtern.

Ahmed Abu Zeid, ein Sprecher des ägyptischen Außenministeriums, sagte, Shoukry habe am Dienstagabend einen Anruf von Blinken erhalten, der von Amerikas Interesse an einer engen Zusammenarbeit mit Ägypten in regionalen und globalen Fragen während der neuen Amtszeit von Präsident Abdel Fattah El-Sisi sprach.

Shoukry und Blinken kamen überein, alle ihnen zur Verfügung stehenden Mittel einzusetzen, um die Vertreibung der Palästinenser aus dem Gazastreifen und ihren Gebieten zu verhindern, und der ägyptische Minister betonte, wie wichtig es sei, sich für die Lieferung humanitärer Hilfe nach Gaza einzusetzen.

Der ägyptische Minister betonte, wie wichtig es sei, die Lieferung von humanitärer Hilfe nach Gaza sicherzustellen. Er forderte die USA außerdem auf, einen von arabischen und islamischen Gruppen im UN-Sicherheitsrat eingebrachten Resolutionsentwurf zu unterstützen, der darauf abzielt, die Hindernisse für Hilfslieferungen nach Palästina zu beseitigen.

Abu Zeid fügte hinzu, dass bei den Gesprächen auch die Sicherheitsprobleme in der südlichen Region des Roten Meeres und des Bab El-Mandeb sowie deren Auswirkungen auf den Seeverkehr zur Sprache kamen.

Shoukry wies auf die Notwendigkeit hin, die sichere Schifffahrt für Handelsschiffe im Roten Meer, einer für den Welthandel wichtigen Schifffahrtsroute, zu gewährleisten.

Am Ende ihrer Gespräche versprachen Shoukry und Blinken, in regelmäßigem Kontakt zu bleiben.

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Griechenland schließt sich Koalition im Roten Meer gegen die Houthis an
L'Orient le jour (französisch)
AFP / am 21. Dezember 2023 um 11:07 Uhr
[Bild: https://s.lorientlejour.com/storage/atta...368225.jpg]
Ein Houthi-Militärhubschrauber fliegt über einen Frachter im Roten Meer, in diesem Bild, das am 20. November 2023 ausgestrahlt wurde. Foto: Houthi Military Media/Handout via REUTERS.

Der griechische Verteidigungsminister Nikos Dendias kündigte am Donnerstag an, dass Griechenland sich mit der Entsendung einer Fregatte an der Militärkoalition im Roten Meer beteiligen werde, um Angriffe der jemenitischen Huthi-Rebellen auf Handelsschiffe zu verhindern.

"Griechenland wird eine Fregatte entsenden, um die freie Schifffahrt in dem Gebiet zu gewährleisten, als Teil einer internationalen Seestreitmacht, die sich an der Operation dort beteiligen wird", sagte der konservative Minister in einer Erklärung gegenüber dem öffentlichen Fernsehsender ERT. Als führendes Seefrachtland habe Griechenland ein "grundlegendes Interesse" daran, einer "massiven Bedrohung" des weltweiten Seeverkehrs entgegenzutreten, urteilte der Minister.

US-Verteidigungsminister Lloyd Austin kündigte am Montag die Bildung einer Koalition aus zehn Ländern im Roten Meer an, um gegen die wiederholten Angriffe der Houthis auf Schiffe vorzugehen, die diese Rebellen als "mit Israel verbunden" betrachten.

Neben den USA würden sich laut Austin auch Frankreich, Großbritannien, Bahrain, Kanada, Italien, die Niederlande, Norwegen, Spanien und die Seychellen an der Koalition beteiligen. Die Huthi-Rebellen haben in den letzten Tagen eine Reihe von Drohnen- und Raketenangriffen auf Schiffe im Roten Meer gestartet, als Reaktion auf die israelischen Bombenangriffe auf den Gazastreifen.

Daraufhin beschlossen Schifffahrtsgiganten, dass ihre Frachtschiffe künftig die Durchfahrt durch die strategisch wichtige Straße von Bab al-Mandeb vermeiden würden, den Ein- oder Ausgang zum Roten Meer, der die arabische Halbinsel von Afrika trennt und durch den 40% des Welthandels abgewickelt werden.

Die vom Iran unterstützten und bewaffneten Huthi-Rebellen behaupteten am Dienstag, sie hätten nicht die Absicht, ihre Angriffe einzustellen.

[voyageur]

Sal Mercogliano (WGOW Shipping) 🚢⚓🐪🚒🏴‍☠️
@mercoglianos
Es scheint, dass #Frankreich sich aus der #OpProsperityGuardian zurückzieht und eine eigene Eskortoperation durchführen wird.
X
Sie bieten anderen EU-Ländern an, Schiffe im Besitz der EU durch das Bab el-Mandeb gegen die #Houthi zu eskortieren.

Die Verzögerungen bei der Durchführung der Operation scheinen das Problem zu sein. Mit Schiffen unter US-Flagge, die im Roten Meer und im Golf von Aden festsitzen, scheint es Probleme bei der Umsetzung über die Ressortgrenzen hinweg zu geben - @DeptofDefense
@StateDept
@CENTCOM
@USNavy
@US5thFleet
.[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GB5GADjXwAEc...name=small]
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GB5PxhgW4AA-...name=small]
Das verheißt nichts Gutes, dass die #Houthi 15% des Welthandels stören können und die @USNavy keine Möglichkeit hat, Schiffe zu eskortieren

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Die Fregatte Languedoc eskortiert die Schiffe von CMA CGM, außerdem gibt es "armed Guards" an Bord der Schiffe von CMA CGM.

Zwei Schiffe wurden bereits eskortiert, zwei weitere werden in den nächsten Tagen folgen.
[Video: https://youtu.be/3c2E2qIgqN4?feature=shared]

Megatron
@Megatron_ron
BREAKING:

⚡Nach Frankreich ziehen sich nun auch Spanien und Italien aus der US-geführten Operation Prosperity Guardian zurück

Die Operation ist de facto gescheitert und die Houthis halten die Blockade Israels aufrecht.
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GCBbbRvW4AAj...name=small]

[Schneemann]

So langsam scheint sich ein leichter Größenwahn einzustellen. Die iranischen Revolutionsgarden drohen wohl u. a. mit der Sperrung der Straße von Gibraltar. Es wäre dieser schlecht rasierten Bande mal zu empfehlen, einen Blick auf die Landkarte zu werfen...

REAKTION AUF GAZA-KRIEG

Iranische Revolutionsgarden wollen das Mittelmeer blockieren

Als Reaktion auf den Gaza-Krieg drohen Irans Revolutionsgarden damit, das Mittelmeer zu blockieren. Zuvor hatten die Vereinigten Staaten den Druck auf Teheran wegen der Angriffe jemenitischer Huthis auf die Schifffahrt erhöht. [...] Die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten sollten sich auf die Schließung des Mittelmeers, der Straße von Gibraltar und anderer Wasserwege einstellen, falls die Verbrechen im Gazastreifen fortgesetzt würden, zitiert Tasnim Brigadegeneral Mohammad Resa Naqdi. [...]

Naqdi sprach laut Tasnim von „der Geburt neuer Widerstandskräfte und der Schließung anderer Wasserwege“. Wie genau die Revolutionsgarden die Schifffahrtsrouten blockieren wollen, war zunächst unklar.

https://www.faz.net/aktuell/politik/ausl...05352.html

Schneemann

[voyageur]

Sicherheit im Roten Meer: Frankreich und Italien werden ihre Fregatten nicht unter US-Kommando stellen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 23. Dezember 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231223.jpg]

Für die USA besteht kein Zweifel daran, dass Teheran mehr tut, als die vom Jemen aus gestarteten Angriffe der Houthi-Rebellen auf den Schiffsverkehr im Roten Meer vor dem Hintergrund der von Israel geführten Operation gegen die Hamas im Gaza-Streifen politisch zu unterstützen.

Der Iran sei "sehr stark in die Planung" der jüngsten Houthis-Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer involviert gewesen, sagte Adrienne Watson, eine Sprecherin des Nationalen Sicherheitsrats des Weißen Hauses, tatsächlich.

"Wir haben keinen Grund zu glauben, dass der Iran versucht, die jemenitischen Rebellen davon abzuhalten, ihre "unverantwortlichen Aktionen fortzusetzen", zumal seine "Unterstützung für die Houthis solide ist und sich in der Lieferung von hochentwickelter militärischer Ausrüstung, nachrichtendienstlicher Unterstützung, finanzieller Hilfe und Ausbildung niederschlägt", erklärte sie weiter. Teheran habe die Angriffe "ermöglicht", während es "die operativen Entscheidungen an die Houthis delegiert" habe, betonte sie.

Wie dem auch sei, diese Angriffe auf die maritime Sicherheit im Roten Meer, das jährlich von 20.000 Handelsschiffen durchfahren wird, waren der Grund für die USA, die Operation "Prosperity Guardian" (Wohlstandswächter) zu starten.

Die neue Marineoperation, die unter dem Kommando der Combined Task Force 153 [CTF 153] steht, die wiederum den Combined Maritime Forces [CMF] unterstellt ist, wirft viele Fragen auf.

Die Einsatzregeln wurden noch nicht präzisiert, und die Anzahl der Truppen und die Art und Weise, wie sie eingesetzt werden, sind unklar. Als der Chef des Pentagons, Lloyd Austin, am 18. Dezember den Start des Einsatzes ankündigte, sagte er, dass zehn Länder, darunter Frankreich, teilnehmen würden. Später teilte das Weiße Haus mit, dass zehn weitere - vor allem arabische - Länder sich an der Aktion beteiligten, jedoch anonym, da sie nicht bei der Verteidigung von Schiffen gesehen werden wollten, die mit israelischen Interessen in Verbindung stehen.

Einige der Länder, die an der Marinekoalition beteiligt sind, werden jedoch nur eine Statistenrolle spielen, da sie nicht über die nötigen See- und Luftstreitkräfte verfügen, um im Roten Meer eingesetzt zu werden, und ihre Beteiligung auf die Entsendung von Stabsoffizieren beschränkt ist (z. B. Norwegen und die Niederlande). Das Vereinigte Königreich kündigte an, dass sich der "Zerstörer" HMS Diamond der Operation "Prosperity Guardian" anschließen wird, an der auch eine griechische Fregatte teilnehmen wird.

Frankreich und Italien, die zu den zehn Ländern gehören, die vom Pentagon namentlich genannt wurden, werden ihre Marine nicht unter US-Kommando stellen.

Das französische Verteidigungsministerium teilte in einer Pressemitteilung mit, dass die Fregatte FREMM Languedoc, die derzeit im Roten Meer stationiert ist, weiterhin unter "nationalem Kommando" stehen wird.

"Die französische Marine setzt in diesem Gebiet ständig Kapazitäten ein, im europäischen Rahmen mit den Missionen Agénor und Atalante oder durch die Unterstützung von Marinekoalitionen wie der Combined Task Force 153, die von den USA für die maritime Sicherheit im Roten Meer initiiert wurde. Diese Operation ermöglicht die Koordinierung der Mittel der verschiedenen Partnernationen, die im Falle Frankreichs unter nationalem Kommando bleiben und unsere Handlungsfreiheit garantieren", erklärte er. Dies gilt also nicht nur für Schiffe, sondern auch für Patrouillen- oder Seeüberwachungsflugzeuge.

Frankreich begrüßt jede Initiative zur Stärkung der Bewegungsfreiheit im Roten Meer vor dem Hintergrund der jüngsten Angriffe der Houthis, wie die von den USA angekündigte Koalition "Hüter des Wohlstands"", fuhr das Armeeministerium fort. Es forderte eine "weitestgehende Koordinierung zwischen den Partnern in der Region und den verschiedenen Nationen, die die Freiheit des Seeverkehrs in der Zone wahren wollen".

Italien kündigte an, dass die Marina Militare die FREMM "Virginio Fasan" ins Rote Meer entsenden werde, um "seine nationalen Interessen zu schützen und auf spezifische Anfragen italienischer Reedereien zu reagieren". Im Klartext heißt das, dass ihre Mission unter die Operation "Mediterraneo Sicuro" und nicht unter die von den USA initiierte Operation fallen wird.

Schließlich schloss Spanien eine Beteiligung an "Prosperity Guardian" aus, da sein Verteidigungsministerium erklärte, dass seine Seestreitkräfte, die bereits im Rahmen der europäischen Mission "Atalanta" in der Region präsent sind, nur an Operationen teilnehmen werden, die von der NATO oder der Europäischen Union geleitet werden.

Foto: FREMM Languedoc - - Generalstab der Streitkräfte

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So langsam scheint sich ein leichter Größenwahn einzustellen. Die iranischen Revolutionsgarden drohen wohl u. a. mit der Sperrung der Straße von Gibraltar. Es wäre dieser schlecht rasierten Bande mal zu empfehlen, einen Blick auf die Landkarte zu werfen...

Ich würde da vorsichtiger sein. Einige "Segel"boote mit Drohen an Bord können schon viel Ärger machen

[emjay]

Cracks Form In New Naval Coalition, Drone Strikes Spread To Indian Ocean

Some of the United States’ closest allies are not agreeing to put their ships under U.S. Navy command for Operation Prosperity Guardian.

[…]
A total of twenty countries have agreed to take part in the multi-national naval security coalition, according to the Pentagon earlier this week, and some of those participants don't want to be named. One of the biggest issues is that of those 20, only a fraction will supply actual ships or other major assets to help the cause. In fact, many are just sending a handful of personnel. This is especially problematic now that Spain, Italy, and France have rejected the U.S. demand that their vessels fall under U.S. Navy command while deployed as part of the security operation.
[…]

www.thedrive.com/the-war-zone/cracks-form-in-new-naval-coalition-drone-strikes-spread-to-indian-ocean

[voyageur]

Houthis-Angriffe: Indien entsendet Kriegsschiffe ins Arabische Meer
La Tribune (französisch)
Die indische Armee gab am Dienstag bekannt, dass sie drei Zerstörer und ein Militärflugzeug in das im Indischen Ozean gelegene Arabische Meer entsandt habe, um nach einer Reihe von Angriffen auf Handelsschiffe "eine abschreckende Präsenz aufrechtzuerhalten". Der Militäreinsatz folgte auf eine Reihe von Angriffen auf Handelsschiffe, die den USA zufolge von den Houthi-Rebellen im Jemen inszeniert wurden.
latribune
26 Dez 2023, 11:43

[Bild: https://static.latribune.fr/full_width/2...rmugao.jpg]Die indische Marine hat die Stationierung von drei Zerstörern im Arabischen Meer angekündigt (Foto des indischen Zerstörers INS Mormugao) (Credits: Reuters).

Die Spannungen im Indischen Ozean steigen weiter an. In der Nacht von Montag auf Dienstag kündigte die indische Marine den Einsatz von drei Zerstörern sowie eines P8I-Flugzeugs für Seepatrouillen im Arabischen Meer an, das im Indischen Ozean liegt. Ziel dieser Aktion sei es, als Reaktion auf die "jüngste Welle von Angriffen im Arabischen Meer" "eine abschreckende Präsenz aufrechtzuerhalten", hieß es in einer Erklärung.

Neu-Delhi kündigte außerdem die Entsendung eines raketenfähigen Zerstörers in den Golf von Aden vor der Küste des Jemen an, um "seine Bemühungen gegen Piraterie zu verstärken".
......

[voyageur]

Indien wird "strenge Maßnahmen" gegen die Urheber des Angriffs auf einen Chemikalientanker vor seiner Küste ergreifen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 26. Dezember 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231226.jpg]

Am 23. Dezember wurde der unter liberianischer Flagge fahrende und einem japanischen Unternehmen gehörende Chemiker MV Chem Pluto angegriffen, als er etwa 200 Seemeilen vom indischen Bundesstaat Gujarat [Westindien] entfernt unterwegs war. Das Schiff wurde "strukturell" beschädigt und unter den Schutz des Patrouillenbootes IGCS Vikram der indischen Küstenwache gestellt, das es in den Hafen von Bombay [oder Mumbai] begleitete, wo es derzeit vor Anker liegt.

Einige Stunden später wurden im Roten Meer zwei Tanker mit ferngesteuerter Munition [MTO oder "Kamikaze-Drohnen"] beschossen, die vermutlich von den [mit dem Iran verbundenen] Houthi-Rebellen vom Jemen aus abgefeuert worden waren. Ursprünglich war vom US-Militärkommando für den Nahen Osten und Zentralasien [US CENTCOM] berichtet worden, dass eines der beiden Schiffe, die MV Sai Baba, unter indischer Flagge fuhr. Dies wurde von der indischen Marine [Indian Navy] dementiert.

Die Untersuchung der MT Chem Pluto ergab jedoch, dass der Angriff mit einer Drohne durchgeführt worden war. Die Indian Navy teilte jedoch mit, dass eine "weitere Analyse erforderlich" sei.

Die USA behaupteten, dass der Chemikalientanker von einer Kamikaze-Drohne getroffen worden sei, die vom Iran aus gestartet worden sei. Der Tanker sei von einer niederländischen Firma betrieben worden, die mit dem israelischen Geschäftsmann Idan Ofer verbunden sei. Teheran wies die US-amerikanischen Behauptungen jedoch zurück. Es handele sich um "wiederholte und unbegründete Anschuldigungen", antwortete Nasser Kanaani, der Sprecher des iranischen Außenministeriums.

Zur Erinnerung: Drei Tage zuvor hatte Washington den Iran beschuldigt, den Houthis "solide" Unterstützung zukommen zu lassen, insbesondere in Form von Waffen, Ausbildung und Geheimdienstinformationen. Laut dem Wall Street Journal soll die Marinekomponente des Korps der Revolutionsgarden eine entscheidende Rolle im Roten Meer spielen, indem sie Informationen, die von einem Spionageschiff, in diesem Fall der Shiraz, gesammelt wurden, sammelt und an die Houthi-Rebellen weiterleitet.

Die Shahid Mahdavi, ein kürzlich zu einem "Mehrzweckschiff" umgebautes Containerschiff, das auch Marschflugkörper abfeuern kann, ermöglicht es der Shiraz, ferngesteuerte Munition auf hoher See abzufeuern.

Daher beschloss die indische Marine, ihre Präsenz im Arabischen Meer durch die Stationierung von drei "Zerstörern" zu verstärken: die INS Mormugao [Bild oben], die INS Kochi und die INS Kolkata. Diese Schiffe führen jeweils 32 Barak-8 mit sich, eine Boden-Luft-Rakete, die gemeinsam von der Defence Research & Development Organisation [DRDO] und Israel Aerospace Industries [IAI] entwickelt wurde. P-8I Poseidon Seepatrouillenflugzeuge vervollständigen den Einsatz.

Das indische Verteidigungsministerium erklärte, es gehe darum, nach der "jüngsten Welle von Angriffen auf das Arabische Meer" eine "abschreckende Präsenz aufrechtzuerhalten". Indien habe sich "verpflichtet, die Sicherheit der Seewege in der Region des Indischen Ozeans aufrechtzuerhalten", sagte der Verteidigungsminister am Dienstag.

"Der indische Verteidigungsminister Rajnath Singh betonte bei einer Zeremonie anlässlich der Aufnahme des neuen Zerstörers INS Imphal in den aktiven Dienst: "Indien ist 'Lieferant' von Sicherheit in der gesamten Region des Indischen Ozeans". "Die indische Marine hat ihre Überwachung der Meere verstärkt. Wir werden die Verantwortlichen für diesen Angriff [auf die M/V Chem Pluto] finden und es werden strenge Maßnahmen gegen sie ergriffen", schloss er.

Foto: Indisches Verteidigungsministerium

[voyageur]

Rotes Meer: Dänische Fregatte soll an US-Operation "Hüter des Wohlstands" teilnehmen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 30. Dezember 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...211125.jpg]

Als der Chef des Pentagon, Lloyd Austin, am 18. Dezember die Gründung der Marinekoalition "Hüter des Wohlstands" bekannt gab, um die Sicherheit des kommerziellen Seeverkehrs im Roten Meer zu gewährleisten, das vom Jemen aus von den [mit dem Iran verbundenen] Houthi-Rebellen bedroht wird, erklärte er, dass mindestens zehn Länder daran teilnehmen würden, nämlich die USA, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Italien, Bahrain, Kanada, Norwegen, Spanien, die Niederlande und die Seychellen.

Da die Leitung der Operationen von der Combined Task Force [CTF] 153 übernommen werden soll, hat sich die Liste der Teilnehmer inzwischen geändert... Frankreich und Italien haben mitgeteilt, dass ihre im Roten Meer eingesetzten Mittel unter nationalem Kommando bleiben werden, während Spanien bestätigt hat, dass es sich nicht an dieser Koalition beteiligen wird, da es seine Priorität auf die europäische Anti-Piraterie-Operation Atalanta verlegt hat.

Griechenland, eine Nation von Reedern, gab jedoch bekannt, dass es sich mit einer Fregatte aktiv an der Operation "Hüter des Wohlstands" beteiligen würde. Auch Australien kündigte die Entsendung von Stabsoffizieren an.

Ein weiteres Land, dessen Fehlen auf der ursprünglichen Liste Austins überraschend erschien, da die Reederei Maerk eines seiner größten Unternehmen ist, ist Dänemark, das sich gerade entschlossen hat, sich der von den USA geführten Marinekoalition anzuschließen.

"Die Regierung möchte mit Unterstützung des Folketing [dänisches Parlament, Anm. d. Red.] eine Fregatte als Teil einer von den Amerikanern geführten defensiven Anstrengung zur Gewährleistung der Sicherheit auf See im Roten Meer und im Golf von Aden einsetzen. Dies ist eine Reaktion auf die Tatsache, dass sich die Sicherheitslage in der Region nach einer Reihe von Angriffen und versuchten Angriffen auf den zivilen Seeverkehr verschlechtert hat", begründete das dänische Verteidigungsministerium seine Entscheidung.

"Als große Seefahrernation haben wir die Verantwortung, die Sicherheit der Schifffahrt" im Roten Meer und im Golf von Aden zu erhöhen, argumentierte Lars Løkke Rasmussen, der dänische Chefdiplomat.

Diese Beteiligung Dänemarks an der Operation "Hüter des Wohlstands" muss zunächst vom Folketing genehmigt werden. Die angekündigte Fregatte soll bis Ende Januar im Roten Meer eingesetzt werden.

Das dänische Verteidigungsministerium machte keine Angaben zum Typ des Schiffes, das es zu mobilisieren gedenkt. Es illustrierte seine Mitteilung jedoch mit einem Foto der Fregatte Esbern Snare [Absalon-Klasse], die unter anderem mit 36 RIM-162 ESSM Boden-Luft-Raketen und zwei 35 mm Oerlikon Millennium Flugabwehrkanonen ausgerüstet ist.

Foto: Dänisches Verteidigungsministerium

[Hinnerk2005]

Gab es schon (Raketen-)Angriffe der Houthis auf Stützpunkte und Basen der US-Amerikaner oder Franzosen in Djibouti?

Oder sind diese zur Zeit wahrscheinlich?

[voyageur]

Gab es schon (Raketen-)Angriffe der Houthis auf Stützpunkte und Basen der US-Amerikaner oder Franzosen in Djibouti?

Oder sind diese zur Zeit wahrscheinlich?

Für Djibouti nein, aber entsprechende Vorsichtsmaßnahmen wurden getroffen.

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Hat wohl eine Zusammenhang mit der dänischen Ankündigung eine Fregatte Ende Januar zu schicken. Erst machen, und dann darüber reden.

US-Armee versenkt nach eigenen Angaben drei Houthis-Schiffe nach Angriff auf Frachtschiff
RFI (französisch)
Hubschrauber der US-Marine haben drei Schiffe der Houthi-Rebellen im Jemen versenkt, nachdem diese ein Containerschiff im Roten Meer angegriffen hatten, wie die Armee mitteilte.


Nachdem die Houthis auf US-Hubschrauber geschossen hatten, "schossen diese in Notwehr zurück, versenkten drei der vier kleinen Schiffe und töteten die Besatzungen", erklärte das US-Militärkommando im Nahen Osten (Centcom) in einer Erklärung und erklärte, dass das vierte Schiff "aus dem Gebiet geflohen" sei.


Die US-Marine, so das Centcom, reagierte auf ein Hilfeersuchen der Maersk Hangzhou, eines unter der Flagge Singapurs fahrenden und in dänischem Besitz befindlichen und von Dänemark betriebenen Containerschiffs, das berichtet hatte, zum zweiten Mal innerhalb von 24 Stunden angegriffen worden zu sein, während es im Roten Meer unterwegs war.

[Nightwatch]

Die Times meint hinter der Bezahlschranke, dass ein größerer Gegenschlag nicht nur geplant ist sondern unmittelbar bevorsteht.

An Joint-Statement is reportedly expected to be made in the coming hours by the United States, Britain, and an Unknown European Country, announcing that they are in Final Preparations for a Large-Scale Military Operation against the Houthi Terrorist Group in Yemen which will include the launch of Hundreds of Missiles and Airstrikes against Pre-Planned Targets in Western Yemen and the Red Sea.

https://twitter.com/sentdefender/status/...9313704183
https://www.thetimes.co.uk/article/houth...-85mxc6gzt

[voyageur]

Houthis schwören Rache für Tötung durch US-Marine im Roten Meer
Arabnews
[Bild: https://www.arabnews.com/sites/default/f...k=k5HifrwP]
Angehörige der Houthi-Militärs bei einer Parade in der jemenitischen Hafenstadt Hodeida am Roten Meer, 1. September 2022. (REUTERS)
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https://arab.news/p5cff
Aktualisiert am 02. Januar 2024
Saeed Al-Batati
01. Januar 2024 20:38

"Dies ist ein Angriff auf den Jemen, und es muss Vergeltung geben, und Amerika muss die Konsequenzen dieses Angriffs und Verbrechens tragen", sagte Al-Bukhaiti am Sonntagabend dem arabischensprachigen Fernsehsender France 24

AL-MUKALLA: Die jemenitischen Houthis haben gedroht, das Rote Meer in eine "Hölle" für die USA zu verwandeln, nachdem amerikanische Marinesoldaten am Sonntag zehn Kämpfer getötet hatten.

Die offizielle Nachrichtenagentur der Houthis veröffentlichte am Montag einen Leitartikel mit der Überschrift "Amerika hat sich selbst die Tür zur Hölle geöffnet", in dem sie Rache für die Angriffe der US-Marine auf ihre Boote im Roten Meer ankündigten und die USA beschuldigten, Israels schwere Bombardierung des Gazastreifens zu unterstützen, indem sie sie daran hinderten, ihr Verbot für Schiffe mit Verbindungen zu Israel durch das Rote Meer durchzusetzen.

Die Nachrichtenagentur erklärte, die US-Marine habe "einen törichten Akt begangen, indem sie drei Boote ins Visier nahm, wodurch zehn Angehörige der jemenitischen Seestreitkräfte den Tod fanden, und damit das Tor zur Hölle für sich selbst, ihre Schiffe und ihre Militärbasen in der Region öffnete".

Die US-Marine zerstörte am Sonntag drei von vier Houthi-Booten im Roten Meer und tötete die Besatzungen, nachdem diese versucht hatten, ein Handelsschiff zu entführen und das Feuer auf die Hubschrauber eröffnet hatten.

Nach Angaben der Houthis wurden 10 ihrer Männer bei dem Angriff der US-Marine getötet.

Houthi-Führer Mohammed Al-Bukhaiti erklärte, die Gruppe werde die US-Schiffe angreifen, die ihre Truppen getötet haben, und Schiffen, die nach Israel fahren, weiterhin die Durchfahrt durch das Rote Meer verbieten.

"Dies ist ein Angriff auf den Jemen, und es muss Vergeltung geben, und Amerika muss die Folgen dieses Angriffs und Verbrechens tragen", sagte Al-Bukhaiti am Sonntagabend dem arabischen Fernsehsender France 24.

Am 19. November begannen die Houthis ihre Angriffe im Roten Meer, indem sie ein Handelsschiff namens Galaxy Leader entführten und es an die Küste der westjemenitischen Stadt Hodeidah umleiteten.

In den darauffolgenden Tagen schossen sie Drohnen und ballistische Raketen auf Handels- und Marineschiffe ab, um sie zu zwingen, das Rote Meer zu meiden.

Obwohl die Houthis nachdrücklich mit Vergeltung drohen, glauben einige Analysten, dass regionale Akteure wie Oman eingreifen könnten, um die Houthis zu einer Deeskalation zu bewegen, damit die derzeitigen vielversprechenden Bemühungen unter Führung der Vereinten Nationen, einen Plan zur Beendigung des Konflikts im Jemen zu schmieden, nicht gefährdet werden.

Mohammed Al-Basha, ein leitender Nahost-Analyst der Navanti Group, sagte, dass der öffentliche Druck auf die Houthis zunehme, Vergeltung zu üben, und dass sie, sollten sie sich dazu entschließen, mit Sprengstoff beladene Selbstmordboote auf Schiffe der US-Marine abschießen und gleichzeitig massive Drohnen und Raketen abschießen würden, um die Luftabwehr der US-Marine zu überwältigen.

"Die Wirksamkeit der Verteidigungsmechanismen der US-Marine könnte die Houthis dazu veranlassen, eine koordinierte Schwarmoffensive mit gemeinsamen Drohnenangriffen, wassergetragenen improvisierten Sprengkörpern und Anti-Schiffs-Raketen in Erwägung zu ziehen, mit dem Ziel, einen Zerstörer anzugreifen", so Al-Basha gegenüber Arab News.

Gleichzeitig sagte der jemenitische Konfliktexperte Nadwa Al-Dawsari, dass dieselben westlichen Länder, die die jemenitische Regierung Ende 2018 drängten, die Militäroffensive zu stoppen, mit der die Houthis aus Hodeidah vertrieben werden sollten, sich nun beeilen, Luftangriffe auf die Houthis zu starten, und fügte hinzu, dass die Houthis jede US-Militäraktion ausnutzen würden, um Menschen zu rekrutieren.

"Jetzt scheint es, als ob der Westen zum Krieg eilt", sagte sie auf der Social-Media-Plattform X und fügte hinzu: "Luftangriffe könnten die Raketenfähigkeit der Houthis kurzfristig untergraben, werden aber ihre Bedrohung nicht beseitigen. Sie werden ihre Propaganda verstärken, dass sie für die Verteidigung Palästinas bestraft werden, einer Sache, die die meisten Araber als ihre erste Priorität betrachten. Dies wird den Houthis helfen, Kämpfer für künftige Kriege zu rekrutieren, die über den Jemen hinausgehen werden.

[Schneemann]

Iranian warship enters Red Sea in support of Yemen’s Houthis

With Iran backing the Houthi movement, the risk of naval escalation in the Red Sea has increased as US and UK warships patrol the region's waters. [...]

The Iranian Navy frigate Alborz transited from Iranian waters through the Bab El Mandeb straight and into the Red Sea on 1 January 2024, according to reports from the Iranian Islamic Republic News Agency (IRNA), as tensions in the region heighten following a series of attacks on shipping by the Houthi faction in Yemen. [...]

The Houthis are supported by Iran, with Tehran accused by the US to have been providing weapons and training, including one-way attack drones and cruise missiles. [...] The presence of an Iranian Navy frigate, while not in the same capability class compared to the more modern US and UK warships, adds another element of uncertainty to the worsening maritime security situation.

https://www.naval-technology.com/news/ir...s/?cf-view

Schneemann

[voyageur]

Maritime Sicherheit: Frankreich hält sich aus einer Warnung der USA an die Houthis heraus.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 4. Januar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231212.jpg]

Seit einigen Tagen wird immer häufiger über "direkte Aktionen" gegen die [mit dem Iran verbundenen] Houthi-Rebellen im Jemen gesprochen, um deren Angriffe auf den Seeverkehr im Roten Meer zu beenden. Das Vereinigte Königreich, das an der am 18. Dezember von den USA ins Leben gerufenen Marinekoalition "Hüter des Wohlstands" beteiligt ist, brachte diese Option durch seinen Verteidigungsminister Grant Shapps zur Sprache. "Wenn die Houthis weiterhin Leben und Handel bedrohen, werden wir gezwungen sein, die notwendigen und angemessenen Maßnahmen zu ergreifen", warnte er in der Tageszeitung The Telegraph.

Am 3. Januar, als das von der französischen Reederei CMA CGM betriebene Containerschiff "Tage" ins Visier genommen wurde, sprachen die USA gemeinsam mit elf anderen Ländern eine Warnung an die Houthis aus.

"Unsere Botschaft muss klar sein: Wir fordern die sofortige Einstellung dieser illegalen Angriffe und die Freilassung der illegal festgehaltenen Schiffe und Besatzungen. [...] Die Houthis müssen die Verantwortung für die Folgen tragen, wenn sie weiterhin Menschenleben, die Weltwirtschaft und den freien Handel in den wichtigen Wasserstraßen der Region [des Roten Meeres] bedrohen", warnten die zwölf Länder, die den vom Weißen Haus verbreiteten Text unterzeichneten.

Zu ihnen gehören neben den USA auch das Vereinigte Königreich, Australien, Kanada, Neuseeland, Bahrain, Italien, Belgien, Deutschland, Dänemark, die Niederlande und Japan. Die Abwesenheit einiger Länder, die jedoch von der Sicherheitslage im Roten Meer betroffen sind, mag überraschen.

Dies gilt insbesondere für Ägypten, das mit der Entscheidung eines Dutzends Reedereien, Afrika zu umgehen, um den Angriffen der Houthis zu entgehen, eine wichtige Einnahmequelle verlieren wird, da die Gebühren für die Durchfahrt durch den Suezkanal dem Land bis 2022 7,5 Milliarden Euro eingebracht haben. Dies ist auch die Meinung von ... Frankreich, das jedoch "jede Initiative zur Stärkung der Bewegungsfreiheit im Roten Meer [...], wie die von den USA am 18. Dezember angekündigte Koalition 'Hüter des Wohlstands'" begrüßt hatte.

Zum Zeitpunkt dieser Erklärung hatte das Armeeministerium jedoch darauf bestanden, klarzustellen, dass die Multimissionsfregatte [FREMM] Languedoc, die gerade drei von den Houthis gestartete Drohnen abgeschossen hatte [von denen zwei sie direkt bedrohten], unter "nationalem Kommando" bleiben würde.

Es bleibt abzuwarten, welche Gründe Paris dazu veranlassten, sich von dieser Warnung der zwölf Länder an die jemenitischen Rebellen fernzuhalten... Zumal für Frankreich die freie Schifffahrt im Roten Meer von entscheidender Bedeutung für seine Interessen ist, und sei es nur, um die Seeverbindungen mit seinen Territorien im Indischen Ozean [La Réunion, Mayotte, Îles Éparses] und denen im Pazifischen Ozean zu gewährleisten.

Auf einer Sitzung des UN-Sicherheitsrats zur Lage im Roten Meer am 3. Januar erklärte der französische Vertreter Nicolas de Rivière, dass "die Houthis durch ihre bewaffneten Aktionen eine äußerst schwere Verantwortung für die Eskalation der Spannungen in der Region und für die internationale Stabilität tragen. 15% des Welthandels werden direkt von den Houthis und denjenigen, die sie ausbilden und unterstützen, bedroht".

Frankreich erinnert seinerseits daran, dass Staaten das Recht haben, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit auf See zu gewährleisten, wie es dies getan hat, als die Fregatte Languedoc am 9. Dezember Drohnen zerstörte, die ein französisches Schiff bedrohten.

[voyageur]

Rotes Meer: Houthi-Rebellen versuchten einen Angriff mit einer mit Sprengstoff gefüllten Überwasserdrohne.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 5. Januar 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240105.jpg]
Foto: Marinedrohne der US Navy (nur zur Veranschaulichung) - Archiv
Am 4. Januar, kaum von einer Gruppe von zwölf Ländern unter Führung der USA gewarnt, kehrten die [mit dem Iran verbundenen] Houthi-Rebellen zu einer Vorgehensweise zurück, die sie gegenüber der von Saudi-Arabien geführten Koalition bevorzugt hatten, die im Jemen interveniert hatte, um Präsident Abdrabbo Mansour Hadi zwischen 2015 und 2022 zu unterstützen. Tatsächlich versuchten sie einen weiteren Angriff [den fünfundzwanzigsten seit Mitte November] auf Schiffe, die im Roten Meer unterwegs waren, indem sie eine mit Sprengstoff beladene Überwasserdrohne einsetzten.

"Eine Überwasserdrohne der Houthis ist in einem internationalen Schifffahrtskorridor explodiert. Glücklicherweise gab es keine Verletzten und es wurden keine Schiffe getroffen", sagte Admiral Brad Cooper, der Chef der US-Marine im Nahen Osten. Er betonte jedoch, dass der erstmalige Einsatz eines solchen Geräts "besorgniserregend" sei.

Diese Oberflächendrohne [oder USV] legte etwa 50 Seemeilen in stark befahrenen Schifffahrtswegen zurück, bevor sie aus bisher unbekannten Gründen explodierte.

"Diese Angriffe der Houthis sind zweifellos destabilisierend und verstoßen gegen das Völkerrecht und müssen, wie viele gesagt haben, eindeutig sofort eingestellt werden", kommentierte Admiral Cooper. Dennoch macht er sich diesbezüglich wenig Illusionen. "Es gibt keine Anzeichen dafür, dass sie ihr unverantwortliches Verhalten aufgeben werden", sagte er.

Bisher hatten die Houthis hauptsächlich Anti-Schiffsraketen und ferngesteuerte Munition [MTO, Kamikaze-Luftdrohne] eingesetzt, um Handelsschiffe anzugreifen, die ihrer Meinung nach mit israelischen Interessen verbunden waren. Der Einsatz von USV wird daher ein neues Problem für die Koalition "Hüter des Wohlstands" darstellen, deren Gründung am 18. Dezember von den USA angekündigt wurde, um die Sicherheit des Seeverkehrs im Roten Meer zu gewährleisten.

Im Januar 2017 hatten die Houthis drei mit Sprengstoff beladene USVs aus der Ferne auf eine saudische Fregatte der "al-Madinah"-Klasse gerichtet, als diese vor dem Hafen von Hodeida segelte. Zwei Seeleute waren dabei ums Leben gekommen.

"Wir können von maritimen Überwasserdrohnen angegriffen werden. Dies geschieht ziemlich regelmäßig nördlich der Straße von Bab-el-Mandeb im südlichen Roten Meer. Dies geschieht durch die Houtie-Rebellion, die regelmäßig darüber kommuniziert, und die mit beeindruckender Effizienz Schiffe der Länder ins Visier nimmt, gegen die sie im Jemen engagiert ist. Diese Bedrohung ist also sehr real", erklärte Admiral Christophe Prazuck, der damalige Stabschef der französischen Marine, einige Zeit später.

Einem USV entgegenzutreten ist keine leichte Übung, vor allem wenn es mit voller Geschwindigkeit auf sein Ziel zufährt. Ein Frachter oder Tanker kann praktisch nichts tun, um ihm auszuweichen... Das bedeutet, dass ihr Schutz durch Militärschiffe verstärkt werden muss, die die Fähigkeit haben, eine solche Bedrohung zu neutralisieren, sei es mit ihrer Artillerie [76-mm-Turm bei den französischen Fregatten, ergänzt durch 20-mm-Kanonen] oder sogar mit Anti-Schiffsraketen.