(Europa) Belgische Streitkräfte

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Die Admiralität Benelux wird ab 2028 ein neues maritimes Operationszentrum in Den Helder erhalten.
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Die Admiralität Benelux wird ab 2028 ein neues Maritime Operations Centre in Den Helder erhalten.

Die Admiralität Benelux wird in den kommenden Jahren eine Umstrukturierung durchlaufen. Im belgischen STAR-Plan wurde dies in einigen Zeilen angedeutet. Das Hauptquartier der Admiralität Benelux in Den Helder wird in ein Maritimes Operationszentrum Admiral BENELUX (Maritime Operations Center Admiral BENELUX -MOC ABNL) umgewandelt, das in Den Helder und Zeebrugge ansässig sein wird. Das MOC in Den Helder wird für die allgemeinen Aspekte des operativen Kommandos und die spezifische Unterstützung der kämpfenden Oberflächenkapazität zuständig sein, während das MOC in Zeebrugge speziell für die Minenbekämpfungskapazitäten beider Länder verantwortlich sein wird.

Der niederländische Staatssekretär für Verteidigung Christophe van der Maat kündigte diese Woche vor dem Abgeordnetenhaus den Umbau und die Modernisierung des veralteten Marinehauptquartiers in Den Helder an. "Das geplante MOC ABNL wird das operative Herz der Marine und der ABNL für das Commandment und die Kontrolle der operativen Einheiten sowie für die Planung, Vorbereitung, Durchführung und Abrechnung der Einsatzbereitschaft und der operativen Aktivitäten sein", erklärte er. Der Schwerpunkt wird auf dem Informationsaustausch und der Informationsverfolgung liegen, wodurch das ABNL MOC durch eine neue Komponente zur Informationsbereitstellung ein aktuelles und vollständiges Bild des operativen Umfelds, der Einheiten und anderer internationaler Akteure erhalten wird.

Während des Baus des neuen Hauptstandortes wird es einen provisorischen Rückzugs-, Test- und Ausbildungsstandort (UTT) geben, der physisch vom künftigen Hauptquartier getrennt sein wird. Er wird die Kontinuität und Entwicklung des ABNL MOC sicherstellen, das ab 2028 seinen Betrieb aufnehmen wird. Es soll bis Ende 2030 betriebsbereit sein. Der Bau des neuen Gebäudes wird nach seiner Inbetriebnahme beginnen.

Das MOC ABNL wird vollständig von den Niederlanden finanziert. Das Budget des Projekts wird auf 25 bis 100 Millionen Euro geschätzt.

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Die Verteidigung wird auch 2023 noch 2.500 Soldaten einstellen wollen.
Defence belgium (französisch)
13. September 2022 Marie-Madeleine Courtial
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Ministerin Ludivine Dedonder hat hohe Rekrutierungsziele (Foto: Adrien Muylaert/BE Verteidigung).

Das Verteidigungsministerium wird auch 2023 noch 2.500 Soldaten einstellen wollen.

Wie jedes Jahr stellte Verteidigungsministerin Ludivine Dedonder die Rekrutierungskampagne des Verteidigungsministeriums für das Jahr 2023 vor. Bei ihrem Amtsantritt im Jahr 2021 hatte sie sich das Ziel gesetzt, während dieser Legislaturperiode 10.000 offene Stellen zu besetzen. Für das nächste Jahr wie auch für die Jahre 2021 und 2022 wird die Verteidigung weitere 2.500 Soldaten einstellen. Dagegen werden mit 760 Stellen noch mehr Zivilisten eingestellt werden, gegenüber 560 im Jahr 2021. Die Verteidigung will auch ihre Reserve mit 950 Stellen ausbauen.

Auf vielen freien Stellen gibt es Unterstützungsfunktionen wie Verwaltung oder Logistik, sowohl für zivile als auch für militärische Mitarbeiter. Dies sind kritische Funktionen. Um zu erreichen, dass technische Profile angezogen werden, wird das Verteidigungsministerium die Möglichkeit anbieten, ein technisches Bachelorstudium an einer Hochschule nach Wahl zu absolvieren. Die Studenten, die bereits ein spezifisches technisches Abitur absolvieren, können nach ein oder zwei Jahren auf Kosten des Verteidigungsministeriums weiterstudieren, erhalten aber auch ein Gehalt.

Wer rekrutiert, muss auch ausgebildet werden. Letzte Woche gaben die Militärgewerkschaften bekannt, dass sie mit den Verteidigungsbehörden eine Einigung über die Einführung eines Zuschusses von 80€ pro Monat für Militärausbilder erzielt hatten. Diese würde nur für Ausbilder gelten, die über das Brevet I verfügen.

Es ist eine Übergangsphase von drei Jahren vorgesehen, in der sich die Personen einarbeiten sollen. Soldaten, die nicht organisch als Ausbilder beschäftigt sind, sondern bei Ausbildungen aushelfen, sollen Anspruch auf eine Pauschale in Höhe von 4,00 € brutto pro Tag haben, an dem sie Ausbildungsaufgaben wahrnehmen. Die Gewerkschaft ACMP-CGPM warnte jedoch, dass dies nur ein erster Schritt sei und dass das Gesetzgebungsverfahren abgewartet werden müsse, bevor der Entwurf des Königlichen Erlasses unterzeichnet werden könne. Dies wird mehrere Monate dauern.

Der STAR-Plan kehrt zu dem zurück, was in der Strategischen Vision mit der Senkung der Personalstärke von 30.000 auf 25.000 Mann beschlossen worden war. Im Jahr 2030 soll die Verteidigung mindestens 29.100 Mann umfassen, darunter 3.800 Zivilisten.

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Die große Übung Storm Tide des Special Operations Regiment kehrt zurück
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Nach einer verkleinerten Ausgabe im Jahr 2020 kehrt die Übung Storm Tide in ihrem normalen Format zurück (Foto: IPR Special Operations Regiment).

Die Großübung Storm Tide des Special Operations Regiment kehrt zurück.

Seit 2013 führen die Einheiten der Brigade Légère und nun des Special Operations Regiment mit Unterstützung der anderen Komponenten und manchmal in Zusammenarbeit mit ausländischen Einheiten in der Regel alle zwei Jahre eine Übung durch, deren Ziel es ist, verschiedene Operationen zur Evakuierung und Rückführung von Zivilisten zu trainieren. Diese Übung trägt den Namen "Storm Tide" (Sturmflut).

Die Ausgabe vom September 2018 war die erste große Übung, die das Special Operations Regiment nach seiner Einrichtung im Juli desselben Jahres durchführte. Die Ausgabe von 2020 inmitten der covid-19-Pandemie fand trotzdem statt, allerdings in reduziertem Umfang. "Das Special Operations Regiment erklärte uns: "Bei dieser Veranstaltung werden viel mehr Mittel eingesetzt und ein noch realistischeres Szenario für die Ausbildung unserer Parakommandos für diese Art von Operationen entwickelt. Das zeigt sich übrigens auch an der Zahl der mobilisierten Soldaten, die größer ist als bei der letzten großen Ausgabe 2018.

Diese Neuauflage mobilisiert rund 800 Soldaten der Land-, Luft- und Medizinischen Komponenten, die ein Einsatzkommando bilden, das für eine fiktive Operation zur Evakuierung von Nichtkombattanten (NEO) eingesetzt wird, indem es die verschiedenen Spezialisierungen und Fähigkeiten des SOR einbindet. Der Einsatz findet vom 5. bis 16. September in der Umgebung von Koksijde, Weelde und Geel statt. Auf dem Programm stehen: Einsatz auf dem Luftweg, spezialisierte Aufklärung, Fallschirmspringen, Sicherung eines Flugplatzes, direkte Aktionen, Extraktion und Evakuierung von Auswanderern. Für diese Übung wird die Luftkomponente die neuen A400M-Transportflugzeuge sowie die Hubschrauber NH90 und A109 einsetzen.

Reservisten und Zivilisten übernehmen die Rolle der zu evakuierenden Anspruchsberechtigten. Unter ihnen befinden sich auch rund 300 Schülerinnen und Schüler der Option "Verteidigung, Prävention und Sicherheit" der 3. Stufe der technischen Sekundarschule, ein neues Programm, das vom Verteidigungsministerium eingeführt wurde, um zu versuchen, junge Menschen anzuziehen. Die 2. Kompanie des 12/13 de Ligne de Spa spielt die Rolle der Oppositionskraft. Diese Einheit gehörte bis vor einigen Jahren der Brigade Légère an, bevor sie zur Brigade Motorisée wechselte.

Im Jahr 2021 führte das Special Operations Regiment während der Operation Red Kite in Afghanistan eine Operation zur Evakuierung von Zivilisten durch. Dies zeigte die Notwendigkeit dieser regelmäßigen Trainings mit einer Vielzahl von möglichst realistischen Szenarien, um den Anteil des Unvorhergesehenen zu verringern.

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Fregattenkapitän Luc Desanghere ist der neue Leiter der Navy Academy.
Defence belgium (französisch)
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Fregattenkapitän Luc Desanghere hat die Leitung der neu gegründeten Navy Academy übernommen (Foto: Jorn Urbain/IPR Composante Marine).

Fregattenkapitän Luc Desanghere ist der neue Leiter der Navy Academy.

Bei einer Zeremonie in Ostende übernahm Fregattenkapitän Luc Desanghere die Leitung der neu gegründeten Navy Academy. Er ist seit über 30 Jahren bei der Verteidigung und war zweimal Kommandant von Schiffen: 2005 des Minenjägers Bellis und 2012 des Logistikunterstützungsschiffs Godetia. Von 2007 bis 2009 war er in der Abteilung Operationen und Ausbildung (ACOS Ops & Trg) in Evere eingesetzt.

Während dieser Zeit ist er für die Betreuung des in Afghanistan eingesetzten belgischen Detachements zuständig. Bei mehreren Gelegenheiten nahm er an Aufklärungsmissionen in den ISAF-Einsatzgebieten Kabul und Kunduz teil. Im Juni 2014 ist Korvettenkapitän Luc Desanghere innerhalb der DGMR für die Aufrechterhaltung und den Wartungsprozess der BENESAM-Minenjagdflotte verantwortlich.

Zwei Jahre später wurde er zum Fregattenkapitän befördert.2019 wurde er zum Commandement des Marinestützpunkts Zeebrugge ernannt und bereitete den Übergang zu den neuen Schiffen vor. Anfang 2022 wird Fregattenkapitän Luc Desanghere zum Produktionsleiter in der Navy Academy ernannt, um im Mai desselben Jahres zum Direktor ernannt zu werden. Er wird auch das Amt des Place Commandments für die Region Ostende bekleiden, eine Funktion, die hauptsächlich protokollarischer Natur ist.

Die neue Navy Academy wurde Anfang 2021 unter der Leitung des neuen Kommandos der belgischen Marine, Admiral Jan de Beurme, der 2020 an Bord kam, gegründet. Sie entstand aus einer Fusion von Eguermin, der belgisch-niederländischen Schule für Minenkriegsführung, und dem CCMar, dem Kompetenzzentrum der Marine, die im Mai 2022 abgeschlossen wurde.

"Neben der Aus- und Weiterbildung wird die Navy Academy mehr denn je das Wissens- und Innovationszentrum der Marine sein, das die Mitarbeiter während ihrer gesamten Laufbahn besuchen können, um Informationen zu verschiedenen maritimen Themen wie Minenräumung, Navigation, Bordtechnologie, Brandbekämpfung, Catering usw. zu sammeln und auszutauschen. Moderne Lehrmethoden (einschließlich Blended Learning, Fernunterricht) und die Zusammenarbeit mit der akademischen Welt und der Wirtschaft werden in vollem Umfang genutzt werden", erläuterte die Marine. In den nächsten Jahren wird die Marine um rund 1.000 Personen aufgestockt.

Vorerst wird die Navy Academy weiterhin an zwei Standorten arbeiten: Ostende, wo sich Eguermin befand, und Brügge St. Croix, wo das CCMar untergebracht war. Bis 2030 sollen alle Dienste der Akademie in Ostende zentralisiert werden, wobei in die Marinekaserne erheblich investiert wird, um künftig mehr als 500 Studenten und Führungskräfte in Ostende unterzubringen.

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Belgien sucht Partner für die Produktion "intelligenter" Kleinkalibermunition.
[email=http://www.opex360.com/2022/10/06/la-belgique-cherche-des-partenaires-pour-produire-des-munitions-intelligentes-de-petit-calibre/]OPEX 360 (französisch)[/email]
von Laurent Lagneau - 6. Oktober 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...161024.jpg]
Am 16. September genehmigte die belgische Regierung einen strategischen Plan, der unter dem Namen DIRS [Defense, Industry and Research Strategy] zwischen 2022 und 2030 Investitionen in Höhe von 1,8 Milliarden Euro vorsieht, um "die Produktionskapazität für bestimmte Elemente von strategischer Bedeutung" in Belgien zu sichern.

"Der Krieg in der Ukraine zeigt deutlich, dass wir unter anderem in den Bereichen Verteidigung und Sicherheit weniger abhängig werden müssen, und die Regierung muss hier eine Rolle spielen", sagte die belgische Verteidigungsministerin Ludivine Dedonder bei der Vorstellung der Strategie am 4. Oktober.

Laut Dedonder geht es darum, dass die belgischen Streitkräfte im Bedarfsfall "weniger abhängig von ausländischen Lieferanten" sind. Dies soll durch eine "gestärkte industrielle Basis" erreicht werden, beispielsweise durch "Partnerschaften zwischen Industrie und Forschung in den frühen Phasen der Forschung und Entwicklung künftiger Fähigkeiten".

Bei der Vorstellung dieser "DIRS" erwähnte General Frédéric Goetynck, der die Generaldirektion für materielle Ressourcen [DGMR] leitet, zwei Projekte, die auch für Frankreich von Interesse sein könnten.

Das erste ist die Schaffung einer Kapazität zur Aufrechterhaltung des Betriebszustands [MCO] von Landfahrzeugen am Militärstandort Rocourt. Dieses Projekt soll 2025 umgesetzt werden, wenn die belgische Verteidigung ihre ersten gepanzerten Mehrzweckfahrzeuge Griffon und gepanzerten Aufklärungs- und Kampfeinheiten Jaguar aus dem französischen SCORPION-Programm in Besitz nehmen wird.

"Wir wollen vermeiden, dass innerhalb des Landes Konkurrenz entsteht, indem wir eine Partnerschaft zwischen dem Verteidigungsministerium und dem Unternehmen schaffen, das ein Konsortium von Unternehmen sein wird, die in einem starken Zentrum zusammengefasst sind, das in der Lage ist, die Wartung der künftigen Panzer zu gewährleisten", erklärte General Goetynck gegenüber der Presse auf der anderen Seite des Rheins.

Das zweite Projekt, das der Chef der DGMR erwähnte, betrifft "intelligente" Kleinkalibermunition, die von der Waffenschmiede FN Herstal hergestellt werden soll, bei der das französische Armeeministerium kürzlich 2600 SCAR-H PR [Precision Rifle] Präzisionsgewehre für das französische Heer bestellt hat.

Laut General Goetynck könnte dieses Projekt von Frankreich, den Niederlanden und Luxemburg unterstützt werden, wobei die Idee darin besteht, langfristig identische Waffen und Munition gemeinsam zu nutzen und so die Bestände zu sichern.

Derzeit bietet die FN Herstal Patronen nach NATO-Norm in den Kalibern 5,7x28 mm, 5,56×45 mm, 7,62×51 mm, 9×19 mm und 12,7x99 mm an. Und keine dieser Munitionen ist sogenannte "intelligente" Munition, d. h. es ist nicht möglich, ihre Flugbahn zu ändern, nachdem der Schuss abgefeuert wurde. Es wurden keine näheren Angaben zu den Absichten der DMGR gemacht... außer, dass das Projekt gestartet wird, sobald eine "Vereinbarung über die Finanzierung und die Anzahl der Munition, die die Nationen aufnehmen können", getroffen wurde.

In den letzten Jahren wurde bereits an der Entwicklung von "intelligenter" Kleinkalibermunition gearbeitet. Insbesondere in den USA, wo die DARPA, die Innovationsagentur des Pentagons, das Projekt "Exacto" [Extreme Accuracy Tasked Ordnance] finanzierte.

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Ein Überblick über die Veränderungen im Commandement des Verteidigungsministeriums
Defence Belgium (französisch)
Ein Überblick über die Wechsel im Kommando des Verteidigungsministeriums.

Die Monate September und Oktober sind oft die Zeit der Kommandowechsel im Verteidigungsministerium. Über einige davon haben wir bereits berichtet. Wir bieten Ihnen einen nicht erschöpfenden Überblick.
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Oberst Tom Laurent war an der Einführung des CaMo-Vertrags beteiligt.

Kompetenzzentrum für die Erdkomponente (Centre de Compétence de la Composte Terre).

Oberst Tom Laurent trat am 17. September die Nachfolge von Oberst Peter Philipsen an. Er wird das siebte Commandement des CCLand. Der Kavallerieoffizier hatte in den letzten Jahren wichtige Funktionen im Rahmen des CaMo-Vertrags inne. Im Jahr 2018 wurde er dem Generalstab des französischen Heeres als CaMo-Programmoffizier und stellvertretender Scorpion-Programmoffizier zugewiesen. Seit August 2020 hatte er die Funktion des Leiters des Zuges CaMo in der Komponente Erde inne.
Oberst Bruno Beeckmans ist das erste Commandement des 15 Wing, dem nur A400M zur Verfügung stehen (Bildnachweis Luftkomponente).

15 Wing für den Lufttransport
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Oberst Bruno Beeckmans löste am 23. September Oberst Franck Vandenbussche ab. Unter seinem Commandement soll die A400M-Flotte ihre volle Einsatzfähigkeit erreichen.
Oberstleutnant Jean-Charles Defawes ist der neue Chef der belgischen Kommandosoldaten (Bildnachweis: Olivier Gilgean).

2. Bataillon der Kommandosoldaten
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Oberstleutnant Cedric Van der Vorst übergab das Kommando des Bataillons nach einer vierjährigen Amtszeit am 28. September an Oberstleutnant Jean-Charles Defawes. Letzterer hatte einen Großteil seiner Laufbahn in der Einheit absolviert.

Direktor für Marineoperationen
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Kapitän zur See Guy Schotte übernahm am 3. Oktober die Leitung der Marineoperationen. Er war zwischen 2006 und 2008 Kommandant des Minenjagdbootes Lobelia, aber auch der Fregatte Louise-Marie zwischen 2017 und 2018. Zwischen 2014 und 2016 war er Chef der Verteidigungsoperationen und trug im Januar 2015 zum "Start" der Operation Vigilant Guardian bei. Seit 2018 war er Leiter des Lehrstuhls für Operationen und maritime Operationen an der Königlichen Militärakademie in Brüssel.
Oberstleutnant Michaël Hastir ist das neue Commandement des 4. Logistikbataillons (Bildnachweis 4. Logistikbataillon).

4. logistisches Bataillon
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Oberstleutnant Michaël Hastir trat am 4. Oktober die Nachfolge von Oberstleutnant Sébastien Gomrée an, der im Oktober 2019 eintraf. Die Zeremonie fand in Anwesenheit einer gemischten französischen Abordnung des 503. Logistikregiments und des 4. Materialregiments statt, mit denen das Bataillon im Juli eine Partnerschaftscharta unterzeichnet hatte.
Oberstleutnant Nancy Lesire ist die erste Frau an der Spitze des ATCC (Bildnachweis Composante Air).

Air Traffic Control Center (ATCC).
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Oberstleutnant Nancy Lesire trat am 5. Oktober die Nachfolge von Oberst Jo Heylens an. Sie ist die erste Frau, die die Leitung des ATCC übernommen hat. Seit 2019 ist die Einheit nun in den Räumlichkeiten von skeyes, ehemals Belgocontrol, in Steenokkerzeel stationiert.

Ausbildungszentrum für Fallschirmjäger
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Oberstleutnant Geoffroy L'Évêque übernahm am 6. Oktober das Commandement der Einheit von Major Erwin Van der Heyden.
Oberstleutnant Frédéric Thiry ist das neue Commandement der Chasseurs Ardennais (Foto: Chasseurs Ardennais).

Bataillon der Chasseurs Ardennais (Ardenner Jäger).

Oberstleutnant Frédéric Thiry löste am 7. Oktober Oberstleutnant Vincent Douniaux ab, der sein Amt vor zwei Jahren angetreten hatte. Er war 2014 im Stab der EUTM Mali eingesetzt worden, als das Bataillon rund 75 Mann in die Force Protection entsandt hatte.

Bataillon der berittenen Jäger (ISTAR)

Oberstleutnant Tom Demeersman wird am 12. Oktober aus dem Dienst ausscheiden. Sein Nachfolger wird Oberstleutnant Philip Pirard, der bislang militärischer Assistent des Verteidigungschefs Admiral Michel Hofman war.

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Die belgische Verteidigung testet den künftigen Nachfolger des Fahrzeugs Lynx.
Defence belgium (französisch)
Das neue Kommando- und Verbindungsfahrzeug (CLV) wird im September 2023 bei der Erdkomponente eintreffen (Foto: Adrien Muylaert/BE Défense).
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Die belgische Verteidigung testet den künftigen Nachfolger des Fahrzeugs Lynx.

Im September 2020 kündigte die Generaldirektion für materielle Ressourcen (DGMR) den Kauf von 322 Command and Liaison Vehicles (CLV) an, die die 422 Lynx-Fahrzeuge ersetzen werden. Die belgische Wahl fiel auf das Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (JLTV) des amerikanischen Herstellers Oshkosh Defense.

Die Hauptverantwortlichen des belgischen Verteidigungsministeriums hatten uns erklärt, dass das Fahrzeug zuverlässiger und langlebiger sei. Zwei Jahre später fanden die ersten ausführlichen Tests drei Wochen lang in Belgien in Marche-en-Famenne, Bourg-Léopold und Peutie statt, wobei Oshkosh Defense zwei Prototypen zur Verfügung stellte.

"Bei ausführlichen Straßentests wurden die Funkgeräte und die taktischen Fähigkeiten der Fahrzeuge auf die Probe gestellt. Die betroffenen Einheiten führten diese Tests in Zusammenarbeit mit einem technischen Team der Firma Oshkosh durch. Auf diese Weise werden die Fahrzeuge auf Ergonomie, Sicherheit und Einsatzfähigkeit getestet. Dies gibt den Nutzern die Möglichkeit, sich lange vor der Auslieferung mit dem Fahrzeug vertraut zu machen und zu überlegen, was sich durch die Einführung dieser neuen Fahrzeuge für sie ändern wird", erklärte das Verteidigungsministerium. Es soll überprüft werden, ob das Fahrzeug die Anforderungen des Lastenhefts erfüllt.

Die Integration einer Remote Controlled Weapon Station (RCWS), der FN DeFNder Light 7.62 von FN Herstal, ist für 135 dieser Fahrzeuge vorgesehen. Die VCLs werden die Kommunikationssysteme des Scorpion-Programms erhalten, um sie mit den Fahrzeugen des CaMo-Vertrags zu integrieren: dem Griffon und dem Jaguar. Die Fahrgestelle des belgischen VCL und des amerikanischen JLTV sind fast identisch. Das belgische Verteidigungsministerium wollte die Modifikationen auf ein Minimum beschränken, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu erhalten. Die Wartung wird in Belgien stattfinden.

Die VCLs werden hauptsächlich die Erdkomponente mit 302 Fahrzeugen ausstatten. Etwa 20 weitere werden für die Medizinische Komponente bestimmt sein. Die erste Lieferung ist für September 2023 vorgesehen und wird bis Mitte 2024 dauern.

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Das belgisch-luxemburgische Aufklärungsbataillon wird in Arlon stationiert sein.
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Das neue belgisch-luxemburgische Kampferkundungsbataillon wird eine schwerere Kapazität als das Chasseurs à Cheval-Bataillon haben (Bildnachweis IPR Bataillon ISTAR).

Das belgisch-luxemburgische Aufklärungsbataillon wird in Arlon stationiert sein.

Etwas mehr als ein Jahr nach der Unterzeichnung der Absichtserklärung unterzeichneten die beiden Verteidigungsminister Belgiens und Luxemburgs, Ludivine Dedonder und François Bausch, gestern ein neues Abkommen zur Implementierung des zukünftigen binationalen Kampferkundungsbataillons.

Das Herz des Bataillons wird in Arlon stationiert sein, wie es von Anfang an geplant war. Wie François Bausch bereits in einer schriftlichen Antwort Anfang September erwähnt hatte, wird es jedoch weitere Antennen geben, darunter eine in Luxemburg. Die Gründung des Bataillons wird in drei Phasen erfolgen.

Die Anfangsphase wird sich auf Marche-en-Famenne für den belgischen Teil und Diekirch für den luxemburgischen Teil konzentrieren, mit einer anfänglichen Integration in Marche-en-Famenne. Danach wird das Bataillon in einer zweiten Phase schrittweise in Arlon angesiedelt, wobei die Einrichtungen in Luxemburg nach und nach in Betrieb genommen werden. Die letzte Phase wird den Abschluss der Einrichtung des Kerns des Bataillons in Arlon mit einem bedeutenden Fußabdruck in Luxemburg umfassen.

Das Bataillon wird 700 Mann umfassen, die in vier Escadrons, zwei belgische und zwei luxemburgische, aufgeteilt werden. Laut François Bausch wird eines der beiden luxemburgischen Escadrons in Belgien und das andere in Diekirch stationiert sein.

Für den belgischen Teil wird es teilweise innerhalb eines Kavalleriebataillons durchgeführt werden, weshalb die Wahl auf Marche-en-Famenne fiel, wo sich das 1/3 Lanciers befindet. Das Bataillon "soll mit verschiedenen spezialisierten Aufklärungsfahrzeugen ausgestattet werden, die mit der Ausrüstung des CaMo-Programms, das derzeit von der belgischen Verteidigung beschafft wird, zusammenarbeiten können", heißt es in der gemeinsamen Erklärung der beiden Minister.

Gemäß dem STAR-Plan wird das ISTAR-Bataillon neue Kommando- und Verbindungsfahrzeuge (VCL) von Oshkosh Defense für seine neue "Escadron de Recherche et d'Intervention" (ERI) erhalten, die in der Folge ausschließlich mit dem gepanzerten Einsatzunterstützungsfahrzeug (VBAE) ausgestattet werden soll, das derzeit gemeinsam mit Frankreich entwickelt wird. Luxemburg hat sich vor kurzem für den Schweizer Eagle V von GDELS (General Dynamics European Land Systems) als gepanzertes Fahrzeug zur Führung, Verbindung und Aufklärung (CLRV) entschieden, das mit den Kommunikationssystemen des Programms Scorpion ausgestattet ist.

Im Januar dieses Jahres gründeten die beiden Länder die binationale Arbeitsgruppe Ermesinde, deren Aufgabe es ist, Konzepte für die gemeinsame Aufstellung und den gemeinsamen Betrieb des künftigen belgisch-luxemburgischen Aufklärungsbataillons zu entwickeln. Ihr erstes großes Ziel war es, den Standort der Einheit zu finden.

Minister François Bausch möchte bis zum Sommer 2023 die wichtigsten Modalitäten für den Betrieb des Bataillons haben. Zwischen der Aufstellung und der Rekrutierung des Personals wird das neue Aufklärungsbataillon 2028 das Licht der Welt erblicken. "Es wird auch schwerere Waffen und damit andere Munition erhalten. Der Aufbau eines Munitionslagers, für das es auch einen NATO-Bedarf gibt, wird einen erheblichen Kostenfaktor darstellen", betonte auch Minister François Bausch. Dieses Aufklärungsbataillon wird eine mittlere Kapazität haben.

Das binationale Bataillon sei ein Ziel, das Luxemburg und Belgien von der NATO erhalten hätten, hatte Minister François Bausch erläutert. Bei der Unterzeichnung betonten die beiden Minister in ihrer Erklärung auch die europäische Seite dieses Projekts, das zu einer Referenz werden soll.

[voyageur]

Einige Neuigkeiten

Es ist geplant, einige VBAE mit einem MMP-Lafette auszustatten. Die Abschussvorrichtung wird nicht in den Turm integriert sein. Die Lafette wird einfach auf dem Dach des Fahrzeugs befestigt, wie man es mit dem MILAN-Schießstand beim VBL, VAB, AIFV oder M113 gemacht hat.

Für das Belgisch-Luxemburgische Aufklärungsbataillon. Es wird 4 Escadrons (2 BE und 2 LUX) auf JAGUAR (13 Geräte pro Esc, 3 Pelotons zu 4 und 1 für den Comd d'escadron) und ein Unterstützungs-Escadron umfassen, das insbesondere einen Panzerabwehrzug auf GRIFFON MMP und einen 120 mm Mörserzug auf GRIFFON MEPAC umfasst. Alle diese Fahrzeuge müssen natürlich noch bestellt werden.

Eine der beiden BE-Staffeln wird in M-e-F in den Gebäuden der 1/3L stationiert sein, da diese 2028 nach Charleroi umziehen wird.

Die 60 JAGUAR, die bereits von BELGIEN bestellt wurden, sind für die Ausstattung der 1/3 L (Charleroi) und 2/4 L (Bourg-Leopold) mit jeweils zwei Escadrons auf JAGUAR vorgesehen, während die restlichen Fahrzeuge für die Kavallerieschule bestimmt sind.

Rumänien

Seit August 2022 beteiligen sich etwa 60 belgische Soldaten am Bau einer neuen #NATO-Infrastruktur in Cincu, #Rumänien 🇷🇴 #WeAreNATO
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Belgische Verteidigung weiht Cyber Command ein
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Generalmajor Michel Van Strythem ist der erste Kommandant des Cyber Command (Foto: Adrien Muylaert/BE Défense).

Die belgische Verteidigung eröffnet ein Cyber Command.

Als ersten Schritt vor der formellen Gründung der Cyber-Komponente, die damit zu einer fünften Komponente wird, hat die belgische Verteidigung am 19. Oktober das Cyber Command eröffnet. Dieses Cyber Command wird zunächst dem militärischen Nachrichtendienst SGRS unterstellt sein. "Konkret geht es darum, unsere Waffensysteme und militärischen Netzwerke vor Cyberangriffen zu schützen und Informationen zu sammeln, um diese Angriffe abzuwehren.

Das Cyber Command liefert technische Expertise in Rechtsfällen, stellt Spezialisten zur Bekämpfung von 'Malware' zur Verfügung und hilft beim Schutz der lebenswichtigen Strukturen Belgiens", erklärt das Verteidigungsministerium. Der rechtliche Rahmen wurde ebenfalls angepasst, um ihm offensive Aktionen zu ermöglichen. Das Cyber Command wird sich eng mit nationalen und internationalen Partnern wie der NATO, dem Zentrum für Cybersicherheit in Belgien (CCB), der Staatssicherheit (VSSE) und der Bundespolizei abstimmen. Das Commandement wird von Generalmajor Michel Van Strythem übernommen, der bisher Projektoffizier des künftigen Cyber Command war.

In der Strategischen Vision von 2016 wurden bereits die Umrisse einer ersten Strategie im Bereich Cyber ausgearbeitet. "Die Verteidigung entwickelt bereits ein CSOC (Cyber Security Operations Centre), das für die Cyberverteidigung der Informations- und Kommunikationssysteme (CIS) unserer Streitkräfte zuständig ist. Kurzfristig sieht diese strategische Vision zusätzliche Mittel und Personal für diese Cyber-Fähigkeit vor", erklärte das Dokument. Die Investitionen in diese Fähigkeit waren mit 10,2 Millionen Euro zwischen 2016 und 2030 jedoch minimal. Der Schwerpunkt lag auf der Rekrutierung von Spezialisten mit einer Kapazität von 199 Mann und der Bereitstellung von Reservisten.
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Das Logo des Cyber Command enthält Elemente des Logos des SGRS mit der Eule (Foto: Adrien Muylaert/BE Défense).

Bei ihrer Ankunft im Oktober 2020 hatte Ministerin Ludivine Dedonder die Schaffung dieser fünften Komponente angekündigt, wobei zunächst die Cyber-Kapazität innerhalb des SGRS gestärkt werden sollte. Im März 2021 erhielt ein Projektbüro, das aus einem multidisziplinären Team bestand, ein Mandat, um die Auswirkungen dieser Einrichtung in den verschiedenen Bereichen zu analysieren und den Übergang zu begleiten. Die Einrichtung dieses Cyber Command war zunächst für 2025 geplant, wurde aber angesichts der neuen Bedrohungen auf 2022 beschleunigt, um 2023 mit dem eigentlichen Betrieb zu beginnen. Der STAR-Plan stellt 955 Millionen Euro für die Fähigkeitsdimension Intelligence - Cyber - Influence zur Verfügung.

Am 16. Dezember 2021 wurde das Verteidigungsministerium Opfer eines groß angelegten Cyberangriffs. Der Nachrichtendienst nach außen war fast vier Wochen lang betroffen, ebenso wie einige internetbezogene Funktionen oder die Personalabteilungen. Zwei Monate nach dem Angriff normalisierte sich die Situation wieder. "In jedem Fall ist dieser Cyberangriff ein Beweis dafür, dass unsere Entscheidung, in Cyber zu investieren, richtig war und dass weitere Investitionen in diesem Bereich natürlich notwendig sind", sagte Ministerin Ludivine Dedonder.

Im August hatte sie erklärt, dass der Angriff zwar keinen wirklichen Schaden am betroffenen Netzwerk (das mit dem Internet verbunden ist) angerichtet hatte, aber dennoch eine große Anzahl virtueller Server neu erstellt werden musste. "Die Durchführung dieser Operation durch die Spezialisten des Verteidigungsministeriums mit der Unterstützung unserer Industriepartner kostete etwa 2 Millionen Euro", betonte sie. Derzeit laufen noch gerichtliche und operative Ermittlungen, um die Beteiligten an diesem Angriff ausfindig zu machen.

Das Cyber Commandement soll bis 2024 voll einsatzfähig sein.

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6 Wochen in Französisch Guyane, man muss es den Belgiern zu gestehen, wenn sie etwas machen, dann machen sie es auch vollständig

Die Lignards haben ein sechswöchiges Training im äquatorialen Regenwald in Guyana begonnen.
Defence belgium (französisch)
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Eine Abteilung von 120 belgischen Soldaten des 12/13 de Ligne absolviert ein intensives sechswöchiges Training im äquatorialen Regenwald (Foto: IPR 12/13 de Ligne).

Die Lignards haben ein sechswöchiges Training im äquatorialen Regenwald in Guyana begonnen.

Seit dem 26. Oktober ist ein 120 Mann starkes Detachement des 12/13 de Ligne de Spa in Französisch-Guayana stationiert, um dort bis zum 4. Dezember ein sechswöchiges intensives Training im äquatorialen Regenwald zu absolvieren. Es handelt sich um Personal der 3. Kompanie, aber auch des Aufklärungszuges und des Scharfschützenkommandos. Dieses Training erforderte eine besondere Konditionierung und Vorbereitung, die vor einigen Wochen begann. Anfang September hatte sich das Detachement an die Arbeit im Wasser gewöhnt.

Am 6. Oktober war es in Tournai, um den Hindernisparcours "Chaturanga" zu absolvieren. Das Training wurde von französischen Ausbildern des 3ème régiment étranger d'infanterie in Kourou geleitet. Es ist das erste Mal, dass ein belgisches Detachement die Gelegenheit hat, ein solches Training durchzuführen, das für seine Schwierigkeit bekannt ist.

In den ersten Tagen lernten die belgischen Soldaten zunächst die spezielle Ausrüstung für dieses Training kennen und machten sich mit den Traditionen und dem Regiment vertraut, das sie während der sechs Wochen aufnehmen wird. Anschließend absolvierten sie individuelle Tests zur körperlichen Beurteilung, gefolgt von Tests zur Beurteilung des Schwimmens in freiem Wasser.

Auf dem Programm standen auch verschiedene Aktivitäten wie eine Einbootungsübung in einer Piroge, Erklärungen zu den Lebensregeln und der Einrichtung eines Biwaks im Dschungel oder die Vorstellung der Flora und Fauna des Äquators. "In den nächsten Tagen werden die Gruppen mit den Schwierigkeiten der Pisten konfrontiert, entweder einzeln oder gemeinsam. Die Strecke jedes Praktikanten wird mit der Zeit gemessen und zählt zu seiner Gesamtnote für die Verleihung seines Patents", erklärte das Bataillon.

Das 3ème régiment étranger d'infanterie (3. ausländisches Infanterieregiment) ist das Expertenregiment für Techniken und Aktionen im Dschungel. Ein Teil der Kommando- und Dienstleistungskompanie des 3. REI betreibt das Centre d'entraînement en forêt équatoriale (CEFE), das im Camp Szuts in der Nähe des Dorfes Regina, das etwa 180 km von Kourou entfernt liegt, untergebracht ist. Das CEFE nimmt jährlich etwa 1.800 Soldaten auf. Seit seiner Gründung im Jahr 1987 hat es mehr als 35.000 Auszubildende ausgebildet.

[voyageur]

Das von belgischen, französischen und niederländischen Soldaten errichtete Lager in Rumänien wurde eingeweiht.
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Der französische Verteidigungsminister Sébastien Lecornu eröffnete gestern das neue NATO-Lager in Rumänien (Bildnachweis Florian SZYJKA / Armeeministerium).
4. November 2022 Marie-Madeleine Courtial
Das von belgischen, französischen und niederländischen Genazis errichtete Lager in Rumänien wurde eingeweiht.

Der französische Verteidigungsminister Sébastien Lecornu weihte gestern das von den belgischen, französischen und niederländischen Geniaken in Rumänien errichtete Lager in Cincu ein. Er lobte die Arbeit, die geleistet wurde, um das Lager in Rekordzeit vor dem Winter zu errichten. Das Lager soll die Truppen der neuen NATO Battle Group Forward Presence (BGFP) in Rumänien beherbergen, die im Februar nach der russischen Invasion der Ukraine mit den Truppen der Schnellen Eingreiftruppe der NATO gestartet wurde.

Die Soldaten der NATO Rapid Reaction Force (NRF), die im März eilends verlegt worden waren, darunter auch die belgischen Soldaten der 1/3 Lanciers, waren unter notdürftigen Bedingungen auf dem Flughafen von Cincu untergebracht worden. Derzeit besteht die Battlegroup aus französischen und niederländischen Soldaten. Die Landkomponente soll im Sommer 2023 zurückkehren.
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Das Lager wurde auf einem sechs Hektar großen Gelände errichtet (credit-photo EMA DE).

Das neue Lager wird Platz für bis zu 1.000 Soldaten bieten. Es umfasst 485 Unterkunftsblöcke, von denen laut der Zeitung Le Monde mehr als 360 direkt aus Niger nach dem Abzug der Operation Barkhane kamen, sowie ein großes Wartungsplateau zum Abstellen und Warten von Fahrzeugen. Die Arbeiten begannen im Mai mit der Ankunft eines Detachements von 136 französischen Pionieren, die das Rückgrat des multinationalen Pionierdetachements bilden.

Das niederländische Kontingent von etwa 85 Mann stieß Ende Juni dazu und wird am Montag nach Abschluss der Arbeiten in die Niederlande zurückkehren. Etwa 70 belgische Soldaten aus den beiden Pionierbataillonen 4 aus Amay und 11 aus Burcht sowie aus dem 18. Logistikbataillon und der 10 CIS-Gruppe wurden Anfang August verlegt. Ihr Einsatz wurde am 8. Juli von der Regierung genehmigt. Der Einsatz sollte eigentlich Ende Oktober enden, wurde jedoch um einen Monat verlängert. Auch rumänische Soldaten waren am Bau beteiligt.

Laut der Mitteilung des niederländischen Verteidigungsministeriums wird das Lager Camp Berthelot heißen, benannt nach dem französischen General, der während des Ersten Weltkriegs zwischen 1916 und 1919 das Kommando über eine militärische Hilfs- und Beratungsmission in Rumänien hatte.

[voyageur]

Der Kauf von Hubschraubern ist im belgischen Verteidigungshaushalt 2023 vorgesehen.
FOB (französisch)
Nathan Gain 15. November, 2022
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Einige Wochen nach Frankreich enthüllt auch Belgien seinen Haushaltsentwurf für 2023. Auf dem Programm stehen unter anderem für den Bereich Verteidigung: mehr als 1,1 Mrd. € an Verpflichtungsermächtigungen für die Erneuerung von Großgeräten, wobei die Anschaffung neuer Hubschrauberflotten im Blickpunkt steht.

Dies ist eines der Hauptprojekte der aktualisierten belgischen Strategievision (STAR-Plan): Innerhalb von 10 Jahren soll die taktische Transportkapazität durch die Anschaffung von etwa 30 neuen Hubschraubern ausgebaut werden, darunter 15 Light Utility Helicopters (LUH) als Ersatz für die NH90 TTH und vier weitere für Search and Rescue (SAR)-Missionen an Land und auf See.

Gemäß dem STAR-Plan soll die Beschaffung der ersten Hubschrauber "kurzfristig", die der zweiten "sehr kurzfristig" erfolgen. Dieses Szenario scheint sich zu bewahrheiten, da beide Segmente an die Spitze der "wichtigsten Dossiers" gesetzt wurden, die von der Haushaltslinie betroffen sind, die im nächsten Jahr für Investitionen in Großgeräte bereitgestellt wird. Geschätzter Betrag der Operationen? Etwa 250 Mio. € für LUH und 181 Mio. € für SAR-Hubschrauber.

Abgesehen von den NH90 TTH werden die LUH dazu beitragen, "die zehn Agusta A109 zu ersetzen, die noch im Dienst sind und deren Verfügbarkeit unzureichend ist", kündigte die belgische Verteidigungsministerin Ludivine Dedonder im Juli letzten Jahres an. Die Maschinen werden "mit dem Ziel beschafft, Bodenoperationen durch luftbewegliche Kapazitäten für medizinische Evakuierungen zu unterstützen und Spezialkräften Transportkapazitäten für 16 voll ausgerüstete Operateure zur Verfügung zu stellen", hatte sie ergänzt.

Die H145M von Airbus Helicopters wurde mehrfach in der Presse erwähnt, um den Bedarf des LUH-Marktes zu decken. Das Verteidigungsministerium hat sich zwar stets vorsichtig zu potenziellen Kandidaten geäußert, aber dennoch erklärt, dass es "europäischen Partnerschaften, bei denen dieser Hubschraubertyp bereits eingesetzt wird, wie z. B. Luxemburg und Deutschland, den Vorzug geben" wolle. Beide Länder nutzen den H145M, der übrigens der einzige Hubschrauber ist, der in der luxemburgischen Verteidigung eingesetzt wird.

Der Verteidigungshaushalt 2023 steht auf der Tagesordnung der nächsten Sitzung des Verteidigungsausschusses des Abgeordnetenhauses, die für morgen Vormittag angesetzt ist.

[voyageur]

Celtic Uprise 22: 1200 belgische und französische Soldaten trainieren in Belgien.
Air et Cosmos (französisch)
Nachdem 2018 die CaMo-Partnerschaft zwischen Frankreich und Belgien unterzeichnet wurde, arbeiten die französischen und belgischen Landstreitkräfte eng zusammen, um ihre Fahrzeuge zu skorpionisieren. Zu diesem Zweck organisierte Belgien die dritte Ausgabe der Übung Celtic Uprise. Diese Übung konzentriert sich auf die Interoperabilität zwischen dem Heer und der Erdkomponente, um bis 2030 mit identischen Fahrzeugen an gemeinsamen Operationen teilnehmen zu können.
Eine Partnerschaft mit Frankreich

Die NATO-Standards ermöglichen es den belgischen und französischen Streitkräften selbstverständlich, gemeinsam im Feld zu operieren. Allerdings wurde 2018 ein Wendepunkt erreicht, als ein Abkommen zur Bestellung von 382 gepanzerten Mehrzweckfahrzeugen Griffon (Infanterietransport, medizinische Evakuierung, Artilleriebeobachter usw.) und 60 gepanzerten Aufklärungs- und Kampffahrzeugen Jaguar für die Landkomponente unterzeichnet wurde. Da auch die Armée de Terre diese Fahrzeuge einsetzt, werden die belgischen und französischen mechanisierten Infanteriekomponenten ab 2029 im Feld vollständig interoperabel sein. Diese Zusammenarbeit, die den Namen CaMo (Capacité Motorisée) trägt, geht sehr weit, da bereits zwei CaMo unterzeichnet wurden und ein potenzieller dritter CaMo in der Entwicklung ist:

CaMo 1 für Griffon und Jaguar
CaMo 2 für den Kauf von 9 Haubitzen CAESAr NG und eine zusätzliche Bestellung von 18 bis 19 CAESAr.
CaMo 3, noch nicht formalisiert; Belgien beteiligt sich zusammen mit Frankreich an der Entwicklung des VBAE (Véhicule Blindé d'Aide à l'Engagement). Angesichts der belgischen Investitionen ist es daher sicher, dass mittelfristig eine CaMo 3-Partnerschaft unterzeichnet wird.

Celtic Uprise

Das Scorpion-Programm in Frankreich betrifft natürlich Fahrzeuge, aber auch eine ganze Beschäftigungslogik, eine spezifische Logistik, eine Interkonnektivität zwischen den Fahrzeugen etc. All diese Logik muss von der französischen Armee, aber auch von der belgischen Armee infolge der CaMo-Partnerschaft integriert werden, um die "Skorpionisierung" der Einheiten vorzubereiten. Bis die ersten Griffon und Jaguar in Belgien eintreffen (2025 für den Griffon, 2027 für den Jaguar), nimmt die Landkomponente an Übungen in Frankreich teil, organisiert aber auch Übungen in Belgien.

Eine dieser Übungen, die potenziell die größte ist, trägt den Namen Celtic Uprise und findet vom 21. November bis 2. Dezember statt, wobei fast 1.200 Soldaten eingesetzt werden (Einzelheiten zu den Einheiten und Mitteln am Ende dieses Artikels). Neben der Vorbereitung auf die "Skorpionisierung" der Einheiten versucht er auch, die Interoperabilität der belgischen Einheiten mit den französischen Einheiten zu verbessern.

In seiner dritten Auflage bietet Celtic Uprise 2022 dem Heer und der Landkomponente auch die Möglichkeit, in einer zivilen Umgebung zu trainieren. Wie kürzlich in der Ukraine demonstriert, werden viele Gefechte im städtischen Umfeld ausgetragen. Es besteht daher eine Verpflichtung, die verschiedenen Einheiten zu trainieren, neben der Zivilbevölkerung zu operieren. So war das Übungsgebiet keineswegs für Zivilisten gesperrt und es war daher nicht ungewöhnlich, französische und/oder belgische Panzer in einer Stadt oder einem Dorf operieren zu sehen.

Dies ist eine Möglichkeit, das Übungsgebiet im Vergleich zu einem "begrenzten" Militärlager zu erweitern, wo Straßen, Hindernisse (Brücken, Flüsse, ...), Zwänge einer städtischen Umgebung usw. nicht speziell vorhanden sind. Flächenmäßig fanden die verschiedenen Aktionen und Patrouillen in einem Gebiet von etwa 750 Quadratkilometern im Südwesten Belgiens (Provinzen Hennegau und Namur) statt.

Die Aufgaben waren vielfältig: Kampfpatrouillen auf verschiedenen Achsen durch bewohnte Gebiete, Hinterhalte durch die Oppositionsstreitkräfte (OPFOR), Entdeckung von "Massengräbern" in den Dörfern Saint-Aubin und Barbeçon, Suche nach Waffenverstecken usw. Air&Cosmos hatte übrigens die Gelegenheit, zwei seiner Einsätze vor Ort zu sehen: einen Hinterhalt einer [Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...a779ab2cec]
Die verschiedenen Aktionen konzentrierten sich auf ein 750 Quadratkilometer großes Gebiet im Südwesten Belgiens. Air&Cosmos
Aus dem Hinterhalt!

Am 26. November musste eine französische Patrouille einer Route folgen, die Waldgebiete, offenes Land oder auch die Stadt Philippeville (Provinz Namur) umfasste. So musste sie sich entsprechend ihrer Umgebung entwickeln: Absetzen der Infanteristen in begrenztem Umfeld, Sicherung von Brücken usw. Die Kolonne bestand aus 5 Fahrzeugen:

2 VBL (Véhicule Blindé Léger) zur Aufklärung.
1 VAB (Véhicule de l'Avant Blindé) zum Truppentransport
2 VBCI (Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie - Gepanzertes Infanterie-Kampffahrzeug) zum Truppentransport.

Kurz nach Philippeville hatte ein Zug einer Kompanie des belgischen Linienbataillons 12/13 (OPFOR) einen Hinterhalt organisiert.

Es handelte sich um eine Straßensperre, die aus einem angeblich liegengebliebenen Fahrzeug und dem Zug bestand, der in einem Hinterhalt an einem nahegelegenen Waldrand postiert war.

Als sie vor Ort waren und der Kolonne vorausgingen, untersuchte die erste der beiden VBL das zivile Fahrzeug, das die Straße versperrte, und dessen Insassen. Er wurde schnell von der im Wald getarnten belgischen Abteilung unter Beschuss genommen. Innerhalb kürzester Zeit verteilten sich die verschiedenen französischen Elemente auf zwei Achsen, um die verschiedenen Feuer der gelandeten Infanterie zu kreuzen, die ihrerseits von den Maschinengewehren der gepanzerten Fahrzeuge und vor allem von den in die Türme der beiden VBCI eingebauten 25-mm-Kanonen (mit bis zu 400 Schuss pro Minute) unterstützt wurde. Nachdem die Bedrohung neutralisiert war, durchsuchten die Soldaten die "feindlichen" Infanteristen, machten ihre Waffen unbrauchbar und so weiter.
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...07239040e3]
Ankunft der französischen Patrouille vor der Stadt Philipeville: Sicherung der Brücke und Erkundung des Stadteingangs. © Gaétan Powis
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...ff058b6260]
Beginn des Hinterhalts: Aufmarsch der Infanterie, gedeckt von den Panzern. Gaétan Powis
Eine schwimmende Brücke made in France

Die Übung betraf auch die Überwindung von nassen Hindernissen. So konnten belgische und französische Fahrzeuge eine schwimmende Brücke nutzen, die eigens für die Übung mitgebracht worden war. Es handelt sich um eine motorisierte Schwimmbrücke, die von der französischen Firma CNIM (Constructions navales et industrielles de la Méditerranée) entwickelt und gebaut wurde. Sie entspricht NATO-Standards und kann innerhalb der NATO mit jedem Lkw oder Sattelschlepper transportiert werden (wenn man das Transportmodul hinzufügt). Obwohl es nach dem Kalten Krieg entwickelt wurde, bringt dieses System aufgrund seiner Modularität einen konsequenten Vorteil mit sich:

* Je nach Bedarf kann es als Fähre oder Schwimmbrücke eingesetzt werden, und zwar ohne jedes Schubboot.
* je nach Ufer können die Fahrzeuge eine modulare Rampe oder eine multifunktionale taktische Rampe für bis zu 3 Meter hohe Ufer nutzen
* je nach Standort ist das System als Langversion (LG, 10-Meter-Module) oder Expeditionsversion (XP, 6,75-Meter-Module) erhältlich.

[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...be65b34506]
Das motorisierte Schwimmdeck besteht aus drei Sektionen für diese Überfahrt. Jeder Abschnitt besteht aus zwei Steuerständen für die Motoren der einzelnen Abschnitte. Gaetan Powis

Am 29. November fand eine Überquerung des Sees von Falemprise (Provinz Namur) durch belgische und französische Elemente auf der PFM statt. Der PFM bestand aus drei XP-Modulen und zwei taktischen Rampen. Die Überquerung wurde zunächst durch einen taktischen Angriff vom anderen Ufer durch belgische und französische Infanteristen, die in Booten transportiert wurden, eröffnet.

Anschließend schlossen sich ihnen ein französischer VBCI und ein belgischer Pirahna an. Eine zweite Fahrt des PFM brachte auch indirekte Unterstützungsmittel: einen Kommandoluchs Lynx und einen Unimog (4x4-LKW), der einen 120-mm-Mörser zog. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Manöver am 30. November vor verschiedenen Offiziellen wiederholt wird, wobei über die Anwesenheit einer A-109 Agusta oder eines NH-90 der Luftkomponente eine helikoptergestützte Unterstützung hinzukommt.

Es ist anzumerken, dass das PFM F3-System (neueste Version) von den polnischen Streitkräften bestellt wurde. Mit den jüngsten Käufen von schwerem Gerät waren die polnischen Übersetzungsmittel völlig ungeeignet (mehr dazu am Ende dieses Artikels). Dies ist einer der Vorteile des PFM, da er alle Panzer transportieren kann, die in den Landstreitkräften der NATO-Länder im Einsatz sind; Leclerc XLR (63 Tonnen), Leopard 2A7V (63,9 Tonnen) oder auch den M1A2 SEPv3 (66,7 Tonnen).

Mein besonderer Dank gilt Generalmajor Gérard und der Komponente Erde für ihre Gastfreundschaft.
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...a40ca94231]
Taktischer Angriff auf das Flussufer durch belgische und französische Einheiten. Gaétan Powis
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...6c9bef8938]
Ein französisches VBCI und eine belgische Piranha setzen auf dem französischen PFM über. Gaétan Powis

Die eingesetzten Mittel

Die Landkomponente mobilisierte 900 Soldaten und 230 Fahrzeuge, darunter :

15 Schützenpanzerwagen Piranha
1 Pionier-Kampffahrzeug Piranha
5 gepanzerte Aufklärungsfahrzeuge Pandur
8 leichte gepanzerte Kampf- oder Kommandofahrzeuge Dingo
3 gepanzerte Kampffahrzeuge Lynx

Insgesamt mobilisiert die belgische Armee Gruppen und Einheiten, die zum Bataillon 1/3 Lanciers (mechanisierte Infanterie), Artilleriebataillon, Bataillon ISTAR (Aufklärung), 4. Pionierbataillon, 4. Logistikbataillon, 4. CIS-Gruppe (Kommunikation), der Basis Marche en Famenne (Provinz Namur) und den beiden Hauptquartieren der motorisierten Brigade gehören. Eine Kompanie des Linienbataillons 12/13 (Motorisierte Infanterie) spielte die Rolle der OPFOR (Oppositionskraft).

Was die AdT betrifft, so waren verschiedene Teile der 7. Panzerbrigade im Einsatz, darunter das 152. Infanterieregiment (mechanisierte Infanterie) aus Colmar (Haut-Rhin). Fast 300 französische Soldaten waren mit 70 Fahrzeugen mobilisiert, darunter :

Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (VBCI) (Gepanzertes Infanterie-Kampffahrzeug)
Gepanzertes Frontfahrzeug (VAB)
Leichte gepanzerte Fahrzeuge (VBL)
Mehrere Module einer motorisierten Schwimmbrücke (PFM)

[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...241ee057b7]
Vier gepanzerte Truppentransporter: 3 belgische Piranha und 1 französischer VBCI. © Gaétan Powis
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...c530297ac4]
Die Armée de Terre hat ebenfalls einen Griffon für den Truppentransport und einen Griffon für das Kommando für die statische Ausstellung am 30. November mitgebracht. Die Griffons in ihren zahlreichen Varianten werden den Ersatz der AIV Piranha und MPPV Dingo 2 der Landkomponente ermöglichen © Gaétan Powis

[voyageur]

Celtic Uprise 2022: Der Aufbau der CaMo-Partnerschaft auf dem Prüfstand.
FOB (französisch)
Nathan Gain 3 Dezember, 2022


Schlussklappe für die 1.000 belgischen und französischen Soldaten, die an der Übung Celtic Uprise teilgenommen haben. Zehn Tage lang haben sie die Interoperabilität, die im Rahmen der französisch-belgischen Partnerschaft CaMo (Capacité Motorisée) aufgebaut wurde, auf die Probe gestellt.

Es gibt zwar noch Hindernisse, aber diese werden uns nicht daran hindern, die letzte Gerade vor 2025 und dem Beginn der SCORPION-Transformation der belgischen motorisierten Brigade gelassen anzugehen.
Wiedersehen auf belgischem Boden

Für die beiden Partnerarmeen war es Zeit für ein Wiedersehen auf belgischem Boden, nachdem eine Ausgabe wegen einer Gesundheitskrise abgesagt und eine andere belgisch-belgisch durchgeführt worden war. Das am 21. November gestartete Celtic Uprise ging am Donnerstag im Südwesten Belgiens zu Ende. Die rund 1200 beteiligten Soldaten, darunter 280 Franzosen, verfolgten drei Ziele: die von der CaMo-Partnerschaft angestrebte Interoperabilität zu entwickeln, in ziviler Umgebung zu trainieren und die interarmen taktischen Untergruppen (SGTIA) zu bewerten.

Das gewählte Szenario? Eine Operation zur Aufstandsbekämpfung, gefolgt von einem Verzögerungskampf über etwa 20 Kilometer gegen einen symmetrischen Feind, und das alles im NATO-Rahmen. "Die große Besonderheit dieser Übung war, dass sie vollständig auf zivilem Boden stattfand", kommentierte der Kommandeur der Belgischen motorisierten Brigade, Oberst Lieven Geeraert.
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Bildnachweis: Motorisierte Brigade

In diesen zehn Tagen konnten die Fortschritte beim Aufbau einer maximalen Interoperabilität zwischen den beiden Armeen festgestellt werden. Ein Ansatz, der von vornherein auf eine Win-Win-Situation abzielt. Diese gemeinsame Arbeit ist "sehr interessant, weil die Belgier bei der Anwendung der NATO-Normen einen Vorsprung haben.

Sie arbeiten auch viel auf Englisch, was sich in einer Zeit, in der man sich immer mehr bei verbündeten Armeen engagiert, als Vorteil erweist", betonte der Kommandeur des französischen Detachments, Hauptmann Blaise vom 152. Infanterieregiment in Colmar. Unter seinem Befehl stand ein SGTIA, der von der 4. Infanteriekompanie des 152. RI und seinen Unterstützungskräften* aus der 7.

Umgekehrt profitiert die belgische Seite von der besonders reichen operativen Erfahrung der AdT, zu der noch die gemeinsame Nutzung von Kompetenzen in Bezug auf spezifisches Material hinzukommt, angefangen bei der SCORPION-Ausrüstung, mit der die Komponente Erde ab 2025 ausgestattet werden soll.

Abgesehen von der Annäherung an das SCORPION-Kampfinformationssystem (SICS) konnte das belgische SGTIA von einer motorisierten Schwimmbrücke der 2. Generation (PFM F2) profitieren, die vom 6. Eine Fähigkeit, über die Belgien nicht mehr verfügt und die es ermöglichte, für einige Tage die Operationen zur Überquerung von Feuchtgebieten wieder aufzunehmen.

Der lange Weg zur perfekten Interoperabilität

Die Zusammenstellung und Analyse der RETEX wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen, aber einige Erkenntnisse lassen sich bereits jetzt erkennen. "Wir haben festgestellt, dass wir oft die gleichen Sorgen haben. Die Beobachtungen auf der untersten Ebene sind oft identisch, was es uns ermöglicht, uns bei den zu findenden Antworten anzugleichen", erklärt Major Bruno, Übungsleiter (DIREX) und Stellvertreter des für Operationen und Training zuständigen Offiziers bei der motorisierten Brigade. Zu den Schwerpunkten der Bemühungen, die fortgesetzt werden müssen, gehört der Informationsaustausch.

"Die Schwierigkeit bei der Arbeit in Koalitionen besteht darin, zu kommunizieren. Eine der Herausforderungen der Übung bestand also darin, die besten Lösungen zu finden, um einander so gut wie möglich zu verstehen", fasst Hauptmann Blaise zusammen. Genau darum geht es bei Celtic Uprise.

Die seit 2018 erfolgte Eingliederung belgischer Offiziere in die französischen Stäbe hat ebenfalls dazu geführt, dass die ersten gemeinsamen doktrinellen Dokumente erstellt und verbreitet wurden. Und obwohl sich einige Begriffe und Techniken noch unterscheiden, "ist die Einschränkung auf der Ebene der Interoperabilität rein technischer Natur".
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x534.jpg]
Die Angleichung der CIS ist ein notwendiger Schritt, um einander zu verstehen und die Vorteile der Infovalorisierung voll auszuschöpfen.
(Bildnachweis: Motorisierte Brigade)

Bis 2025 und der Umstellung auf SICS wird die Brigade motorisée weiterhin auf der Grundlage der ELIAS-Software arbeiten. Eine Ungleichheit, die im Vorfeld erkannt und zum ersten Mal über ein NFFI-Gateway korrigiert wurde, das die gemeinsame Nutzung des Standortes des Freundes in nahezu Echtzeit gewährleistet, das "Blue Force Tracking" (BFT). Dasselbe gilt für die Phonie, die dank einer von der französischen Seite mitgebrachten "Tactical Voice Bridge"-Box (TVB) angeglichen wurde.

Die Bemühungen um die Integration der Informations- und Kommunikationssysteme (CIS) hatten übrigens schon lange vor Beginn der Übung begonnen. Abgesehen von wiederholten Kontakten zwischen den Übermittlern und der Eingliederung eines CIS-Offiziers in die Technische Sektion der Armee (STAT) führte die belgische Seite eine Übung im Vorfeld durch, um nur dieses CIS-Segment zu testen. Dies spart Zeit und erhöht die Widerstandsfähigkeit beim Fahren in einer Region, in der das ausgeprägte Relief das Manöver erschweren kann.

"Wir werden versuchen, die Übung bei der nächsten Ausgabe zu verkleinern", sagt Major Bruno.

Ein Rückgang des Ehrgeizes?
Eher der Wunsch, die Anstrengungen auf die unteren Ebenen zu verlagern und "die Interoperabilitätsaktivitäten auf der Ebene der Züge und Pelotons zu erhöhen", nachdem man sich auf die Ebenen SGTIA und GTIA konzentriert hatte.
Letzter Test vor Rumänien

Celtic Uprise 2022 war auch Träger einer spezifischen Herausforderung für das französische SGTIA. Hinter dem Aufbau der französisch-belgischen Partnerschaft ging es für die Roten Teufel und ihre Unterstützer darum, ihren operativen Vorbereitungszyklus im Hinblick auf eine Projektion nach Rumänien im ersten Quartal 2023 abzuschließen.

Diese Elemente werden das Bataillon ablösen, das im vergangenen Monat im Rahmen der Mission Aigle unter dem Kommando des 1er régiment de chasseurs verlegt wurde. Dies ist ein erster wichtiger Termin für Oberst Laurent Luisetti, der seit diesem Sommer neuer Chef de corps des 152e RI ist. Für einige Monate wird sein Regiment die Führung eines infanteristisch geprägten Bataillons übernehmen, das unter anderem eine Schwadron Leclerc-Panzer des 5e régiment de dragons umfasst.

Die französischen Soldaten werden dort auf ihre belgischen Kollegen treffen, so dass die seit langem erworbenen und während Celtic Uprise erneut trainierten Reflexe wiederholt werden können. "Es ist eine Realität, dass wir kein größeres Manöver mehr durchführen, ohne unsere belgischen Kameraden einzubeziehen", sagt Oberst Luisetti. "Im Rahmen unserer Projektion in Rumänien haben wir darum gebeten, dass ein belgischer Offizier in unseren taktischen Stab aufgenommen wird. Von Belgien bis in die rumänischen Ebenen wird CaMo auch durch Taten aufgebaut.

*Dragonerregiment, dem 3. Pionierregiment und dem 68. afrikanischen Artillerieregiment.