(Sonstiges) Russische Kampfflugzeuge - Gegenwart und Zukunft

[Foxhound31BM]

Und noch ein russisches Beispiel, wobei man hier die Wirtschaftskrise nach dem Kollaps der SU berücksichtigen muss.

Su-34
Erstflug 1990
Einführung 2006
= 16 Jahre

Und das mit acht Prototypen trotz vorhandener Basis. Das kommt extra noch dazu. Die Su-35 bzw. die Su-37 hat man beinahe 10 Jahre erprobt und letztendlich gestrichen.

Und wenn ich mir die Upgrades anschaue - Su-27SM, Su-24M2, Su-25SM/UBM sind die zwar inzwischen im Dienst, haben aber auch zwischen 4 und 6 Jahren gebraucht. Letztendlich fallen diese Stückzahlen aber kaum ins Gewicht.

Bei der MiG-31BM ist es extrem. Sie wurde am 12. Januar 1999 vorgestellt flog kurz darauf das erste Mal, eine Einführung ist bis heute nicht in Sicht, weil das Upgrade sehr teuer ist.

[Quintus Fabius]

Nordkorea hat weder das Geld in Russland einzukaufen, noch liefert Russland noch Waffen an die KDVR

Sogar im Gegenteil. Russland hat Waffen an Südkorea geliefert und es ist auch angedacht das wieder zu tun.

[Kosmos]

Russland liefert Waffen selbst an USA, hauptsache man zahlt xD

[Foxhound31BM]

Nordkorea hat weder das Geld in Russland einzukaufen, noch liefert Russland noch Waffen an die KDVR

Sogar im Gegenteil. Russland hat Waffen an Südkorea geliefert und es ist auch angedacht das wieder zu tun.

An Südkorea ist ja okay, wenn auch die Lieferungen keinen SOOO großen Umfang hatten.

Übrigens: KDVR = Koreanische Demokratische Volksrepublik (Nordkorea)

Und an Nordkorea wird nicht geliefert, solange Nodong's bis Sakhalin fliegen könnten.

[Deino]

Schon gesehen ??

courtesy Sukhoi via Sergei Kuznetcov (Pilot)

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aviapedia.com/files/fighters/PAK_FA/PAK-FA-1.jpg">http://www.aviapedia.com/files/fighters ... K-FA-1.jpg</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aviapedia.com/files/fighters/PAK_FA/PAK-FA-2.jpg">http://www.aviapedia.com/files/fighters ... K-FA-2.jpg</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aviapedia.com/files/fighters/PAK_FA/PAK-FA-3.jpg">http://www.aviapedia.com/files/fighters ... K-FA-3.jpg</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aviapedia.com/files/fighters/PAK_FA/PAK-FA-4.jpg">http://www.aviapedia.com/files/fighters ... K-FA-4.jpg</a><!-- m -->

[Erich]

G E I L !!!!!

[grammi]

Sieht tatsächlich nicht schlecht aus, aber irgendwie erinnert mich das Ding an die F-22, warum nur? Und ich dachte, die Chinesen wären Weltmeister im kopieren :twisted: . Interresant wären jetzt Informationen zur allgemeinen Leistungsfähigkeit, zur Bewaffnunf, den Sytemen usw., aber natürlich vor allem: Wird dieses Muster (in ordentlichen Stückzahlen) eingeführt?
Gruß
Grammi

[Mondgesicht]

Sehen sich nicht alle Flugzeuge irgendwie ähnlich?
Alleine wegen ähnlicher Aufgaben musste die Pak FA der F22 doch ein kleines bischen ähneln?

[Kosmos]

Sieht tatsächlich nicht schlecht aus, aber irgendwie erinnert mich das Ding an die F-22, warum nur? Und ich dachte, die Chinesen wären Weltmeister im kopieren Twisted Evil .

M1 erinnert mich an FT-17..., sauerei.
In Russland gelten die gleichen physischen Gesetze wie in USA, was soll man machen. PAK-FA ist so verschieden von F-22 wie ein Flugzeug das ähnliche Aufgaben erfüllen soll es nur sein kann.

[Erich]

Jungs, ich habs gefunden: im Flugzeugforum wurde eine messerschafte Analyse abgegeben, die ich Euch einfach nicht vorenthalten kann:

...

Keineswegs bin ich der Meinung, dass der hier diskutierte T-50 eine mehr oder weniger gelungene Kopie der amerikanischen F-22 Raptor ist. Dafür sind bereits die offensichtlichen - weil sichtbaren - Unterschiede viel zu groß. Viel eher bin ich absolut davon überzeugt, dass die russischen Konstrukteure von Schuchoi bei der englischen Firma de Havilland gnadenlos abgekupfert haben. Hier der Link zu dem zugehörigen Wikipedia-Artikel über die De Havilland Vampire:.

Beide Flugzeuge haben doch zwei Flügel, und zwar jeweils an gegenüber liegenden Seiten des Rumpfes. Auffällig ist ebenso die Ähnlichkeit bei den sehr klein geratenen Seitenflossen, die zudem bei beiden Flugzeugen weit auseinander platziert sind. Und dass die Auslegung der Kabine in beiden Flugzeugen fast identisch ist (beide sind lediglich für einen Piloten bestimmt und haben zudem ein Glaskockpit), sollte einem doch wirklich zu denken geben...

[Kosmos]

:lol: freie Mienungsäußerung hat Nebenwirkungen

[Foxhound31BM]

:lol: freie Mienungsäußerung hat Nebenwirkungen

Freie Meinungsäußerung ist eine Katastrophe, weil jeder seinen unqualifizierten Scheiß ablassen kann ... :roll: :wink:

[Kosmos]

auf paralay.iboards.ru hat user buitreaux schöne PAK-FA Modelle präsentiert:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=1104&st=0&sk=t&sd=a&start=1620">http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php ... start=1620</a><!-- m -->

und man beachte die nächste Seite:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=1104&st=0&sk=t&sd=a&start=1650">http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php ... start=1650</a><!-- m -->

besonders Bild mit Raketen

[revan]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://en.rian.ru/russia/20100209/157824658.html">http://en.rian.ru/russia/20100209/157824658.html</a><!-- m -->

Russian 5th-generation fighter deliveries delayed until 2015

eliveries of fifth-generation fighters to Russia's Air Force will start in 2015 rather than in 2013 as previously announced, the Air Force chief said on Tuesday.

"In 2013, I hope... the [Sukhoi] PAK FA prototype will be ready and fine-tuned, and we will start deliveries to military units in 2015," said Col. Gen. Alexander Zelin.

A prototype of the fighter made its maiden flight in Russia's Far East on January 29. Prime Minister Vladimir Putin said after the 47-minute flight that the first batch of fifth-generation fighters would go into service in 2013....

[Scorpion82]

Nicht wirklich überraschend oder neu. Von offizieller Seite sprach man bisher ohnehin immer von 2015. Warum Putin 2013 genannt hat, weiß wahrscheinlich niemand.