(Luft) Chengdu Aircraft Industry J-10

[Shahab3]

es sollen wieder 120 AL-31 FN in Russland bestellt worden sein, soviel zur "leistungsfähigen" chinesischen Luftfahrtindstrie die wenn sie will unzählige moderne Kampfflugzeuge bauen kann, selbstverstädlich um freie Welt zu unterjochen.

Das heisst nicht, dass die Chinesen kein Triebwerk bauen könnten, was sich innerhalb des erforderlichen Leistungsspektrums bewegt. Und es existiert ja durchaus eine eigene Alternative zum russischen Original-Triebwerk. Wie zuverlässig und wirtschaftlich diese ist, stehe mal auf einem anderen Blatt... Evtl. erweist es sich auch einfach nur als unwirtschaftlich, einen Typ mit zwei unterschiedlichen Triebwerken zu betreiben. :wink:

Einen Offenbarungseid der chinesischen Luftfahrtindustrie würde ich hinter dieser Entscheidung also nicht unbedingt vermuten.

[Deino]

es sollen wieder 120 AL-31 FN in Russland bestellt worden sein, soviel zur "leistungsfähigen" chinesischen Luftfahrtindstrie die wenn sie will unzählige moderne Kampfflugzeuge bauen kann, selbstverstädlich um freie Welt zu unterjochen.

Mal wieder ein richtig produktiver und vor allem so geistreicher Kommentar !

Was die Lieferung von 100 (und laut mehreren Quellen nicht 120) Triebwerken mit der Unterstellung zu tun hat, die "freie Welt zu unterjochen" !??

Und wenn Du schon Böses unterstellst, dann könnte man im Gegenzug behaupten, die sind als Ersatz der abgeflogenen AL-31FN gedacht, weil deren Lebensdauer erschöpt ist !

Ich denke daher "Shahab3" hat Recht, es ist offensichtlich noch sinnvoller, die Fertigung mit em Originaltriebwerk weiterzuführen, als auf das WS-10A umzustellen.

Vielleicht wartet man aber auch erst die Erfahrungen mit den J-11B ab, vielleicht sind sie wirklich als Ersatz für abgeflogene Aggregate gedacht ... der Artikel ist daher meines Erachtens noch viel zu unkonkret.

Deino

[Kosmos]

Das heisst nicht, dass die Chinesen kein Triebwerk bauen könnten, was sich innerhalb des erforderlichen Leistungsspektrums bewegt. Und es existiert ja durchaus eine eigene Alternative zum russischen Original-Triebwerk. Wie zuverlässig und wirtschaftlich diese ist, stehe mal auf einem anderen Blatt...

das habe ich von einem russ. Jurnalisten der sich damit beschäftigt, das Problem der Chinesen liegt in der Tat in der Wirtschaftlichkeit, angeblich haben entsprechende Triebwerke aus chinesischer Produktion eine viel geringere Lebensdauer.

[Erich]

...
das habe ich von einem russ. Jurnalisten der sich damit beschäftigt, das Problem der Chinesen liegt in der Tat in der Wirtschaftlichkeit, angeblich haben entsprechende Triebwerke aus chinesischer Produktion eine viel geringere Lebensdauer.

kannst Du das mit Quellen hinterlegen?
Die Aussage klingt ja zunächst irgendwie plausibel.
Aber wie ich eben in einem anderen Forum postete:

Das chinesische Triebwerk (WS 10) dürfte - so schätze ich - primär in der J-11 B zulaufen; da wäre ein Triebwerksausfall nicht so katastrophal wie für eine einmotorige Maschine. Und ob die Produktion ausreicht, um neben der J-11 auch noch die J-10 auszustatten ....
Ich bin mir auch nicht sicher, ob die J-10 A, die bisher mit der russischen Turbine AL-31 FN ausgestattet waren, so leicht "umzurüsten" sind. Wenn man nun überlegt, wie lange die J-10 schon geflogen wird dann könnte es durchaus sein, dass die Lebensdauer einiger russicher Turbinen abgelaufen ist und die erneuert werden müssen

[Kosmos]

aus einem Forum.

Das chinesische Triebwerk (WS 10) dürfte - so schätze ich - primär in der J-11 B zulaufen; da wäre ein Triebwerksausfall nicht so katastrophal wie für eine einmotorige Maschine. Und ob die Produktion ausreicht, um neben der J-11 auch noch die J-10 auszustatten ....
Ich bin mir auch nicht sicher, ob die J-10 A, die bisher mit der russischen Turbine AL-31 FN ausgestattet waren, so leicht "umzurüsten" sind. Wenn man nun überlegt, wie lange die J-10 schon geflogen wird dann könnte es durchaus sein, dass die Lebensdauer einiger russicher Turbinen abgelaufen ist und die erneuert werden müssen

J-10 fliegt doch gar nicht so lange, denke ist für neue Maschinen, Flugzeug ist ja in Produktion.
Ersatz an Al-31 könnten chin. Su-27 brauchen.

[Deino]

Hier mal ein paar Fotos aus der Fertigung

http://news.qq.com/a/20090223/004806.htm

oder

http://tuku.military.china.com/military/...065302.htm


Deino

[Deino]

Hmmm ... ich weiß nun wirklich noch nicht, was ich davon halten soll ... und mein erster Eindruck war: Da hatte mal wieder einer zuviel Zeit, um mit Photoshop zu spielen. :mad: :?
Aber inzwischen sind zwei neue Fotos aufgetaucht ... auch nicht direkt überzeugend, aber seht selbst. :?!:confused: :?:

[Vorsich-Modus an]
Angeblich sind dies die ersten Fotos des verbesserten Prototypen der J-10B - manchmal auch A+ oder "Super-10" genannt - vom Werksgelände bei CAC.
Auffällig der DSI-Einlauf, ein anderes Radome sowie kleine weitere Veränderungem am Leitwerk, den Stabilisierungsflossen, ...


... was meiner Meinung nach inzwischen dafür spricht, sind viele kleine Details wie die Formationsleuchten, das neue HUD der J-11B, MAW's am Heck ... alles Details, die diese Photoshop-Jungs normalerweise in ihrem Übereifer weglassen.
[Vorsich-Modus aus]


Zusammengefasst sind damit folgende Änderungen erkennbar / erahnbar:

1. A longer nose probe (on the prototype with a huge boom).

2. Gray oval shaped radome with a flat underside that leads to a

3. DSI intake.

4. There is a line above the DSI that appears to be a retractable probe.

5. IRST in front of the canopy.

6. The rudder tip is now rounded and taller. Possible ECM change.

7. The two rear ventral fins are extended.

8. The exhaust appears a little different this time (seems maybe the WS-10A).

9. There is a swelling underneath the parachute boom, same swelling appears on the JF-17s. Could be MAWS.

10. the larger holographic HUD as fitted to the J-11B.


Deino :FFEEK:


Fotos:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=7218&page=78">http://www.flugzeugforum.de/forum/showt ... 18&page=78</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://china-defense.blogspot.com/">http://china-defense.blogspot.com/</a><!-- m -->

oder

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,506.msg53945.html#msg53945">http://www.secretprojects.co.uk/forum/i ... l#msg53945</a><!-- m -->

[Erich]

Deino, ich war jetzt ein paar Tage nicht "on" - aber ich tendiere dazu, einen Teil der Fotos für echt zu halten, insbesondere meine ich damit die etwas "diesigen" mit der "01" am Einlauf

[Erich]

A J-10 frighter encountered with power-off and the engine stoppage in 1400m height air, The ground control center asked him to eject,but he decided to forced landing . The pilot drive the plane that without power to glide,and land safely. the plane has been damaged, But the pilot are safe.

the report said, this is the first time that J10 met with malfunction in the sky since the j10 equipped in PLAAF.

aus dem SDF - wenn das mit dem neuen chinesischen Triebwerk WS 10 passiert sein sollte sehe ich schwarz für dessen Einführung.

[Erich]

inzwischen eine offiziöse Meldung:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://english.chinamil.com.cn/site2/news-channels/2009-03/23/content_1698031.htm">http://english.chinamil.com.cn/site2/ne ... 698031.htm</a><!-- m -->

China's fighter plane makes forced landing for engine failure

english.chinamil.com.cn 2009-03-23

BEIJING, March 22 (Xinhua) -- A Jian 10 (Fighter-10), China's most advanced military jet, had made a successful forced landing during a training flight after an engine failure, China Central Television (CCTV) reported Sunday.
...

[Deino]

!!! Schaut mal da rein !!!

via CDF

<!-- m --><a class="postlink" href="http://i356.photobucket.com/albums/oo5/Deino-aircraft/J-10Bflyingbestbw.jpg">http://i356.photobucket.com/albums/oo5/ ... bestbw.jpg</a><!-- m -->

[Erich]

wow - die neue Version nochmal und garantiert nicht PSed

[Kosmos]

mal was zu chinesischen Triebwerken:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.china-defense-mashup.com/?p=3179">http://www.china-defense-mashup.com/?p=3179</a><!-- m -->

[Erich]

mit Vorsicht zu genießen - ein paar freundliche Blicke machen noch keinen Exportmarkt und das Bild mit Landehaken war ein Fake
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.upiasia.com/Security/2009/05/08/china_readies_j-10a_fighter_for_export/2826/">http://www.upiasia.com/Security/2009/05 ... port/2826/</a><!-- m -->

China readies J-10A fighter for export
By Andrei Chang and John Wu
Column: Military Might

Published: May 08, 2009

Hong Kong, China — China is aiming at a substantial share of the international market for third-generation fighter aircraft, with a particular eye on oil-rich third-world countries as part of its arms-for-oil strategy. This was evidenced by the high-profile display of its J-10A fighter at the 2008 Zhuhai Air Show last November.

Chinese experts were observed giving exhaustive information on the J-10A to military delegations from Angola, Nigeria and Venezuela at the air show. Venezuela seemed most interested in the aircraft.
...

...
The J-10A is already fitted with an arresting hook imported from Russia for shipboard landing drills. However, the same source said no decision had as yet been made as to whether the PLA Navy will employ the J-10A as a ship-borne combat aircraft.

[Deino]

... und vor allem bei Andrei Chang muss man gaaaanz arg aufpassen !

Aber immerhin, was neues von der "B"

<!-- m --><a class="postlink" href="http://i42.photobucket.com/albums/e338/Hyperwarp/Hobbies/Military/PRC/Air/J-10B/post-131-1244002589-1.jpg?t=1244014435">http://i42.photobucket.com/albums/e338/ ... 1244014435</a><!-- m -->

Deino