<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/html/daily_news.html">http://www.marineforum.info/html/daily_news.html</a><!-- m -->
Zitat:...
29 April
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CHINA
Estimated transport capacity of one YUZHAO class dock landing ship: 4 x Z-8 helicopters (with a marine special force platoon of 40-50); 4 x Type-726 LCAC's (with up to 12 amphibious tanks or AFV's and up to another 320 marines); Up to another 16 amphibious tanks, AFV's, or SP artillery pieces.
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LCAC im Training <!-- m --><a class="postlink" href="http://navy.81.cn/content/2013-03/20/content_5265988.htm">http://navy.81.cn/content/2013-03/20/co ... 265988.htm</a><!-- m --> ergänzend: in diesem Video <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=i_bEpgcc6X4&feature=player_embedded">http://www.youtube.com/watch?v=i_bEpgcc ... r_embedded</a><!-- m --> wird nicht nur das Schiff (LPD) samt Ausstattung vorgestellt, sondern auch militärisches Training und Einsatzszenario (die Bilder sprechen für sich)
und
ab ~ 11.00 zeigen sie das nächste Projekt in der "Pipeline" - ein LHD (allerdings mit Harrier-Senkrechtstartern, über welche die Chinesen nicht verfügen - daher ist trotz der offenkundigen Nähe zu den Militärs, die die ersten 10 Minuten belegen, noch etwas Skepsis angebracht) ....
wenn ich mal spekulieren darf:
am Beispiel der US-Rivalen wird damit klar gestellt, welche Bedeutung Flächenflugzeuge wie die Harrier oder auch die su-25 frogfoot (oder die brasilianischen Skyhawk) bei Landungsoperationen haben. Und da steht bei den Chinesen nur ein vergleichbares Flugzeug in nächster Zeit im Arsenal -
die JL-15, von der alle Welt eine Träger-Version erwartet. Dann aber sollte wohl zwangsläufig eher ein Schiff mit Katapult und Winkeldeck entstehen ...
