Ziele Kriegswirtschaft

[voyageur]

Rüstung: Wie die französische Industrie mobilisiert wird
http://www.air-defense.net/forum/topic/2...nt=1717318
Jean-Michel Bezat, Véronique Malécot

Veröffentlicht heute um 05:42 Uhr

Entschlüsselung|Aufgeweckt durch den Konflikt in der Ukraine, erwacht die Verteidigungsindustrie überall im Land aus ihrem Dornröschenschlaf. Sie wird von 4.000 Unternehmen und einem Dutzend Großkonzernen getragen und wird nun durch die Anordnungen und Aufträge der Exekutive stimuliert. Eine Tour de France der neuen französischen Kriegswirtschaft.

"Kriegswirtschaft"! Der Ausdruck war seit dem Konflikt von 1914-1918 verschwunden, als die Nation mobilisiert wurde - einschließlich der Frauen in den Fabriken -, um die Armeen zu versorgen, die sich in einer totalen Konfrontation mit Deutschland befanden. Emmanuel Macron brachte ihn im Juni 2022 auf der Landrüstungsmesse Eurosatory wieder ins Gespräch, fast vier Monate nach der russischen Invasion in der Ukraine. Der Staatschef sagte: "Eine Wirtschaft, in der man schneller sein muss, in der man anders über Rhythmen, Lastaufstiege und Margen nachdenken muss", um die für Frankreich und seine Verbündeten unerlässlichen Ausrüstungen herzustellen.

Zwei Jahre nach der Aufforderung des Präsidenten kann man nicht unbedingt von einer "Kriegswirtschaft" sprechen, die sich in einer allgemeinen Mobilisierung des Produktionsapparats, der Requirierung von Arbeitskräften und einer erheblichen Umverteilung des Staatshaushalts zugunsten der Streitkräfte äußert. Gemessen an diesem Maßstab sind nur Russland und die Ukraine seit 2022 und Israel nach dem Terroranschlag vom 7. Oktober 2023 in eine Kriegswirtschaft eingetreten, analysiert Sylvain Bersinger, Chefökonom von Asterès, in einer Ende März veröffentlichten Notiz.

Wiedererlangung verlorener Souveränität

"Wir sind auf dem Weg, uns dauerhaft in einem geopolitischen Wandel einzurichten, in dem die Verteidigungsindustrie eine immer größere Rolle spielen wird. Wir müssen schnell, stark und massiv vorgehen", betonte Macron am 11. April, als er den Grundstein für eine Erweiterung des Eurenco-Werks in Bergerac (Dordogne) legte. Die neue Anlage des staatlichen Konzerns ist ein Symbol für die Verlagerung der Produktion von Pulver für die Artillerie, das in Schweden, Deutschland und Italien gelagert wird.

Der Fall von Eurenco, dem europäischen Marktführer für Pulver und Sprengstoffe - Materialien, die knapp sind -, veranschauliche, so Macron, die Fähigkeit eines Unternehmens, im Kriegswirtschaftsmodus zu arbeiten und verlorene Souveränität zurückzugewinnen. Der Standort wird 2025, weniger als zwei Jahre nach der Ankündigung der Standortverlagerung, die Produktion aufnehmen.

"Eine Leistung", so sein Chef Thierry Francou, der daran erinnert, dass es normalerweise vier bis fünf Jahre dauert. Von 200 Beschäftigten im Jahr 2022 wird das Unternehmen bis 2025 auf 450 Beschäftigte anwachsen und plant eine Gesamtinvestition von 500 Millionen Euro, von denen die Hälfte im Hexagon investiert werden soll. Im Elysée-Palast heißt es, der Staat unterstütze rund zwanzig Projekte zur Standortverlagerung.

Am selben Tag freute sich der Geschäftsführer des Eurenco-Partners Aresia (ehemals Rafaut) in Bergerac über die Bestellung von Hunderten von 250-Kilo-Bombenkörpern für den Export. Das Unternehmen habe eine neue Produktionslinie finanziert, aber es habe die Unterstützung des Armeeministeriums erhalten, um die Qualifizierung dieser Bombenkörper zu beschleunigen, so der Geschäftsführer Bruno Berthet. Vor diesem Hintergrund sind die Misserfolge von Forges de Tarbes (Europlasma-Gruppe) schwer zu erklären, das Schwierigkeiten hat, in die Herstellung von 155-Millimeter-Granatenkörpern zu investieren, die von den Caesar-Kanonen von KNDS Nexter Systems geschossen werden.

Eine gelobte Reaktionsfähigkeit

Der deutsch-französische Konzern, der von der Regierung als Vorbild genannt wird, hat dieser selbstfahrenden Kanone, die an die Ukraine geliefert wird, Priorität eingeräumt, da die gepanzerten Fahrzeuge auf Rädern Jaguar, Griffon und Serval weniger vorrangig sind. Ihre Produktionszeit wurde von 30 auf 15 Monate verkürzt und die monatliche Produktionsrate von zwei-vier auf sechs erhöht, mit der Möglichkeit, auf acht zu erhöhen. Nach rund 40 Stück müssen noch über 70 Stück an die Ukrainer geliefert werden. Darüber hinaus soll die Jahresproduktion von sechzigtausend Geschossen bei KNDS bis 2024 um 50 % gesteigert und bis 2025 verdoppelt werden.

Bei seiner BITD-Tour durch Frankreich blieb Lecornu nicht nur vor diesem "Schaufenster" stehen. Delair, ein Hersteller von Drohnen und ferngesteuerter Munition (MTO), ist ebenfalls "ein Schaufenster der Kriegswirtschaft, das in der Lage ist, Fristen zu vernünftigen Preisen einzuhalten", freute er sich Ende Februar bei einem Besuch des Unternehmens in Toulouse. Das Unternehmen hatte keine Probleme, 100 "Kamikaze-Drohnen" und 150 Aufklärungsdrohnen an Frankreich zu liefern. "Wir verfügen über große Lagerbestände pro Modell", erklärte der Geschäftsführer Bastien Mancini, der zwischen 2024 und 2025 zweitausend Drohnen an Frankreich und die Ukraine liefern wird.

Auch Exail Technologies (ehemals Groupe Gorgé), Hersteller von Trägheitszentralen und Drohnen zur Bekämpfung von Minenfeldern, lobte seine Reaktionsfähigkeit: Tausend Bestellungen von einem westeuropäischen Industrieunternehmen für die ersten; ein wachsendes Interesse der nationalen Marinen seit dem zweiten Halbjahr 2023 für die zweiten. Dem Markt wird ein starkes Wachstum vorausgesagt. Der Konzern hat sich gerade mit Geomines (und Cefal) zusammengeschlossen, um sein Angebot an Minenräumungsarbeiten weltweit zu erweitern. Insbesondere in der Ukraine, wo 40% des Territoriums mit Minenfeldern verseucht sein sollen.

Thales benötigt nur noch sechs Monate (statt 18) für ein GM200-Radar, das ebenfalls an die Ukraine geliefert wurde. Safran ist der Ansicht, dass seine Produktionskapazitäten für AASM-Bomben nicht gesättigt sind, und ist sogar bereit, seine Produktionsanlagen auszubauen. "Aber wie sieht es mit den Aufträgen aus? Wir werden nicht einfach so investieren", warnte der Generaldirektor Olivier Andriès Mitte Februar. Sie kamen Anfang April mit einem Vertrag der Generaldirektion für Rüstung über fünfhundert AASM.

Risiken eingehen

Herr Lecornu ist der Ansicht, dass der Staat den Konzernen, die Hauptauftragnehmer für Verteidigungsprogramme sind, "Sichtbarkeit verschafft" hat, ohne dass Frankreich die Herstellung von Kleinwaffen und Munition zurückgenommen hat. Die französische Industrie konzentriert sich nach wie vor auf schweres Gerät und Hochtechnologie, die von Aufträgen im Wert von über 30 Milliarden Euro profitieren, von denen 20 Milliarden bis 2023 vergeben werden und auf die viertausend Unternehmen der BITD abfließen sollen: 5 Milliarden für Airbus Defence and Space und ebenso viel für seine Hubschraubersparte, 1 Milliarde für gepanzerte Fahrzeuge von Arquus, 1,5 Milliarden für Schiffswerften und 4 Milliarden für die Naval Group, 5 Milliarden für Dassault, 3 Milliarden für den Lenkflugkörperhersteller MBDA, 1,5 Milliarden für KNDS Nexter Systems, 2 Milliarden für Safran und 6 Milliarden für Thales. Ein Quantensprung im Vergleich zu den 9,5 Milliarden jährlich unter François Hollande und den 15 Milliarden im ersten Fünfjahreszeitraum von Herrn Macron.

Aber die Industrie muss auch Risiken eingehen, um zu investieren, ohne immer auf Aufträge zu warten, um aus dieser "Form der zufriedenen Erstarrung" vor der Invasion in der Ukraine herauszukommen, die Macron im Januar bei seinen Neujahrswünschen an die Armeen anprangerte. Eine Verzögerung, die sein Armeeminister MBDA vorgeworfen hatte. Der europäische Konzern (BAE Systems, Airbus, Leonardo) hatte sich für die Mistral-Raketen (kurze Reichweite) eingesetzt. Seiner Meinung nach nicht genug für die Aster (Langstrecken).

Dieser technologische Nugget (1 Million Euro pro Stück) wurde zu einer Zeit entwickelt, als Europa die "Friedensdividende" erhielt und "die Zeit keine Rolle spielte", rechtfertigt der Vorstandsvorsitzende von MBDA, Eric Béranger. Die Regierung drängte ihn, die Herstellung dieser Raketen, die in der Ukraine und im Roten Meer gegen die jemenitischen Huthi-Rebellen geschossen wurden, zu beschleunigen. Über einen Zeitraum von fünf Jahren wird MBDA 2,4 Milliarden investieren, davon 1 Milliarde in Frankreich. Das Unternehmen hat einen Stahlvorrat von 80 Tonnen angelegt, was dem Fünfzehnfachen des normalen Jahresverbrauchs entspricht, und einige Standorte arbeiten im Dreischichtbetrieb.

Strategische Komponenten

Andere Unternehmen tun sich schwer damit, einen Gang höher zu schalten. Der Armeeminister gab zu, dass es "eine Kriegswirtschaft der zwei Geschwindigkeiten" gebe. Diejenigen, die mit langsamen Schritten vorankommen, müssen nicht unbedingt mit den Füßen scharren. Die Rückkehr des Krieges auf europäischen Boden hat weder die Schwierigkeiten der KMU bei der Einstellung in angespannten Berufen noch die Probleme beim Zugang zu Rohstoffen oder beim Kauf von strategischen Komponenten beseitigt. Sie hat die Vorbehalte der Banken gegen die Unterstützung von noch immer verpönten militärischen Aktivitäten nicht vollständig beseitigt.

Kriegswirtschaft bedeutet auch, näher am Schlachtfeld zu sein, eine Forderung, die von deutschen und britischen Industriellen seit dem Krieg in der Ukraine besser verstanden wird. Delair, ein Unternehmen, das ursprünglich für zivile Zwecke arbeitet, sucht einen Partner in der Ukraine, um dort Drohnen für militärische Zwecke herzustellen. Das deutsch-französische Unternehmen KNDS wird eine Tochtergesellschaft gründen, deren Aufgabe es zunächst sein wird, die Ukrainer zu schulen und schneller Ersatzteile für seine Geräte zu produzieren.

Der Krieg hat den Industriellen eine Lehre gebracht: die Einhaltung von Fristen, die für die Kunden zu einem entscheidenden Faktor geworden ist. "Wir haben Verträge mit osteuropäischen Ländern verloren, für die die Schnelligkeit der Lieferungen wichtiger war als der Preis", bedauerte Lecornu. Zweifellos eine Anspielung auf Polen, das 2022 einen Megadeal mit Südkorea unterzeichnet hat, der unter anderem die Lieferung von Panzern und großkalibrigen Kanonen vorsieht. Mehrere Dutzend Milliarden, die nicht an europäische Industrieunternehmen gingen.

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Sehr interessantes Interview mit Emmanuel Chiva, dem DGA, in der Ausgabe von Le Figaro:

Einige Auszüge:

Viele Unternehmen können nicht so schnell beschleunigen und dann wieder verlangsamen, wie Sie sagen...: Aus diesem Grund fordern wir zunächst von den führenden Industrieunternehmen, dass sie ihre Lieferketten genau kennen. Die Direction de l'industrie de défense erstellt eine Kartografie aller Zulieferer und Engpässe.

Wo gibt es Engpässe?
Es gibt sie in allen Sektoren. Es kann sich um Berufe handeln, z. B. Gießer. Oder um Rohstoffe. Oder um Know-how. Wir hatten 200 identifiziert, heute sind es noch etwa 50, die gelöst werden müssen. Wir prüfen 20 Fälle von Standortverlagerungen im Wert von 200 Millionen Euro und fast 250 Arbeitsplätzen. Neun Projekte wurden bereits genehmigt.

Bis wann, glauben Sie, wird unsere Verteidigungsindustrie das für die Kriegswirtschaft erforderliche Niveau erreicht haben, und wie lange müssen die Anstrengungen noch andauern?
Die vom Staat angestoßenen Veränderungen werden dauerhaft sein. Sie sind notwendig, um eine echte industrielle, technologische und verteidigungspolitische Basis in Europa zu schaffen. Alle Krisen, vom Terrorismus über den Nahen Osten bis hin zur Ukraine, sind langfristig angelegt, und unabhängig von ihrem Ausgang brauchen wir eine starke und reaktionsfähige Verteidigungsindustrie, sowohl für uns selbst als auch für unsere Exportkunden.

Aber haben Sie keine Fristen gesetzt?
Bei der Produktion der Aster-Raketen haben wir den Zeitplan um mehrere Jahre vorgezogen, um die Lieferung näher an die Bestellung heranzuführen. Innerhalb von zwei Jahren erwarten wir äußerst konkrete Ergebnisse bei der Entwicklung von Boden-Luft- und See-Luft-Abwehrkapazitäten. Frankreich und Italien haben diese Woche die Einrichtung neuer Produktionskapazitäten für die Montage von Aster-Raketen angekündigt.

Diese Mission wird von der neuen Direktion für Verteidigungsindustrie? geleitet. Es handelt sich um eine ihrer Aufgaben. Die frühere Abteilung für industrielle Angelegenheiten und Wirtschaftsintelligenz war angesichts der Herausforderungen nicht mehr ausreichend.

Die neue Abteilung wird sich mit der strategischen Ausrichtung, den aktuellen, zu konsolidierenden Branchen wie Drohnen und den aufstrebenden Branchen wie Quantentechnik befassen. Sie wird sich um die industrielle Effizienz kümmern. Teams werden damit beauftragt, die Finanzierung von Rüstungsunternehmen, aber auch deren mögliche Übernahmen zu prüfen. Das Risiko einer ausländischen Übernahme durch Konkurrenten muss vermieden werden.

Diese Zelle wird an einen neuen Dienst für wirtschaftliche Intelligenz angelehnt sein. Wir befinden uns in einem Zustand des ständigen Wettbewerbs, auch mit unseren Verbündeten. Frankreich sollte nicht darauf verzichten, auf diese Art von Instrumenten zurückzugreifen, die jeder nutzt. Wir arbeiten mit Unternehmen und (Nachrichten-)Diensten zusammen, um Exportangebote unterbreiten zu können, die den Kontext berücksichtigen und die verfügbaren Informationen aus offenen Quellen nutzen. Diese Kultur der wirtschaftlichen Intelligenz muss aktiviert werden.

Wie kann eine europäische Verteidigungsindustrie unterstützt werden?
Wir befinden uns in einem kapitalistischen Modell, in dem die Unternehmen profitabel sein müssen, indem sie sich auf den Export stützen. Wir versuchen auch, Modelle in Zusammenarbeit mit unseren europäischen Partnern zu fördern. Am Montag wurde mit Italien eine Absichtserklärung zur Bildung eines industriellen Ökosystems für Landwaffen unterzeichnet.

Es geht darum, auf europäischer Ebene wettbewerbsfähige Unternehmen aufzubauen und vielleicht auch den Weg für den Beitritt Italiens zum MGCS-Programm (deutsch-französischer Panzer, Anm. d. Red.) zu ebnen, nachdem es diesen Wunsch geäußert hat. Die Rüstungsindustrie innerhalb der Europäischen Union kann im Vergleich zu unseren außereuropäischen Wettbewerbern äußerst wettbewerbsfähig sein.

Wenn wir uns zusammenschließen, können wir diese europäische verteidigungsindustrielle Basis aufbauen, ohne unsere nationalen Juwelen zu opfern. Das Modell des Lenkflugkörpers MBDA ist ein schönes Modell, weil es die Souveränität der Staaten nicht opfert. Um noch weiter zu gehen, müsste man zum Beispiel eine MBDA des Bodens machen können.

SAMP-T NG:
Zunächst muss die Entwicklung einer Reihe von Materialien beschleunigt werden, die dann natürlich wettbewerbsfähig werden. Ich denke da zum Beispiel an das Flugabwehrsystem SAMPT-NG, dessen Beschleunigung vom Verteidigungsminister gewünscht wird. Der Nachfolger der Mamba wird einen technologischen Bruch gegenüber der amerikanischen Patriot darstellen. Es wird eines der wenigen Systeme der Welt sein, das in der Lage ist, eine Hyperverzögerungsrakete zu stoppen.

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Beschleunigung der Produktion, dieser Durchbruch, den der Armeeminister für 2025 erwartet.
FOB (französisch)
Nathan Gain 8. Januar, 2025
Das Jahr 2025 wird für „ mächtige Veränderungen “ stehen, versicherte Armeeminister Sébastien Lecornu gestern. Zu den Schwerpunkten der Anstrengungen gehört die Steigerung der Geschwindigkeit der Rüstungsproduktion, die mehr Mut, Vereinfachung, Agilität und Wettbewerbsfähigkeit erfordert, während man gleichzeitig wachsam gegenüber einigen anhaltenden oder potenziellen Hindernissen, insbesondere auf europäischer Ebene, bleiben muss.

„ Wir dürfen nicht nachlassen „. Der Ton, der bei den traditionellen Neujahrswünschen an die Armeen angeschlagen wurde, war klar, direkt und manchmal scharf. Sébastien Lecornu hatte einen Kurs für 2024 festgelegt, den Kurs einer Wiederbewaffnung, die notwendig geworden ist, „ da die Welt immer ungeordneter und brutaler wird, da der Wettlauf der Technologien immer schneller und unregulierter wird, da sich die Bedrohungen für unsere Sicherheit häufen “.

Aus dieser Feststellung werden Leitlinien für die nächsten 12 Monate abgeleitet. Oder, besser gesagt, „ mächtige Brüche, um uns konkrete und wirksame militärische Fähigkeiten zu verleihen, die die Geschichte entscheiden wird, ob sie auf die Probe gestellt werden oder nicht “, kündigte der Armeeminister vom Invalidendom an. Eine dieser Maßnahmen wird darin bestehen, die Produktion von Militärgütern weiter zu beschleunigen, eine Dynamik, die Risikobereitschaft erfordert, „ um mehr, besser und schneller zu machen “, und in der einige große verbündete Nationen oder Exportkonkurrenten einen Vorsprung haben.

Dieser Bruch ist die Grundlage für eine Kriegswirtschaft, die im Juni 2022 vorgestellt wurde, seither weitgehend theoretisiert, aber heute nur teilweise umgesetzt wurde. Die Verdoppelung der Produktion von 155 mm Granaten und MISTRAL Raketen oder die neue Produktionsstätte, die EURENCO im Frühjahr in Bergerac einweihen wird, sind nur einige wenige Beispiele dafür. „ Wir stehen erst am Anfang dessen, was wir tun müssen, um auf dem Niveau einer echten Kriegswirtschaft zu sein “, räumte Sébastien Lecornu ein, beklagte jedoch, dass es ‚ noch zu viele Bremsen‘ gibt.

Zu den Baustellen, die weiterverfolgt werden müssen, gehört eine europäische Agenda zur Unterstützung der Verteidigungsindustrie, die „ nützlich “ ist, deren Aufbau aber zumindest derzeit das Gespenst eines amerikanischen Trojanischen Pferdes nicht ausschließt. Das Europäische Programm für die Verteidigungsindustrie (EDIP), das die größte Anstrengung darstellt, zielt zwar auf die Stärkung der Autonomie ab, wirft jedoch die Frage der finanziellen Unterstützung für die Produktion von Ausrüstung unter amerikanischer Lizenz auf. Diese Diskrepanz, die Frankreich schon seit langem thematisiert, bleibt auch jetzt bestehen, da Polen für die nächsten sechs Monate die Leitung des Europäischen Rates übernimmt.

„ Wir werden nicht nachgeben “, versicherte der Armeeminister. Für ihn ist es nunmehr zwingend erforderlich, dass die Steuerung der Prioritäten in den Händen der Mitgliedstaaten bleibt, dass die europäischen Behörden zur Beschleunigung und Vereinfachung der Funktionsweise des Sektors beitragen, anstatt die Staaten durch neue Auflagen zu ersetzen. Das Gleichgewicht der Kräfte in einem hoheitlichen Sektor zu gewährleisten, „ ist die Herausforderung bei den laufenden Verhandlungen über EDIP “. Und „ in diesem Bereich ist es besser, nichts zu tun, als etwas falsch zu machen “, sagte Sébastien Lecornu.

Eine weitere wichtige Baustelle ist die Finanzierung von Rüstungsunternehmen, die mehr denn je benötigt wird, um „ in neue Maschinen, größere Lagerbestände, Ausbildung und natürlich in Neueinstellungen zu investieren “. Auch hier wird Europa vom Ministerium angegriffen. „ Die derzeitige europäische Taxonomie erzeugt immer noch einen Verdrängungseffekt bei der Finanzierung unserer Verteidigungsunternehmen. Das ist nicht akzeptabel „. Hinter diesem Kampf auf europäischer Ebene wird die nationale Ebene im ersten Quartal 2025 Gegenstand eines Treffens der Akteure der Finanzierung und der Industrie sein, um die Modalitäten für die Umsetzung neuer Anreize zu präzisieren.

Parallel dazu ist der Export „ von entscheidender Bedeutung für die Entwicklung unserer industriellen und technologischen Verteidigungsbasis “. Die Verteidigungsindustrie hat sich im letzten Jahr mit einem Auftragseingang von über 18 Mrd. €, davon fast 10 Mrd. € für symbolträchtige Plattformen, gut geschlagen. Während 2024 das zweitbeste Jahr in der Geschichte der französischen BITD bleiben wird, „ kündigt sich 2025 als ein ausgezeichnetes Jahr an “, fuhr Sébastien Lecornu fort, bevor er den Kauf von 14 Caracal-Hubschraubern durch den Irak bestätigte.

Der Minister sagte, dass ein neues Rekordjahr bevorstehe, wenn die Versuche mit Überwasserschiffen - „ insbesondere mit Fregatten zur Verteidigung und Intervention “ -, Artillerie, Radar und Hubschraubern fortgesetzt würden. Die Anstrengungen werden sich auch auf ein SAMPT NG-System konzentrieren, „ das eine grundlegende Antwort auf die kommenden ballistischen Bedrohungen, insbesondere aus dem Iran und Russland, darstellt“. Um dies zu gewährleisten, muss die BITD jedoch an Wettbewerbsfähigkeit gewinnen. Die materiellen Anforderungen der Kunden werden durch neue Kriterien für Preis- und Zeitdruck ergänzt. Die für das nächste Jahr geplante Beschleunigung soll genau dies bewirken.

Bildnachweis: X/Sébastien Lecornu

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Die vier Dynamiken des Landsektors für 2025
FOB (französisch)
Nathan Gain 26 Januar, 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...25_001.png]

Das Ökosystem der französischen Landverteidigung traf sich Mitte Januar in Paris zur traditionellen Neujahrszeremonie des GICAT-Präsidenten. Dies war eine Gelegenheit, um auf die Höhepunkte des Jahres 2024 zurückzublicken und die vorrangigen Dynamiken für die Zukunft zu erläutern.

Der neue Präsident der GICAT* und CEO von KNDS France, Nicolas Chamussy, legte am 15. Januar in der siebten Etage des Kaufhauses Printemps Haussmann den Kurs fest, um die Streitkräfte „ in einem nationalen, europäischen und internationalen Kontext zu unterstützen, der so komplex und unvorhersehbar ist wie seit langem nicht mehr “. Die Herausforderung ist groß, aber „ GICAT ist bereit und wird seinen Teil dazu beitragen “, versicherte er vor einer Gruppe von Unternehmen, Militärs und Behörden des Armeeministeriums.

Nach der Sicherung der Olympischen und Paralympischen Spiele, nach einer Eurosatory-Messe aller Rekorde, nach der Veröffentlichung mehrerer Berichte, darunter ein viel beachteter Bericht über Drohnen, ist es nun an der Zeit, eine vierfache Dynamik fortzusetzen, die im September letzten Jahres definiert wurde und direkt von der Roadmap des Präsidenten inspiriert wurde. Diese Dynamik ist gleichzeitig industriell, europäisch, international und verantwortungsbewusst und stellt eine Branche vor Herausforderungen, die sich in einer Phase der Beschleunigung befindet, aber bestimmten Schwächen ausgesetzt ist, wie GICAT feststellt.

Zwischen Verkürzung der Fristen, Standortverlagerung und Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit haben sich die etwa 500 GICAT-Mitgliedsunternehmen mit ihren 50.000 Beschäftigten auf den Übergang zur Kriegswirtschaft eingestellt, der vom französischen Präsidenten für 2022 angekündigt wurde.

Diese neue Mechanik, die oft auf den Pariser Marktplatz reduziert wird, ist dennoch - um nicht zu sagen, vor allem - eine regionale Realität. GICAT, ein echtes Thermometer der Industrie, hat dies gut verstanden und kündigte den Aufbau einer aktiven Organisation in den Regionen an, die das Netz der Generaldirektion für Rüstung und der verschiedenen bestehenden Kompetenzzentren ergänzen soll, um das Konzept in der Nähe der weniger sichtbaren, aber wesentlichen Struktur von Midcap-Unternehmen, KMU und Start-up-Unternehmen zu verankern. Das Ziel ist klar: „ Wir müssen Fabriken haben, die bereit sind“, die bereit sind, einen Gang höher zu schalten, wenn die Situation es erfordert.

Die ersten Ergebnisse, die oft mit der CAESAR-Kanone und der MISTRAL-Rakete zusammengefasst werden, sind ermutigend, aber es gibt immer noch Hindernisse, sowohl innerhalb als auch außerhalb der Grenzen. Die Vereinfachung und Reduzierung von Verwaltungsprozessen, zum Beispiel, muss „ eine Realität unseres gemeinsamen Handelns sein und nicht nur eine leere Beschwörung “, sagte Nicolas Chamussy.

„ Wir müssen unbedingt eine massive Vereinfachung der Vorschriften sowohl auf französischer als auch auf europäischer Ebene erreichen und die Politik der Reindustrialisierung beschleunigen (durch Maßnahmen in den Bereichen Grundstücke, Steuern, Unterstützung von Forschung und Innovation) “, fügte er hinzu.

„ Die soziale Verantwortung der Unternehmen ist ein wichtiger Faktor für die Attraktivität unseres Sektors und wird immer mehr zu einer Verpflichtung für unsere Unternehmen „. Während der Ansatz tugendhaft ist und zur Attraktivität des Sektors beiträgt, erfordert seine Umsetzung in ebenso viele verbindliche ESG-Kriterien, europäische Verordnungen wie CRSD/CS3D und andere Umsetzungen in nationales Recht ebenfalls Wachsamkeit. Die Sicherheitslage und die daraus resultierende Neudefinition der Produktionsprioritäten vertragen sich schlecht mit einem Übermaß an Normierung. Für die Industrie gilt es letztendlich sicherzustellen, dass diese Vorschriften „ nicht die Wettbewerbsfähigkeit unserer nationalen Industrie bremsen und beeinträchtigen, weil wir, wenn Sie mir den Ausdruck gestatten, royalistischer als der König sind “.

Auch wenn die französische BITD aus den europäischen Mechanismen wie dem EEF, ASAP und EDIRPA als Gewinner hervorgeht, muss auch hier die Wachsamkeit erhöht werden. „ Lassen Sie uns dafür sorgen, dass das geplante Weißbuch des neuen EU-Verteidigungskommissars zu einem wirksamen Katalysator sowohl für eine stärkere Finanzierung der Verteidigungsindustrie als auch für eine Zuweisung von EU-Mitteln an die europäische Industrie wird “, wünscht sich der Präsident von GICAT in einem Satz, der wie ein Wink mit dem Zaunpfahl auf das im Aufbau befindliche Europäische Programm für die Verteidigungsindustrie (EDIP) wirkt. Um in Brüssel mehr Gewicht zu erlangen, plant der Verband unter anderem die Eröffnung eines ständigen Büros in Brüssel.

Die Beschleunigung ist zu einer wichtigen Kundenanforderung geworden, ebenso wie der Preis. Dies erfordert jedoch Investitionen. Zunächst in die Humanressourcen, indem man auf den Aufbau einer industriellen Reserve setzt, die der Chef der GICAT wünscht, aber auch, indem man Profile u.a. aus der krisengeschüttelten Automobilindustrie anzieht. Dies bedeutet auch, dass Anstrengungen in Bezug auf die Industrieanlagen und Lagerbestände unternommen werden müssen, mit all dem, was dies für die finanzielle Robustheit aller Glieder der Kette bedeutet.

Es ist zu früh, um das Jahr 2024 zu „beziffern“, aber die Landstreitkräfte dürften auf den ersten Blick den Umsatz von 9 Mrd. EUR, der ein Jahr zuvor erreicht wurde, erreichen oder sogar übertreffen. Während das im letzten Jahr verabschiedete Militärprogrammgesetz mittelfristige Sichtbarkeit garantiert, „ sind die nationalen öffentlichen Aufträge strukturell unzureichend, um ein vollständiges Angebot sowohl für unsere Armeen als auch für unsere Partner aufrechtzuerhalten ‚, bemerkte Nicolas Chamussy und erinnerte an die Tautologie, dass ‘ der Export eine Notwendigkeit ist, um unser französisches Wirtschaftsmodell auf Dauerhaftigkeit zu stellen“.

Während die Landindustrie einen „ bedeutenden “ Anteil der 18 Mrd. € erwirtschaftet hätte, die 2023 im Ausland für alle französischen Sektoren zusammengenommen erwirtschaftet wurden, sahen die GICAT-Mitglieder seit 2019 einen Rückgang ihrer Exportaktivitäten auf heute nur noch 30 % der Gesamtaktivitäten. Zu den genannten Ursachen gehört ein verschärfter Wettbewerb sowohl von den etablierten amerikanischen und israelischen Wettbewerbern als auch von aufstrebenden Akteuren, angefangen bei den Türken und Koreanern. Aber auch die Forderung nach einer schnellen Lieferung, die nach Ansicht von Armeeminister Sébastien Lecornu verhindert hat, dass der Versuch bei einigen Interessenten umgesetzt wurde.

„ Unser gemeinsames Ziel muss es sein, wieder auf ein Niveau von 50% Exportanteil am Umsatz der BITD Luft- und Raumfahrt zurückzukommen “, fuhr der GICAT-Vorsitzende fort. Hinter der Exportunterstützung und den 11 französischen Pavillons, die für 2025 auf ebenso vielen Verteidigungsmessen geplant sind, wird es darum gehen, zu verhindern, dass sich die Schlange in den Schwanz beißt, indem man auf die Dividende der Exporterfolge wartet, um das Tempo zu steigern. Der Auslöser wird in der Tat auch von dieser Risikobereitschaft kommen, die bereits von mehreren Akteuren in diesem Bereich übernommen wurde, deren Ausmaß aber in den Augen des Armeeministers offensichtlich nicht ausreicht.

Groupement des industries françaises de défense et de sécurité terrestres et aéroterrestres *Groupement des industries françaises de défense et de sécurité terrestres et aéroterrestres*.
Bildnachweis: GICAT / Michael Guichard

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aus einem französischen Forum
Die Produktionssteigerung ist im Gange und wird sich mit dieser Budgeterhöhung zweifellos noch beschleunigen. Ich fasse hier den Artikel von Le Figaro zusammen: https://www.lefigaro.fr/societes/les-ind...n-20250306. Die Industrieunternehmen investieren und stellen neue Mitarbeiter ein, überarbeiten aber auch ihre Prozesse, um die Herstellungszeiten zu verkürzen.

AASM (: Safran produziert jetzt doppelt so viele modulare Boden-Luft-Waffen, AASM, die zur Familie der Lenkbomben gehören (600 Stück im Jahr 2024). „Wir können die AASM-Produktionsrate noch verdoppeln oder verdreifachen, und zwar agil, indem wir die im zivilen Bereich für Leap-Motoren verwendeten Produktionsmethoden anwenden“, erklärte Olivier Andriès, Generaldirektor von Safran, Mitte Februar.

Turbostrahltriebwerke für Lenkflugkörper: Der Safran-Konzern hat bereits beschlossen, zu investieren, um „die Herstellung von Turbostrahltriebwerken für Lenkflugkörper (insbesondere Scalp und Exocet von MBDA, Anm. d. Red.) um das 2,5- bis 3-fache zu steigern“, wofür er der einzige Spezialist in Europa ist.

gepanzerte Fahrzeuge Scorpion: KNDS France, die französische Niederlassung des deutsch-französischen Konzerns für Panzer und Bodenausrüstung, produziert nun 350 Panzer (Jaguar, Griffon oder Serval) pro Jahr, gegenüber knapp 100 im Jahr 2020. Langfristig plant das Unternehmen den Bau von 450 Panzern pro Jahr.
[NdÜ Frnkreich will die übergabe von AMX10RC und VAB an die Ukraine beschleunigen. Was eine Erhöḧung der Produktion von Jaguar und Griffon erfordert.]

Caesar-Kanonen und 155-mm-Granaten: Der Industriekonzern KNDS hat 500 Millionen Eigenmittel investiert, um seine Produktionsanlagen zu reorganisieren, indem er sich mit vom Automobilbau inspirierten Montagelinien ausstattete, (450 bis 500 Personen pro Jahr) einstellte und bei seinen Subunternehmern Lagerbestände aufbaute.
Die Produktion von Caesar-Kanonen vervierfachte sich auf 8 pro Monat im Jahr 2025, gegenüber 2 pro Monat im Jahr 2022. KNDS strebt dann 12 Artilleriesysteme pro Monat an. Gleichzeitig wurde der Produktionszyklus des Caesar auf 15 Monate halbiert.

Was die 155-mm-Granaten betrifft, so werden jetzt 100.000 pro Jahr hergestellt, davon 60.000 in Frankreich (und 40.000 an anderen Standorten), gegenüber 30.000 pro Jahr vor dem Krieg in der Ukraine.

Radargeräte: Thales hat zwischen 2021 und 2024 in Frankreich 750 Millionen Euro aus eigenen Mitteln investiert, um seine Kapazitäten zu erhöhen. Im vergangenen Jahr verließen 24 GM 200-, 400- und GF 300-Luftüberwachungs- und Luftverteidigungsradare (die das französisch-italienische SAMP/T ausstatten, das europäische Äquivalent zum amerikanischen Patriot, Anm. d. Red.) das Werk in Limours (Essonne). Im Jahr 2021 waren es 12. Und im Jahr 2025 werden es 30 sein.

Raketen: Insbesondere für den Hubschrauber Tiger strebt der Thales-Standort La Ferté Saint-Aubin (Loiret) eine Produktion von 80.000 Raketen pro Jahr im Jahr 2026 an, gegenüber 20.000 im Jahr 2023.

Aster-Raketen: Der Raketenhersteller MBDA, der sich im gemeinsamen Besitz von Airbus, dem britischen Unternehmen BAE Systems und dem italienischen Unternehmen Leonardo befindet, hat seinerseits einen Investitionsplan in Höhe von 2,5 Milliarden Euro bis 2028 aufgelegt, davon 1 Milliarde in Frankreich, um insbesondere die Produktion von Aster-Raketen bis 2026 im Vergleich zu 2022 um 50 % zu steigern. Dies, indem die ursprüngliche Herstellungszeit von 42 auf 18 Monate verkürzt wird.

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Euronext gezwungen, Airbus, Safran und Thales im CAC 40 ESG zu halten
La Tribune (französisch)
Unter starkem politischen und medialen Druck musste Euronext darauf verzichten, Airbus, Safran und Thales aus dem vorbildlichen Index CAC 40 ESG auszuschließen.
Michel Cabirol
Veröffentlicht am 13.03.25 um 22:26 Uhr
„Nach der vom 27. November 2024 bis zum 31. Dezember 2024 durchgeführten Konsultation zum Index und den laufenden Bewertungen der Indexmethodik hat der wissenschaftliche Ausschuss beschlossen, die Zusammensetzung des CAC 40 ESG-Index in ... beizubehalten.

Als Referenzindex der Pariser Börse besteht der CAC 40 aus 40 Werten, die aus den 100 größten französischen Börsenkapitalisierungen ausgewählt werden, die an der Euronext notiert sind, einer Gesellschaft, die mehrere europäische Börsenmärkte verwaltet. Das Akronym für „Cotation Assistée en Continu“ (kontinuierliche notierte Aktien) wird auf der Website der Regierung als „Spiegelbild der allgemeinen Entwicklung der Performance großer französischer Unternehmen an den Finanzmärkten“ definiert.
Angesichts der „wachsenden Nachfrage von Investoren und des Marktes nach nachhaltigen Anlageinstrumenten“ hat Euronext eine ESG- Version seines CAC 40 vorgestellt. Er wurde im März 2021 eingeführt und wird von der AMF als „ein Aktienindex definiert, der sich aus 40 Werten zusammensetzt, die nach Umwelt-, Sozial- und Governance-Kriterien (ESG) aus den 60 im CAC 40 und im CAC Next 20 vertretenen Unternehmen ausgewählt wurden.

Während des gesamten Abends von Mittwoch auf Donnerstag und an diesem Tag war der politische Druck bis in die höchsten Staatsämter so stark, dass Euronext, die ursprünglich Airbus, Safran und Thales aus dem CAC 40 ESG wegen ihrer Aktivitäten im Verteidigungsbereich entfernen wollte, zurückwich. Die Entscheidung war den drei Konzernen sogar am Mittwoch angekündigt worden, was diese sehr verärgerte und sie daraufhin die Behörden auf diesen Schicksalsschlag aufmerksam machte, zu einer Zeit, in der alle Länder mehr Verteidigung und Sicherheit brauchen. Darüber hinaus möchten die Giganten der zivilen und militärischen Luftfahrt diesen Index, der es ermöglicht, verantwortungsbewusste Investitionen, die sehr in Mode sind, stärker zu bevorzugen, auf keinen Fall vernachlässigen.

Diese Entscheidung von Euronext kam übrigens zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt, nämlich am Tag vor einem Medientreffen im Élysée-Palast zwischen Emmanuel Macron und den sieben größten Chefs der Branche (Airbus, Dassault, KNDS France, MBDA, Naval Group, Safran und Thales), um Lösungen zur Erhöhung des Verteidigungsbudgets in Frankreich zu finden. Darüber hinaus hat das französische Finanzministerium am 20. März die gesamte französische Rüstungsindustrie eingeladen, um nach der besten Möglichkeit zur Finanzierung dieser Verteidigungsanstrengungen zu suchen.

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Krieg in der Ukraine: „Wir müssen mehr Rafale-Kampfflugzeuge produzieren“, sagt Macron gegenüber „Sud Ouest“
https://www.sudouest.fr/societe/defense/...648739.php
Wiederbewaffnung Europas, Mobilisierung der französischen Industrie, Waffenlieferungen an die Ukraine ... Der Präsident hat sich dem „Sud Ouest“ anvertraut. Auch wenn es viele dringende Probleme gibt, zieht er es dennoch nicht in Betracht, die Wehrpflicht wieder einzuführen

Während die Verhandlungen über einen möglichen Waffenstillstand in der Ukraine weitergehen, werden die Ziele der Wiederbewaffnung Frankreichs immer klarer. Am Freitagabend, dem 14. März, äußerte sich Emmanuel Macron in einem Exklusivinterview mit der regionalen Tageszeitung „Sud Ouest“ sehr deutlich: Die Produktionsraten der Verteidigungsindustrie „werden in den kommenden Monaten und Jahren sehr stark steigen“.

Auch wenn der Staatschef keine Angaben zu Beträgen und Auftragsvolumen gemacht hat, wird sich diese Perspektive nur positiv auf die Region Nouvelle-Aquitaine auswirken, in der mehrere Schwergewichte der Rüstungsindustrie angesiedelt sind. Insbesondere in der Gironde mit Dassault, Thales und Safran in Mérignac oder auch Ariane in Saint-Médard-en-Jalles. Diese Aussicht auf eine Wiederbelebung der Aktivitäten ist umso solider, als sie am Ende einer Sitzung am Morgen im Élysée-Palast mit den wichtigsten französischen Waffenherstellern formuliert wurde.

„Wir wissen, wo wir Bedarf haben“, präzisiert der Präsident: Boden-Luft-Verteidigung, Drohnen, Anti-Drohnen-Systeme, ferngesteuerte Raketen, Raumfahrt, Munition...“ In dieser Liste tauchen auch die Caesar-Kanonen auf, das Prunkstück der französischen Artillerie, von dem fast 70 Exemplare die ukrainische Armee ausrüsten, sowie die Rafale, das Flaggschiff unserer Luftwaffe, die im Dassault-Werk in Mérignac montiert werden.

Ein neues SNU
Gerade beim Rafale sollten sich neue Horizonte eröffnen. Während das Projekt des zukünftigen europäischen Kampfflugzeugs SCAF zwischen Frankreich, Deutschland und Spanien gestartet wurde, will Emmanuel Macron dieses Zukunftsprogramm nicht mit den aktuellen Notfällen vermischen.

„Hier müssen wir vor allem mehr Rafale-Kampfflugzeuge produzieren“, betont er. Er beziffert zwar nicht den französischen Bedarf, verankert seine Aussage jedoch auf europäischer Ebene mit dem Ziel, den ‚Rafale-Club‘ zu vergrößern. Dieser hat sich in den letzten Jahren mit Aufträgen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar, Ägypten, Indien, Indonesien, aber auch Griechenland und Kroatien stetig erweitert. „Ich habe die Industrie gebeten, sich um europäische Staaten zu bemühen, die es sich zur Gewohnheit gemacht haben, amerikanische Produkte zu kaufen.“

Um diese potenziellen neuen Commandements zu bewältigen, die von Rafale-Kampfflugzeugen über Artillerie bis hin zu Raketen reichen würden, hat sich der Staatschef verpflichtet, die Industriellen bei ihrem Ausbildungsbedarf zu „begleiten“. Er forderte sie auch auf, „eine sehr große Arbeit der Vereinfachung, der Kostensenkung und der Verbesserung der Zahlungsfristen für ihre Subunternehmer zu leisten“.