(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)

[HeiligerHai]

1. Wir werden AEGIS schiffe bauen, warum sollen wir sie dann nicht an Kanada exportieren?
2. Die River Klasse sind auch AAW Schiffe für die Kanadier (mit zu kleiner Magazintiefe), daher kommt auch AEGIS auf den Schiffen. Die River Klasse wird nicht nur die 12 Halifax Klasse ASW Fregatten ersetzen, sondern auch die schon seit 2017 außer Dienst gestellten 4, später nur noch 3( einer wurde vorzeitig außer Dienst gestellt), Iroquois Klasse AAW Zerstörer. Deshalb sind auch 15 River Klasse geplant.
3. Ersatz der Letzten 3-6 River Klasse durch andere AEGIS Schiffe mit nötiger Magazintiefe, die schneller zulaufen und weil nicht in CA gebaut billiger sind(eine River kostet über 3 Mrd Euro). --> Keine schlechte Idee Kann man sich überlegen.

2. Nein, auch die River-Class sind ASW Assets.
Allerdings wird - zurecht - hinterfragt, ob man 15 Stk. beschaffen sollte.
3. Die Preise sind in Kanada selbstverständlich in CAD und nicht in USD.
Grob sollte 1 USD 1.6 CAD entsprechen.
War zumindest so, als ich drüben war.

[DeltaR95]

Ich dachte, dass dir das bereits bekannt ist und habe deswegen ja "Lanze brechen" geschrieben.
Da habe ich wohl etwas falsch interpretiert.
Die Quelle bin ich - ob du mir glaubst, überlasse ich dir.

Interessanter Aspekt, man "streicht" den SMART-L Ersatz, schließt aber in 2024 noch einen Vertrag zum Ersatz der FL-1800 Stufe 2 durch KORA von R&S im Wert von mehr als 230 Millionen Euro. Da wäre mir die Integration einer neuen EloKa-Anlage doch deutlich risikobehafteter erschienen, als der reine "AAW"-Ersatz der SMART-L.

Dabei war doch der Ersatz der SMART-L über mehr als ein Jahrzehnt stark im Hype, um die AAW-Fähigkeit der F124 sicherzustellen.

Sind dir nähere Hintergründe zum Abbruch bekannt?

[spooky]

Ich habe mir mal die Mühe gemacht den F124 Anteil bezüglich TRS-4D LR/ROT in den F124 Thread zu übernehmen. Ich denke da ist das besser aufgehoben. Das ist in meinen Augen zu wichtig um hier in dem munteren Ritt durch die verschiedenen Themen verloren zu gehen.