25.12.2023, 12:58
Ich denke, das Thema könnte einen eigenen Strang vertragen. Wir haben zwar einen ähnlichen Strang im Deutschland-Bereich ("Weiße Flotte"), aber diesen will ich nicht zu sehr internationalisieren, sondern landesspezifisch beibehalten.
D. h. hier in diesem Strang können und sollen Aspekte zu Lazarettschiffen weltweit und international thematisiert werden. Und wenn man sich da umschaut, so findet man durchaus einige interessante Beispiele.
Die größten sind sicherlich die Comfort und die Mercy der US Navy, die um die 65.000 Tonnen verdrängen. Aber auch die Russen haben Lazarettschiffe, z. B. die Ob-Klasse, wobei da aber die Einsatzbereitschaft manchmal etwas unsicher ist - zumindest die Jenisej sollte aber einsatzbereit sein. Daneben hat z. B. aber auch Indonesien einige sehr moderne Schiffe, etwa die Semarang, ebenso die chinesische Marine (4 oder 5?), darunter befindet sich die Daishan Dao von 14.000 Tonnen (https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_ho...aishan_Dao).
Und anbei noch ein aktuelles Konzept:
Schneemann
D. h. hier in diesem Strang können und sollen Aspekte zu Lazarettschiffen weltweit und international thematisiert werden. Und wenn man sich da umschaut, so findet man durchaus einige interessante Beispiele.
Die größten sind sicherlich die Comfort und die Mercy der US Navy, die um die 65.000 Tonnen verdrängen. Aber auch die Russen haben Lazarettschiffe, z. B. die Ob-Klasse, wobei da aber die Einsatzbereitschaft manchmal etwas unsicher ist - zumindest die Jenisej sollte aber einsatzbereit sein. Daneben hat z. B. aber auch Indonesien einige sehr moderne Schiffe, etwa die Semarang, ebenso die chinesische Marine (4 oder 5?), darunter befindet sich die Daishan Dao von 14.000 Tonnen (https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_ho...aishan_Dao).
Und anbei noch ein aktuelles Konzept:
Zitat:Austal USA Wins U.S. Navy Contract For Expeditionary Medical Shiphttps://www.navalnews.com/naval-news/202...ical-ship/
Austal USA received an $867.6 million undefinitized contract award (UCA) for final design and construction of three Expeditionary Medical Ships (EMS) from the U.S. Navy today. [...]
The Expeditionary Medical Ship (EMS), an Expeditionary Fast Transport (EPF) variant, is a cost-effective design providing a dedicated medical ship optimized to provide patient holding, stabilization, evacuation and transport in support of Distributed Maritime Operations (DMO). [...] The first EMS will be known as USNS Bethesda (EMS 1). The vessel is expected to be built at Austal USA shipyard in Mobile, Alabama. [...]
Regarding its medical facilities, the EMS would have 124 medical beds in total including four operating rooms, 8 isolation beds, 32 light care beds and 80 ER, ACW, ICU and recovery beds. In comparison, the Mercy-class hospital ships are larger, with a length of 272 meters and a 1,000 beds capacity.
Schneemann