12.10.2023, 22:41
Zitat: Im Fall des Großvaterländischen Krieges würde man wie von den Gesetzen vorgesehen alles DB-Personal zum Dienst einberufen und die gesamte Bahnverkehrsrelevante Ausrüstung requirieren, selbiges mit allen Gleisbau Firmen der Republik. Übrigens das gleichen bei Speditionen und Ihren LKW.
Das macht bei der kriegstauglichen SKB weit über 800% Personalaufwuchs binnen Tagen. Für diese ganze Personal muss es BW bedingt militärische Führer geben (1 TranpsortBtl = 1 OTL pro ca. 1900 einberufene Zivilisten) und die bilden im Friedensbetrieb den riesen Wasserkopf.
Die Ukraine ist doch der Beweis das sich jeder der Finanzmittel hat sich aus dem Staub macht . Wenn man von Seiten der Bundeswehr befähigt wäre sinnvoll Personal einzusetzen hätten wir doch keine dysfunktionalen Strukturen . Noch dazu scheint ihnen nicht klar zu sein das sie keine ausländer einberufen dürfen. Die Logistik in Deutschland läuft vielleicht noch teilweise über deutsche Firmen , die Fahrer sind aber zum größten Teil Ausländer. Und bis man da einen Überblick hat ist der Krieg vorbei . Also wird niemand einberufen sondern die Firmen einfach als Privatfirmen beauftragt . Wie in der Ukraine auch . Einberufungen wird es nur Wellenweise geben um bedarf für Front zu decken.
Und das war auch schon während des kalten Krieges so.