12.11.2022, 09:57
(11.11.2022, 18:38)Ottone schrieb: Das Problem ist doch prinzipiell erkannt und die Umsetzung der Erkenntnisse im Gange: JSEC in Ulm und Ziel "militärischer Schengenraum"
Jein, denn so einfach ist das ja nicht, weil es kein reines Verwaltungsproblem ist und auch nicht nur das Militär betrifft. Soweit ich das mitbekommen habe liegen die aktuellen Prioritäten auch (zurecht) nicht beim Straßentransport von Schwerstgütern quer durch Europa, sondern insbesondere in dem Fall beispielsweise auf eine einfachere Abwicklung von Bahntransporten (durch entsprechende Priorisierungen).
(12.11.2022, 00:31)Quintus Fabius schrieb: Man könnte aber auch genau so gut einfach über seinen Schatten springen und die entsprechenden Vorschriften dazu mal einfach ignorieren.
Das lässt sich leicht sagen, wenn man die entsprechende Verantwortung nicht trägt. Denn die Infrastruktur interessiert sich nicht für Vorschriften oder das Ignorieren derselben, und wenn die entsprechenden Verkehrswege zu eng, zu niedrig, nicht belastbar genug oder im Zweifel zu stark befahren sind und es in Folge dessen zu Problemen bis hin zum Infrastrukturversagen kommt, dann ist das Argument, dass das jetzt militärisch notwendig war, ein sehr schwaches. Schwertransporte sind in der Hinsicht allerdings auch etwas anderes als Gefahrenguttransporte.