14.01.2023, 11:54
Was den A320Neo angeht, falls diese Zelle ausgewählt wird , wird die Prozedur wie folgend sein:
* alle Teile werden irgendwo von Airbus produziert
* diese werden dann zu einem Standard Airbus "nackt" (wie beim A330) zusammengebaut
* dann geht es ab nach Spanien zur Militarisierung, unter Benutzung schon vorhandener A330 Systeme, wie Satellitenkommunikation, Selbstschutz etc
Airbus wird nicht eine eigene Produktionslinie für einen A320MAWS aufbauen, bzw kein Kunde wird das bezahlen wollen.
Ansonsten hat Airbus seine Chancen, schon aus dem Grunde das der Flugkörper FMAN integriert werden muss. Und der wird schon etwas größer als die bisherigen Torpedos.
Ob das ganze dann so aussieht sei dahingestellt.
[Bild: https://i85.servimg.com/u/f85/11/80/81/50/a320-m10.jpg]
[Bild: https://therestlesstechnophile.files.wor...window.png]
Antwort in 18 Monaten
* alle Teile werden irgendwo von Airbus produziert
* diese werden dann zu einem Standard Airbus "nackt" (wie beim A330) zusammengebaut
* dann geht es ab nach Spanien zur Militarisierung, unter Benutzung schon vorhandener A330 Systeme, wie Satellitenkommunikation, Selbstschutz etc
Airbus wird nicht eine eigene Produktionslinie für einen A320MAWS aufbauen, bzw kein Kunde wird das bezahlen wollen.
Ansonsten hat Airbus seine Chancen, schon aus dem Grunde das der Flugkörper FMAN integriert werden muss. Und der wird schon etwas größer als die bisherigen Torpedos.
Ob das ganze dann so aussieht sei dahingestellt.
[Bild: https://i85.servimg.com/u/f85/11/80/81/50/a320-m10.jpg]
[Bild: https://therestlesstechnophile.files.wor...window.png]
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