23.05.2022, 11:56
Die Marine plant, einige ihrer Semaphore mit Aliaca-Mini-Luftdrohnen auszustatten.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 20. Mai 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220520.jpg]
Im Februar 2021 gab die Direction générale de l'armement [DGA] bekannt, dass sie 11 Marine-Minidrohnensysteme [SMD-M] beim französischen Hersteller Survy Copter, einem Tochterunternehmen von Airbus, bestellt hatte. Der Vertrag, der im Rahmen des im Juni 2020 vorgestellten Plans zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie unterzeichnet wurde, hatte einen Wert von fast 20 Millionen Euro.
Im Detail besteht die SMD-M aus zwei Minidrohnen DVF 2000 Aliaca, die mit einem Katapult gestartet und von einem Netz aufgefangen werden, sowie aus einer Kontrollstation. Diese elektrisch angetriebenen Geräte, die von zwei Bedienern in weniger als 15 Minuten eingesetzt werden können, haben eine Reichweite von 27 Seemeilen und eine Autonomie von drei Stunden. Sie sind für Hochseepatrouillenboote [PHM, ehemals Avisos], leichte Tarnkappenfregatten [FLF] vom Typ La Fayette, Überwachungsfregatten und künftige Hochseepatrouillenboote bestimmt.
Für die Marine geht es darum, diese Schiffe - die nicht immer über Hubschrauber verfügen - mit "versetzten Sensoren" ausstatten zu können, um ihre Ortungs- und Überwachungsfähigkeiten für ihre Aufgaben im Rahmen der ständigen maritimen Schutzmaßnahmen zu verbessern. Dies reicht von der Fischereipolizei über die Überwachung des Seeverkehrs bis hin zur Bekämpfung von Verschmutzungen oder Such- und Rettungsaktionen.
Etwas mehr als ein Jahr nach Vertragsunterzeichnung wurden die ersten SMD-M an die Marine ausgeliefert, die unverzüglich die operative Evaluierungsphase [EVALOPS] eingeleitet hat, um bis September nächsten Jahres eine erste Einsatzfähigkeit zu erklären.
Diese EVALOPS wird von Telepiloten des Zentrums für praktische Versuche und Abnahme der Marinefliegerei [CEPA/10S] von der PHM Commandant Bouan aus durchgeführt, die sich derzeit im westlichen Mittelmeer befindet.
Seit einem Monat, so die Marine, haben die Aliaca-Minidrohnen an Bord dieses Hochseepatrouillenbootes "dreißig Stunden lang Versuchsflüge durchgeführt, um die Grenzen und Möglichkeiten [ihrer] operativen Nutzung zu charakterisieren". Und offensichtlich sind sie bislang zufrieden, vor allem bei fischereipolizeilichen Aufgaben.
Das System "zeigt seinen Mehrwert", versichert die Marine. "Während die PHM ein Gebiet durch VHF-Abfragen oder Besichtigungen überwacht, kann die Drohne gleichzeitig weiter entfernte Gebiete untersuchen, um Fischereischiffe in Entfernungen zu identifizieren, die über die Radarreichweite hinausgehen, und Fischfangaktionen durch Echtzeit-Videostreams zu charakterisieren. Es bietet dem PHM eine Informationsverlängerung, die es ihm ermöglicht, seine Effizienz zu vervielfachen, um zur richtigen Zeit am richtigen Ort auf die Kunden von Interesse zuzusteuern", erklärt sie.
Darüber hinaus könnte das SMD-M mittelfristig auch Semaphore ausrüsten, obwohl es in erster Linie für Überwasserschiffe bestimmt ist, die nicht von dem derzeit in der Entwicklung befindlichen System der Luftdrohnen für die Marine [SDAM] profitieren werden. Zur Erinnerung: Eine ihrer Aufgaben ist es, den Seeverkehr zu überwachen und gegebenenfalls Verstöße gegen die Schifffahrts- und Fischereivorschriften zu melden.
Foto: Marine nationale
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 20. Mai 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220520.jpg]
Im Februar 2021 gab die Direction générale de l'armement [DGA] bekannt, dass sie 11 Marine-Minidrohnensysteme [SMD-M] beim französischen Hersteller Survy Copter, einem Tochterunternehmen von Airbus, bestellt hatte. Der Vertrag, der im Rahmen des im Juni 2020 vorgestellten Plans zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie unterzeichnet wurde, hatte einen Wert von fast 20 Millionen Euro.
Im Detail besteht die SMD-M aus zwei Minidrohnen DVF 2000 Aliaca, die mit einem Katapult gestartet und von einem Netz aufgefangen werden, sowie aus einer Kontrollstation. Diese elektrisch angetriebenen Geräte, die von zwei Bedienern in weniger als 15 Minuten eingesetzt werden können, haben eine Reichweite von 27 Seemeilen und eine Autonomie von drei Stunden. Sie sind für Hochseepatrouillenboote [PHM, ehemals Avisos], leichte Tarnkappenfregatten [FLF] vom Typ La Fayette, Überwachungsfregatten und künftige Hochseepatrouillenboote bestimmt.
Für die Marine geht es darum, diese Schiffe - die nicht immer über Hubschrauber verfügen - mit "versetzten Sensoren" ausstatten zu können, um ihre Ortungs- und Überwachungsfähigkeiten für ihre Aufgaben im Rahmen der ständigen maritimen Schutzmaßnahmen zu verbessern. Dies reicht von der Fischereipolizei über die Überwachung des Seeverkehrs bis hin zur Bekämpfung von Verschmutzungen oder Such- und Rettungsaktionen.
Etwas mehr als ein Jahr nach Vertragsunterzeichnung wurden die ersten SMD-M an die Marine ausgeliefert, die unverzüglich die operative Evaluierungsphase [EVALOPS] eingeleitet hat, um bis September nächsten Jahres eine erste Einsatzfähigkeit zu erklären.
Diese EVALOPS wird von Telepiloten des Zentrums für praktische Versuche und Abnahme der Marinefliegerei [CEPA/10S] von der PHM Commandant Bouan aus durchgeführt, die sich derzeit im westlichen Mittelmeer befindet.
Seit einem Monat, so die Marine, haben die Aliaca-Minidrohnen an Bord dieses Hochseepatrouillenbootes "dreißig Stunden lang Versuchsflüge durchgeführt, um die Grenzen und Möglichkeiten [ihrer] operativen Nutzung zu charakterisieren". Und offensichtlich sind sie bislang zufrieden, vor allem bei fischereipolizeilichen Aufgaben.
Das System "zeigt seinen Mehrwert", versichert die Marine. "Während die PHM ein Gebiet durch VHF-Abfragen oder Besichtigungen überwacht, kann die Drohne gleichzeitig weiter entfernte Gebiete untersuchen, um Fischereischiffe in Entfernungen zu identifizieren, die über die Radarreichweite hinausgehen, und Fischfangaktionen durch Echtzeit-Videostreams zu charakterisieren. Es bietet dem PHM eine Informationsverlängerung, die es ihm ermöglicht, seine Effizienz zu vervielfachen, um zur richtigen Zeit am richtigen Ort auf die Kunden von Interesse zuzusteuern", erklärt sie.
Darüber hinaus könnte das SMD-M mittelfristig auch Semaphore ausrüsten, obwohl es in erster Linie für Überwasserschiffe bestimmt ist, die nicht von dem derzeit in der Entwicklung befindlichen System der Luftdrohnen für die Marine [SDAM] profitieren werden. Zur Erinnerung: Eine ihrer Aufgaben ist es, den Seeverkehr zu überwachen und gegebenenfalls Verstöße gegen die Schifffahrts- und Fischereivorschriften zu melden.
Foto: Marine nationale