15.04.2022, 10:57
Tracto-niveleur aérolargable (Aerifizierbares Schleppfahrzeug)
EMA (französisch)
Diese Pioniermaschine wurde entwickelt, um überall auf der Welt notdürftige Landebahnen für taktische Flugzeuge der Luftwaffe wiederherzustellen. Das Besondere an dieser Planierraupe ist, dass sie trotz ihres Gewichts von fast 6,5 Tonnen luftlandefähig ist.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=jCZQ40Z-]
Luftverlegebarer Schlepper - © Armée de Terre
Beschreibung
Der luftlandefähige Grabenbagger rüstet seit Dezember 2015 das 17. Fallschirmjägerregiment (17e régiment du génie parachutiste) in Montauban aus, genauer gesagt den Zug zur Unterstützung des Fallschirmjägereinsatzes (Section d'appui à l'engagement parachutiste). Dieser Zug ist der einzige in Europa, der aus Pionieren und abwerfbaren Geräten besteht, die in der Lage sind, die zur Wiederherstellung einer Start- und Landebahn erforderlichen Arbeiten durchzuführen. Der TNA ist nämlich auf dem Luftweg (Hubschrauber oder Flugzeug) transportierbar und kann direkt vor Ort abgeworfen werden.
Der TNA vereint Kraft und "Leichtigkeit". Diese Eigenschaften ermöglichen es ihm, seine genialen Aufgaben zu erfüllen, während er gleichzeitig transportabel und vor allem abwerfbar ist.
[Video: https://youtu.be/SuD8k8y43Q0]
Dieses Raupengerät ist vielseitig und präzise. Mit seinem mehrachsigen Schild, seinem Vertikutierer und seiner Tieflöffelschaufel erfüllt es zahlreiche Aufgaben wie das Räumen von Hindernissen, die Vorbereitung und Verbesserung von Flughafenplattformen, das Anlegen von Zufahrtswegen oder auch den notdürftigen Schutz der Streitkräfte. Mit dem TNA kann auch eine Landezone mit einer Genauigkeit von 5 cm nivelliert werden.
Industriell
Hersteller: UNAC - FRANKREICH
Besatzungen
1 RTS-Team
Abmessungen
Länge: 5,47 m
Breite: 2,20 m
Höhe: 2,38 m
Gewicht (Leergewicht und zulässiges Gesamtgewicht): 6,5 t.
Motorisierung: CATERPILLAR C4.4 - 100 PS.
Leistung
Reichweite und/oder überbrückbare Distanz: 22 l/h - 450 km.
Höchstgeschwindigkeit Straße: 40 Km/h - Gelände: 11 Km/h.
Überquerungsfähigkeit (Furt, % Steigung, % Gefälle): NC
EMA (französisch)
Diese Pioniermaschine wurde entwickelt, um überall auf der Welt notdürftige Landebahnen für taktische Flugzeuge der Luftwaffe wiederherzustellen. Das Besondere an dieser Planierraupe ist, dass sie trotz ihres Gewichts von fast 6,5 Tonnen luftlandefähig ist.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=jCZQ40Z-]
Luftverlegebarer Schlepper - © Armée de Terre
Beschreibung
Der luftlandefähige Grabenbagger rüstet seit Dezember 2015 das 17. Fallschirmjägerregiment (17e régiment du génie parachutiste) in Montauban aus, genauer gesagt den Zug zur Unterstützung des Fallschirmjägereinsatzes (Section d'appui à l'engagement parachutiste). Dieser Zug ist der einzige in Europa, der aus Pionieren und abwerfbaren Geräten besteht, die in der Lage sind, die zur Wiederherstellung einer Start- und Landebahn erforderlichen Arbeiten durchzuführen. Der TNA ist nämlich auf dem Luftweg (Hubschrauber oder Flugzeug) transportierbar und kann direkt vor Ort abgeworfen werden.
Der TNA vereint Kraft und "Leichtigkeit". Diese Eigenschaften ermöglichen es ihm, seine genialen Aufgaben zu erfüllen, während er gleichzeitig transportabel und vor allem abwerfbar ist.
[Video: https://youtu.be/SuD8k8y43Q0]
Dieses Raupengerät ist vielseitig und präzise. Mit seinem mehrachsigen Schild, seinem Vertikutierer und seiner Tieflöffelschaufel erfüllt es zahlreiche Aufgaben wie das Räumen von Hindernissen, die Vorbereitung und Verbesserung von Flughafenplattformen, das Anlegen von Zufahrtswegen oder auch den notdürftigen Schutz der Streitkräfte. Mit dem TNA kann auch eine Landezone mit einer Genauigkeit von 5 cm nivelliert werden.
Industriell
Hersteller: UNAC - FRANKREICH
Besatzungen
1 RTS-Team
Abmessungen
Länge: 5,47 m
Breite: 2,20 m
Höhe: 2,38 m
Gewicht (Leergewicht und zulässiges Gesamtgewicht): 6,5 t.
Motorisierung: CATERPILLAR C4.4 - 100 PS.
Leistung
Reichweite und/oder überbrückbare Distanz: 22 l/h - 450 km.
Höchstgeschwindigkeit Straße: 40 Km/h - Gelände: 11 Km/h.
Überquerungsfähigkeit (Furt, % Steigung, % Gefälle): NC