(Luft) FMTC (Future Mid-Size Tactical Cargo)
#16
(08.08.2021, 13:20)Broensen schrieb: Das dürfte davon abhängen, wie eng die Anforderungen gefasst werden, und wie groß die Initialbestellung wäre. Wenn es darauf hinausläuft, dass sie tatsächlich nur eine Zelle mit Flügeln entwickeln und die A400M-Technik 1zu1 verbauen können, wäre da ja schon ein Geschäft zu machen, das zudem auch noch den A400M attraktiver für weitere Kunden machen könnte.
Ich bin kein Insider A400M, aber ich habe den Eindruck das heute das grösste Benutzerproblem die Vereinheitlichung der unterschiedlichen Versionen ist.
Es ist jetzt auch Zeit das AirbusMilitary aus seiner Konfortzone kommt, zu warten bis Leute kommen die Geld auf den Tisch legen, damit was passiert.
Ich denke das Airbus miltary alle notwendigen Infos hat, jetzt muss ein machbarer A200M Vorschlag auf den Tisch, mit Zeit und Kostenrahmen. Zu warten bis der letztmögliche Kunde seine Anforderungen aufgeschrieben hat, ist doch aus Erfahrung nicht optimal.
Ein Beispiel der H160 (M) ein Vorschlag, dann die Suche nach "Test" kunden, die ersten zivilen gehen ja wohl nach Japan, dann kommt die franzöische Gendarmerie, und zwischenzeitlich wird an der Militärversion gearbeitet.
Es ist nicht ein zu eins übertragbar, aber die Grundidee ist da.
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