05.07.2023, 18:25
Die Generaldirektion für Rüstung gibt einen ersten Ausblick auf das Atom-U-Boot 3G.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 5. Juli 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...230705.jpg]
Während man regelmäßig über den Fortschritt der Studien zum Flugzeugträger der neuen Generation [PANG] informiert wird, sieht es bei dem für die Zukunft der französischen Abschreckung entscheidenden Programm SNLE 3G [Atom-U-Boot der dritten Generation] anders aus. Seit das Armeeministerium im Februar 2021 Naval Group und TechnicAtome als Hauptauftragnehmer für die Entwicklung des Programms beauftragte, sind nur wenige Details über das Programm bekannt geworden.
Am 4. Juli veröffentlichte die Generaldirektion für Rüstung (DGA) über Twitter Bilder eines Modells, das das Profil der vier SNLE 3G der strategischen Ozeanstreitkräfte (FOST) repräsentiert. Das Modell wurde vom DGA-Kompetenzzentrum für hydrodynamische Techniken im Lac de Bédane getestet, um die "Manövrierfähigkeit beim Drehen" dieser zukünftigen U-Boote im Meer zu bewerten.
Auch wenn es nur ein flüchtiges Bild ist, wird die Ruderanlage des SNLE 3G wie bei der Suffren aus vier Stäben bestehen, die ein Andreaskreuz [oder ein X] bilden, was ihm eine bessere Manövrierfähigkeit verleiht. Die SNAs der Suffren-Klasse sind mit einer ähnlichen Vorrichtung ausgestattet.
Aus den wenigen Details, die das Armeeministerium zuvor bekannt gegeben hat, geht hervor, dass das SSBN 3G eine Verdrängung von 15.000 Tonnen bei einer Länge von 150 Metern haben wird und in der Lage sein wird, bis zu 16 ballistische M51-See-Boden-Raketen an Bord zu nehmen. Im Klartext bedeutet dies, dass seine Abmessungen mehr oder weniger denen der aktuellen SNLEs entsprechen werden, sodass keine umfangreichen Infrastrukturarbeiten am Marinestützpunkt Île-Longue erforderlich sind.
Darüber hinaus wird das SSBN 3G über eine verbesserte akustische Diskretion verfügen, die durch eine "Maskierungsbeschichtung, die auf den gesamten Rumpf geklebt wird, um den ins Wasser abgestrahlten Lärm zu reduzieren", erreicht wird, da diese passive Sonare ausschalten soll. Außerdem verfügt sie über eine "innovative magnetische Tarnung gegen Bedrohungen aus der Luft", eine neue Anlage zur Aufbereitung der Bordatmosphäre [was übrigens auch zur Verbesserung der Tarnung beiträgt] und leistungsfähigere Sensoren.
Der Antrieb wird auf einem nuklearen Heizsystem basieren, das laut TechnicAtome im Vergleich zu den SNAs der Suffren-Klasse "eine Reihe von bedeutenden Innovationen" aufweisen wird. Diese sollen in die Heizkessel des Typs K22 eingebaut werden, die für die neue Generation von Flugzeugträgern bestimmt sind.
"Das erste SNLE 3G wird die Le Triomphant bis 2035 ersetzen", wobei das Schneiden des ersten Blechs für Ende 2023 vorgesehen ist", sagte Admiral Pierre Vandier, der Generalstabschef der französischen Marine [CEMM], bei einer parlamentarischen Anhörung zum Thema nukleare Abschreckung. "Die Namen der vier zukünftigen SNLEs wurden noch nicht festgelegt. Sie werden dem Minister und dem Staatschef in Kürze vorgeschlagen. Sie werden bis 2050 in Dienst gestellt", sagte er.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 5. Juli 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...230705.jpg]
Während man regelmäßig über den Fortschritt der Studien zum Flugzeugträger der neuen Generation [PANG] informiert wird, sieht es bei dem für die Zukunft der französischen Abschreckung entscheidenden Programm SNLE 3G [Atom-U-Boot der dritten Generation] anders aus. Seit das Armeeministerium im Februar 2021 Naval Group und TechnicAtome als Hauptauftragnehmer für die Entwicklung des Programms beauftragte, sind nur wenige Details über das Programm bekannt geworden.
Am 4. Juli veröffentlichte die Generaldirektion für Rüstung (DGA) über Twitter Bilder eines Modells, das das Profil der vier SNLE 3G der strategischen Ozeanstreitkräfte (FOST) repräsentiert. Das Modell wurde vom DGA-Kompetenzzentrum für hydrodynamische Techniken im Lac de Bédane getestet, um die "Manövrierfähigkeit beim Drehen" dieser zukünftigen U-Boote im Meer zu bewerten.
Zitat:Das Expertise- und Testzentrum DGA Techniques hydrodynamiques führt Tests für die künftigen U-Boote der 3⃣e Generation durch, die von der @MarineNationale in Dienst gestellt werden sollen.Im Vergleich zu einem SSBN 2G der "Le Triomphant"-Klasse wird das SSBN 3G offensichtlich einen "gedrungeneren" Kiosk [oder Massiv] haben, der a priori mit einem modularen, nicht durchdringenden Mastsystem ausgestattet ist, aber keine Tauchbalken [oder Flossen] wie beim Atomangriffsunterseeboot [SNA] Suffren aufweist. Dies deutet darauf hin, dass diese zum Bug des Schiffes hin verlagert werden.
im nächsten Jahrzehnt ⤵️
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Auch wenn es nur ein flüchtiges Bild ist, wird die Ruderanlage des SNLE 3G wie bei der Suffren aus vier Stäben bestehen, die ein Andreaskreuz [oder ein X] bilden, was ihm eine bessere Manövrierfähigkeit verleiht. Die SNAs der Suffren-Klasse sind mit einer ähnlichen Vorrichtung ausgestattet.
Aus den wenigen Details, die das Armeeministerium zuvor bekannt gegeben hat, geht hervor, dass das SSBN 3G eine Verdrängung von 15.000 Tonnen bei einer Länge von 150 Metern haben wird und in der Lage sein wird, bis zu 16 ballistische M51-See-Boden-Raketen an Bord zu nehmen. Im Klartext bedeutet dies, dass seine Abmessungen mehr oder weniger denen der aktuellen SNLEs entsprechen werden, sodass keine umfangreichen Infrastrukturarbeiten am Marinestützpunkt Île-Longue erforderlich sind.
Darüber hinaus wird das SSBN 3G über eine verbesserte akustische Diskretion verfügen, die durch eine "Maskierungsbeschichtung, die auf den gesamten Rumpf geklebt wird, um den ins Wasser abgestrahlten Lärm zu reduzieren", erreicht wird, da diese passive Sonare ausschalten soll. Außerdem verfügt sie über eine "innovative magnetische Tarnung gegen Bedrohungen aus der Luft", eine neue Anlage zur Aufbereitung der Bordatmosphäre [was übrigens auch zur Verbesserung der Tarnung beiträgt] und leistungsfähigere Sensoren.
Der Antrieb wird auf einem nuklearen Heizsystem basieren, das laut TechnicAtome im Vergleich zu den SNAs der Suffren-Klasse "eine Reihe von bedeutenden Innovationen" aufweisen wird. Diese sollen in die Heizkessel des Typs K22 eingebaut werden, die für die neue Generation von Flugzeugträgern bestimmt sind.
"Das erste SNLE 3G wird die Le Triomphant bis 2035 ersetzen", wobei das Schneiden des ersten Blechs für Ende 2023 vorgesehen ist", sagte Admiral Pierre Vandier, der Generalstabschef der französischen Marine [CEMM], bei einer parlamentarischen Anhörung zum Thema nukleare Abschreckung. "Die Namen der vier zukünftigen SNLEs wurden noch nicht festgelegt. Sie werden dem Minister und dem Staatschef in Kürze vorgeschlagen. Sie werden bis 2050 in Dienst gestellt", sagte er.