(Luft) Textron AirLand Scorpion
#30
Ich denke, das Flugzeug ist so am "low end" der Jet-Familie - es könnte sowohl für Erdkampfeinsätze wie auch als Trainer seine Abnehmer finden.
Fraglich ist, wo - in welchem Land - ein Interesse bestehen würde. Ehrlich gesagt: nachdem die letzten Erdkampfflugzeuge der USA "in die Jahre kommen", sehe ich in den USA durchaus Bedarf.
Ich könnte mir aber auch noch einen Absatz auf dem süd- und südostasiatischen Markt vorstellen - von Indien über die Philippinen bis hin nach Australien. Und dass einzelne afrikanische und südamerikanische Staaten sich so ein Flugzeug zulegen, scheint mir auch nicht unwahrscheinlich.
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