13.07.2015, 09:03
Poste es hier rein, weil's um den zukünftigen Jet-Trainer der USA geht:
Da bleibt zumindest mir die Spucke weg. Unvernünftiger gehts nun wirklich nimmer. Ich sag ja, diese Pilotengilde ist durch nichts zur Vernunft zu bringen. Für einen Jettrainer sehr hohe Wenderaten sollen durchgeboxt werden, was natürlich schon einige Bewerber aus dem Rennen kegelt.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-reaffirms-ambitious-t-x-sustained-g-requirement-414531/">http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-414531/</a><!-- m -->
Der ganze Dogfight-Mist ist einfach nicht im Ansatz aus diesen Köpfen zu kriegen. Das ist wirklich ein Problem, welches man in der Entscheidungsstruktur hat. Wie soll man da in Zukunft nötige Entscheide auch in Richtung unbemannte Systeme umsetzen. Ich denke, dass es nur so wie bei der NAVY oder Army gehen könnte, wo eben keine oder nur Teile der Entscheidungsgremien mit (Ex-)Piloten besetzt sind.
Da bleibt zumindest mir die Spucke weg. Unvernünftiger gehts nun wirklich nimmer. Ich sag ja, diese Pilotengilde ist durch nichts zur Vernunft zu bringen. Für einen Jettrainer sehr hohe Wenderaten sollen durchgeboxt werden, was natürlich schon einige Bewerber aus dem Rennen kegelt.
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Der ganze Dogfight-Mist ist einfach nicht im Ansatz aus diesen Köpfen zu kriegen. Das ist wirklich ein Problem, welches man in der Entscheidungsstruktur hat. Wie soll man da in Zukunft nötige Entscheide auch in Richtung unbemannte Systeme umsetzen. Ich denke, dass es nur so wie bei der NAVY oder Army gehen könnte, wo eben keine oder nur Teile der Entscheidungsgremien mit (Ex-)Piloten besetzt sind.