Europäische Infrastrukturprojekte

[Erich]

Die Bahn wird billiger - in Frankreich
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Hochgeschwindigkeitszug: Französische Bahn plant Billig-TGV

Weniger Komfort, besserer Preis: Die französische Staatsbahn SNCF arbeitet an der Einführung einer günstigen Version des Hochgeschwindigkeitszuges TGV. Abseits der Schienen sollen zudem neue Reisebusse das Geschäft beleben - und die Franzosen zu den Olympischen Spielen in London bringen.
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Immer mehr Länder setzen auf Hochgeschwindigkeitsverkehr (HGV) auf Schienen. Neben Frankreich (TGV) und Deutschland (ICE) ist nun ein weiterer Staat dabei, sich (mit einem TGV-Ableger) in dem Bereich zu etablieren.
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Italiens neuer Hochgeschwindigkeitszug "Italo"
Jungfernfahrt für den Ferrari auf Schienen

Schnittig, rot und rasant präsentiert sich sich der neue Hochgeschwindigkeitszug Italiens. Bis zu 360 km/h schnell kann der "Italo" fahren. Internet, Filme und E-Books gibt es für alle Reisende, die je nach Geldbeutel und Anspruch in den Klassen Club, Prima und Smart Platz nehmen können. Der "modernste Zug Europas" - so die Werbung - soll ab dem 28. April mehrere Metropolen des Landes verbinden.
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Denn der "Italo" will der italienischen Staatsbahn Beine machen, die berühmt-berüchtigt ist für ihren Service, zuerst auf den profitablen Strecken zwischen Neapel und Mailand, zwischen Turin und Venedig.
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Das hat Folgen - so sind die innerfranzösischen Flugverbindungen und die Fluggverbindungen Paris - London aufgrund der Schienenkonkurrenz und der folgenden mangelnden Auslastung deutlich reduziert worden.
Da die Verbindungen nicht nur national ausgebaut werden (TGV und ICE verkehren zwischen Deutschland, Belgien und Frankreich), <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,828821,00.html">http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 21,00.html</a><!-- m -->

... Zudem will das Unternehmen die internationalen TGV-Verbindungen ausbauen. Derzeit gibt es bereits TGV-Verbindungen von Paris nach Mailand sowie nach Stuttgart und München. Im März startete die SNCF zudem in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn eine TGV-Verbindung von Frankfurt via Straßburg, Lyon und Avignon nach Marseille. ...

(es gibt also demnächst eine HGV-Verbindung Paris - Mailand - Neapel) stellt sich zunehmend die Frage nach weiteren internationalen Verbindungen und deren Folgen.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.welt.de/wirtschaft/article13929990/Ferrari-Chef-plant-Bahnverkehr-nach-Deutschland.html">http://www.welt.de/wirtschaft/article13 ... hland.html</a><!-- m -->

19.03.12
Hochgeschwindigkeitsnetz

Ferrari-Chef plant Bahnverkehr nach Deutschland

Der Sportwagenbauer Ferrari hat Züge für 650 Millionen Euro gekauft. Sie sollen aber nicht nur in Italien fahren, sondern bis nach Deutschland.
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Eines der nächsten größeren Projekte dürften die Alpen-Querungen sein - Stichwort Brenner-Basistunnel - die mit solchen HGV-Zügen noch mehr Schub gewinnen.