16.01.2013, 01:37
bisher hört man Beschwerden überwiegend aus den russischen Medien, weniger von offizieller Seite; die Tatsache, dass Russland immer noch Teile zuliefert (z.B. Triebwerke) zeigt m.E., dass es eine wohl nicht publizierte Einigung gab - so hat Russland 1996 die Lizenz für 200 Su-27 an China gegeben, und ich könnte mir vorstellen, dass Russland akzeptiert, wenn die Teile für ein anderes Derivat genutzt werden (solange die 200 Stück nicht überschritten werden), und/oder dass Russland auch darüber hinaus gehende Fertigungszahlen in China akzeptiert, solange China die entsprechenden Lizenzgebühren löhnt ...