27.07.2015, 19:34
ObiBiber schrieb:Da steht aber auch nicht welches stanag Level erreicht wird...
Das AMPV schafft hier bzgl ballistik wohl Level 3 mit nachrüstbarem Level 4 (also gegen große MGs) und gegen Minen 3b/4a mit bald 4b ...
Das ist für ein leichtes 4x4 Fahrzeug <10 tonnen enorm viel....und mir ist nicht bekannt dass dies von einem vergleichbaren Fahrzeug erreicht wird
Anpassbare Panzerung (sprich Anpassung des Schutzlevels) ist auch beim Eagle V möglich. Das hättest du bei deiner Recherche in den von mir angegebenen Links sehen müssen. Und das angegebene STANAG gibt sehr wohl Aufschluss darüber welcher Schutzlevel erreicht wird (kann man Recherchieren :wink: ). Gibst du uns bitte mal eine reproduzierbare Quelle, welche über den Schutzlevel des AMPV Aufschluss gibt.
Ich habe es! Ein Produkt welches in der Beschaffung 50 Mio. € Mehrkosten bedeutet ist nicht wirtschaftlich. Akzeptiere es! Die Fahrzeuge sind nahezu identisch und die adaptierbaren Module auch gleich. Weißt du warum dies so ist? Weil die Bw für GTFs einen Anforderungskatalog definiert wird welcher erfüllt werden will! Der AMPV hat eine Reihe von Forderungen nicht erfüllt. Soviel stand fest!
Und nun nehmen wir den Punkt der Logik! Wenn der Hersteller und die Bw angibt, dass der Eagle V bis 12,7 mm gepanzert ist......welcher Level könnte demnach erreicht werden. Ich will dir sogar helfen!
Siehe hier:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://de.m.wikipedia.org/wiki/STANAG_4569">https://de.m.wikipedia.org/wiki/STANAG_4569</a><!-- m -->
Weiterhin heißt es im Hardthöhenkurier
Zitat:Des Weiteren wurde eine wesentliche Steigerung des Schutzes gegen Minen und IED erreicht, der jedoch aus Gründen der Geheimhaltung nicht näher erläutert werden kann. Neu sind auch der entkoppelte Fahrzeugboden sowie am Dach befestigte Sitze. Insgesamt wurde der Schutzfaktor auch durch die Ver- wendung von speziellen Panzerstählen in der geschweißten Panzerstahlhülle erhöht
So und nun verrate uns doch mal deine einschlägige Quelle! Der Schutzlevel musste nämlich mindestens der Selbe sein wie der AMPV. DAS WAR GEGENSTAND DES FORDERUNGSKATALOGS!!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.hardthoehenkurier.de/index.php?option=com_content&view=article&id=654:protected-mobility">http://www.hardthoehenkurier.de/index.p ... d-mobility</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.hardthoehenkurier.de/index.php?option=com_content&view=article&id=824:eagle-v-als-logistisches-transportfahrzeug">http://www.hardthoehenkurier.de/index.p ... rtfahrzeug</a><!-- m -->
Und wenn du schon bei Wikipedia recherchierst. Dann lese richtig! Der von dir dem Eagle V zugesprochene Schutzlevel bezieht sich auf das Vorgängermodell den Eagle IV
<!-- m --><a class="postlink" href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mowag_Eagle">https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mowag_Eagle</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://tanknutdave.com/the-swiss-eagle-4x4-reconnaissance-a-patrol-vehicle/">http://tanknutdave.com/the-swiss-eagle- ... l-vehicle/</a><!-- m -->