08.05.2008, 10:15
Zitat:Abzüglich:
- 2 Jahre Standfähigkeit im Einsatz
- niedrige Betriebskosten
- der Hälfte der RIB
- Geschwindigkeit
- anständiger ESM- und ECM-Anlage
"Anlanden" ist mit dem Ding übrigens auch nicht, das braucht n Hafen.
da muss ich leider etwas widersprechen.........
das mit der Standfähigkeit mag stimmen
jedoch denke ich dass die Betriebskosten für solch ein Schiff eher um einiges niedriger sein dürften als bei einer nach militärischem standard gebauten F125 (weniger Instandhaltung, kleinere Besatzung, weniger aufwändige Systeme,......)
RIB's kann das MHD wohl um einige mehr aufnehmen, nämlich 2 größere seitlich + Landungsdeck (entweder 1 x LCAC oder auch 2 x große RIB's)
bei der ESM- und ECM-Anlage wird das MHD150 auch nicht wesentlich benachteiligt sein.....
und wieso soll anlanden von See aus nicht funktionieren, gerade dafür ist doch so ein Schif gebaut
- 4 x Landungsboote, welche alle auf offener See beladen werden können
- und mindestens ein dutzend Helis, welche auch mehr als genug Truppen und gerät anlanden können.........