30.09.2010, 17:10
Ich hole den mal hoch. Die F15 scheint ja gerade ihren zweiten Frühling zu erleben (Saudi-Arabien).
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.pnp.de/nachrichten/artikel.php?cid=29-29468296&Ressort=pol&BNR=0">http://www.pnp.de/nachrichten/artikel.p ... =pol&BNR=0</a><!-- m -->
Oman bestellt F 16 und dem Irak werden ebensolche angeboten.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.austrianwings.info/aw/?p=15076">http://www.austrianwings.info/aw/?p=15076</a><!-- m -->
Die US Navy bestellt F 18 S-Hornet und Growler in größeren Stückzahlen.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/0,2828,720214,00.html">http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 14,00.html</a><!-- m -->
Die "alten Haudegen" scheinen wieder im Kommen zu sein.
Macht es nicht Sinn in Europa den Tornado "neu" zu beschaffen? Immerhin wäre er als Bombtruck günstig und zuverlässig.
Alternativ könnte man die bestehende Flotte überholen und modernisieren!?
Aufgrund der nationalen finanziellen Engpässe und der fehlenden direkten Bedrohung wird das zwar sicherlich nicht gemacht, würde aber evtl Sinn machen.
Was meint ihr?
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Oman bestellt F 16 und dem Irak werden ebensolche angeboten.
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Die US Navy bestellt F 18 S-Hornet und Growler in größeren Stückzahlen.
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Die "alten Haudegen" scheinen wieder im Kommen zu sein.
Macht es nicht Sinn in Europa den Tornado "neu" zu beschaffen? Immerhin wäre er als Bombtruck günstig und zuverlässig.
Alternativ könnte man die bestehende Flotte überholen und modernisieren!?
Aufgrund der nationalen finanziellen Engpässe und der fehlenden direkten Bedrohung wird das zwar sicherlich nicht gemacht, würde aber evtl Sinn machen.
Was meint ihr?